4月燃油SUV销量第一 月销20724辆的长安CS75PLUS用什么征服了用户？
新华AUTO：近日，全国乘联会发布了2023年4月汽车销量排行数据。其中在竞争最为激烈的SUV市场，由长安汽车打造的“明日座驾”CS75PLUS凭借78.7%的增长势头，在4月交出了20724辆的销售数据，一举压制诸多自主及合资SUV车型，登顶4月中国燃油SUV销量第一！
单月销量再破2万辆大关的市场表现，也让CS75PLUS战胜了诸多新能源车型，成为4月SUV市场销量前五的唯一一款燃油车。在新能源趋势加快重构SUV市场格局的大背景下，CS75PLUS对新能源浪潮的“逆袭”，也让市场也开始思考，在诸多车型中，为什么会是CS75PLUS脱颖而出？
200万口碑加持 以爆款产品赋能品牌向上突破
作为长期领跑国内SUV市场的标杆性产品，CS75系列多年来始终坚持从用户需求出发，不断打造配置领先、品质领先、价值领先的爆款车型，这其中就包括了面向未来的“明日座驾”CS75PLUS。
2019年，初代CS75PLUS惊艳问世，迅速掀起SUV市场的“明日潮流”；2022年，第二代CS75PLUS焕新登场，又以多项黑科技重新定义了SUV价值标准。爆款车型的迭出涌现，使CS75系列收获了200万用户的口碑认可，并铸就了CS75系列长盛不衰的品牌影响力，让CS75系列成为了近年来中国SUV品牌向上的象征符号。
来到2023年，面对智能电气化时代的市场消费升级趋势，CS75系列再度升级产品势能，第三代CS75PLUS携明日设计、明日智能、明日动力、明日安全四重进阶产品价值焕新登场。这样一款全新的“明日座驾”，在CS75家族品牌影响力和200万用户口碑的加持赋能下，一亮相就成为了SUV市场的话题焦点和流量中心，并在上市后推动了CS75PLUS市场表现的进一步提升。
明日座驾再度进化 以越级配置满足用户价值所需
在产品层面，立足CS75家族200万口碑登场的第三代CS75PLUS继承了前两代明日座驾的爆款传统，以用户需求为导向全面升级产品价值体系，深度满足了新能源浪潮下主流用户群体的差异化需求。这也成为CS75PLUS“逆袭”登顶4月燃油SUV销量第一的根本所在。
首先在智能化层面，第三代CS75PLUS从智能时代的未来用车场景出发，越级搭载多项黑科技配置。比如能够实时分析司机坐姿高度和眼球视野位置的智能W-HUD系统，满足了用户“专注驾驶的同时安全查阅车载信息”的产品诉求。实现座驾与手机“全天候链接”的手机智慧云控助理，让车主远程也能进行车辆控制及用车权限分享，用车更为便捷。
同时，为了实现真正意义上的人车双向交流，第三代CS75PLUS还搭载了以海量面部数据为支撑的IMS智能交互系统，不仅具备疲劳监测预警、不规范行为提示等功能，更为有孩家庭特别内嵌了智能儿童呵护系统，带娃出行时车主通过中控大屏就能实时掌握后排座椅上孩子的一举一动，开车带娃两不误。
在新能源浪潮下，年轻一代消费者对汽车性能的追求不降反升。对此第三代CS75PLUS不计成本，全系标配可靠稳定性更高、换挡更平顺、响应更急速的爱信8AT变速器,并精准针对不同用户的需求推出了2.0T和1.5T两款发动机版本的车型。
在搭载“蓝鲸新一代 NE1.5T发动机+爱信8速手自一体变速器”的情况下，第三代CS75PLUS拥有最大额定功率138kW、最大扭矩300N·m的性能表现，且WLTC工况百公里综合油耗低至了6.96L，实现了强性能与高节能的完美平衡。而搭载“蓝鲸2.0T 高压直喷发动机+爱信8速手自一体变速器”黄金动力组合时，第三代CS75PLUS更具备了最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m的澎湃性能。凭借全面领跑同级竞品的强悍动力和精准操控，第三代75PLUS为用户带来了随心所“驭”的驾乘乐趣。
