东狮牌DCG洁净煤气化专用脱硫催化剂
对于加压脱硫，脱硫塔如果选用填料塔形式，在加压条件下操作，气液接触时间较长，受气体中较高CO2含量的影响，硫泡沫的聚合和浮选困难，容易引起填料塔堵塔，带液，效率低；溶液PH值控制困难，有效成分碳酸钠很难检测出来，大多都以碳酸氢钠的形式存在，脱硫液硫容低，循环量大，动力消耗高等问题制约着湿式氧化法脱硫技术在加压脱硫的应用，成为技术瓶颈。
新型煤化工的发展尤其是洁净煤气化技术进步，合成气呈现出：“高压，高CO2，高H2S，高净化度”等特点。在“四高”条件要求下开发的东狮牌洁净煤气化专用脱硫催化剂，具有抑制脱硫塔内发泡，防止塔内带液的作用，同时保证了再生的过程中具有足够的浮选效果，保证硫颗粒的分离。
1、洁净煤气化专用脱硫催化剂的特性
1.1、洁净煤气化专用脱硫催化剂在水或碱性溶液中有良好的溶解度。
1.2、在脱硫塔内具有抑制发泡，防止塔内带液，填料阻塞，阻力增高等特点。
1.3、在再生过程中，大量氧气的加入，可以促进催化剂的发泡性能，保证正常的硫颗粒的浮选效果。
1.4、在溶液中随催化剂浓度的提高，析硫选择性不断增大，在应用中催化剂浓度控制在30-50mg/L即可。
1.5、在溶液中随催化剂浓度的提高硫容亦随之增加，在实际操作条件下硫容可达0.3g/L以上，比非专用催化剂高30%以上。
1.6、化学稳定性好，在酸性或碱性介质中不分解。
1.7、热稳定性好，低于320℃不分解，在熔硫釜操作条件下仍能保持稳定性。
1.8、催化剂本身无毒、无腐蚀性，是环保友好型产品
1.9、催化剂活性稳定，寿命长，不发生催化剂中毒现象。
2、洁净煤气化专用脱硫催化剂的功能和特点
2.1、洁净煤气化专用脱硫催化剂配套洁净煤气化脱硫工艺，适应于“高压、高CO2、高硫化氢、高净化度、”的条件下脱硫，在高二氧化碳的情况下，保持较快的吸收速率，提高了脱硫净化度。
2.2、脱硫过程副反应低，硫泡沫浮选效果好，析出的硫颗粒大易分离，硫磺回收率高。
2.3、脱硫塔内抑制塔内发泡，防止因塔内发泡而引起的带液问题。
2.4、本产品使用过程中预活化简单，使用方便，更换催化剂不用排放原来脱硫液，经济环保。
2.5、本产品活性强，用量少，运行综合成本低。
3、洁净煤气化专用脱硫催化剂主要工艺条件
3.1、进脱硫系统温度≤50℃。溶液中Na2CO3含量保持3-4g/L(以脱硫前H2S而定），催化剂浓度控制在20-30mg/L。
3.2、吸收温度：脱硫液温度≤55℃。脱硫液温度要比煤气温度高3-5℃。再生温度≤55℃。
3.3、液气比：≥12 L/Nm3
3.4、再生效率：≥85%
3.5、再生槽吹风强度：80—110Nm3/m2.h
4、洁净煤气化专用脱硫催化剂使用方法
4.1 脱硫溶液的制备
4.1.1 原始开车脱硫溶液的制备
估算出系统脱硫溶液总量。总碱度按25-35g/L配制，即每配制100m3溶液需添加纯碱3200-4000kg；催化剂初始浓度按30-35mg/L配制，即每配制100m3脱硫溶液需添加催化剂3-5kg。计算出所需纯碱和催化剂用量。根据制液槽有效容积添加适量软水、纯碱、催化剂，经搅拌均匀后补入系统。制液总量达80%左右时开启脱硫泵，溶液混合均匀后分析总碱度、催化剂浓度。视情况调整溶液组分达标。
4.2 正常生产洁净煤气化专用脱硫催化剂添加方法
