4.9债市复盘丨短期行情再次火热,这2个隐忧值得注意!
连续2天债市晚霞似火!大家似乎对短期行情的预期又高起来了。
但是市场利率低位,利率债后续的供给压力始终是隐忧!所以在4月行情相对乐观之余,还是要保持一定的谨慎。
就在刚刚,有消息显示:“央行与三家政策性银行座谈讨论长期限利率债市场形势。”,内容大意简单来说,就是有可能大幅增加长期债券的发行,相对利空债市。
从18点后活跃债券来看,收益率出现了明显上行。可能今天晴天,明天就雨天了。
利率债单日波动的实在是太难琢磨了!当然了,也有可能只是低开,具体的看明天盘面走势。
具体看下债基产蛋分析:
(1)主要是信用债-中长债产蛋4-7个居多,比预估的产蛋更多一些,预估误差较大。
(2)以及同业存单基金产蛋1-2个,高于预估,存在一定预估误差。
(3)其他的大都还是落在了居多区间,基本预估准确。
注:1个蛋等于0.01%,实际产蛋分析来自阳光的几十只自选债基(非全市场)。
未经允许,禁止抄袭改写。如果内容对你有帮助,记得互动一下哦!
期待我们下一次相见!
#理财##银行理财##基金[超话]##基金理财[超话]##债基#
连续2天债市晚霞似火!大家似乎对短期行情的预期又高起来了。
但是市场利率低位,利率债后续的供给压力始终是隐忧!所以在4月行情相对乐观之余,还是要保持一定的谨慎。
就在刚刚,有消息显示:“央行与三家政策性银行座谈讨论长期限利率债市场形势。”,内容大意简单来说,就是有可能大幅增加长期债券的发行,相对利空债市。
从18点后活跃债券来看,收益率出现了明显上行。可能今天晴天,明天就雨天了。
利率债单日波动的实在是太难琢磨了!当然了,也有可能只是低开,具体的看明天盘面走势。
具体看下债基产蛋分析:
(1)主要是信用债-中长债产蛋4-7个居多,比预估的产蛋更多一些,预估误差较大。
(2)以及同业存单基金产蛋1-2个,高于预估,存在一定预估误差。
(3)其他的大都还是落在了居多区间,基本预估准确。
注:1个蛋等于0.01%,实际产蛋分析来自阳光的几十只自选债基(非全市场)。
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1.与你无关的事,不要去掺和。更不要轻易的去劝人,去替别人做决定。帮错了因果上升,帮对了不会感恩,正所谓个人因果个人了,各自业障各自销,记住,与你无关的事情,不问、不想、不多嘴。
2.无法改变的事,不要去纠结。女人这一生有三把钥匙:接受、改变和离开。你接受不了就去改变,改变不了那就离开,千万别去纠结。你要相信,如果事与愿违,那一定是另有安排,得之坦然,失之淡然,顺其自然。
3.无关紧要的事,不争对错。层次相同、无需争辩;层次不同,又何须争辩。
4.已经发生的事,别再回想。一个成熟的女人,一定要具备翻篇的能力,如果你抓住过去的人和事不放,对过去受过的委屈和伤害耿耿于怀,甚至在那些根本无法改变的事情上持续的去消耗你自己,那你永远都走不出来。记住好起来的从来不是生活,而是你自己。当你内心足够坚定的时候,谁也没有办法来影响你。
5.别人说过的话,别太在意。人有千面,心有千变,有些事你知道就好,别说破;有些情随缘就好,别执着;有些话听就好,别当真。你可以什么都听,但你不能什么都信,毕竟说话是最不需要成本的行为。
6.永远保持乐观。人生在世,取悦自己才是头等大事,禁止低头,自信至上。不满意就换,不喜欢就分,不舒服就走,不高兴就撤,就这么简单。
记住了,你的时间花在哪里,人生的花就会开在哪里。
2.无法改变的事,不要去纠结。女人这一生有三把钥匙:接受、改变和离开。你接受不了就去改变,改变不了那就离开,千万别去纠结。你要相信,如果事与愿违,那一定是另有安排,得之坦然,失之淡然,顺其自然。