严苛验证体系淬炼以卓越品质通过口碑考验
在用户至上的市场竞争中，一款车型要想脱颖而出，除了领先的产品配置，还须具备能经受住口碑和岁月考验的卓越品质。而在支撑CS75系列通过200万用户口碑考验的，是经过长安汽车严苛汽车试验验证体系（CA-TVS）淬炼的卓越品质。包括第三代CS75PLUS的每款长安新车上市前，都要进行累积超1000项整车及系统级耐久可靠性验证，验证里程超过百万公里，涵盖了零下50℃的中国北极漠河、50℃的极热吐鲁番、海拔5500米的青藏高原等各种极限路况。
严苛的品质淬炼，不仅让CS75系列收获了200万用户口碑，更让其多年来先后获得2020央视中国汽车风云盛典最佳智能网联车、2020年中国SUV年度单品销量王、2021年度中国质量协会中国汽车用户满意度指数（CACSI）10-15万紧凑级SUV市场满意度第一等多项重磅荣誉。
第三代CS75PLUS在严苛淬炼的基础上，为了将品质转化为可被用户感知的价值体验，还基于“新科技智慧美学”的家族化设计语言全面升级外观内饰。无论是科技美感浑然天成的车身外观，还是拥有双12.3英寸液晶大屏、大面积软质包覆、1.14m²巨幕全景天窗的轻奢智慧座舱，第三代CS75PLUS都满足了当前年轻用户的审美价值取向和品质诉求。
在安全层面，第三代CS75PLUS更充分继承家族C-NCAP五星安全评级与中保研碰撞测试六项优秀、双美标碰撞全优等安全基因，高强度车身热成型钢、超高强度钢占比达到同级领先的38.3%，与全系标配可在0.03秒内极速展开的6安全气囊，能在突发情况下共同守护车内人员安全。同时越级搭载的IACC全速段智能巡航系统、高清540°全景影像系统等主动安全科技，更能对意外情况防患于未然。通过“主动安全科技+被动安全保护”的双重屏障，第三代CS75PLUS为用户树立起了超越同级的行车保护壁垒。
长期耕植的家族品牌影响力、200万用户口碑加持，不断进化迭代的产品价值体系……CS75PLUS具备了成为爆款车型的几乎所有条件。也正是从品牌到口碑再到产品的全面领先，CS75PLUS才能在新能源市场大潮下逆袭向上，从而登顶4月燃油SUV销量第一。眼下，中国SUV市场正在形成新的竞争格局，谁能先完成产品向上，谁就能率先实现品牌向上。而CS75PLUS的登顶，无疑宣告着在这条路上，中国品牌已经先行一步了。
新华AUTO：近日，全国乘联会发布了2023年4月汽车销量排行数据。其中在竞争最为激烈的SUV市场，由长安汽车打造的“明日座驾”CS75PLUS凭借78.7%的增长势头，在4月交出了20724辆的销售数据，一举压制诸多自主及合资SUV车型，登顶4月中国燃油SUV销量第一！
单月销量再破2万辆大关的市场表现，也让CS75PLUS战胜了诸多新能源车型，成为4月SUV市场销量前五的唯一一款燃油车。在新能源趋势加快重构SUV市场格局的大背景下，CS75PLUS对新能源浪潮的“逆袭”，也让市场也开始思考，在诸多车型中，为什么会是CS75PLUS脱颖而出？
200万口碑加持 以爆款产品赋能品牌向上突破
作为长期领跑国内SUV市场的标杆性产品，CS75系列多年来始终坚持从用户需求出发，不断打造配置领先、品质领先、价值领先的爆款车型，这其中就包括了面向未来的“明日座驾”CS75PLUS。
2019年，初代CS75PLUS惊艳问世，迅速掀起SUV市场的“明日潮流”；2022年，第二代CS75PLUS焕新登场，又以多项黑科技重新定义了SUV价值标准。爆款车型的迭出涌现，使CS75系列收获了200万用户的口碑认可，并铸就了CS75系列长盛不衰的品牌影响力，让CS75系列成为了近年来中国SUV品牌向上的象征符号。
