比亚迪唐可谓是比亚迪的功勋车型，“542”混动架构，艾格的新设计，这款车见证了比亚迪的成功之路。
这款功勋车型，迎来了荣耀版/战神版，EV车型起售价21.98万，DM-p混动车型起售价22.98万，全系标配云辇-C悬架，产品力很强。
2024年，中国新能源汽车市场竞争激烈，身为之前的王者，比亚迪唐又一次亮出了杀手锏，在我眼中最协调的“艾格设计”，搭配上超强的产品力，新款的唐在市场上还是很有竞争力的。
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续航达成率90%，极氪自己骗自己就行了。
小米SU7发布后，三大汽车平台连夜拿这款车和多款同价位段的主流纯电车进行续航达成率对比，结果极氪001、极氪007和比亚迪汉EV续航达成率很低，排在倒数。极氪看了表示不服，然后自己去测试，最终得出的结果如下，极氪001 ME版续航达成率高达83%，21英寸轮毂，高速平均时速112。极氪007续航达成率接近90%，19寸轮毂，高速平均速度110。说真的，本来对极氪这个品牌还是有点好感的，但是看了这个数据，以后绝对不会买这个品牌，大家拿你当朋友，你把网友当傻子，自己慢慢玩去吧。
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比亚迪海狮07 EV 2024北京车展见哦，作为纯电中型SUV，同海豹IP互相配合，换车的朋友又多了一个选择。
海狮07 EV车身4830*1925*1620mm，轴距2930mm，配置方面“天神之眼”高阶智驾、iTAC计数、CTB车身一体化计数、前后双叉臂、后五连杆独立悬架、云辇C智能阻尼车身控制系统等应有尽有，喜欢的朋友不要错过！
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