零跑C16对比理想L6
北京车展已经如期结束了，但是关于订车的话题依然没有结束，随着媒体宣传理想L6上市不到一个月订单量突破了4万辆，而同样作为家庭SUV，而且亮相于北京车展的零跑C16，却以上市24小时内订单突破11950台低调而神秘，难怪在各个车企老板争做“网红”博取流量时，零跑只是踏实造车，已经成为造车新势力里第三个实现利润正增长的车企。
既然零跑C16上市后订单这么多，那相比理想L6究竟如何，我作为一个北京的零跑C11车主，而且作为北京车展的亲身经历者，想必更有发言权。
车型介绍
零跑C16：车展发布会上，朱总表示纯电满配最高价不超过20万元，相信增程版顶配还会更低
理想L6：24.98—27.98万元
✅同样作为中型SUV，套用当下流行的热梗就是“不是理想L6买不起，而是零跑C16更有性价比”，零跑C16顶配比理想L6要低8万，那这8万到底值不值得花，我们继续来看。
外观颜值
零跑C16：和C10、C11、C01类似，C16整体延续零跑汽车传统的圆润饱满的设计，简约而不简单的家族式外观非常漂亮，前脸封闭式格栅搭配贯穿式前灯组让其极具辨识度。另外，C16的车顶扰流板组件与带有亮黑色元素点缀的后包围，增强了车尾的视觉层次感。
理想L6：和理想L7、8、9类似，也是类似的套娃设计，不过相比理想的其他车型，L6相对更小一些，L6使用了一体式的悬浮设计星环日行灯，相比L7、89，L6对前保险杠的下格栅进行了缩小，整体也是帅气。
✅对于颜值党来说，虽说萝卜青菜各有所爱，但是一般来说，作为家庭用车，低调奢华有内涵是我选车的标准，而零跑C16恰好圆润沉稳，男女生都好上手，而理想L6则过于硬朗，我咨询过身边的女性朋友，很多女生说L6这样过于硬汉的外形让他们望而却步。
车身尺寸（长宽高轴距）
零跑C16：4915×1905×1770mm，轴距2825mm
理想L6：4925×1960×1735mm，轴距2920mm
✅仔细看两车的外观参数，就会发现：零跑C16的车宽不占优势，但车长仅仅比理想L6少了10mm，几乎可忽略不计。高度上，零跑C16更高；虽然轴距比理想L6短了95mm，但零跑C16的车内空间利用率达到了67.2%，可以说是物尽其用。而且作为C11车主，C11在空间表现方面可以说碾压同级别车型，相信C16的空间表现也一定不错。
动力续航
零跑C16：增程版车型由1.5L发动机+电机组成动力系统，其中1.5L发动机最大功率70KW，电机峰值功率170KW，热效率达到40%，WLTC百公里低电荷油耗仅为6.19L。纯电版车型搭载一台最大功率215KW的输出电机，标配全域800V高压平台，相比400V系统，大幅减少了纯电车补能时间。
理想L6：理想L6全系标配双电机四驱，驱动系统最大功率300千瓦，最大扭矩529牛·米，0-100km/h加速5.4秒，WLTC工况最低荷电状态油耗6.9L/100km。
✅虽说理想L6用了双电机，但是作为家庭用车，平时单电机用车已经足够，就拿我的C11来说，作为一款单电机后驱车型，平时上高速、爬高坡，丝毫没有问题。而且零跑C16纯电版的800V高压平台充电更快，增程版加92号油，油耗更低，性价比高！
✨内饰配置
零跑C16：坐进车里，和C10类似的是，C16依旧保持了两屏的设计，双辐式的方向盘配合悬浮式的中控屏幕，而且中控屏标配8295的芯片，用手触摸中控屏，丝滑细腻的感觉使得科技感一下子就上来了，另外，内饰整体浅色，非常时尚、大气。
理想L6：采用四屏布局，标配高通骁龙8295P芯片，提供5G网络，新车方向盘标配加热功能，采用Nappa真皮材质。
✅不同于理想L6的四屏设计，零跑C16还是以两屏的设计基调打造实用为主的车型，作为仁者见仁智者见智的内饰，二者不分伯仲，但对我选择家庭用车来说，我更欣赏简单大方的，毕竟车内装饰太多也影响乘坐体验。
智能科技
