地图显示出南极洲薄弱部分下面的景观
2017年11月20日新闻稿
英国一个研究人员团队制作了西南极一条主要冰川下方河床的高分辨率地图，这将有助于他们预测未来来自该地区的海平面上升。对派恩岛冰川下陆地的雷达调查揭示了冰层下的多样化景观，包括一些惊喜。调查结果今天(2017年11月20日)发表在《自然-通讯》期刊上。
这些调查结果意义重大，因为派恩岛冰川是南极洲融化最快的冰川，目前导致全球10%的海平面上升。随着气候变暖和西南极冰盖持续变薄，预计该地区融化到海洋里的冰将会增加。
图
雷达在派恩岛冰川上被拖在雪地摩托后面，以调查河床情况—照片来源：达蒙•戴维斯
作为NERC资助的iSTAR计划的一部分，在2013年至2016年期间人们对这条冰川进行了迄今为止最详细的调查。配备雷达传感器的雪地车调查了大约1500平方公里的陆地，每隔几百米探测一次。
爱丁堡大学地球科学学院的主要作者罗伯特•宾厄姆博士说:
“详细了解这种多样化的景观以及这将如何影响南极洲最重要冰川之一的冰融化，将为我们提供有关该地区变暖将如何影响全球海平面的宝贵线索。”
这些调查结果体现了在可用于预测冰损失的数据方面的重大进展。以前的计算机模型使用的是来自航空雷达调查不太全面的数据，这些数据没有考虑到一系列的冰河床形态以及这些形态可能会对冰川摩擦产生的影响。
英国南极调查局的共同作者大卫•沃恩教授说:
“这些地图揭示了派恩岛冰川下我们从未想到的新地貌。结果是河床比我们想象的要不平得多。那里的山脉和深深的挖蚀痕显然将影响冰层的流动和行为。为了真正了解冰川将如何应对未来的变化，我们需要了解它与河床的相互作用，而这些高分辨率的地图让我们开始这样去做。”
研究表明，冰川下地形的多样化特点是影响冰层在景观上流动的最大因素。科学家们将把这些新调查结果纳入用于预测冰川未来的计算机模型中。
这项研究由爱丁堡大学领导，合作单位为英国南极调查局、斯旺西大学、埃克塞特大学和阿伯丁大学以及美国和新西兰的合作伙伴。它由自然环境研究委员会的iSTAR计划资助。
参与了这项研究工作的爱丁堡大学地球科学学院达蒙•戴维斯说:
“派恩岛冰川是海平面上升的关键促成因素，因此在了解其动态方面这一向前迈出的重要一步将有助于改善我们对冰融化到海洋中的预测。”
派恩岛冰川下方河床的图像是由2013/14年英国首次西南极大型陆上穿越在非常寒冷和恶劣的条件下历时数月测定的。一支由科学家和支持人员组成的团队每天生活和工作24小时，对冰川上的关键区域进行了雷达探测。
由Robert G. Bingham、David G. Vaughan、Edward C. King、Damon Davies、Stephen L. Cornford、Andrew M. Smith、Robert J. Arthern、Alex M. Brisbourne、Jan De Rydt、Alastair G. C. Graham、Matteo Spagnolo、Oliver J. Marsh和David E. Shean撰写的《派恩岛冰川下的多样化景观影响冰流》发表在这里的《自然-通讯》上(https://t.cn/A6H2gnUn)。
（鞘嘴鸥译自英国南极调查局网站：https://t.cn/A6H2gnUm，顺致感谢该网站和作者。）
2017年11月20日新闻稿