3.无关紧要的事,不争对错。层次相同、无需争辩;层次不同,又何须争辩。
4.已经发生的事,别再回想。一个成熟的女人,一定要具备翻篇的能力,如果你抓住过去的人和事不放,对过去受过的委屈和伤害耿耿于怀,甚至在那些根本无法改变的事情上持续的去消耗你自己,那你永远都走不出来。记住好起来的从来不是生活,而是你自己。当你内心足够坚定的时候,谁也没有办法来影响你。
5.别人说过的话,别太在意。人有千面,心有千变,有些事你知道就好,别说破;有些情随缘就好,别执着;有些话听就好,别当真。你可以什么都听,但你不能什么都信,毕竟说话是最不需要成本的行为。
6.永远保持乐观。人生在世,取悦自己才是头等大事,禁止低头,自信至上。不满意就换,不喜欢就分,不舒服就走,不高兴就撤,就这么简单。
记住了,你的时间花在哪里,人生的花就会开在哪里。
【物流高科技驱动】
近年来,中国的适龄劳动力人口呈现减少趋势,有数据显示,在意愿度和人口基数的双重影响之下,到2030年中国至少15.5%的卡车没人驾驶,在中国733万台重卡保有量基础之上,会有100多万台重卡的货没人拉,或者造成超10000亿元物流运费的缺口,这些是无人/智能驾驶要解决的问题。
不仅是在干线物流,无人/智能驾驶目前在封闭或半封闭场景也得了越来广泛的应用,城配、港口、矿山等特定场景下商业化运营项目陆续落地。
另一方面,2024年北京市全面要求禁止不合规的电动三轮车、四轮车上路。同样,在北上广深、黑龙江、山东、江西、湖北、河南、内蒙古、安徽等多个地区,也针对电动三轮车上路、停放加强了政策管控,这些都为基于自动驾驶的物流配送车的发展提供了机会,这些物流配送车还可以同时解决快递行业末端配送的运力需求。随着L4级自动驾驶技术的持续成熟,无人车已经可以胜任城市多种物流场景下的时效和运力需求。
目前,低空经济正当红,在国家政策对无人机产业的大力倡导下,适航政策规定逐步明确,无人机运输将迎来爆发。《中国低空经济发展研究报告(2024)》显示,2023年中国低空经济规模达5059.5亿元,增速达33.8%。乐观预计,到2026年,低空经济规模有望突破万亿元。低空经济领域的初创科技公司也受到了资本的青睐。
近年来,中国的适龄劳动力人口呈现减少趋势,有数据显示,在意愿度和人口基数的双重影响之下,到2030年中国至少15.5%的卡车没人驾驶,在中国733万台重卡保有量基础之上,会有100多万台重卡的货没人拉,或者造成超10000亿元物流运费的缺口,这些是无人/智能驾驶要解决的问题。
不仅是在干线物流,无人/智能驾驶目前在封闭或半封闭场景也得了越来广泛的应用,城配、港口、矿山等特定场景下商业化运营项目陆续落地。
另一方面,2024年北京市全面要求禁止不合规的电动三轮车、四轮车上路。同样,在北上广深、黑龙江、山东、江西、湖北、河南、内蒙古、安徽等多个地区,也针对电动三轮车上路、停放加强了政策管控,这些都为基于自动驾驶的物流配送车的发展提供了机会,这些物流配送车还可以同时解决快递行业末端配送的运力需求。随着L4级自动驾驶技术的持续成熟,无人车已经可以胜任城市多种物流场景下的时效和运力需求。
目前,低空经济正当红,在国家政策对无人机产业的大力倡导下,适航政策规定逐步明确,无人机运输将迎来爆发。《中国低空经济发展研究报告(2024)》显示,2023年中国低空经济规模达5059.5亿元,增速达33.8%。乐观预计,到2026年,低空经济规模有望突破万亿元。低空经济领域的初创科技公司也受到了资本的青睐。
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