零跑C16：跑C16搭载了包括禾赛科技AT128在内的30个高精感知硬件，可实现包括NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等25项智驾辅助功能。
理想L6：最高可达12个摄像头，1个毫米波雷达，1个激光雷达
✅智驾芯片方面，理想L6的入门版采用了地平线征程 5芯片，算力128TOPS；虽然目前零跑C16的芯片配置还未公布，但从已知的情况来看，如果零跑C16高配智驾版本采用单块英伟达Orin-X，那么算力就已经是254TOPS，直接干掉了L6入门版。
影音娱乐
零跑C16：引入了同级独有的15.6英寸高清后排吸顶屏和21扬声器杜比全景声豪华音响，采用7.1.4声道。在发布会上，我们得知C16实现了同级市场首屈一指的座舱智能化及豪华体验。
理想L6：音响系统配备杜比视界和杜比全景声，Max版本标配理想MEGA同款铂金音响，与奔驰柏林之声同款PSS扬声器，并拥有19个扬声器。
✅二者在音响上都希望打造更加舒适的智能娱乐体验，但是零跑C16的21个扬声器杜比豪华音响，相较于理想L6的PASS扬声器，数目更多，音效也更加丰富。
总结：作为家庭用车，通过对比相信大家一目了然。对我来说，我首要考虑的就是经济、实用、安稳，零跑C16以低于理想L6近8万的价格，而配置却丝毫不输的性价比，让我们普通老百姓消费的起，对于预算有限的年轻家庭用户来说，把顶配落地20万的零跑C16开回家，才是更香的。
北京车展已经如期结束了，但是关于订车的话题依然没有结束，随着媒体宣传理想L6上市不到一个月订单量突破了4万辆，而同样作为家庭SUV，而且亮相于北京车展的零跑C16，却以上市24小时内订单突破11950台低调而神秘，难怪在各个车企老板争做“网红”博取流量时，零跑只是踏实造车，已经成为造车新势力里第三个实现利润正增长的车企。
既然零跑C16上市后订单这么多，那相比理想L6究竟如何，我作为一个北京的零跑C11车主，而且作为北京车展的亲身经历者，想必更有发言权。
车型介绍
零跑C16：车展发布会上，朱总表示纯电满配最高价不超过20万元，相信增程版顶配还会更低
理想L6：24.98—27.98万元
✅同样作为中型SUV，套用当下流行的热梗就是“不是理想L6买不起，而是零跑C16更有性价比”，零跑C16顶配比理想L6要低8万，那这8万到底值不值得花，我们继续来看。
外观颜值
零跑C16：和C10、C11、C01类似，C16整体延续零跑汽车传统的圆润饱满的设计，简约而不简单的家族式外观非常漂亮，前脸封闭式格栅搭配贯穿式前灯组让其极具辨识度。另外，C16的车顶扰流板组件与带有亮黑色元素点缀的后包围，增强了车尾的视觉层次感。
理想L6：和理想L7、8、9类似，也是类似的套娃设计，不过相比理想的其他车型，L6相对更小一些，L6使用了一体式的悬浮设计星环日行灯，相比L7、89，L6对前保险杠的下格栅进行了缩小，整体也是帅气。
✅对于颜值党来说，虽说萝卜青菜各有所爱，但是一般来说，作为家庭用车，低调奢华有内涵是我选车的标准，而零跑C16恰好圆润沉稳，男女生都好上手，而理想L6则过于硬朗，我咨询过身边的女性朋友，很多女生说L6这样过于硬汉的外形让他们望而却步。
车身尺寸（长宽高轴距）
零跑C16：4915×1905×1770mm，轴距2825mm
理想L6：4925×1960×1735mm，轴距2920mm
✅仔细看两车的外观参数，就会发现：零跑C16的车宽不占优势，但车长仅仅比理想L6少了10mm，几乎可忽略不计。高度上，零跑C16更高；虽然轴距比理想L6短了95mm，但零跑C16的车内空间利用率达到了67.2%，可以说是物尽其用。而且作为C11车主，C11在空间表现方面可以说碾压同级别车型，相信C16的空间表现也一定不错。
动力续航