英国一个研究人员团队制作了西南极一条主要冰川下方河床的高分辨率地图，这将有助于他们预测未来来自该地区的海平面上升。对派恩岛冰川下陆地的雷达调查揭示了冰层下的多样化景观，包括一些惊喜。调查结果今天(2017年11月20日)发表在《自然-通讯》期刊上。
这些调查结果意义重大，因为派恩岛冰川是南极洲融化最快的冰川，目前导致全球10%的海平面上升。随着气候变暖和西南极冰盖持续变薄，预计该地区融化到海洋里的冰将会增加。
图
雷达在派恩岛冰川上被拖在雪地摩托后面，以调查河床情况—照片来源：达蒙•戴维斯
作为NERC资助的iSTAR计划的一部分，在2013年至2016年期间人们对这条冰川进行了迄今为止最详细的调查。配备雷达传感器的雪地车调查了大约1500平方公里的陆地，每隔几百米探测一次。
爱丁堡大学地球科学学院的主要作者罗伯特•宾厄姆博士说:
“详细了解这种多样化的景观以及这将如何影响南极洲最重要冰川之一的冰融化，将为我们提供有关该地区变暖将如何影响全球海平面的宝贵线索。”
这些调查结果体现了在可用于预测冰损失的数据方面的重大进展。以前的计算机模型使用的是来自航空雷达调查不太全面的数据，这些数据没有考虑到一系列的冰河床形态以及这些形态可能会对冰川摩擦产生的影响。
英国南极调查局的共同作者大卫•沃恩教授说:
“这些地图揭示了派恩岛冰川下我们从未想到的新地貌。结果是河床比我们想象的要不平得多。那里的山脉和深深的挖蚀痕显然将影响冰层的流动和行为。为了真正了解冰川将如何应对未来的变化，我们需要了解它与河床的相互作用，而这些高分辨率的地图让我们开始这样去做。”
研究表明，冰川下地形的多样化特点是影响冰层在景观上流动的最大因素。科学家们将把这些新调查结果纳入用于预测冰川未来的计算机模型中。
这项研究由爱丁堡大学领导，合作单位为英国南极调查局、斯旺西大学、埃克塞特大学和阿伯丁大学以及美国和新西兰的合作伙伴。它由自然环境研究委员会的iSTAR计划资助。
参与了这项研究工作的爱丁堡大学地球科学学院达蒙•戴维斯说:
“派恩岛冰川是海平面上升的关键促成因素，因此在了解其动态方面这一向前迈出的重要一步将有助于改善我们对冰融化到海洋中的预测。”
派恩岛冰川下方河床的图像是由2013/14年英国首次西南极大型陆上穿越在非常寒冷和恶劣的条件下历时数月测定的。一支由科学家和支持人员组成的团队每天生活和工作24小时，对冰川上的关键区域进行了雷达探测。
由Robert G. Bingham、David G. Vaughan、Edward C. King、Damon Davies、Stephen L. Cornford、Andrew M. Smith、Robert J. Arthern、Alex M. Brisbourne、Jan De Rydt、Alastair G. C. Graham、Matteo Spagnolo、Oliver J. Marsh和David E. Shean撰写的《派恩岛冰川下的多样化景观影响冰流》发表在这里的《自然-通讯》上(https://t.cn/A6H2gnUn)。
（鞘嘴鸥译自英国南极调查局网站：https://t.cn/A6H2gnUm，顺致感谢该网站和作者。）
#五一假期# 弘法寺五天义工之随缘流转。 随喜功德。 随顺善行
今年这个五一是过得最有意义的，我在4月30日凌晨12:00申请的弘法寺义工，没想到在5月1号早上9:00就通过审核，之后我便急急忙忙收拾行李，坐地铁一个半小时，再步行11分钟排队坐大巴上山，不得不说，深圳仙湖植物园的大巴价格超级亲民，只要三块钱就好，以往在任何一个景区的大巴至少都要10 RMB以上