来到2023年，面对智能电气化时代的市场消费升级趋势，CS75系列再度升级产品势能，第三代CS75PLUS携明日设计、明日智能、明日动力、明日安全四重进阶产品价值焕新登场。这样一款全新的“明日座驾”，在CS75家族品牌影响力和200万用户口碑的加持赋能下，一亮相就成为了SUV市场的话题焦点和流量中心，并在上市后推动了CS75PLUS市场表现的进一步提升。
明日座驾再度进化 以越级配置满足用户价值所需
在产品层面，立足CS75家族200万口碑登场的第三代CS75PLUS继承了前两代明日座驾的爆款传统，以用户需求为导向全面升级产品价值体系，深度满足了新能源浪潮下主流用户群体的差异化需求。这也成为CS75PLUS“逆袭”登顶4月燃油SUV销量第一的根本所在。
首先在智能化层面，第三代CS75PLUS从智能时代的未来用车场景出发，越级搭载多项黑科技配置。比如能够实时分析司机坐姿高度和眼球视野位置的智能W-HUD系统，满足了用户“专注驾驶的同时安全查阅车载信息”的产品诉求。实现座驾与手机“全天候链接”的手机智慧云控助理，让车主远程也能进行车辆控制及用车权限分享，用车更为便捷。
同时，为了实现真正意义上的人车双向交流，第三代CS75PLUS还搭载了以海量面部数据为支撑的IMS智能交互系统，不仅具备疲劳监测预警、不规范行为提示等功能，更为有孩家庭特别内嵌了智能儿童呵护系统，带娃出行时车主通过中控大屏就能实时掌握后排座椅上孩子的一举一动，开车带娃两不误。
在新能源浪潮下，年轻一代消费者对汽车性能的追求不降反升。对此第三代CS75PLUS不计成本，全系标配可靠稳定性更高、换挡更平顺、响应更急速的爱信8AT变速器,并精准针对不同用户的需求推出了2.0T和1.5T两款发动机版本的车型。
在搭载“蓝鲸新一代 NE1.5T发动机+爱信8速手自一体变速器”的情况下，第三代CS75PLUS拥有最大额定功率138kW、最大扭矩300N·m的性能表现，且WLTC工况百公里综合油耗低至了6.96L，实现了强性能与高节能的完美平衡。而搭载“蓝鲸2.0T 高压直喷发动机+爱信8速手自一体变速器”黄金动力组合时，第三代CS75PLUS更具备了最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m的澎湃性能。凭借全面领跑同级竞品的强悍动力和精准操控，第三代75PLUS为用户带来了随心所“驭”的驾乘乐趣。
严苛验证体系淬炼以卓越品质通过口碑考验
在用户至上的市场竞争中，一款车型要想脱颖而出，除了领先的产品配置，还须具备能经受住口碑和岁月考验的卓越品质。而在支撑CS75系列通过200万用户口碑考验的，是经过长安汽车严苛汽车试验验证体系（CA-TVS）淬炼的卓越品质。包括第三代CS75PLUS的每款长安新车上市前，都要进行累积超1000项整车及系统级耐久可靠性验证，验证里程超过百万公里，涵盖了零下50℃的中国北极漠河、50℃的极热吐鲁番、海拔5500米的青藏高原等各种极限路况。
严苛的品质淬炼，不仅让CS75系列收获了200万用户口碑，更让其多年来先后获得2020央视中国汽车风云盛典最佳智能网联车、2020年中国SUV年度单品销量王、2021年度中国质量协会中国汽车用户满意度指数（CACSI）10-15万紧凑级SUV市场满意度第一等多项重磅荣誉。