4.2.1准备催化剂活化槽，容积0.2—0.3m3，加入碱液或软水至槽子容积的2/3位置。
4.2.2 加入规定数量的催化剂，稍开空气搅拌、活化4小时以上。
4.2.3每班缓慢均匀的将配置好的溶液滴入贫液流程的任一位置中，避免加在再生槽泡沫层上被泡沫带走造成损失。
4.2.4催化剂的用量视工况而定，初期一般可按每脱1kgH2S添加≤0.5g催化剂,生产中随脱硫溶液副盐含量增加可适当增加。
4.3 注意事项
4.3.1 催化剂储存应防潮、避光，储存环境温度不宜过高，正常环境储存质保期3年。
4.3.2 正常生产Na2CO3浓度、总碱度、PH值、催化剂浓度每天分析一次，副盐每周分析一次。
4.3.3 注意硫泡沫分离情况，加强硫泡沫的回收。
4.3.4 建立催化剂、纯碱、溶液组分、生产负荷、硫磺回收情况等记录台账。
4.3.5 脱硫溶液的组份和催化剂的补充量需按脱硫装置实际工况确定或与本公司联系确定，以达到最佳效果。
4.3.6 若脱硫生产超负荷运行，需适当提高吸收剂和催化剂的浓度。
#脱硫催化剂##脱硫厂家##东狮#
对于加压脱硫，脱硫塔如果选用填料塔形式，在加压条件下操作，气液接触时间较长，受气体中较高CO2含量的影响，硫泡沫的聚合和浮选困难，容易引起填料塔堵塔，带液，效率低；溶液PH值控制困难，有效成分碳酸钠很难检测出来，大多都以碳酸氢钠的形式存在，脱硫液硫容低，循环量大，动力消耗高等问题制约着湿式氧化法脱硫技术在加压脱硫的应用，成为技术瓶颈。
新型煤化工的发展尤其是洁净煤气化技术进步，合成气呈现出：“高压，高CO2，高H2S，高净化度”等特点。在“四高”条件要求下开发的东狮牌洁净煤气化专用脱硫催化剂，具有抑制脱硫塔内发泡，防止塔内带液的作用，同时保证了再生的过程中具有足够的浮选效果，保证硫颗粒的分离。
1、洁净煤气化专用脱硫催化剂的特性
1.1、洁净煤气化专用脱硫催化剂在水或碱性溶液中有良好的溶解度。
1.2、在脱硫塔内具有抑制发泡，防止塔内带液，填料阻塞，阻力增高等特点。
1.3、在再生过程中，大量氧气的加入，可以促进催化剂的发泡性能，保证正常的硫颗粒的浮选效果。
1.4、在溶液中随催化剂浓度的提高，析硫选择性不断增大，在应用中催化剂浓度控制在30-50mg/L即可。
1.5、在溶液中随催化剂浓度的提高硫容亦随之增加，在实际操作条件下硫容可达0.3g/L以上，比非专用催化剂高30%以上。
1.6、化学稳定性好，在酸性或碱性介质中不分解。
1.7、热稳定性好，低于320℃不分解，在熔硫釜操作条件下仍能保持稳定性。
1.8、催化剂本身无毒、无腐蚀性，是环保友好型产品
1.9、催化剂活性稳定，寿命长，不发生催化剂中毒现象。
2、洁净煤气化专用脱硫催化剂的功能和特点
2.1、洁净煤气化专用脱硫催化剂配套洁净煤气化脱硫工艺，适应于“高压、高CO2、高硫化氢、高净化度、”的条件下脱硫，在高二氧化碳的情况下，保持较快的吸收速率，提高了脱硫净化度。
2.2、脱硫过程副反应低，硫泡沫浮选效果好，析出的硫颗粒大易分离，硫磺回收率高。
2.3、脱硫塔内抑制塔内发泡，防止因塔内发泡而引起的带液问题。
2.4、本产品使用过程中预活化简单，使用方便，更换催化剂不用排放原来脱硫液，经济环保。
2.5、本产品活性强，用量少，运行综合成本低。
3、洁净煤气化专用脱硫催化剂主要工艺条件
