about Twilight 「5」—终
微光啊 微光 你如此柔和 你这样温暖 你所搭建的为葛葉萌芽不断茁壮成长的温室这般发着光与热 联想2018年叶的一点点引导 其实前面提到很多次了…还是忍不住想说叶真的像光亮一样引导着小孩 让他慢慢成长 做到了很多放在以前他根本不会想到自己能完成的事情
『无法合二为一 那就相互照耀交叠光影吧』
这就是他们现在的模样 互相扶持着走过每一个阶段 互相成为对方的依靠 一点点完成当初的梦想 叶被葛葉不断成长的强烈的光所照耀 而葛葉被叶一直以来都有的不灭的芒所包裹 依然能舒展翅膀不断朝着更远大的理想前进
静静地寻梦吧 就像这将要到来的六周年 从认识到磨合到有过的危险期 再到后来稳定 终于敞开心扉互相托付 安心的朝着世界靠近 越来越多人知晓名为ChroNoiR的组合 你们正一点一点追逐自己的梦…
p4源自二专解谜网Twilight那一关的礼物
其实感觉哥俩的衣服设计也能品 葛葉是由黑及白 叶是从白到黑 自己的理解是吸血鬼有着恶名但被神父感化而逐渐从善（其实不能说是善 因为最初并不是悪 应该说是变得更向神靠近） 而叶是因为在与魔物搏斗的过程中没能杀死魔物而陷入深渊 变得黑暗
又或者说 神父将全部的力量献给上帝 祈求能让名为葛葉的吸血鬼不被世人唾弃 希望他能在后来的每次轮回 在寻找自己的路途中被人善待 而作为代价叶会失去记忆 像是被黑洞吸收
从「有」无限逼近于「无」 便是这无尽的黑
#ChroNoiR[超话]##葛叶##叶#
微光啊 微光 你如此柔和 你这样温暖 你所搭建的为葛葉萌芽不断茁壮成长的温室这般发着光与热 联想2018年叶的一点点引导 其实前面提到很多次了…还是忍不住想说叶真的像光亮一样引导着小孩 让他慢慢成长 做到了很多放在以前他根本不会想到自己能完成的事情
『无法合二为一 那就相互照耀交叠光影吧』
这就是他们现在的模样 互相扶持着走过每一个阶段 互相成为对方的依靠 一点点完成当初的梦想 叶被葛葉不断成长的强烈的光所照耀 而葛葉被叶一直以来都有的不灭的芒所包裹 依然能舒展翅膀不断朝着更远大的理想前进
静静地寻梦吧 就像这将要到来的六周年 从认识到磨合到有过的危险期 再到后来稳定 终于敞开心扉互相托付 安心的朝着世界靠近 越来越多人知晓名为ChroNoiR的组合 你们正一点一点追逐自己的梦…
p4源自二专解谜网Twilight那一关的礼物
其实感觉哥俩的衣服设计也能品 葛葉是由黑及白 叶是从白到黑 自己的理解是吸血鬼有着恶名但被神父感化而逐渐从善（其实不能说是善 因为最初并不是悪 应该说是变得更向神靠近） 而叶是因为在与魔物搏斗的过程中没能杀死魔物而陷入深渊 变得黑暗
又或者说 神父将全部的力量献给上帝 祈求能让名为葛葉的吸血鬼不被世人唾弃 希望他能在后来的每次轮回 在寻找自己的路途中被人善待 而作为代价叶会失去记忆 像是被黑洞吸收
从「有」无限逼近于「无」 便是这无尽的黑
#ChroNoiR[超话]##葛叶##叶#
多人友尽游戏《胡闹修车Manic Mechanics》今日正式发售
全新多人合作游戏《胡闹修车 Manic Mechanics》今日正式发售！首发登陆Steam、Xbox Series X/S、PS4/5以及NS全平台。售价 73.6元。在这个别开生面的游戏世界里，玩家们将携手组建专业维修团队，面对络绎不绝的待修车辆，挑战在变化莫测的关卡中迅速完成修理任务。
说来容易，做起来难哪！若想在这场混战之中崭露头角，关键在于默契的团队协作与机敏的策略调整。你必须迅速而准确地识别车辆故障，娴熟地运用各类工具完成维修任务，同时在变幻莫测、挑战重重的赛道上灵活应变，找到最佳路线。唯有紧密无间地配合，方能攻克那些顽强的对手，最终摘得胜利的桂冠。