第三代CS75PLUS在严苛淬炼的基础上，为了将品质转化为可被用户感知的价值体验，还基于“新科技智慧美学”的家族化设计语言全面升级外观内饰。无论是科技美感浑然天成的车身外观，还是拥有双12.3英寸液晶大屏、大面积软质包覆、1.14m²巨幕全景天窗的轻奢智慧座舱，第三代CS75PLUS都满足了当前年轻用户的审美价值取向和品质诉求。
在安全层面，第三代CS75PLUS更充分继承家族C-NCAP五星安全评级与中保研碰撞测试六项优秀、双美标碰撞全优等安全基因，高强度车身热成型钢、超高强度钢占比达到同级领先的38.3%，与全系标配可在0.03秒内极速展开的6安全气囊，能在突发情况下共同守护车内人员安全。同时越级搭载的IACC全速段智能巡航系统、高清540°全景影像系统等主动安全科技，更能对意外情况防患于未然。通过“主动安全科技+被动安全保护”的双重屏障，第三代CS75PLUS为用户树立起了超越同级的行车保护壁垒。
长期耕植的家族品牌影响力、200万用户口碑加持，不断进化迭代的产品价值体系……CS75PLUS具备了成为爆款车型的几乎所有条件。也正是从品牌到口碑再到产品的全面领先，CS75PLUS才能在新能源市场大潮下逆袭向上，从而登顶4月燃油SUV销量第一。眼下，中国SUV市场正在形成新的竞争格局，谁能先完成产品向上，谁就能率先实现品牌向上。而CS75PLUS的登顶，无疑宣告着在这条路上，中国品牌已经先行一步了。
与市场亲密互动 新能源+年轻化助力上汽大众持续领跑
转眼之间，2021年已成过去时；复盘过去一年的中国车市，虽然依然受到疫情影响而增速放缓，但并不能掩盖中国车市年轻化、电动化的发展趋势。在这一年，纯电动车的渗透率在提升、年轻化车型越来越受到青睐。
如今的中国车市不仅呈现出明显的消费升级趋势，伴随着“90”甚至是“00”群体陆续走上工作岗位，车市消费主力军已经变成了年轻人，他们不仅在乎产品性能，还注重颜值、颜色等，希望获得愉悦的感性体验，也正是基于这个需求，不少车型的设计变得年轻化并加入了诸多智能科技配置。在很多人看来，“优秀的设计、较高的性价比、优异的性能表现，是产品年轻化的必备要素。
ALL IN电动化 抢先布局未来
新能源是汽车未来的方向，这已经在业内达成共识；面对市场的新变化，中国车市出现了很多新面孔，如蔚来、小鹏、理想等，有些人将它们称为“新势力”，将大众、丰田等巨头称为“传统车企”或“老车企”。还有激进者认为，手机市场苹果超越诺基亚的一幕将在汽车市场上演。
面对市场的新变化，大众、丰田、通用等巨头开始加码中国新能源市场。作为合资车企中的领导者，上汽大众在2021年用实际行动证明，“大象”的奔跑速度超乎很多普通人的想象，汽车巨头抢占新能源市场份额的速度很快。
在电动车新赛道，上汽大众在2021年提出“All in 大众”的主张，展现出全力投入的决心和姿态。投资170亿元建设上汽大众新能源汽车工厂正式启用，规划年产能10万台的长沙新能源汽车项目也正式开工，计划于2024年投产。在过去一年，ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款来自MEB平台的全新纯电动车相继上市，迅速完成从家庭出行到个性潮趣皆可满足需求的产品阵营。凭借出众的产品力，上汽大众ID.家族在2021年交出3.8万辆的销售成绩，且随着产能的逐渐攀升，其月销量已经超过7000辆并呈现出持续上市趋势，12月销量已突破8000辆。
上汽大众ID.家族一经上市就成为市场的明星，与上汽大众对质量的一贯重视密不可分。虽然如今的汽车正向智能移动出行终端蜕变，但品质仍然是其不变的属性，上汽大众的目标是为用户打造电动车领域的“放心之选”。为了保证行车安全，上汽大众对ID.产品搭载的电池包设置了涵盖机械、电气、环境、安全、功能、寿命领域的338项严苛测试，远高于国家标准规定的53项测试。同时，新能源专属工厂的建成投产和专为电动车打造的MEB平台的，也是产品质量一致性的保障，也让上汽大众在新能源赛道全面提速，抢先布局未来。
