随着四月的落幕，新势力品牌们纷纷晒出了各自的“成绩单”。在这个月里，理想汽车以惊人的25787辆月销佳绩，再次摘得新势力销量桂冠，仅以微弱优势超越了问界的25086辆。新车型L6的火爆上市，无疑为理想汽车的胜利贡献了重要力量，短短12天内就收获了超过2万份订单，可见其市场魅力之大。#车评精选##大v聊车#
小米汽车作为新兴势力的代表，首次亮相就给人留下了深刻印象。从4月3日开始交付以来，已经有7058辆新车驶入用户手中，累计锁单量更是高达8.8万辆，足以证明“米粉”们的热情与期待。雷军更是信心满满地表示，小米汽车将全力以赴提高产能，力争在2024年实现10万台的交付目标。小米SU7以其高端定位与亲民价格，成为了纯电轿车市场的新标杆，尽管等待周期较长，但市场热情不减。
理想汽车在L6的助力下，不仅销量再创新高，还灵活调整了发展战略，对MEGA车型的市场定位和销量预期进行了务实调整。问界新M5的上市，与理想L6在价位上形成了直接对话，预示着两者在细分市场的竞争将愈发激烈。
小鹏汽车和蔚来汽车虽然保持着稳健的步伐，但销量增长的瓶颈仍然明显。极氪品牌则凭借快速增长的交付量和创新车型极氪MIX的亮相，进一步巩固了其在高端市场的地位，为新势力阵营注入了新的活力。
2024年的新能源车市，正迎来一场前所未有的变革。
新兴力量的崛起打破了“蔚小理”的传统格局，品牌间围绕产品创新、服务优化和用户体验的竞争愈发激烈。消费者将迎来更多元的选择和更优质的购车体验。在这场新能源汽车的竞赛中，谁将笑到最后，我们拭目以待。
小米汽车作为新兴势力的代表，首次亮相就给人留下了深刻印象。从4月3日开始交付以来，已经有7058辆新车驶入用户手中，累计锁单量更是高达8.8万辆，足以证明“米粉”们的热情与期待。雷军更是信心满满地表示，小米汽车将全力以赴提高产能，力争在2024年实现10万台的交付目标。小米SU7以其高端定位与亲民价格，成为了纯电轿车市场的新标杆，尽管等待周期较长，但市场热情不减。
理想汽车在L6的助力下，不仅销量再创新高，还灵活调整了发展战略，对MEGA车型的市场定位和销量预期进行了务实调整。问界新M5的上市，与理想L6在价位上形成了直接对话，预示着两者在细分市场的竞争将愈发激烈。
小鹏汽车和蔚来汽车虽然保持着稳健的步伐，但销量增长的瓶颈仍然明显。极氪品牌则凭借快速增长的交付量和创新车型极氪MIX的亮相，进一步巩固了其在高端市场的地位，为新势力阵营注入了新的活力。
2024年的新能源车市，正迎来一场前所未有的变革。
新兴力量的崛起打破了“蔚小理”的传统格局，品牌间围绕产品创新、服务优化和用户体验的竞争愈发激烈。消费者将迎来更多元的选择和更优质的购车体验。在这场新能源汽车的竞赛中，谁将笑到最后，我们拭目以待。
外媒酸了，五一刚刚结束，中国就传来三个好消息！
第一，五一国内游火了，越来越多的中国小城市也开始被看到。就在今天，五一实情公布了，短短5天，国内旅游出游合计2.95亿人次，猛增7.6%。和2019年相比，更是大幅增长28.2%。出门的人多了，消费也同样不少，国内游客出游总消费超1668.9亿，猛增12.7%，可谓是五一消费，热闹十足。
我们还可以明显看到一个变化，一些低线城市，甚至小县城迎来了旅游人次的猛增。数据显示，部分四线及再往下的城市，旅游单量猛增了140%以上。扬州、洛阳、威海、开封、淄博等城市全面迎来大幅猛增，还包括安吉、桐庐、昆山、义乌等地平均猛增36%以上。这些中小城市的增速，已经赶超了北上广。这意味着，越来越多的中国小城市开始被看到。
第二，各种天价消失，消费转向了高质量发展。今年五一，天价机票、天价酒店等各类天价集体消失。我们甚至看到了，很多地方的酒店、机票都迎来了降价。另一边，不仅是机票、酒店，各个领域大家都变得精打细算起来。