3.1、进脱硫系统温度≤50℃。溶液中Na2CO3含量保持3-4g/L(以脱硫前H2S而定），催化剂浓度控制在20-30mg/L。
3.2、吸收温度：脱硫液温度≤55℃。脱硫液温度要比煤气温度高3-5℃。再生温度≤55℃。
3.3、液气比：≥12 L/Nm3
3.4、再生效率：≥85%
3.5、再生槽吹风强度：80—110Nm3/m2.h
4、洁净煤气化专用脱硫催化剂使用方法
4.1 脱硫溶液的制备
4.1.1 原始开车脱硫溶液的制备
估算出系统脱硫溶液总量。总碱度按25-35g/L配制，即每配制100m3溶液需添加纯碱3200-4000kg；催化剂初始浓度按30-35mg/L配制，即每配制100m3脱硫溶液需添加催化剂3-5kg。计算出所需纯碱和催化剂用量。根据制液槽有效容积添加适量软水、纯碱、催化剂，经搅拌均匀后补入系统。制液总量达80%左右时开启脱硫泵，溶液混合均匀后分析总碱度、催化剂浓度。视情况调整溶液组分达标。
4.2 正常生产洁净煤气化专用脱硫催化剂添加方法
4.2.1准备催化剂活化槽，容积0.2—0.3m3，加入碱液或软水至槽子容积的2/3位置。
4.2.2 加入规定数量的催化剂，稍开空气搅拌、活化4小时以上。
4.2.3每班缓慢均匀的将配置好的溶液滴入贫液流程的任一位置中，避免加在再生槽泡沫层上被泡沫带走造成损失。
4.2.4催化剂的用量视工况而定，初期一般可按每脱1kgH2S添加≤0.5g催化剂,生产中随脱硫溶液副盐含量增加可适当增加。
4.3 注意事项
4.3.1 催化剂储存应防潮、避光，储存环境温度不宜过高，正常环境储存质保期3年。
4.3.2 正常生产Na2CO3浓度、总碱度、PH值、催化剂浓度每天分析一次，副盐每周分析一次。
4.3.3 注意硫泡沫分离情况，加强硫泡沫的回收。
4.3.4 建立催化剂、纯碱、溶液组分、生产负荷、硫磺回收情况等记录台账。
4.3.5 脱硫溶液的组份和催化剂的补充量需按脱硫装置实际工况确定或与本公司联系确定，以达到最佳效果。
4.3.6 若脱硫生产超负荷运行，需适当提高吸收剂和催化剂的浓度。
#脱硫催化剂##脱硫厂家##东狮#
带着我的G6去重庆潼南吃吃吃喽~
潼南一日游
初春的重庆终于放晴啦，春天一来，约上几个好友，和G6一起出发智驾游吧！
头一天把车充满电，第二天早上9点出发，四个人，人均吃90元游潼南，第一站打卡绵阳米粉，粉丝的那种很细，点了香辣牛肚粉52元，第一口有点呛人，附近不好停车，吃完开车去毛粑粑，两人一个，12元有点麻，很香要趁热吃，下一站大佛寺，免费转了一圈一个小时，爸妈很喜欢的地方也不用爬坡上楼梯比较轻松，接着去了双江古镇，去的时候人不是很多，很多店都是关门的，陈凉粉吃了24元，千层麻花买了30元两斤，很酥脆，黄桃罐头也买了，两个牌子一样一个，16元#一日游，本来要去吃红辣椒，2店人家关门，大众搜了一个4.2分的姐妹太安鱼，226元，因为来不及要赶回去接娃，打包回家吃的，味道还是不错，酸酸的口味，特种兵的一天~
回来累了，还好一路高速，直接开启小鹏的NGP模式，路上都有 NGP 稳稳的300公里续航快速充能以及800v
电气架构和好用的ngp一路让我对这次长途之旅充满信心，中途不用担心充电问题，还带着我一直到高速下道，行程满满当当但有条不紊！全家人都在享受着旅行的快乐时光~
潼南一日游