优秀的设计和现代化的工厂，让上汽大众ID.车型获得了业界的广泛好评，中保研发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）测评结果显示，上汽大众ID.4 X在四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。T?V南德意志大中华集团还为上汽大众ID.系列动力电池产品颁发国内首份“T?V南德质胜荣耀之星”奖项，意味着经T?V南德的测试与评估，上汽大众ID.系列汽车动力电池产品各方面表现优异。
年轻化变革与市场亲密互动
发力新能源市场是在布局未来，保持现有市场优势是在市场上持续领跑的根基。
上汽大众的“年轻化”在终端收获了大量认可，90后用户占比已超 30%，领先行业平均占比，新能源汽车ID.家族产品的女性用户数量也不断攀升。这得益于在营销层面上，上汽大众与年轻消费者同频互动，推出一系列年轻化营销。围绕ID.系列，上汽大众的代理制营销模式和新零售业态全面铺开。同时，上汽大众还以APP为媒介，为用户搭建了线上线下互通的闭环购车体验。据上汽大众官方透露，目前ID.代理商数已达757家，基本实现一、二、三线城市全覆盖，50多家新能源城市展厅ID. Store (X)已进入各大重点城市繁华商圈，开拓零售新业态，增添上汽大众在城市中心的营销触点。在这种新模式下，透明统一的价格可以使消费者消除顾虑，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验。
面对中国车市的年轻化大趋势，上汽大众旗下的中大型燃油车型也全面开启了年轻化之路，新帕萨特家族创新采用“双前脸”战略，既有年轻、动感气息，更有产品力全面升级；新途观家族以IQ、颜值双在线的实力，再度树立领潮智能中型SUV标杆；全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构，带来更智能、豪华的驾乘体验。
据媒体观察，新途观家族上市宠粉招募24位车主拍摄时尚大片、新威然召集车主组成"星光观察团"共赴华鼎奖、ID.4 X与宝可梦热门角色联名、ID.6 X上市#把老板送上太空#微博话题等营销事件，更是获得年轻人的持续关注成功圈粉。这些正是上汽大众年轻化变革的体现。
写在最后
在2021年，我们见到了一个“年轻”的上汽大众，年轻化的产品、年轻化的营销，让它与市场紧密互动，继续领跑。在新能源市场，强大的体系竞争力让上汽大众全速冲刺，成功跻身新能源市场第一梯队。据悉，2022年包括凌渡、威然在内的多款改款新产品也将在年后陆续投入市场；上汽大众在豪华品牌领域也正在加速布局，全新奥迪A7L与Q5 e-tron将在一季度正式交付。新产品、新营销，与用户直联，渠道触达用户，业务模式全面ToC，相信会让上汽大众继续在各个细分市场上领跑。
转眼之间，2021年已成过去时；复盘过去一年的中国车市，虽然依然受到疫情影响而增速放缓，但并不能掩盖中国车市年轻化、电动化的发展趋势。在这一年，纯电动车的渗透率在提升、年轻化车型越来越受到青睐。
如今的中国车市不仅呈现出明显的消费升级趋势，伴随着“90”甚至是“00”群体陆续走上工作岗位，车市消费主力军已经变成了年轻人，他们不仅在乎产品性能，还注重颜值、颜色等，希望获得愉悦的感性体验，也正是基于这个需求，不少车型的设计变得年轻化并加入了诸多智能科技配置。在很多人看来，“优秀的设计、较高的性价比、优异的性能表现，是产品年轻化的必备要素。
