今天从早上出门儿就一直在下雨[晕]然后早上由于懒得打伞,所以一开始我是手里拿着一把没打开的折叠伞,然后脑袋上扣着羽绒服的帽子走在去上课的路上的[允悲]结果后来走到一半儿的时候弯弯姑娘她神一般的出现了[哈哈]于是我就迅速摘掉帽子把脑袋钻进她那把小伞里面了后来中午下课的时候我本来是又一次的懒得打伞来的但是雨有点儿大了,感觉不打伞实在有点儿不太行[允悲]弯弯姑娘的伞又很小,我挤过去会变成我们俩一人能打到一半儿伞的样子[允悲]于是后来我就不得不打开了我一直拿在手里的那把小雨伞[允悲]结果,我好不容易打一次伞,然后半路上居然就被远远走在后面儿的台北亲戚一眼认出来了[允悲]我至今为止都觉得这是我最好看的一把伞不过每次都是我自己打这把伞,所以从来没看过它在雨天里保护我不被雨淋到的伟岸身姿今天台北亲戚远远的在后方拍了张我打着这把伞的照片儿我才终于看到它的英雄时刻了~更好看了它更好看了毕竟它是我们家那个谁设计的嘛~[喵喵]
哈哈哈哈哈哈哈今天中午尝尝上周末带回来的泡面版小面现在泡好了闻起来好香啊还有昨天带回来的巧克力面包刚才没忍住咬了一口感觉这个巧克力面包也好好吃啊[awsl]
然后下午准备吃完饭小睡一下儿之后勇猛的在雨天儿跑去西院那边儿的nitxri看看~
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#六边形汉唐就是买车首选#
【比亚迪】作为国产品牌,一直在引领着国货在世界前沿道路上不断发展,作为新能源汽车的代表,【比亚迪】以其高颜值,强性能独创一支引领世界先进科技的电动汽车队伍!
如今【比亚迪】汉唐系列隆重问世,既传承了中国传统文化的精髓,又结合了当今时代的前沿科技,不愧是我们的国货之光!
[微风][微风][微风][微风][微风][微风][微风][微风][微风][微风][微风][微风][微风][微风][微风]
在【比亚迪】汉唐系列中,我对【比亚迪唐DM-i】荣耀版比较青睐,不仅因为其外观符合我的审美,也因为其性能超强,想一想如果我驾驶着【比亚迪唐DM-i】行驶在道路上,一定会成为一道美丽的风景线!!
【比亚迪唐DM-i】荣耀版之所以能让我青睐,与其自身的性能有很大的关系!
→_→外观时尚
【比亚迪唐DM-i】荣耀版采用了Dragon Face 3.0设计语言,前脸设计具有个性化和时尚感。其采用了当前比较流行的悬浮式车顶设计,车尾则采用了贯穿式尾灯组设计,整体外观魅力十足。
→_→内饰方面
【唐DM-i】荣耀版112km版本新增了内饰配色“藕韵灰”,取自唐代流行颜色--藕丝秋半。此外,车门板升级为龙鳞纹皮质,副仪表台换装INS材质,触感式LED室内灯也得到了升级。此外,该车型还提供了多种香氛系列可选,如木香(空山暮雨)、花香(灵境清幽)、矿物香(夏风海盐)等。
→_→技术领先
【比亚迪】一直以来都是新能源汽车领域的领导者,其【唐DM-i】超级混动技术就是其技术实力的体现。【唐DM-i】荣耀版搭载了这项技术,以高效率和低油耗为用户提供了优秀的驾驶体验。此外,它还采用了先进的磷酸铁锂“刀片电池”,确保了电池的安全性和稳定性。
→_→设计独特
【比亚迪唐DM-i】荣耀版在设计上也充满了品牌特色。其采用了Dragon F ace 3.0设计语言,使得车辆的前脸看起来充满力量感和运动感。同时,它的车身线条流畅,整体造型时尚大方,充分体现了比亚迪在设计方面的创新和突破。
→_→舒适度高
【比亚迪唐DM-i】荣耀版在内饰上也下足了功夫,提供了多种内饰配色和材质选择,使得车内环境既舒适又豪华。同时,它还配备了FSD可变阻尼悬架系统,使得车辆在行驶过程中更加平顺,大大提高了驾驶的舒适性。
→_→智能化配置
在智驾方面,【唐DM-i】荣耀版搭载了智能驾驶辅助系统DiPilot 10,具备多种智能驾驶辅助功能,如ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等,这些功能不仅提高了驾驶的安全性,也提升了驾驶的便利性。
→_→环保理念
【比亚迪】作为新能源汽车的领导者,一直致力于推动环保出行。【唐DM-i】荣耀版作为一款插电式混合动力车型,其低油耗和低排放的特性充分体现了比亚迪的环保理念。
→_→超长续航
【唐DM-i】荣耀版提供了纯电动续航里程可达112km的版本,这一续航里程在城市路况下基本可以满足日常通勤需求,减少了频繁加油或充电的麻烦。同时,其综合续航里程也非常出色,可以满足长途旅行的需求。
→_→越野性能
尽管【唐DM-i】荣耀版主要面向城市用户,但它也具备一定的越野性能。其四驱系统可以在复杂路况下提供更好的通过性和稳定性,使得驾驶者可以在更多场景下享受驾驶的乐趣。
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[心][心]喜欢必然有喜欢的道理,【比亚迪】车本身就是我所青睐的,如今的荣耀系列问世更是让我对【比亚迪】有了更深一步的了解,也让我被它狠狠的种草,【唐DM-i】更是我所奋斗的目标车型。
[心][心]我相信我一定会实现我的理想,有一天我一定会驾驶着【比亚迪唐DM-i】行驶在道路上,成为这条路上那条最美的风景线! https://t.cn/R2WxCGy
【比亚迪】作为国产品牌,一直在引领着国货在世界前沿道路上不断发展,作为新能源汽车的代表,【比亚迪】以其高颜值,强性能独创一支引领世界先进科技的电动汽车队伍!
