2022年6月份的东风本田最新款CR-V锐•混动2.0L两驱净驰版紧凑型SUV车（彩晶黑色，2.0L阿特金森循环发动机，纯国六车，永磁同步电机，锂离子电池，E-CVT电子无级变速箱，多功能方向盘，按键式换挡，全速自适应巡航，全景天窗，电动电动真皮座椅，自动空调，后排出风口，温度分区控制，电动助力，触控液晶屏，卫星导航，导航路况信息显示，车载导航地图，车载蓝牙电话，Honda Connect智能系统，车联网系统，4G网络，语音识别控制系统（电话），主动降噪，行车电脑显示屏（彩色），USB充电接口，手机无线充电，后排杯架，电动调节、电动折叠、锁车自动折叠及手动防眩目后视镜带加热，车内化妆镜（主驾驶+照明灯、副驾驶+照明灯），自适应远光灯，自动头灯，车前雾灯（LED），自动泊车入位，发动机电子防盗，遥控钥匙，无钥匙进入，电动车窗带一键升降，后排侧隐私玻璃，中控锁，ABS，EBD，ESP，车道偏离预警系统，主动刹车及主动安全系统，疲劳驾驶提示，前方碰撞预警，低速行车警告，道路救援呼叫，驾驶模式切换（运动、经济），能量回收系统，电子手刹，自动驻车，上坡辅助，可变转向比，Honda SENSING辅助驾驶系统，辅助驾驶等级L2，倒车车侧预警系统，车道保持辅助系统，车道居中保持，道路交通标识识别，一键启动，远程启动，倒车雷达，360度全景影像，车侧盲区影像，一手新车已上牌）
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作为SUV市场的热门车型，传统品牌车企和新势力车企以其配置的丰富性、乘坐空间的宽敞性以及驾驶体验的优良性赢得了众多消费者的青睐，今天来分析下两款SUV的“新旧对决”；
2024款零跑C11的前脸设计采用了大胆而动感的线条，前格栅的造型独特，增程式版本的前脸设计，由上下两层组成，上层为点阵式打孔的进风口，中间用一条不规则的镀铬条分隔下层为梯形，并配以精致的LED大灯组，使整个前脸显得非常锋利和张力十足。前脸设计给人强烈的视觉冲击，同时也提升车辆的空气动力学性能。全新混动皓影的外观设计相较于前代车型有了显著的变化，其前脸采用了全新的多边形前保险杠和更平直的前灯组设计，与姊妹车型全新CR-V相比也有明显差异。车身侧面线条更具力量感，根据配置不同，全新皓影将提供17英寸、18英寸以及19英寸三种不同大小的轮辋。
全新混动皓影的车身尺寸也有所提升，长宽高分别为4716/1866/1681毫米，轴距2701毫米，相比老款车型，全新皓影的长宽高分别提升了82毫米、11毫米和2毫米，轴距则加长了40毫米。零跑C11是一款中型SUV，其轴距达到了越级的2930毫米，增程车型长宽高为4780/1905/1675毫米，内部采用2+3的大五座布局，尺寸上C11比皓影大了一整圈。
内饰方面，全新皓影的中控台整体设计延续本田最新的家族化风格，搭载了全液晶仪表、悬浮式多媒体显示屏和三圆形空调旋钮，空调出风口整体具有横向贯穿式风格。而在配色方面，全新皓影提供纯黑以及黑红双色两种方案可选。C11整体设计以T形布局为主。中央有控制装配的三块屏幕，包括一个10.25英寸的全液晶仪表盘、一个12.8英寸的高分辨率中控屏幕，以及一个10.25英寸的副驾驶娱乐屏幕。车载系统搭载了高通8295处理器，使得车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制等功能得以实现。方向盘采用皮质包裹，车顶则使用了翻毛皮材料覆盖，零跑在内饰设计上更有科技感和豪华感！