ALL IN电动化 抢先布局未来
新能源是汽车未来的方向，这已经在业内达成共识；面对市场的新变化，中国车市出现了很多新面孔，如蔚来、小鹏、理想等，有些人将它们称为“新势力”，将大众、丰田等巨头称为“传统车企”或“老车企”。还有激进者认为，手机市场苹果超越诺基亚的一幕将在汽车市场上演。
面对市场的新变化，大众、丰田、通用等巨头开始加码中国新能源市场。作为合资车企中的领导者，上汽大众在2021年用实际行动证明，“大象”的奔跑速度超乎很多普通人的想象，汽车巨头抢占新能源市场份额的速度很快。
在电动车新赛道，上汽大众在2021年提出“All in 大众”的主张，展现出全力投入的决心和姿态。投资170亿元建设上汽大众新能源汽车工厂正式启用，规划年产能10万台的长沙新能源汽车项目也正式开工，计划于2024年投产。在过去一年，ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款来自MEB平台的全新纯电动车相继上市，迅速完成从家庭出行到个性潮趣皆可满足需求的产品阵营。凭借出众的产品力，上汽大众ID.家族在2021年交出3.8万辆的销售成绩，且随着产能的逐渐攀升，其月销量已经超过7000辆并呈现出持续上市趋势，12月销量已突破8000辆。
上汽大众ID.家族一经上市就成为市场的明星，与上汽大众对质量的一贯重视密不可分。虽然如今的汽车正向智能移动出行终端蜕变，但品质仍然是其不变的属性，上汽大众的目标是为用户打造电动车领域的“放心之选”。为了保证行车安全，上汽大众对ID.产品搭载的电池包设置了涵盖机械、电气、环境、安全、功能、寿命领域的338项严苛测试，远高于国家标准规定的53项测试。同时，新能源专属工厂的建成投产和专为电动车打造的MEB平台的，也是产品质量一致性的保障，也让上汽大众在新能源赛道全面提速，抢先布局未来。
优秀的设计和现代化的工厂，让上汽大众ID.车型获得了业界的广泛好评，中保研发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）测评结果显示，上汽大众ID.4 X在四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。T?V南德意志大中华集团还为上汽大众ID.系列动力电池产品颁发国内首份“T?V南德质胜荣耀之星”奖项，意味着经T?V南德的测试与评估，上汽大众ID.系列汽车动力电池产品各方面表现优异。
年轻化变革与市场亲密互动
发力新能源市场是在布局未来，保持现有市场优势是在市场上持续领跑的根基。
上汽大众的“年轻化”在终端收获了大量认可，90后用户占比已超 30%，领先行业平均占比，新能源汽车ID.家族产品的女性用户数量也不断攀升。这得益于在营销层面上，上汽大众与年轻消费者同频互动，推出一系列年轻化营销。围绕ID.系列，上汽大众的代理制营销模式和新零售业态全面铺开。同时，上汽大众还以APP为媒介，为用户搭建了线上线下互通的闭环购车体验。据上汽大众官方透露，目前ID.代理商数已达757家，基本实现一、二、三线城市全覆盖，50多家新能源城市展厅ID. Store (X)已进入各大重点城市繁华商圈，开拓零售新业态，增添上汽大众在城市中心的营销触点。在这种新模式下，透明统一的价格可以使消费者消除顾虑，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验。