在《胡闹修车 Manic Mechanics》的世界里，工作节奏越快，场景就越发疯狂！燃料疯狂泄漏，轮胎瞬间爆炸，机器人失去控制，牛群四处狂奔，甚至外星人也会突然现身——这里，一切意想不到的事情都可能发生！但别担心，只要你们团结一心，凭借出色的技巧和一点点运气，就能在这个充满欢笑的岛屿上脱颖而出，成为修车界的“胡闹修车师”！快来加入这场充满欢乐与惊喜的修车大派对吧！
无论你是独自游戏还是与好友同乐，《胡闹修车》都将为你带来无尽的欢乐与惊喜。在合作模式中，你可以与最多三名玩家组队，共同追求更高的分数，解锁新角色，并探索岛屿上隐藏的秘密，发现更多有趣的挑战。如果你想测试自己的实力，那么对抗模式将是你的不二之选！与好友分队竞技，一决高下，看哪个团队能够笑傲赛场。游戏中，你将面对各种奇妙的工具、危险和车辆问题，通过生动有趣的动画和配音故事，逐步揭开这场维修大战的神秘面纱。40个精心设计的关卡等你来挑战，每一关都充满刺激和惊喜，让你随时随地都能享受到与好友共玩的乐趣。
快穿上你的工作服，拎起你的工具箱，准备在《胡闹修车》中大展拳脚吧！在这场充满欢乐与惊喜的修车狂欢中，你将与最多4位小伙伴携手共赴一段刺激的历险。向各地区的修车大师发起挑战，展示你卓越的修车技艺！不断追求卓越，刷新纪录，成为修车界中的传奇人物，让你的名字在修车铺中流传千古！
未来，《胡闹修车》还将不断推出新的升级和DLC内容，为玩家带来更多新颖的关卡和游戏模式，持续点燃你的游戏激情。你可以根据自己的喜好自定义角色和车辆，在赛道上展现个性风采，与队友们携手努力，共同成为终极维修人员！游戏现已经登录Steam Xbox PS NS平台，感兴趣的玩家快来加入这场欢乐无限的修车派对吧！
全新多人合作游戏《胡闹修车 Manic Mechanics》今日正式发售！首发登陆Steam、Xbox Series X/S、PS4/5以及NS全平台。售价 73.6元。在这个别开生面的游戏世界里，玩家们将携手组建专业维修团队，面对络绎不绝的待修车辆，挑战在变化莫测的关卡中迅速完成修理任务。
说来容易，做起来难哪！若想在这场混战之中崭露头角，关键在于默契的团队协作与机敏的策略调整。你必须迅速而准确地识别车辆故障，娴熟地运用各类工具完成维修任务，同时在变幻莫测、挑战重重的赛道上灵活应变，找到最佳路线。唯有紧密无间地配合，方能攻克那些顽强的对手，最终摘得胜利的桂冠。
在《胡闹修车 Manic Mechanics》的世界里，工作节奏越快，场景就越发疯狂！燃料疯狂泄漏，轮胎瞬间爆炸，机器人失去控制，牛群四处狂奔，甚至外星人也会突然现身——这里，一切意想不到的事情都可能发生！但别担心，只要你们团结一心，凭借出色的技巧和一点点运气，就能在这个充满欢笑的岛屿上脱颖而出，成为修车界的“胡闹修车师”！快来加入这场充满欢乐与惊喜的修车大派对吧！
无论你是独自游戏还是与好友同乐，《胡闹修车》都将为你带来无尽的欢乐与惊喜。在合作模式中，你可以与最多三名玩家组队，共同追求更高的分数，解锁新角色，并探索岛屿上隐藏的秘密，发现更多有趣的挑战。如果你想测试自己的实力，那么对抗模式将是你的不二之选！与好友分队竞技，一决高下，看哪个团队能够笑傲赛场。游戏中，你将面对各种奇妙的工具、危险和车辆问题，通过生动有趣的动画和配音故事，逐步揭开这场维修大战的神秘面纱。40个精心设计的关卡等你来挑战，每一关都充满刺激和惊喜，让你随时随地都能享受到与好友共玩的乐趣。
快穿上你的工作服，拎起你的工具箱，准备在《胡闹修车》中大展拳脚吧！在这场充满欢乐与惊喜的修车狂欢中，你将与最多4位小伙伴携手共赴一段刺激的历险。向各地区的修车大师发起挑战，展示你卓越的修车技艺！不断追求卓越，刷新纪录，成为修车界中的传奇人物，让你的名字在修车铺中流传千古！