上山之后到义工但报道来得比较晚，就只能住弘法大厅的40多人的大通铺，哈哈，也是人生初体验了，放下行李之后就跟着师兄去四楼领床上六件套，整理好被褥铺好床铺之后就开始上岗啦，我被分配到的是义工办的牌位组主要负责寺庙里面来往香客有需要为家人祈福孩子中考高考祈福的以及为亡灵超度往生的牌位，这一经历也是让我自己感到非常印象深刻的
那时候我脑子里面想的就是死亡并不可怕，可怕的是不被记得被遗忘
在岗期间印象最深刻的是一位大姐，匆匆慌忙跑过来问有没有为家人祈福的他的姐姐正在住院，她想为他的姐姐祈福的那一刻，看着神色慌张的她，我内心深感触动，不自觉的就湿润了眼眶，这破破烂烂以利益为重的世间也还是有把亲情血缘看的比利益重要的人的
我是一个从小对除父母以外，亲情淡漠的人在这一刻，竟也感受到些许温暖，我会想我不能因为有一些不堪的亲缘的存在而去拒绝相信这世间有视亲人血缘关系为重的人。就好像是一直生活在黑暗的地底，就以为整个世界都是黑暗的，我不能因为一些不堪的人的存在而去对这世间大多数的亲缘关系抱有偏见，如果是那样的我又与那些乌合之众有何区别呢？
整个义工的经历让我此生难以忘怀。也许下一次不知道是什么时候了，但我一定会在无数个深夜里想起每个凌晨4:00看到的零星吹过的晚风，听过的佛经钟声
在寺庙里，每天都是凌晨4:00到晚上9:30的作息，真的超级适合我这种浅眠，且睡不了回笼觉的人，在这五天的时间里，每天坚持上早课，诵经吟唱经文站在义工队伍里，我时常望向那被风吹起的经幡。那种感觉，我闭着眼也能想起千万遍
第一回上早课时，听着听着师傅们诵经，我就开始哭了起来，眼泪夺眶而出止都止不住 心里话只讲给佛祖听。我有一些些委屈呜哇呜
我疯狂的仰起头眨巴眨巴眼睛看向天花板上的壁画，却怎么也阻止不出眼泪夺眶而出，也许是因为突然触景伤情，种种心酸感念让我不由得陷入了低落的情绪中
已经坚持一个多月都没有哭过了人在极度的悲伤之中是哭不出来的我深有体会的，渐渐地会发现自己越来越难以开怀大笑渐渐的对一些之前感兴趣的事物，再也提不起来兴趣渐渐的就只想一个人呆着，静静的发呆
寺庙里我最喜欢去的地方就是写经院的，我抄了整整四遍的经书，前面三遍是义工的身份，抄写的最后一篇是以香客的身份抄写的最后一遍是令我最满意的衣服撰写了近两个小时写的字体也是最接近的描摹体的
抄写经文真的可以让人放松下来，修心养性‘每次抄写之前需要将手机所在储物柜中 沐手再去排队后经轮到时由师兄带领，前往经堂抄经
原本本着瘦几斤的打算上的山，可是没想到在岗期间会有源源不断轮回的供品，供义工们食用，等我下山的时候，师兄们都叫我用袋子装一些回去这样可以把佛祖的庇佑带回家中，我佛慈悲。阿弥陀佛。在我真正下山的时候，原本并不会有怅然若失分里的伤感，但当我看到寺庙里面每天能够见面的小白和小灰鸽鸽突然飞到我面前的时候，泪失禁体质又控制不住了，眼泪又不断地从眼眶中流出，但这次我很开心，没有仰着头就正常的擦拭掉了，眼泪是呀，我为什么要难过呢？
佛住心中，感恩三宝。 祈愿六时吉祥！有缘自会相会，就这样，我拉着行李箱坦坦荡荡走下了山，带着义工办结缘的佛珠大礼包，此刻正供养在我的出租屋里面，每天还能够问训
这样描述下来的一些文字段落会觉得自己逻辑真的很不通顺，思维跳跃的非常快，前后没有逻辑，想一出是一处，哈哈哈，像不像和尚念经滔滔不绝