零跑C16：增程版车型由1.5L发动机+电机组成动力系统，其中1.5L发动机最大功率70KW，电机峰值功率170KW，热效率达到40%，WLTC百公里低电荷油耗仅为6.19L。纯电版车型搭载一台最大功率215KW的输出电机，标配全域800V高压平台，相比400V系统，大幅减少了纯电车补能时间。
理想L6：理想L6全系标配双电机四驱，驱动系统最大功率300千瓦，最大扭矩529牛·米，0-100km/h加速5.4秒，WLTC工况最低荷电状态油耗6.9L/100km。
✅虽说理想L6用了双电机，但是作为家庭用车，平时单电机用车已经足够，就拿我的C11来说，作为一款单电机后驱车型，平时上高速、爬高坡，丝毫没有问题。而且零跑C16纯电版的800V高压平台充电更快，增程版加92号油，油耗更低，性价比高！
✨内饰配置
零跑C16：坐进车里，和C10类似的是，C16依旧保持了两屏的设计，双辐式的方向盘配合悬浮式的中控屏幕，而且中控屏标配8295的芯片，用手触摸中控屏，丝滑细腻的感觉使得科技感一下子就上来了，另外，内饰整体浅色，非常时尚、大气。
理想L6：采用四屏布局，标配高通骁龙8295P芯片，提供5G网络，新车方向盘标配加热功能，采用Nappa真皮材质。
✅不同于理想L6的四屏设计，零跑C16还是以两屏的设计基调打造实用为主的车型，作为仁者见仁智者见智的内饰，二者不分伯仲，但对我选择家庭用车来说，我更欣赏简单大方的，毕竟车内装饰太多也影响乘坐体验。
智能科技
零跑C16：跑C16搭载了包括禾赛科技AT128在内的30个高精感知硬件，可实现包括NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等25项智驾辅助功能。
理想L6：最高可达12个摄像头，1个毫米波雷达，1个激光雷达
✅智驾芯片方面，理想L6的入门版采用了地平线征程 5芯片，算力128TOPS；虽然目前零跑C16的芯片配置还未公布，但从已知的情况来看，如果零跑C16高配智驾版本采用单块英伟达Orin-X，那么算力就已经是254TOPS，直接干掉了L6入门版。
影音娱乐
零跑C16：引入了同级独有的15.6英寸高清后排吸顶屏和21扬声器杜比全景声豪华音响，采用7.1.4声道。在发布会上，我们得知C16实现了同级市场首屈一指的座舱智能化及豪华体验。
理想L6：音响系统配备杜比视界和杜比全景声，Max版本标配理想MEGA同款铂金音响，与奔驰柏林之声同款PSS扬声器，并拥有19个扬声器。
✅二者在音响上都希望打造更加舒适的智能娱乐体验，但是零跑C16的21个扬声器杜比豪华音响，相较于理想L6的PASS扬声器，数目更多，音效也更加丰富。
总结：作为家庭用车，通过对比相信大家一目了然。对我来说，我首要考虑的就是经济、实用、安稳，零跑C16以低于理想L6近8万的价格，而配置却丝毫不输的性价比，让我们普通老百姓消费的起，对于预算有限的年轻家庭用户来说，把顶配落地20万的零跑C16开回家，才是更香的。
华为高精度4D毫米波雷达详解[笑而不语]
5月9日消息，在上个月“华为智能汽车解决方案发布会” 上，华为智能汽车解决方案带来了全新的高精度4D毫米波雷达。
近日，官方发布了这款产品的详解，其采用了全新的技术，拥有波导天线、4T4R、超带宽和100M以太，感知能力全面升级。
得益于此，雷达性能再升级，全面提升目标探测能力和环境建模能力，在高速和城区快速路支持超远距离探测，相较于传统雷达可提升35%，看得更远；成像精度更高，看得更准，在城区混行和泊车时更具底气。
具体来看，传统雷达在高速行驶时探测距离210米，而华为高精度4D雷达探测距离达到280米，可提前识别目标。
传统雷达不支持泊车模式，垂直视野18°，距离精度20厘米，无法识别小障碍物和高处障碍物，容易在停车时发生碰撞剐蹭。
而华为高精度4D雷达支持泊车模式，垂直视野可达60°，3倍提升，距离精度5厘米，提升4倍，可识别高处和小障碍物，泊车时能及时发现潜在威胁。#华为#