未来，《胡闹修车》还将不断推出新的升级和DLC内容，为玩家带来更多新颖的关卡和游戏模式，持续点燃你的游戏激情。你可以根据自己的喜好自定义角色和车辆，在赛道上展现个性风采，与队友们携手努力，共同成为终极维修人员！游戏现已经登录Steam Xbox PS NS平台，感兴趣的玩家快来加入这场欢乐无限的修车派对吧！
终身质保不怕坏？对不起 这些套路必须了解！
“整车终身质保”对于每位车主来说，就像是一颗“定心丸”。从字面意义上看，它对车主是非常友好的，意味着在大多数情况下，车主不必担心车辆超出质保期后出现故障所需承担的维修费用。然而，“整车终身质保”真的有那么好吗？这到底是厂家的营销噱头，还是真正为消费者考虑的福利呢？
何为汽车“整车终身质保”
汽车“整车终身质保”是指汽车厂家为其所生产的车辆提供无时间和里程限制的质量保证服务，这是商家对商品质量给予消费者的一种承诺保障，旨在让消费者无需担心购买。然而，值得注意的是，“整车终身质保”并不包括因常规使用而需进行的汽车维护，因此正常保养仍需收费。此外，对于燃油车和纯电动车来说，“整车终身质保”的实际意义有所不同。这主要源于两者在技术构造和维护需求等方面的差异。
终身质保，听起来似乎是一个非常有吸引力的承诺。然而，在实际操作中，终身质保往往伴随着一系列的条件和要求，这些条件往往限制了质保的适用范围。
质保范围：终身质保通常只针对车辆的核心部件，如电机、电池、电控系统等，而不包括易损件和消耗品。这意味着，虽然车辆的主要部件可能享有终身质保，但消费者仍需自行承担其他部件的维修费用。
今年初，比亚迪就因被指终身质保三电套路太深的新闻登上了热搜。网友称，因更换非比亚迪原厂雨刷、非授权门店的轮胎，被取消了三电终身质保。
再看看比亚迪要求的三电终身质保的8条苛刻质保条件，其中行驶里程不得超过3万公里和维修保养必须使用原厂备件这两条：对行驶总里程的限制，是限制了车主对车辆功能的使用；维修保养必须使用原厂备件的限制，是明显将车主与4S店牢牢捆绑在一起，但与三电系统关系不大的配件也要求必须采用原厂件，这无疑是将车主的车辆养护限制，无法在市场上选择其他的服务，限制车主自主消费的权利。
另外据上游新闻报道，车主陈先生2020年以7万多元的价格购买了一辆奇瑞小蚂蚁eQ1。2023年8月，车辆的车窗升降器坏了，前往4s店要求质保，却被告知这个零件属于特殊件，不属于质保的范围。从陈先生的新车购买合同可以看到，其中质保的范围包含了易损件，但是客服告知车窗升降器是特殊件而非易损件。而对特殊件的质保，其就加了各种条件，需要是首任车主且年里程不超过3万公里，按期保养。最后陈先生很无奈，只能自掏腰包更换了车窗升器。
想要享受厂家终身质保承诺的服务，对于车主而言还得先学好语文，看懂条款，记住要求。这真是太有难度了，像是冲关打怪兽，过了一关又一关，才能走到最后，再告诉你，对不起，这个服务你享受不了。
“整车终身质保”真的有那么好？
1、“整车终身质保”跟人不跟车
所谓“终身”，确实意味着终身，但这一权益是有条件的——绝大多数情况下仅限于首任车主。也就是说，一旦车辆发生过户，后续的车主将无法再享受“整车终身质保”的权益。或许有人会认为，只要不进行过户，车辆始终由自己使用，这个问题就不会出现。然而，考虑到一些限购城市的车主可能面临“倒指标”的需求，这就需要他们在决策时进行仔细权衡了。
2、运营车辆无缘“整车终身质保”
有些提供“整车终身质保”的车型如果是运营车，则无法享受该权益。因为运营车的使用频率和强度通常远高于非运营车辆。这种高强度使用会加速车辆各部件的磨损和老化，从而增加维修和更换的频率。“整车终身质保”的承诺在这种情况下很难得以维持，因为频繁的维修和更换将带来巨大的经济压力。
3、“整车终身质保”可能会与公里数绑定