比如线下奥莱，这个五一迎来了持续火热，长沙、重庆、上海等地的奥莱人山人海，突然之间，大家开始在意起折扣。还有被称为线上奥莱的唯品会，数据显示，其平台五一期间，运动T猛增了20%，防晒服更是猛增超75%。今年五一，年轻人出游的户外衣服上也开始注重性价比。这只是一个消费转向的缩影，意味着消费开始向着更高质量的方向发展。
第三，国产车集体猛增，进口车不吃香了。就在五一最后一天，多个中国汽车率先公布了4月实情。比亚迪一个月又卖出了31.31万辆汽车，猛增49%。还有刚刚实现交付的小米汽车，锁单已高达8.81万辆。
不仅是比亚迪、小米，还有长安、华为、蔚来、理想等都实现了不同程度的增长。而另一边，丰田、本田、日产等日系车虽未公布4月实情，但今年1到3月都出现了持续下滑。很明显，国产汽车的崛起，正在挤压日系等所有进口汽车的市场。
今天，不少外媒已经开始发声我们的五一，感叹中国消费力依然活跃，内需消费潜力韧性十足。不得不说，今年的五一再次让全世界看到了中国的消费活力、消费韧性，以及中国年轻人务实与自信的变化！
第一，五一国内游火了，越来越多的中国小城市也开始被看到。就在今天，五一实情公布了，短短5天，国内旅游出游合计2.95亿人次，猛增7.6%。和2019年相比，更是大幅增长28.2%。出门的人多了，消费也同样不少，国内游客出游总消费超1668.9亿，猛增12.7%，可谓是五一消费，热闹十足。
我们还可以明显看到一个变化，一些低线城市，甚至小县城迎来了旅游人次的猛增。数据显示，部分四线及再往下的城市，旅游单量猛增了140%以上。扬州、洛阳、威海、开封、淄博等城市全面迎来大幅猛增，还包括安吉、桐庐、昆山、义乌等地平均猛增36%以上。这些中小城市的增速，已经赶超了北上广。这意味着，越来越多的中国小城市开始被看到。
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不仅是比亚迪、小米，还有长安、华为、蔚来、理想等都实现了不同程度的增长。而另一边，丰田、本田、日产等日系车虽未公布4月实情，但今年1到3月都出现了持续下滑。很明显，国产汽车的崛起，正在挤压日系等所有进口汽车的市场。
今天，不少外媒已经开始发声我们的五一，感叹中国消费力依然活跃，内需消费潜力韧性十足。不得不说，今年的五一再次让全世界看到了中国的消费活力、消费韧性，以及中国年轻人务实与自信的变化！
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第一，五一国内游火了，越来越多的中国小城市也开始被看到。就在今天，五一实情公布了，短短5天，国内旅游出游合计2.95亿人次，猛增7.6%。和2019年相比，更是大幅增长28.2%。出门的人多了，消费也同样不少，国内游客出游总消费超1668.9亿，猛增12.7%，可谓是五一消费，热闹十足。
我们还可以明显看到一个变化，一些低线城市，甚至小县城迎来了旅游人次的猛增。数据显示，部分四线及再往下的城市，旅游单量猛增了140%以上。扬州、洛阳、威海、开封、淄博等城市全面迎来大幅猛增，还包括安吉、桐庐、昆山、义乌等地平均猛增36%以上。这些中小城市的增速，已经赶超了北上广。这意味着，越来越多的中国小城市开始被看到。
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不仅是比亚迪、小米，还有长安、华为、蔚来、理想等都实现了不同程度的增长。而另一边，丰田、本田、日产等日系车虽未公布4月实情，但今年1到3月都出现了持续下滑。很明显，国产汽车的崛起，正在挤压日系等所有进口汽车的市场。
今天，不少外媒已经开始发声我们的五一，感叹中国消费力依然活跃，内需消费潜力韧性十足。不得不说，今年的五一再次让全世界看到了中国的消费活力、消费韧性，以及中国年轻人务实与自信的变化！
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