如今【比亚迪】汉唐系列隆重问世,既传承了中国传统文化的精髓,又结合了当今时代的前沿科技,不愧是我们的国货之光!
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在【比亚迪】汉唐系列中,我对【比亚迪唐DM-i】荣耀版比较青睐,不仅因为其外观符合我的审美,也因为其性能超强,想一想如果我驾驶着【比亚迪唐DM-i】行驶在道路上,一定会成为一道美丽的风景线!!
【比亚迪唐DM-i】荣耀版之所以能让我青睐,与其自身的性能有很大的关系!
→_→外观时尚
【比亚迪唐DM-i】荣耀版采用了Dragon Face 3.0设计语言,前脸设计具有个性化和时尚感。其采用了当前比较流行的悬浮式车顶设计,车尾则采用了贯穿式尾灯组设计,整体外观魅力十足。
→_→内饰方面
【唐DM-i】荣耀版112km版本新增了内饰配色“藕韵灰”,取自唐代流行颜色--藕丝秋半。此外,车门板升级为龙鳞纹皮质,副仪表台换装INS材质,触感式LED室内灯也得到了升级。此外,该车型还提供了多种香氛系列可选,如木香(空山暮雨)、花香(灵境清幽)、矿物香(夏风海盐)等。
→_→技术领先
【比亚迪】一直以来都是新能源汽车领域的领导者,其【唐DM-i】超级混动技术就是其技术实力的体现。【唐DM-i】荣耀版搭载了这项技术,以高效率和低油耗为用户提供了优秀的驾驶体验。此外,它还采用了先进的磷酸铁锂“刀片电池”,确保了电池的安全性和稳定性。
→_→设计独特
【比亚迪唐DM-i】荣耀版在设计上也充满了品牌特色。其采用了Dragon F ace 3.0设计语言,使得车辆的前脸看起来充满力量感和运动感。同时,它的车身线条流畅,整体造型时尚大方,充分体现了比亚迪在设计方面的创新和突破。
→_→舒适度高
【比亚迪唐DM-i】荣耀版在内饰上也下足了功夫,提供了多种内饰配色和材质选择,使得车内环境既舒适又豪华。同时,它还配备了FSD可变阻尼悬架系统,使得车辆在行驶过程中更加平顺,大大提高了驾驶的舒适性。
→_→智能化配置
在智驾方面,【唐DM-i】荣耀版搭载了智能驾驶辅助系统DiPilot 10,具备多种智能驾驶辅助功能,如ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等,这些功能不仅提高了驾驶的安全性,也提升了驾驶的便利性。
→_→环保理念
【比亚迪】作为新能源汽车的领导者,一直致力于推动环保出行。【唐DM-i】荣耀版作为一款插电式混合动力车型,其低油耗和低排放的特性充分体现了比亚迪的环保理念。
→_→超长续航
【唐DM-i】荣耀版提供了纯电动续航里程可达112km的版本,这一续航里程在城市路况下基本可以满足日常通勤需求,减少了频繁加油或充电的麻烦。同时,其综合续航里程也非常出色,可以满足长途旅行的需求。
→_→越野性能
尽管【唐DM-i】荣耀版主要面向城市用户,但它也具备一定的越野性能。其四驱系统可以在复杂路况下提供更好的通过性和稳定性,使得驾驶者可以在更多场景下享受驾驶的乐趣。
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[心][心]喜欢必然有喜欢的道理,【比亚迪】车本身就是我所青睐的,如今的荣耀系列问世更是让我对【比亚迪】有了更深一步的了解,也让我被它狠狠的种草,【唐DM-i】更是我所奋斗的目标车型。
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【西蒙斯经纪人:过去1年多本西只休息了7天?】
03月05日讯 根据之前报道,本-西蒙斯由于下背部神经压迫将缺席今日比赛。近日本-西蒙斯经纪人Bernie Lee接受采访,谈起了西蒙斯的伤病情况。