关于“整车终身质保”的限制条件，部分品牌车型还规定了每年的行驶里程。因此，车主每年都需要进行里程规划，以确保不会超出厂商规定的限制。如果不幸在一年内行驶里程超过了厂商规定的限制，就意味着车主将失去“整车终身质保”的资格，车辆出现问题时，车主需要自行承担更多的维修费用。
此外，如果车企提供“整车终身质保”需要限制车辆的使用频率，那么这是否从侧面反映了其对产品质量的信心不足呢？这样的情况下，所谓“整车终身质保”的含金量确实让人产生了质疑。
4、“整车终身质保”并非真正意义上的“整车”
前文已经提到，“整车终身质保”中的“终身”并非字面意义上的终身，同样，“整车”这一概念也存在一定的分歧。这主要集中在易损件的更换上。当提到“整车终身质保”时，很多人可能会认为车上的所有零部件都应该享受终身质保。然而，实际情况并非如此。具体哪些零部件和易损件包含在内，车主需要仔细阅读各个品牌相关车型的《汽车终身质保服务协议》。不要仅仅因为“整车”二字就高枕无忧。了解清楚具体细节，才能确保自己的权益得到最大程度保障。
5、“整车终身质保”限制了“保养自由”
现行的汽车“三包”政策规定，车主有权选择不在4S店进行保养，只要车主能提供相应的维修保养记录，那么在质保期内，他们仍然可以享受相应的质保服务。为了鼓励车主在4S店进行保养，车企在“整车终身质保”中加入了必须在4S店完成日常保养维护的条件。这意味着，如果车主希望在质保期内享受“整车终身质保”的权益，就必须在4S店进行保养，其中也可能包括易损件的更换和维修。
总结：
大多数敢于提供“整车终身质保”的品牌，除了想要吸引消费者外，也是对自己产品品控方面有着十足的信心，毕竟大部分品牌不会做“打肿脸充胖子”的事。当然，也不乏一些将“整车终身质保”作为救命稻草的品牌，这就需要消费者仔细甄别了。还有一点十分重要，那就是在签署“整车终身质保”协议之前，消费者一定要把各项条款阅读仔细。切莫仅仅因为听到了“整车终身质保”就觉得一切都没问题，等到真正发生问题时可能为时已晚。
“整车终身质保”对于每位车主来说，就像是一颗“定心丸”。从字面意义上看，它对车主是非常友好的，意味着在大多数情况下，车主不必担心车辆超出质保期后出现故障所需承担的维修费用。然而，“整车终身质保”真的有那么好吗？这到底是厂家的营销噱头，还是真正为消费者考虑的福利呢？
何为汽车“整车终身质保”
汽车“整车终身质保”是指汽车厂家为其所生产的车辆提供无时间和里程限制的质量保证服务，这是商家对商品质量给予消费者的一种承诺保障，旨在让消费者无需担心购买。然而，值得注意的是，“整车终身质保”并不包括因常规使用而需进行的汽车维护，因此正常保养仍需收费。此外，对于燃油车和纯电动车来说，“整车终身质保”的实际意义有所不同。这主要源于两者在技术构造和维护需求等方面的差异。
终身质保，听起来似乎是一个非常有吸引力的承诺。然而，在实际操作中，终身质保往往伴随着一系列的条件和要求，这些条件往往限制了质保的适用范围。
质保范围：终身质保通常只针对车辆的核心部件，如电机、电池、电控系统等，而不包括易损件和消耗品。这意味着，虽然车辆的主要部件可能享有终身质保，但消费者仍需自行承担其他部件的维修费用。
今年初，比亚迪就因被指终身质保三电套路太深的新闻登上了热搜。网友称，因更换非比亚迪原厂雨刷、非授权门店的轮胎，被取消了三电终身质保。
再看看比亚迪要求的三电终身质保的8条苛刻质保条件，其中行驶里程不得超过3万公里和维修保养必须使用原厂备件这两条：对行驶总里程的限制，是限制了车主对车辆功能的使用；维修保养必须使用原厂备件的限制，是明显将车主与4S店牢牢捆绑在一起，但与三电系统关系不大的配件也要求必须采用原厂件，这无疑是将车主的车辆养护限制，无法在市场上选择其他的服务，限制车主自主消费的权利。
