领航“低空”，日照就位！
2024年春天
作为新质生产力的代表之一
低空经济“腾空而起”
催生万亿规模“新蓝海”
从通航服务平台建设，到航空研学、航空旅游、飞行体验等项目，再到无人机发动机研发生产……在这一发展新风口上，日照市立足比较优势，加速入场、领先布局，集聚了山太飞机、飞奥航空发动机等一批优质企业，着力形成低空经济产业增长极，抢占低空经济赛道有利位置。
紧握核心
为低空经济提供“硬支撑”
在山东飞奥航空发动机有限公司，40多款无人机发动机在这里面世。其中一款发动机能飞行15个小时，海拔高度可达6000米，能在零下40度的低温环境中工作。
核心技术“够硬”，是企业竞争低空赛道的关键支撑。目前，飞奥航空专注提升发动机的稳定性和可靠性，所生产的发动机中90%的配件均为自主研发生产，已填补多项国内技术空白，并获得100多项专利。
从原材料加工到整机组装测试，飞奥拥有一条全自主知识产权、全工艺流程的无人机发动机生产线。飞奥发动机适用起飞重量从10千克到1吨重的无人机，注重细分化并不断研发新品种，为各种类型无人机做技术储备。
“目前我们是订单式生产，根据客户的需求，我们来生产发动机。”山东飞奥航空发动机有限公司董事长兼总经理常书增介绍，能够给客户定制发动机，是他们最大的优势。目前无人机发动机订单正呈现爆发式增长，飞奥生产的发动机正源源不断地从日照飞向全球，广泛用于航拍、航测、救灾、消防等领域。
为扩大产能，飞奥航空二期也在积极筹备中。“日照在空域和海域方面均具备显著的优势，为航空产业发展提供了有力的支撑。”常书增表示，目前他们在日照建设了三个风洞，用于测试发动机性能，未来可能会在更高的海拔建立风洞，在发动机领域为无人机做好更好的保障。
产业强链
为低空经济保驾护航
“飞机”的腾飞，需要庞大的产业链条为其积蓄能量、保驾护航。2017年落户的日照山太飞机工程股份有限公司，是全国首家同时具备大型固定翼飞机和直升机定检维修能力的企业。
如今，集飞机维修、改装、内饰修理、喷漆服务等于一体，山太能够为客户量身定制安全专业、精致高效的技术服务和解决方案。从上游到下游，从发动机到部附件，山太持续拓展全球朋友圈。日照山太飞机工程股份有限公司董事长郭鸿生介绍，他们计划逐步建成一个重要的维修和制造平台，能够维修各类直升机、特种作业飞机、小型发动机。机体零部件以及发动机零部件等。
依托空域发展优势，日照设立空港经济开发区，形成园区配套优势，飞机维修、飞行员培训以及直升机植保应急等低空经济产业加速集聚。前不久，又与天津如日中天智能科技发展有限责任公司、深圳市阿拉丁无人机有限公司签署合作协议。作为载体平台的航空产业园也在加快推进。
“今年我们重点抢抓低空经济发展的新机遇，瞄准航空零部件以及无人机领域产业，加大招商引资力度。以无人机作为我们的一个突破口，以链式思维和产业培育作为我们的一个方向，尽快形成低空经济的产业发展态势。”日照空港经济开发区党工委委员管委会副主任李兆玉说。
布局配套
为低空经济抢滩新赛道
日照低空空域资源优势明显，如何放大和利用这些条件，是需要深入思考和积极实践的重要命题。
据了解，日照市低空空域改革初见成效，获批低空空域21块、2.3万平方公里，是华东地区划设低空飞行空域最大的城市。日照机场成为全国“运通融合”示范机场，是华东地区通航飞行量最大的机场。此外，自2019年起，日照市连续五年实现年通航飞行量超过10万架次、飞行小时数超3万小时，通航飞行架次数占全省近一半、飞行时长占全省比例达37%。成绩的取得离不开服务保障先行的工作理念。
“现在在天上同时飞的小飞机能够达到25-30架。”山东省机场管理集团日照机场有限公司党委委员、副总经理周元升介绍，之所以能达到这个数量，主要因为日照的空域条件比较好。“我们为通航企业制定了一系列安全服务保障运行措施，统一划了空域，统一规划了低空目视航线、低空目视航图。这在整个华东也是走在前面。”
近期，日照市远程塔台试点项目启动建设。同时计划今年下半年在日照机场建成一个A类低空服务站，将为区域内低空飞行活动提供飞行计划处理、航空气象等公共服务。此外，还将积极打造低空经济先行示范区。
协同发展
为低空经济拓展更多可能
普通人也能开飞机？曾经“遥不可及”的航空运动正成为越来越受欢迎的活动。从专业领域到消费类领域，如今，日照市涌现的低空经济应用场景日益丰富，想象空间逐渐扩大，也让大众生活多了精彩内容。