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头一天把车充满电，第二天早上9点出发，四个人，人均吃90元游潼南，第一站打卡绵阳米粉，粉丝的那种很细，点了香辣牛肚粉52元，第一口有点呛人，附近不好停车，吃完开车去毛粑粑，两人一个，12元有点麻，很香要趁热吃，下一站大佛寺，免费转了一圈一个小时，爸妈很喜欢的地方也不用爬坡上楼梯比较轻松，接着去了双江古镇，去的时候人不是很多，很多店都是关门的，陈凉粉吃了24元，千层麻花买了30元两斤，很酥脆，黄桃罐头也买了，两个牌子一样一个，16元#一日游，本来要去吃红辣椒，2店人家关门，大众搜了一个4.2分的姐妹太安鱼，226元，因为来不及要赶回去接娃，打包回家吃的，味道还是不错，酸酸的口味，特种兵的一天~
回来累了，还好一路高速，直接开启小鹏的NGP模式，路上都有 NGP 稳稳的300公里续航快速充能以及800v
电气架构和好用的ngp一路让我对这次长途之旅充满信心，中途不用担心充电问题，还带着我一直到高速下道，行程满满当当但有条不紊！全家人都在享受着旅行的快乐时光~
【东方空间引力二号运载火箭预计2025年年底具备首飞能力】在2024年中国航天大会（CSC2024）上，东方空间引力二号火箭总师黄帅发布了引力二号火箭。
●东方空间运载火箭型谱规划：“引力”系列 中型固体火箭+中大型液体火箭系列
❶引力一号火箭已于2024年首飞成功，具有海陆通用+快速响应的优势，达到商业航天一流水平。引力一号起飞重量400吨，运力4.2吨500km/SSO，高度31米。
❷引力二号计划于2025年首飞，具有回收+高轨+极致性价比的优势，达到国内航天一流水平。引力二号起飞重量715吨，运力15吨500km/SSO，高度70米。
❸引力三号计划于2030年首飞，具有航班化飞行的优势，达到国际一流水平。引力三号起飞重量1600吨，运力38吨500km/SSO，高度70米。
●原力-85百吨级液氧煤油发动机
原力-85发动机已于2023年12月完成半系统热试车，将于今年二季度完成全系统试车。
①基本型参数：
海平面推力：85吨
真空推力：95吨
海平面比冲：278秒
真空比冲：325秒
推力调节范围：50%-110%
推重比：140
②升级型参数：
海平面推力：110吨
真空推力：135吨
海平面比冲：285秒
真空比冲：335秒
推力调节范围：50%-110%
推重比：160
引力二号定位于中大型卫星大规模组网及商业高轨发射需求，是以极致性价比/高轨发射/芯级回收为主要特点的中大型运载火箭。
●引力二号光杆构型高度70米，箭体直径4.2米，整流罩直径5.2米x15米，起飞重量715吨，起飞推力990吨，一次性使用运力21.5吨LEO、15吨500km/SSO、5.9吨GTO，航区回收运力17.4吨LEO、11.9吨500km/SSO、3.9吨GTO
●引力二号有固推构型运载火箭高度70米，箭体直径4.2米，整流罩直径5.2米x15米，起飞重量875吨，起飞推力1290吨，一次性使用运力29吨LEO、20吨500km/SSO、9.5吨GTO
●引力二号具有8大技术特点
①大运力：LEO运力20t以上、GTO运力10t级
②大空间：整流罩可用包络∅4.8m x 12m
③低成本：大运力规模效应、一子级回收复用
④高可靠：基于动力、姿控、测量冗余的故障诊断及重构技术
⑤高自主：主发动机、末修姿控动力系统、飞控机
