#岚图梦想家贴脸开大#
以前的MPV基本是GL8的天下，而随着新能源汽车的渗透，现在的MPV市场比之前热闹多了，新能源MPV已经抢了燃油MPV的风头了。

去年GL8的销量霸主地位已经被打破了，但是情况没这么简单，GL8 他又带着PHEV版本来了。

一边是传统品牌新的PHEV版本，另一边是新势力的PHEV，谁更有诚意？
 
目前从上市信息来看，GL8 终于带电了，但是在电池的慷慨程度上，还是不如自主品牌。
比如岚图梦想家PHEV，CLTC纯电续航来到了236km，同级最长；而GL8 PHEV作为一个新能源的新人，还是不舍得给电池，纯电续航里程只有138km（可能也不是舍不得，而是天生的“油改电”平台让臣妾做不到啊）；
 
另一方面，GL8 PHEV有通用的造车底子在，实力强劲，但是背靠东风集团的岚图品牌也不容小觑。

岚图梦想家首先在安全性上很扎实，是国内首款通过110km/h超高标准后碰挑战的车型，110km/h后碰这个速度应该没有人做过，是美标的1.375倍（美标为80km/h），安全性非常值得信赖。
 
另外，梦想家出自岚图的ESSA架构，是【纯正新能源专属平台】，从一开始就有纯电和插混的产品规划，这么大的车，馈电油耗仅有5.36L/100km，45.18%的发动机热效率行业第一。

更别说同级唯一的全铝合金底盘，同级唯一的空气悬架CDC，同级唯一标配四驱系统车企。
和抠搜的合资品牌比起来，在“给配置”上，还是梦想家这样的中国品牌更为大气。
所以，你说GL8插混版本上市后，会不会影响到新势力MPV的销量，我的看法是：
现阶段选择新能源汽车的人比较开放，谁的产品力强，他们就选谁，不管你是新品牌还是传统品牌。

GL8插混版与新岚图梦想家正面刚：谁才是真·全能MPV？一代版本一代神，曾经MPV领域的神也终于妥协，GL8不再死磕燃油车型，走上了新能源的道路，今天正式推出GL8插混版。不过现在的MPV界有多卷，大家应该也都知道，除了豪华，舒适，空间以外，续航，操控和省油也一个都不能少，现在的消费者主打就是一个全都要！这种情况下，姗姗来迟的GL8插混版能否重新夺回昔日的荣光呢，我们不妨拿国产MPV中的标杆——新岚图梦想家来比一比。首先，客观来说，别克GL8插混版是实打实的“油改电”产品。看那尺寸：5219x1878x1807mm，轴距3088mm，跟燃油版对应的数据“5238x1878x1776mm和3088mm”基本一致，可见别克GL8插混版尺寸的主要改变，更多在于底部电池加入后的抬高车身，而电池布置是否会进一步侵蚀座舱，你们猜猜？再瞧瞧人家梦想家，5315x1985x1820mm的身板，轴距更是长达3200mm，不仅尺寸全方位碾压GL8插混版，而且还有来自空气悬架和原生电动平台的优势，一方面空间利用率更高，另一方面离地间隙 103mm 至 163mm 上下可调，大幅提升老人和小孩的上下车便利性！再聊聊电池和续航。GL8插混版选用的是24.4度磷酸铁锂电池，108km的纯电续航能力明显捉襟见肘，感觉就像别克为了应对市场压力，硬生生给GL8套了个插混壳子，也就是说它1370公里的长续航基本全靠油箱来实现。现在油价有多贵就不用我多说了吧？反观梦想家，全系标配43度三元锂电池，纯电续航轻松超过260km，是现有“混动MPV车型中纯电续航最长”的产品。因此，在日常使用中，消费者将其当成一款纯电车来开也是绰绰有余的，以工作日每日通勤40km计算，用户一次充电即可满足每周五个工作日通勤，完美解决了大部分用车场景下的里程焦虑问题。接下来，我们再来看看核心动力部分，岚图梦想家拥有420kW系统总功率和840N·m的系统总扭矩，破百仅5.9秒，这在传统燃油车上相当于奥迪S系列、奔驰AMG上搭载的大V8发动机所能爆发的动力了，可以说跟任何百万级豪车相比也不落下风，这就更不用提及，综合功率仅有292kW，破百需7.8秒的别克GL8插混版了。不仅性能炸裂，梦想家还特省油。岚海动力全新混动发动机，配上首创动力系统AI算法，既让你爽驾无忧，又能帮你精打细算，CLTC工况下馈电油耗低至5.36L，发动机热效率更是达到惊人的45.18%！再瞅瞅GL8插混版，跑的不快就罢了，馈电油耗还高达6.97L，这差距，明眼人都看得明白！当然，说到底，强大的产品力离不开技术的支撑。作为东风集团的嫡传，岚图汽车背靠东风集团55年的造车底蕴，以及30年以上的在新能源和“三电”领域的技术积累。深厚的储备让新岚图梦想家配备的这一套混动系统，不说独步混动MPV领域，放在同价位也基本上是没几个对手了。这么看来，对比35万就能落地的梦想家，你觉得光指导售价就得35.99万元起的别克GL8插混版还值吗？评论区一起聊聊！

再来一个现场播报#2024北京车展#

一个新面孔，昊铂HT，新车定位为“中大型豪华纯电SUV”，对标卡宴！第一次独立参展，就已经卷得飞起了，适应环境的能力很强。。。

先上价格：21.39-28.99万

看看参数：
2935mm轴距，670L后备箱空间；
ADiGO SPACE 5.0智能座舱系统，配备8155芯片；
最大功率可达250kW，最大扭矩430N.m，零百加速5.8秒；
825公里同级最长续航；
800v，充电15分钟，续航425km；
城市NDA智驾；
5.6米转弯半径；
杜比全景声调教和7.1.2音响系统；
鸥翼门上总共12颗雷达，比Model X多4颗；在全球做的极限车位测试中，达成的极限场景比Model X 多11个；
后排143度“躺平”

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#昊铂ht2024款上市21.39万起#