作为日照的老牌通航企业，日照锐翔通航有限公司面向大众市场，开发了飞行体验、飞行培训、航空研学等业务板块，并且随着市场和机遇的变化，其业态也在不断丰富。“今年打算拓展一下传统领域，像热气球、动力伞，也想尝试开展一下无人机作业。”日照锐翔通航有限公司总经理崔政发说。
从岚山通用机场起飞，俯瞰不一样的风景。自运营以来，岚山机场先后招引四家通航企业落户，累计飞行2.5万余小时，起降16万余架次。航空研学、航空旅游、飞行体验等项目共接待人员6000余人次。
依托良好的空域、海域条件以及不断提升的服务保障能力，岚山机场还与国内18家通用航空有限公司签署不定期通航使用协议，在低空科研、应急救援、自然资源普查方面起到关键性作用。
岚山通用机场有限公司副总经理郑加善表示，要大力发展航空体验、航空研学等项目，把岚山机场建设成为集飞行训练、航空教育于一体的航空培训基地，全面提升机场服务保障能力，为区域低空经济发展赋能增力。
于日照而言，低空经济的探索只是一个开端。
从政策扶持到技术创新，从配套完善到产业聚集，每一个环节都凝聚着日照对于未来的期待和努力。
这座充满活力的城市，正紧紧抓住“通航+”新业态先行区机遇，全力为低空经济发展营造优良生态，加快形成新质生产力，为现代化海滨城市建设注入澎湃动能。
来源：直播日照 日照新闻
2024年春天
作为新质生产力的代表之一
低空经济“腾空而起”
催生万亿规模“新蓝海”
从通航服务平台建设，到航空研学、航空旅游、飞行体验等项目，再到无人机发动机研发生产……在这一发展新风口上，日照市立足比较优势，加速入场、领先布局，集聚了山太飞机、飞奥航空发动机等一批优质企业，着力形成低空经济产业增长极，抢占低空经济赛道有利位置。
紧握核心
为低空经济提供“硬支撑”
在山东飞奥航空发动机有限公司，40多款无人机发动机在这里面世。其中一款发动机能飞行15个小时，海拔高度可达6000米，能在零下40度的低温环境中工作。
核心技术“够硬”，是企业竞争低空赛道的关键支撑。目前，飞奥航空专注提升发动机的稳定性和可靠性，所生产的发动机中90%的配件均为自主研发生产，已填补多项国内技术空白，并获得100多项专利。
从原材料加工到整机组装测试，飞奥拥有一条全自主知识产权、全工艺流程的无人机发动机生产线。飞奥发动机适用起飞重量从10千克到1吨重的无人机，注重细分化并不断研发新品种，为各种类型无人机做技术储备。
“目前我们是订单式生产，根据客户的需求，我们来生产发动机。”山东飞奥航空发动机有限公司董事长兼总经理常书增介绍，能够给客户定制发动机，是他们最大的优势。目前无人机发动机订单正呈现爆发式增长，飞奥生产的发动机正源源不断地从日照飞向全球，广泛用于航拍、航测、救灾、消防等领域。
为扩大产能，飞奥航空二期也在积极筹备中。“日照在空域和海域方面均具备显著的优势，为航空产业发展提供了有力的支撑。”常书增表示，目前他们在日照建设了三个风洞，用于测试发动机性能，未来可能会在更高的海拔建立风洞，在发动机领域为无人机做好更好的保障。
产业强链
为低空经济保驾护航
“飞机”的腾飞，需要庞大的产业链条为其积蓄能量、保驾护航。2017年落户的日照山太飞机工程股份有限公司，是全国首家同时具备大型固定翼飞机和直升机定检维修能力的企业。
如今，集飞机维修、改装、内饰修理、喷漆服务等于一体，山太能够为客户量身定制安全专业、精致高效的技术服务和解决方案。从上游到下游，从发动机到部附件，山太持续拓展全球朋友圈。日照山太飞机工程股份有限公司董事长郭鸿生介绍，他们计划逐步建成一个重要的维修和制造平台，能够维修各类直升机、特种作业飞机、小型发动机。机体零部件以及发动机零部件等。
依托空域发展优势，日照设立空港经济开发区，形成园区配套优势，飞机维修、飞行员培训以及直升机植保应急等低空经济产业加速集聚。前不久，又与天津如日中天智能科技发展有限责任公司、深圳市阿拉丁无人机有限公司签署合作协议。作为载体平台的航空产业园也在加快推进。
“今年我们重点抢抓低空经济发展的新机遇，瞄准航空零部件以及无人机领域产业，加大招商引资力度。以无人机作为我们的一个突破口，以链式思维和产业培育作为我们的一个方向，尽快形成低空经济的产业发展态势。”日照空港经济开发区党工委委员管委会副主任李兆玉说。
布局配套
为低空经济抢滩新赛道
日照低空空域资源优势明显，如何放大和利用这些条件，是需要深入思考和积极实践的重要命题。