“这是他整年一直存在的伤病……我们也正在努力寻找如何让他走出这种困境的答案。”Bernie Lee说道。
由于伤病困扰,本-西蒙斯赛季至今只出战了15场比赛。Bernie Lee表示,目前西蒙斯的状态是每日观察。
“我们一直在尝试寻找非手术治疗方案,让他永久康复,但始终没奏效,这是我的责任,我应该对此负责。”Bernie Lee说道。
“我们开始合作时,我就向本-西蒙斯承诺,将尽我所能为他找到正确的治疗方案和专家,让他能够继续前进。但很明显,目前这一切还没有发生,这是我的责任。”Bernie Lee继续说道。
“在我们共事的这一年多时间里,他只休息了7天假期。我在这行工作了20年,从没见过这样的事情。所以我认为他已经做了我们要求他做的一切,却没有得到想要的结果。目前来说,我还会继续为他寻找合适的人和合适的方案,我们会找到的。”Bernie Lee如此说道。
赛季至今,本-西蒙斯在15场比赛里场均出战23.9分钟,得到6.1分7.9篮板5.7助攻。
这哥们从2021-22赛季拒绝为76人出战,然后在交易截止日被76人送到篮网之后,这2个多赛季178场比赛,他只打了57场比赛,出勤率只有32.02%。
从拒绝上场,被换到篮网,换回了哈登,到哈登也拒绝为76人打球,被换到快船,西蒙斯都还在和伤病做斗争呢,而且是同一个伤病。
关键是算上2021-22那小半个赛季(从交易后算起),这2年多西蒙斯拿了差不多的有9000万了吧?!
2021-22赛季,西蒙斯的年薪是3300万(1场没打)
2022-23赛季,西蒙斯的年薪是3500万(打了42场)
今年,西蒙斯年薪是3780万(打了5场)
下赛季4000万
#NBA吐槽大会# #nba你我皆主角#
03月05日讯 根据之前报道,本-西蒙斯由于下背部神经压迫将缺席今日比赛。近日本-西蒙斯经纪人Bernie Lee接受采访,谈起了西蒙斯的伤病情况。
“这是他整年一直存在的伤病……我们也正在努力寻找如何让他走出这种困境的答案。”Bernie Lee说道。
由于伤病困扰,本-西蒙斯赛季至今只出战了15场比赛。Bernie Lee表示,目前西蒙斯的状态是每日观察。
“我们一直在尝试寻找非手术治疗方案,让他永久康复,但始终没奏效,这是我的责任,我应该对此负责。”Bernie Lee说道。
“我们开始合作时,我就向本-西蒙斯承诺,将尽我所能为他找到正确的治疗方案和专家,让他能够继续前进。但很明显,目前这一切还没有发生,这是我的责任。”Bernie Lee继续说道。
“在我们共事的这一年多时间里,他只休息了7天假期。我在这行工作了20年,从没见过这样的事情。所以我认为他已经做了我们要求他做的一切,却没有得到想要的结果。目前来说,我还会继续为他寻找合适的人和合适的方案,我们会找到的。”Bernie Lee如此说道。
赛季至今,本-西蒙斯在15场比赛里场均出战23.9分钟,得到6.1分7.9篮板5.7助攻。
这哥们从2021-22赛季拒绝为76人出战,然后在交易截止日被76人送到篮网之后,这2个多赛季178场比赛,他只打了57场比赛,出勤率只有32.02%。
从拒绝上场,被换到篮网,换回了哈登,到哈登也拒绝为76人打球,被换到快船,西蒙斯都还在和伤病做斗争呢,而且是同一个伤病。
关键是算上2021-22那小半个赛季(从交易后算起),这2年多西蒙斯拿了差不多的有9000万了吧?!
2021-22赛季,西蒙斯的年薪是3300万(1场没打)
2022-23赛季,西蒙斯的年薪是3500万(打了42场)
今年,西蒙斯年薪是3780万(打了5场)
下赛季4000万
#NBA吐槽大会# #nba你我皆主角#
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