5月9日消息，在上个月“华为智能汽车解决方案发布会” 上，华为智能汽车解决方案带来了全新的高精度4D毫米波雷达。
近日，官方发布了这款产品的详解，其采用了全新的技术，拥有波导天线、4T4R、超带宽和100M以太，感知能力全面升级。
得益于此，雷达性能再升级，全面提升目标探测能力和环境建模能力，在高速和城区快速路支持超远距离探测，相较于传统雷达可提升35%，看得更远；成像精度更高，看得更准，在城区混行和泊车时更具底气。
具体来看，传统雷达在高速行驶时探测距离210米，而华为高精度4D雷达探测距离达到280米，可提前识别目标。
传统雷达不支持泊车模式，垂直视野18°，距离精度20厘米，无法识别小障碍物和高处障碍物，容易在停车时发生碰撞剐蹭。
而华为高精度4D雷达支持泊车模式，垂直视野可达60°，3倍提升，距离精度5厘米，提升4倍，可识别高处和小障碍物，泊车时能及时发现潜在威胁。#华为#
精仿宝玑传世手表一般多少钱？1、精仿宝玑传世精仿品质价格是300到800元，做工有点像，地摊货，这类手表多为地摊货一眼假。2、精仿宝玑传世精仿品质价格是1200到2000元，比较像，高端货，外观方面已经比较像了，表壳也是用的精钢材质了。3、宝玑传世精仿表顶级精仿品质价格是2000至4500元不等。顶级精仿表。这类手表是代表精仿表行业最高标准，多为国内知名大厂。精仿手表的价格因材质、工艺和性能等因素而有所不同。一般来说，宝玑传世精仿手表的价格大致在1000元至5000元之间，部分还会更高些，具体看款式。购买宝玑传世精仿手表时，建议还是选择高端精仿的比较好！欧米伽精仿手表广州精仿手表与众不同的外观和流行文化中充满生机的设计使得DeLorean成为Romain Jerome公司的灵感来源。与原装汽车相似，手表采用完全抛光的不锈钢材质，车身的一些元素也整合到手表表盘。有意思的是，手表表盘采用了与其他Romain Jerome藏品一样的代表性X形状设计，象征着两家公司的合作。表带用汽车座垫材料精制，指针灵感来自于汽车仪表盘，腕表限量生产81只，意指汽车的发布年份——1981， 腕表表背刻有DeLorean奖章和腕表编号。自主生产的带双微转子的 Kilada 陀飞轮手表的机芯由 232 个组件构成，限量发行 30 枚。全新系列手表一切均根据波尔表和宝马的共有特性（即优雅、高性能和崭新科技）来进行构思和设计。没有多余的地方。设计必须实用及合理。特别是此新波尔宝马手表系列是基于称得上最高制表标准，所界定的高品质和可靠性准则来进行设计。为保证能达至最高性能，所有波尔宝马手表机芯均通过天文台认证并具备了优雅、精密腕表的最重要功能：如经典型(solo tempo)（小时和日期显示）、格林威治标准时间（GMT）功能(两地时间)，或带能量储存显示的更精密型号。精仿手表批发巨大投入的背后，拍卖行的收入又来自哪里呢？佣金显然是最直接的来源。从香港苏富比目前的佣金标准来看，买家方面，40万港元以下的手表收 取5%；40万港元以上收取20%；超过800万港元的收取12%。卖家方面，拍卖行会统一收取10%的图录和保险费用，如果卖家提供的手表数量较大，或 者有特别的款式，佣金则会相应的调整。Q: SECULUS手表与同样产自瑞士Jura山脉的其他名表，主要竞争力在哪里？巨大投入的背后，拍卖行的收入又来自哪里呢?佣金显然是最直接的来源。从香港苏富比目前的佣金标准来看，买家方面，40万港元以下的手表收取5%;40万港元以上收取20%;超过800万港元的收取12%。卖家方面，拍卖行会统一收取10%的图录和保险费用，如果卖家提供的手表数量较大，或者有特别的款式，佣金则会相应的调整。
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