面对中国车市的年轻化大趋势，上汽大众旗下的中大型燃油车型也全面开启了年轻化之路，新帕萨特家族创新采用“双前脸”战略，既有年轻、动感气息，更有产品力全面升级；新途观家族以IQ、颜值双在线的实力，再度树立领潮智能中型SUV标杆；全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构，带来更智能、豪华的驾乘体验。
据媒体观察，新途观家族上市宠粉招募24位车主拍摄时尚大片、新威然召集车主组成"星光观察团"共赴华鼎奖、ID.4 X与宝可梦热门角色联名、ID.6 X上市#把老板送上太空#微博话题等营销事件，更是获得年轻人的持续关注成功圈粉。这些正是上汽大众年轻化变革的体现。
写在最后
在2021年，我们见到了一个“年轻”的上汽大众，年轻化的产品、年轻化的营销，让它与市场紧密互动，继续领跑。在新能源市场，强大的体系竞争力让上汽大众全速冲刺，成功跻身新能源市场第一梯队。据悉，2022年包括凌渡、威然在内的多款改款新产品也将在年后陆续投入市场；上汽大众在豪华品牌领域也正在加速布局，全新奥迪A7L与Q5 e-tron将在一季度正式交付。新产品、新营销，与用户直联，渠道触达用户，业务模式全面ToC，相信会让上汽大众继续在各个细分市场上领跑。
补：没想到自己成为天主教徒之后第一次在弥撒中读经是在佘山进教之佑圣母大殿中完成的。在来佘山的前一天，神父只告知我朝圣当天有弥撒，但我绝对没有想到这场弥撒是在常年不开放的圣母大殿中进行的，想起前年来到这里时，我还是一名安立甘宗人士，持守着所谓的“中庸之道”，以安立甘宗式的理中客视角看待天主教……因此这令我感觉又意外又奇妙，因为我感觉这是圣母妈妈在回应我：“天主垂允了你进教的祈求。”这种感觉在今年复活大守夜那晚补礼的时候都没有。
回忆起过去四年在新教安立甘宗期间，越到后面，我越来越渴望向圣母祈祷，虽然那时我对圣母作为中保的教理还不甚了解，更不知道她是进教之佑，但是不知为什么，我的灵魂深处总有一个声音在告诉自己：“你应该向我们的母亲祈祷，正如在加纳的婚宴上那些酒用尽了的人。”所以，我认为这并非是当时的我越来越认为天主教是正确的，这是其次的，最主要的是我认为天主早已将这份向圣母祈祷的种子放在了我的灵魂深处并使其发芽长大，这完全不同于理性上的认同。
于是我扔下了手中的安立甘念珠，开始偷偷拾起玫瑰经念珠在密室中向我们的母亲祈祷，而向她祈祷的内容就是使我和妻子能够离开这个不完全的群体进入那至圣至公惟一传承自宗徒的教会，虽然从当时种种的现状来看，这非常渺茫，完全是不可能的，我们也对此不抱任何希望，对于归回天主教，我们对此的态度是绝望的。然而没有过多久，我们竟奇迹般地、戏剧性地、没有任何阻挠地、和平地离开了那个群体回家了。
回忆起过去四年在新教安立甘宗期间，越到后面，我越来越渴望向圣母祈祷，虽然那时我对圣母作为中保的教理还不甚了解，更不知道她是进教之佑，但是不知为什么，我的灵魂深处总有一个声音在告诉自己：“你应该向我们的母亲祈祷，正如在加纳的婚宴上那些酒用尽了的人。”所以，我认为这并非是当时的我越来越认为天主教是正确的，这是其次的，最主要的是我认为天主早已将这份向圣母祈祷的种子放在了我的灵魂深处并使其发芽长大，这完全不同于理性上的认同。
于是我扔下了手中的安立甘念珠，开始偷偷拾起玫瑰经念珠在密室中向我们的母亲祈祷，而向她祈祷的内容就是使我和妻子能够离开这个不完全的群体进入那至圣至公惟一传承自宗徒的教会，虽然从当时种种的现状来看，这非常渺茫，完全是不可能的，我们也对此不抱任何希望，对于归回天主教，我们对此的态度是绝望的。然而没有过多久，我们竟奇迹般地、戏剧性地、没有任何阻挠地、和平地离开了那个群体回家了。
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