据了解，日照市低空空域改革初见成效，获批低空空域21块、2.3万平方公里，是华东地区划设低空飞行空域最大的城市。日照机场成为全国“运通融合”示范机场，是华东地区通航飞行量最大的机场。此外，自2019年起，日照市连续五年实现年通航飞行量超过10万架次、飞行小时数超3万小时，通航飞行架次数占全省近一半、飞行时长占全省比例达37%。成绩的取得离不开服务保障先行的工作理念。
“现在在天上同时飞的小飞机能够达到25-30架。”山东省机场管理集团日照机场有限公司党委委员、副总经理周元升介绍，之所以能达到这个数量，主要因为日照的空域条件比较好。“我们为通航企业制定了一系列安全服务保障运行措施，统一划了空域，统一规划了低空目视航线、低空目视航图。这在整个华东也是走在前面。”
近期，日照市远程塔台试点项目启动建设。同时计划今年下半年在日照机场建成一个A类低空服务站，将为区域内低空飞行活动提供飞行计划处理、航空气象等公共服务。此外，还将积极打造低空经济先行示范区。
协同发展
为低空经济拓展更多可能
普通人也能开飞机？曾经“遥不可及”的航空运动正成为越来越受欢迎的活动。从专业领域到消费类领域，如今，日照市涌现的低空经济应用场景日益丰富，想象空间逐渐扩大，也让大众生活多了精彩内容。
作为日照的老牌通航企业，日照锐翔通航有限公司面向大众市场，开发了飞行体验、飞行培训、航空研学等业务板块，并且随着市场和机遇的变化，其业态也在不断丰富。“今年打算拓展一下传统领域，像热气球、动力伞，也想尝试开展一下无人机作业。”日照锐翔通航有限公司总经理崔政发说。
从岚山通用机场起飞，俯瞰不一样的风景。自运营以来，岚山机场先后招引四家通航企业落户，累计飞行2.5万余小时，起降16万余架次。航空研学、航空旅游、飞行体验等项目共接待人员6000余人次。
依托良好的空域、海域条件以及不断提升的服务保障能力，岚山机场还与国内18家通用航空有限公司签署不定期通航使用协议，在低空科研、应急救援、自然资源普查方面起到关键性作用。
岚山通用机场有限公司副总经理郑加善表示，要大力发展航空体验、航空研学等项目，把岚山机场建设成为集飞行训练、航空教育于一体的航空培训基地，全面提升机场服务保障能力，为区域低空经济发展赋能增力。
于日照而言，低空经济的探索只是一个开端。
从政策扶持到技术创新，从配套完善到产业聚集，每一个环节都凝聚着日照对于未来的期待和努力。
这座充满活力的城市，正紧紧抓住“通航+”新业态先行区机遇，全力为低空经济发展营造优良生态，加快形成新质生产力，为现代化海滨城市建设注入澎湃动能。
来源：直播日照 日照新闻
【与瓷为伴 雕琢时光——记江西景德镇市名镇天下陶瓷文化创意公司董事长欧阳琦】#景德镇陶瓷故事# 与往年不同，江西景德镇市名镇天下陶瓷文化创意有限责任公司（以下简称“名镇公司”）董事长欧阳琦今年“高调”了许多。前些日子，他在朋友圈回顾了去年拓展国际市场的成绩：200个中阿友好花瓶运抵迪拜；成功促成意大利佛罗伦萨美术学院和景德镇陶瓷大学签订战略备忘录……
作为土生土长的景德镇人，欧阳琦带领团队坚持在保护中传承、在传承中创新，带头研发陶瓷新产品、新工艺，助力传统陶瓷产业转型升级。因业绩突出，欧阳琦先后获得全国五一劳动奖章、全国优秀民营科技企业家奉献奖、首届江西省创新争先奖等荣誉称号。（来源：经济日报）https://t.cn/A6T0xGdT
作为土生土长的景德镇人，欧阳琦带领团队坚持在保护中传承、在传承中创新，带头研发陶瓷新产品、新工艺，助力传统陶瓷产业转型升级。因业绩突出，欧阳琦先后获得全国五一劳动奖章、全国优秀民营科技企业家奉献奖、首届江西省创新争先奖等荣誉称号。（来源：经济日报）https://t.cn/A6T0xGdT
石上草生发 【掉发严重用啥洗发水？石上草防脱洗发水是草本精华与高科技的结合品！】 南朝著名文学家江淹曾作有《采石上蒲诗》，其中一句“冀采石上草，得以驻余颜”，便是石上草防脱洗发水的创作灵感来源。该品牌秉持着绿色健康、驻颜养颜的理念，旨在为广大消费者提供健康且美丽的外表。 石上草护发防脱脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发脱发
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