另外据上游新闻报道，车主陈先生2020年以7万多元的价格购买了一辆奇瑞小蚂蚁eQ1。2023年8月，车辆的车窗升降器坏了，前往4s店要求质保，却被告知这个零件属于特殊件，不属于质保的范围。从陈先生的新车购买合同可以看到，其中质保的范围包含了易损件，但是客服告知车窗升降器是特殊件而非易损件。而对特殊件的质保，其就加了各种条件，需要是首任车主且年里程不超过3万公里，按期保养。最后陈先生很无奈，只能自掏腰包更换了车窗升器。
想要享受厂家终身质保承诺的服务，对于车主而言还得先学好语文，看懂条款，记住要求。这真是太有难度了，像是冲关打怪兽，过了一关又一关，才能走到最后，再告诉你，对不起，这个服务你享受不了。
“整车终身质保”真的有那么好？
1、“整车终身质保”跟人不跟车
所谓“终身”，确实意味着终身，但这一权益是有条件的——绝大多数情况下仅限于首任车主。也就是说，一旦车辆发生过户，后续的车主将无法再享受“整车终身质保”的权益。或许有人会认为，只要不进行过户，车辆始终由自己使用，这个问题就不会出现。然而，考虑到一些限购城市的车主可能面临“倒指标”的需求，这就需要他们在决策时进行仔细权衡了。
2、运营车辆无缘“整车终身质保”
有些提供“整车终身质保”的车型如果是运营车，则无法享受该权益。因为运营车的使用频率和强度通常远高于非运营车辆。这种高强度使用会加速车辆各部件的磨损和老化，从而增加维修和更换的频率。“整车终身质保”的承诺在这种情况下很难得以维持，因为频繁的维修和更换将带来巨大的经济压力。
3、“整车终身质保”可能会与公里数绑定
关于“整车终身质保”的限制条件，部分品牌车型还规定了每年的行驶里程。因此，车主每年都需要进行里程规划，以确保不会超出厂商规定的限制。如果不幸在一年内行驶里程超过了厂商规定的限制，就意味着车主将失去“整车终身质保”的资格，车辆出现问题时，车主需要自行承担更多的维修费用。
此外，如果车企提供“整车终身质保”需要限制车辆的使用频率，那么这是否从侧面反映了其对产品质量的信心不足呢？这样的情况下，所谓“整车终身质保”的含金量确实让人产生了质疑。
4、“整车终身质保”并非真正意义上的“整车”
前文已经提到，“整车终身质保”中的“终身”并非字面意义上的终身，同样，“整车”这一概念也存在一定的分歧。这主要集中在易损件的更换上。当提到“整车终身质保”时，很多人可能会认为车上的所有零部件都应该享受终身质保。然而，实际情况并非如此。具体哪些零部件和易损件包含在内，车主需要仔细阅读各个品牌相关车型的《汽车终身质保服务协议》。不要仅仅因为“整车”二字就高枕无忧。了解清楚具体细节，才能确保自己的权益得到最大程度保障。
5、“整车终身质保”限制了“保养自由”
现行的汽车“三包”政策规定，车主有权选择不在4S店进行保养，只要车主能提供相应的维修保养记录，那么在质保期内，他们仍然可以享受相应的质保服务。为了鼓励车主在4S店进行保养，车企在“整车终身质保”中加入了必须在4S店完成日常保养维护的条件。这意味着，如果车主希望在质保期内享受“整车终身质保”的权益，就必须在4S店进行保养，其中也可能包括易损件的更换和维修。
总结：
大多数敢于提供“整车终身质保”的品牌，除了想要吸引消费者外，也是对自己产品品控方面有着十足的信心，毕竟大部分品牌不会做“打肿脸充胖子”的事。当然，也不乏一些将“整车终身质保”作为救命稻草的品牌，这就需要消费者仔细甄别了。还有一点十分重要，那就是在签署“整车终身质保”协议之前，消费者一定要把各项条款阅读仔细。切莫仅仅因为听到了“整车终身质保”就觉得一切都没问题，等到真正发生问题时可能为时已晚。
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