一夜之间，风向突变！西方始料未及，包括美、日、德、英、法等多国媒体和专家把注意力转向中国，因为他们惊奇的发现中国科技已经发生实质性改变，靠封锁抑制发展的路已然走不通。才24年头四个月，我国好消息就频传：贸易顺差高达1200亿美元，出口暴增7.1%；芯片半导体产量暴增，出口率占比全球的26%；华为又整狠活，预计2030年实现卫星宽带。连同新能源汽车领域也逐渐形弯道超车之势，小米北京车展公布实际销量，彻底撕碎西方车企美梦！
昨天北京车展被Xiaomi SU7闹得沸沸扬扬，现场简直人声鼎沸，四周被围的水泄不通，除了雷总人气太旺盛外，就是Xiaomi SU7着实有点吸引人了。特别是雷军在车展公布实际销量那一刻开始，引发了全网热议，大家都没想到这么快销量就迎来了翻转，网上流传的问题多、没人订的传言不攻自破！
小米三年造车不仅给用户交上了份满分答卷，更给所有老牌车企上了生动的一课，后来居上的小米不仅不怯场，反而成为当代年轻人，甚至女性用户的首选（女性用户占比40%-50%）。现场的水泄不通、首月的75723台大定锁单以及28天实际交付5781台的数据都太耀眼，小米汽车也再次成功打破国产电车魔咒，创下新品首月交付之最，证明了中国汽车工业并不落后，国产有能力造好车，造强车，国产车也必然能够走向世界！
其实纵观前后，Xiaomi SU7的成功似乎成了必然，超预期的订单量也早就有迹可循。先说选一辆好车大家最先看的就是外观，而Xiaomi SU7低趴的轿跑车型、高端的内饰和劳斯同款巴斯夫车漆就迷住了好多人。再者就是性能配置体验的确经得住市场考验，Xiaomi SU7一经开售后，上千网友实测，百万网友围观，几乎把能折腾的项目都给整了个遍，结果发现Xiaomi SU7不是第一就是第二，在50万内根本没啥对手。
就拿刚出炉的浙赛成绩单来看，Xiaomi SU7换上米其林轮胎后堪称弑神者，1分38秒出头的成绩碾压百万级跑车，卡宴来了都得靠边站。而智能电车智驾总得过关吧？网友和媒体实测数据几乎一致，高速NOA媲美华为和小鹏没啥问题，对于路遇复杂情况，Xiaomi SU7的处理跟老司机思维很像，非常人性化，即便是下雨也能轻松处理强赛、超车以及路遇行人等情况。
反正现在特斯拉尴尬麻了，遮羞布直接被扯下来，Xiaomi SU7更便宜，完了产品力、销量和口碑还更好，怪不得雷总敢豪言壮志说24年实现交付10万台呢，就这势头，6月份释放产能后，Xiaomi SU7估计就挡不住了。
因此，我们有理由相信中国汽车工业的腾飞，当然也有理由相信Xiaomi汽车立下的豪言壮志，中国小米在稳扎稳打下十五年实现全球TOP5的车企，带领国产车航海远行！
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