配置方面，全新皓影配备了Honda Connect 3.0系统，在智能化和实用性上，相比老款车型的多媒体系统是有着很大进步的。此外，皓影还配备了Honda Sensing 360驾驶辅助系统，不过高配版本才会搭载。增程式 300尊享版额外提供了37项配置，新增的配置包括智能驾驶辅助系统、窄道辅助、前后部倒车雷达、泊车入位、车侧盲区影像、车道居中保持辅助、后方碰撞预警等辅助操控配置。同时，还增加了双区自动空调前排多层隔音玻璃、小憩模式、空气质量控制系统等舒适性配置。在配置层面上零跑有绝对的优势；
动力方面，全新混动皓影搭载2.0升涡轮油电混动发动机，发动机最大功率为110千瓦，发电机为135千瓦，峰值扭矩为335牛·米，匹配E-CVT无级变速，增程C11发电机最大功率为200千瓦，峰值扭矩为360牛·米，搭配单速变速箱，在动力方面C11动力更强劲，并且皓影无法用纯电行驶，无额外单独电池包，发电机仅做辅助，C11纯电续航CLTC达到了300KM，续航无焦虑，用车成本更低。
售价方面，全新C11增程300续航尊享版售价16.58万，而皓影锐混动2.0L两驱尊耀版售价为20.79万元，零跑不仅提供了更多的配置，还拥有更低的售价，零跑C11混动无疑是更好的选择！
2024款零跑C11的前脸设计采用了大胆而动感的线条，前格栅的造型独特，增程式版本的前脸设计，由上下两层组成，上层为点阵式打孔的进风口，中间用一条不规则的镀铬条分隔下层为梯形，并配以精致的LED大灯组，使整个前脸显得非常锋利和张力十足。前脸设计给人强烈的视觉冲击，同时也提升车辆的空气动力学性能。全新混动皓影的外观设计相较于前代车型有了显著的变化，其前脸采用了全新的多边形前保险杠和更平直的前灯组设计，与姊妹车型全新CR-V相比也有明显差异。车身侧面线条更具力量感，根据配置不同，全新皓影将提供17英寸、18英寸以及19英寸三种不同大小的轮辋。
全新混动皓影的车身尺寸也有所提升，长宽高分别为4716/1866/1681毫米，轴距2701毫米，相比老款车型，全新皓影的长宽高分别提升了82毫米、11毫米和2毫米，轴距则加长了40毫米。零跑C11是一款中型SUV，其轴距达到了越级的2930毫米，增程车型长宽高为4780/1905/1675毫米，内部采用2+3的大五座布局，尺寸上C11比皓影大了一整圈。
内饰方面，全新皓影的中控台整体设计延续本田最新的家族化风格，搭载了全液晶仪表、悬浮式多媒体显示屏和三圆形空调旋钮，空调出风口整体具有横向贯穿式风格。而在配色方面，全新皓影提供纯黑以及黑红双色两种方案可选。C11整体设计以T形布局为主。中央有控制装配的三块屏幕，包括一个10.25英寸的全液晶仪表盘、一个12.8英寸的高分辨率中控屏幕，以及一个10.25英寸的副驾驶娱乐屏幕。车载系统搭载了高通8295处理器，使得车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制等功能得以实现。方向盘采用皮质包裹，车顶则使用了翻毛皮材料覆盖，零跑在内饰设计上更有科技感和豪华感！
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动力方面，全新混动皓影搭载2.0升涡轮油电混动发动机，发动机最大功率为110千瓦，发电机为135千瓦，峰值扭矩为335牛·米，匹配E-CVT无级变速，增程C11发电机最大功率为200千瓦，峰值扭矩为360牛·米，搭配单速变速箱，在动力方面C11动力更强劲，并且皓影无法用纯电行驶，无额外单独电池包，发电机仅做辅助，C11纯电续航CLTC达到了300KM，续航无焦虑，用车成本更低。
售价方面，全新C11增程300续航尊享版售价16.58万，而皓影锐混动2.0L两驱尊耀版售价为20.79万元，零跑不仅提供了更多的配置，还拥有更低的售价，零跑C11混动无疑是更好的选择！
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