好了，今天就说到这儿咯得去洗香香，然后睡觉觉了，明天又是崭新的一天啦，又可以运动啦，需要充电去喽，灰灰，明天见
今年这个五一是过得最有意义的，我在4月30日凌晨12:00申请的弘法寺义工，没想到在5月1号早上9:00就通过审核，之后我便急急忙忙收拾行李，坐地铁一个半小时，再步行11分钟排队坐大巴上山，不得不说，深圳仙湖植物园的大巴价格超级亲民，只要三块钱就好，以往在任何一个景区的大巴至少都要10 RMB以上
上山之后到义工但报道来得比较晚，就只能住弘法大厅的40多人的大通铺，哈哈，也是人生初体验了，放下行李之后就跟着师兄去四楼领床上六件套，整理好被褥铺好床铺之后就开始上岗啦，我被分配到的是义工办的牌位组主要负责寺庙里面来往香客有需要为家人祈福孩子中考高考祈福的以及为亡灵超度往生的牌位，这一经历也是让我自己感到非常印象深刻的
那时候我脑子里面想的就是死亡并不可怕，可怕的是不被记得被遗忘
在岗期间印象最深刻的是一位大姐，匆匆慌忙跑过来问有没有为家人祈福的他的姐姐正在住院，她想为他的姐姐祈福的那一刻，看着神色慌张的她，我内心深感触动，不自觉的就湿润了眼眶，这破破烂烂以利益为重的世间也还是有把亲情血缘看的比利益重要的人的
我是一个从小对除父母以外，亲情淡漠的人在这一刻，竟也感受到些许温暖，我会想我不能因为有一些不堪的亲缘的存在而去拒绝相信这世间有视亲人血缘关系为重的人。就好像是一直生活在黑暗的地底，就以为整个世界都是黑暗的，我不能因为一些不堪的人的存在而去对这世间大多数的亲缘关系抱有偏见，如果是那样的我又与那些乌合之众有何区别呢？
整个义工的经历让我此生难以忘怀。也许下一次不知道是什么时候了，但我一定会在无数个深夜里想起每个凌晨4:00看到的零星吹过的晚风，听过的佛经钟声
在寺庙里，每天都是凌晨4:00到晚上9:30的作息，真的超级适合我这种浅眠，且睡不了回笼觉的人，在这五天的时间里，每天坚持上早课，诵经吟唱经文站在义工队伍里，我时常望向那被风吹起的经幡。那种感觉，我闭着眼也能想起千万遍
第一回上早课时，听着听着师傅们诵经，我就开始哭了起来，眼泪夺眶而出止都止不住 心里话只讲给佛祖听。我有一些些委屈呜哇呜
我疯狂的仰起头眨巴眨巴眼睛看向天花板上的壁画，却怎么也阻止不出眼泪夺眶而出，也许是因为突然触景伤情，种种心酸感念让我不由得陷入了低落的情绪中
已经坚持一个多月都没有哭过了人在极度的悲伤之中是哭不出来的我深有体会的，渐渐地会发现自己越来越难以开怀大笑渐渐的对一些之前感兴趣的事物，再也提不起来兴趣渐渐的就只想一个人呆着，静静的发呆
寺庙里我最喜欢去的地方就是写经院的，我抄了整整四遍的经书，前面三遍是义工的身份，抄写的最后一篇是以香客的身份抄写的最后一遍是令我最满意的衣服撰写了近两个小时写的字体也是最接近的描摹体的
抄写经文真的可以让人放松下来，修心养性‘每次抄写之前需要将手机所在储物柜中 沐手再去排队后经轮到时由师兄带领，前往经堂抄经
原本本着瘦几斤的打算上的山，可是没想到在岗期间会有源源不断轮回的供品，供义工们食用，等我下山的时候，师兄们都叫我用袋子装一些回去这样可以把佛祖的庇佑带回家中，我佛慈悲。阿弥陀佛。在我真正下山的时候，原本并不会有怅然若失分里的伤感，但当我看到寺庙里面每天能够见面的小白和小灰鸽鸽突然飞到我面前的时候，泪失禁体质又控制不住了，眼泪又不断地从眼眶中流出，但这次我很开心，没有仰着头就正常的擦拭掉了，眼泪是呀，我为什么要难过呢？
