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SU7提车体验：
有幸第一批提车，非绿色通道购买，我今天问了一下为什么可以第一批交车，是因为我前几天给他们说我愿意昨天跑60公里去办理临牌（我也不知道是不是真的），我选的流星蓝车源比较多，匹配比较快，付尾款办保险我操作也比较快，说不定哪个大哥帮了我一把。
交付过程很专业，今天首批车主可能有拍照，所以交付之前签了一个肖像授权书，这个我觉得很正规，挺好。后面的和别的交车都一样，交付专员介绍车辆基础信息，功能，疑问解答，给我交付的小哥也是从别的新能源车企跳槽过来的，我觉得他非常棒，深圳交付中心钟晓岚，全程陪伴解答包括挪车，技术都OK。车也提前充好电了，充到90%，挺好。
这里有个整备的问题，我也得说一下，就是洗车的问题，可能是第一批比较赶，洗车部分车漆可能点太阳纹，说明抹布不够干净，或者有灰尘，另外后档下面的黑色塑料部分是钢琴漆，这个很容易花，出厂就有点花（能处理），如果洗车不注意，会更花，我今天看了一下每台都有，这个部分不介意的人不会介意，介意的人可能会闹别扭，我能处理就没有太介意。我已经给交付保障的反馈了，后面估计就不会了，就当我先体验。
今天提车拍照请了专业摄影师仪式感还是挺好的，我也配合走了个过场，楼斌和小辛在拍视频我也是第一次在旁边看，确实专业。
【我买之前没有试坐，也没有试驾】
我比较主观的一些点如下：
SU7的完成度很高，包括车漆和内饰，细节方面可能需要加强，我目前发现的一些小问题我也反馈一下，和交付也说了。CarPlay要等升级，这个我认为给客户提前说会好一些。HUD的大小可能有点大，希望能设置小一些。
座椅坐姿还不错，我喜欢坐比较低，但是左腿我身高比较高，靠门板的时候，就有点硌着，方向盘的调节需要喊小爱，我个人其实觉得有点麻烦。
中控金属按键手感还可以，中央手套箱的按钮克数可能轻了一些，有概率靠手的时候误触。手套箱其实够用（对比我现在的车）。
方向盘质感我觉得一般，包括尺寸，可能是我现在用的MP赛道方向盘，还没适应过来，方向盘上面的按键质感也一般。
雨刮水位置在胶条内，但是有凹槽兜底。
这个创始版的碳纤维后视镜可以，不是贴纸哈哈。
后排其实我坐都能坐185cm，200多斤，小板凳情况是有的，腿部承托略差。
其他的功能和设置有空再试试吧。
主观驾驶感受，因为我今天赶时间贴车衣，我就开了个高速，按照我开M2C的风格开的。我不开动能回收。
舒适模式：没啥好说的，新能源标定吧，这个模式方向盘我觉得太轻了，刹车也比较软。
运动模式：暂时比较喜欢这个，方向盘重一些，然后刹车的线性感觉更好。
运动+模式：这个比较激进，和M2C的运动+很像，方向盘更重，转向精准，这个方向盘我就觉得挺好，但是这台车的踏板无延迟，会感觉更猛，转向精准，刹车我不太满意，这个模式的刹车可能有点卡顿感，或者是说线性的感觉和运动不太一样，我觉得后续可能会更新一下。
真男人20秒和自定义没有试，等整备完再试试。
开在路上的隔音：在单层玻璃里面我觉得还可以，因为我觉得这个性能的车了，我对标M2C的话，肯定是SU7的隔音更好，但是也不能这样比，因为现在已经是另一个时代，不过我对这个可能觉得就是还可以，但是不完美。
智驾，这个没试，因为要答题才能开启，我时间来不及，等后面吧。
整体来说，我开的这个盲盒，我自己还是觉得没开错，我就是需要这种有意思的车，试试看[笑cry]还是那句话，我买我推荐，你买我不推荐，也还是那几个问题，家庭+用车+未来的情况，决定了你是否能买一台这么个性的车。年龄可能真不是问题，雷总50多了喜欢这样的车，更多的还是叠加起来的条件，还是建议大家多试试再说。
有什么可以分享的，后续我们再说。可玩性太多了，包括能自定义方面的设置。
有幸第一批提车，非绿色通道购买，我今天问了一下为什么可以第一批交车，是因为我前几天给他们说我愿意昨天跑60公里去办理临牌（我也不知道是不是真的），我选的流星蓝车源比较多，匹配比较快，付尾款办保险我操作也比较快，说不定哪个大哥帮了我一把。
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【出】退坑出
（价格高了可以和我说 很久没关注了设置的大概价格
已拆 无原盒 部分有卡
（小野布谷鸟 小野无处躲藏 sp绘思绪 dimoo金牛座 dimoo摄影师 dimoo探测者 labubu梵高）
仅站柜 无把玩 二手物品默认微瑕
标❌dimoo 勇士脸上有瑕
具体价格如图 多收可议价
3个以上打包带走非偏包邮
388r图上所有打包带走
详情欢迎私信咨询o(≧v≦)o
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