⑥高便捷：三平一垂、远程测发控、前端无人值守
⑦强继承：大功率机电伺服、固体助推器
⑧强拓展：固液混合、液体CBC等灵活构型
●按照“固液并存、循序渐进、有效迭代、系统创新”的发展思路，东方空间公司将再用2年左右时间实现“引力二号”首飞。“引力二号”以可回收、极致性价比、高轨发射为主要特点，火箭一子级可重复使用次数不少于30次，运载能力在“引力一号”的基础上提高3倍左右，能够满足大型卫星互联网星座组网及中高轨发射需求。
（图源：@曹梦-Aerospace）
●东方空间运载火箭型谱规划：“引力”系列 中型固体火箭+中大型液体火箭系列
❶引力一号火箭已于2024年首飞成功，具有海陆通用+快速响应的优势，达到商业航天一流水平。引力一号起飞重量400吨，运力4.2吨500km/SSO，高度31米。
❷引力二号计划于2025年首飞，具有回收+高轨+极致性价比的优势，达到国内航天一流水平。引力二号起飞重量715吨，运力15吨500km/SSO，高度70米。
❸引力三号计划于2030年首飞，具有航班化飞行的优势，达到国际一流水平。引力三号起飞重量1600吨，运力38吨500km/SSO，高度70米。
●原力-85百吨级液氧煤油发动机
原力-85发动机已于2023年12月完成半系统热试车，将于今年二季度完成全系统试车。
①基本型参数：
海平面推力：85吨
真空推力：95吨
海平面比冲：278秒
真空比冲：325秒
推力调节范围：50%-110%
推重比：140
②升级型参数：
海平面推力：110吨
真空推力：135吨
海平面比冲：285秒
真空比冲：335秒
推力调节范围：50%-110%
推重比：160
引力二号定位于中大型卫星大规模组网及商业高轨发射需求，是以极致性价比/高轨发射/芯级回收为主要特点的中大型运载火箭。
●引力二号光杆构型高度70米，箭体直径4.2米，整流罩直径5.2米x15米，起飞重量715吨，起飞推力990吨，一次性使用运力21.5吨LEO、15吨500km/SSO、5.9吨GTO，航区回收运力17.4吨LEO、11.9吨500km/SSO、3.9吨GTO
●引力二号有固推构型运载火箭高度70米，箭体直径4.2米，整流罩直径5.2米x15米，起飞重量875吨，起飞推力1290吨，一次性使用运力29吨LEO、20吨500km/SSO、9.5吨GTO
●引力二号具有8大技术特点
①大运力：LEO运力20t以上、GTO运力10t级
②大空间：整流罩可用包络∅4.8m x 12m
③低成本：大运力规模效应、一子级回收复用
④高可靠：基于动力、姿控、测量冗余的故障诊断及重构技术
⑤高自主：主发动机、末修姿控动力系统、飞控机
⑥高便捷：三平一垂、远程测发控、前端无人值守
⑦强继承：大功率机电伺服、固体助推器
⑧强拓展：固液混合、液体CBC等灵活构型
●按照“固液并存、循序渐进、有效迭代、系统创新”的发展思路，东方空间公司将再用2年左右时间实现“引力二号”首飞。“引力二号”以可回收、极致性价比、高轨发射为主要特点，火箭一子级可重复使用次数不少于30次，运载能力在“引力一号”的基础上提高3倍左右，能够满足大型卫星互联网星座组网及中高轨发射需求。
（图源：@曹梦-Aerospace）
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