佛住心中，感恩三宝。 祈愿六时吉祥！有缘自会相会，就这样，我拉着行李箱坦坦荡荡走下了山，带着义工办结缘的佛珠大礼包，此刻正供养在我的出租屋里面，每天还能够问训
这样描述下来的一些文字段落会觉得自己逻辑真的很不通顺，思维跳跃的非常快，前后没有逻辑，想一出是一处，哈哈哈，像不像和尚念经滔滔不绝
好了，今天就说到这儿咯得去洗香香，然后睡觉觉了，明天又是崭新的一天啦，又可以运动啦，需要充电去喽，灰灰，明天见
#APOD天文酷图##天文酷图#
【 冷海 】
【信息来源日期：2020年10月08日】
比一般黝黑平滑月海的颜色要淡一些的冷海,位在月面极北之处。在这幅盈凸月北极区的特写影像里,冷海绵延伸过熟悉的正面。在影像的中左侧,有95公里宽坑底黝黑的柏拉图坑。柏拉图坑的右下方,介于较南的雨海和冷海之间,可见到日曜的月表山脉(阿尔卑斯山)之群峰。而划过这个山脉的鲜明条形结构,则是阿尔卑斯月谷。这道连接雨海和冷海的月谷,长约160公里,最宽处有10公里。(Mare Frigoris 冷海)
信息来自：苏汉宗Su, Han-Tzong （成功大学 物理学系）
影像提供与版权: Matt Smith
APOD：每日一天文图网站是美国国家航空航天局（NASA）与密歇根理工大学（MTU）提供的服务，网站每天提供一张影像或图片，并由天文学家撰写扼要说明其特别之处。照片呈现时不需要特别注明确实的拍摄日期，图像有时也会重复。但图片和描述经常与天文或太空探测的时事有关，图像可以是一张相片、在不同波长下拍摄的假色图，或是艺术家的构想。从1995年6月16日起开始，过去的影像都由APOD储存着。NASA、国家科学基金会和密歇根科技大学都支持网站。图象作者是自然人或不属于NASA，因此APOD的影像不同于NASA其它的影像集，经常只是拥有版权的。
发布时间：2024年05月06日13时10分25秒
【 冷海 】
【信息来源日期：2020年10月08日】
比一般黝黑平滑月海的颜色要淡一些的冷海,位在月面极北之处。在这幅盈凸月北极区的特写影像里,冷海绵延伸过熟悉的正面。在影像的中左侧,有95公里宽坑底黝黑的柏拉图坑。柏拉图坑的右下方,介于较南的雨海和冷海之间,可见到日曜的月表山脉(阿尔卑斯山)之群峰。而划过这个山脉的鲜明条形结构,则是阿尔卑斯月谷。这道连接雨海和冷海的月谷,长约160公里,最宽处有10公里。(Mare Frigoris 冷海)
信息来自：苏汉宗Su, Han-Tzong （成功大学 物理学系）
影像提供与版权: Matt Smith
APOD：每日一天文图网站是美国国家航空航天局（NASA）与密歇根理工大学（MTU）提供的服务，网站每天提供一张影像或图片，并由天文学家撰写扼要说明其特别之处。照片呈现时不需要特别注明确实的拍摄日期，图像有时也会重复。但图片和描述经常与天文或太空探测的时事有关，图像可以是一张相片、在不同波长下拍摄的假色图，或是艺术家的构想。从1995年6月16日起开始，过去的影像都由APOD储存着。NASA、国家科学基金会和密歇根科技大学都支持网站。图象作者是自然人或不属于NASA，因此APOD的影像不同于NASA其它的影像集，经常只是拥有版权的。
发布时间：2024年05月06日13时10分25秒
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