童年回来啦六啊六
蔚来 nio life推出了6周年限定六啊六溜溜球，我虽然不是什么溜溜球大神，但童年还是玩过很长时间的，瞬间回忆杀涌上心头，立刻下单。质感没得说，永远可以相信蔚来的设计，有活睡眠和死睡眠两种轴承可以自行更换，高级，有趣。
就像蔚来一直说的，给用户创造愉悦的生活方式，这个溜溜球我感觉到了。从不后悔买蔚来，后悔为什么没有早点买蔚来 #蔚来##蔚来et7##蔚来nio life#

刚才出去了一趟，我发现蔚来的城区 NOP+ 好猛，25km 的路段，几乎全程领航辅助驾驶，其中接管两次，顶油门行驶两次，整体真挺好的[作揖][作揖]

第一次接管，巨大路口，路口直行但是车道是弯的，ET7 找不到路了。

第二次接管，红绿灯直行，车在左转车道并不进来了，前后堵车了。

第一次顶油门，左转路口，后面有车超我左转，ET7 不敢走了，慢慢挪，我给脚油顶进去了。

第二次顶油门，右转路口，复杂路况，车多行人多，它速度比较慢，我给脚油冲过去了。

目前蔚来 app 还不显示城区 NOP 的路段标识，所以都是灰色。但是我这半个月用下来，北京的覆盖很全了，即使我奶奶家村里的路，也能开（就是不稳定）。牛的。

另外问题就是，这个限速它需要手动调上去，明明识别到了，但就是需要手动调节。而且有的时候最高限速只能到 60，估计是安全起见吧。不知道后续啥时候能优化一下。

满意，我对蔚来这套现阶段还挺满意的。继续加油啊蔚来[并不简单][并不简单]下次找个手机架好了拍一下，有的地方拍出来看的更明显…

新 ET7 已经在路上了…

无伪装测试阶段基本就离上市不远了，斌哥也说了会在 4 月上，我觉得用上 ES8 那套底盘，再把后排座椅调好，这是辆很旗舰、很全面的轿车…

ES8 本身底盘就调的很高级了，用到 ET7 上重心还更低了，在高速巡航的时候会更贴地、快速变道的时候也会更灵活，当然 ES8 在高速巡航的时候已经很稳了，只是由好变得更好…

#新能源汽车##蔚来et7##蔚来es8#