腾势D9 EV虽然没有进入前10名，但腾势并不太介意，因为PHEV版本的销量轻松超过

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【#羽毛球裁判# D9】
#瑞昌# 比赛日最后一天，5场比赛上3场，加上颁奖礼环节，赶不上当天最后一班高铁回。头一次出来，不敢拖后腿，只能向公司多请一天假。
前一晚跟公司的同事一起聚餐，能在异地见到老朋友，很开心。
来的第一天，离开的最后一天都是暴雨，有很认真地考虑过买新的行李箱，现在的行李箱跟了我14年了，去了20个国家和地区。
在高铁上写了本次做比赛的心得与工作报告，有点没有章法，想到什么记录什么，零碎，再用word整理好。整体来说，收获大，换个环境生活和工作，放松、开眼界。

PS：①"我只是来工作，又不是来交朋友的"，这个被组长纠正。
②被其他裁判评价为：有洁癖、精致。我自认为没到这种程度，我只是对自己和周边环境有要求而已，基本的干净不是正常的吗？女生怎么可以那么邋遢的？

最新MPV战绩：理想MEGA击败小鹏X9，腾势D9果然YYDS

中国MPV销量第12周：理想MEGA击败小鹏X9。

中国MPV大战愈演愈烈，众多汽车制造商纷纷进入这一领域。第12周（3月18日至24日）NEV（新能源汽车）MPV销量的新数据，省流内容是：理想MEGA击败了小鹏X9。 MEGA本月早些时候才推出，而X9自一月份就已上市。

第12周新能源MPV前10名：（单位：辆）

1）腾势D9 DM-i（PHEV）：2712

2）理想MEGA（EV）：1031

3）小鹏X9（电动车）：822

4）传祺E8（插电式混合动力）：512

5）新岚图梦想家（PHEV）：499

6）奔腾NAT（EV）：406

7) 岚图梦想家（EV）：194

8）沃尔沃EM90（电动）：134

10）魏牌高山（PHEV）：129

注：这是 NEV Top-10，因此包括 EV 和 PHEV。在中国的汽车销量统计体系中，电动汽车和插电式混合动力汽车是分开计算的。例如，新岚图梦想家两次上榜，插电式混合动力版本排名第5，纯电版本排名第七。腾势D9 EV虽然没有进入前10名，但腾势并不太介意，因为PHEV版本的销量轻松超过其他所有版本。奔腾NAT有点奇怪。它确实被归类为MPV，但它专门针对出租车市场。

理想MEGA主要与小鹏X9、新岚图梦想家 EV和沃尔沃EM90的顶级版本竞争。不到一个月的时间就获得了第二名，对于理想汽车来说，这是一个不错的成绩。

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