特斯拉CEO埃隆·马斯克在其社交媒体上透露，在Model 3项目最黑暗难产的困难时刻，马斯克曾向苹果CEO库克讨论过苹果收购特斯拉的可能性，但库克拒绝任何会面，而当时特斯拉的股价市值只有目前的1/10左右。

幸亏当时此桩生意没有谈妥，才有了今天"市值"超越丰田加大众加通用总和的特斯拉 而苹果当时可能也已经自己准备密谋造车了，所以才不想花冤枉钱来收购 #库克曾拒绝收购特斯拉#

马斯克揭露：“在Model 3项目最黑暗的日子里，我跟库克接触，讨论以目前市值1/10的价格将特斯拉出售给苹果的可行性，但是库克拒绝了会面。” ​​​

如今特斯拉市值高达6069亿美元，还真是应了那句“曾经的你对我爱搭不理，日后的我你高攀不起！”

想必此刻库克一定肠子都悔青了 #马斯克披露苹果拒收特斯拉#

苹果要进入电动汽车，这个消息刷屏了，这意味着，特斯拉不再是美国本土一枝独秀的电动汽车了，苹果风格的汽车，还是非常令人期待的。
特斯拉创始人埃隆·马斯克发推吐槽：在Model 3项目“最黑暗”的时刻，他曾联系苹果CEO蒂姆·库克（Tim Cook），希望能被苹果收购，那时候特斯拉的市值只有现在的十分之一，但库克拒绝参了。2017年8月，特斯拉开始在美国交付Model 3，随后陷入“生产地狱”，为实现周产5000辆汽车而苦苦挣扎，承受着巨大的资金压力。借助上海工厂的产能，特斯拉挺了过来，如今的市值已经超越了所有传统汽车厂家的市值总和。
从2014年开始，苹果公司就开始了Titan项目，从各大汽车企业挖人，准备要在汽车上大干一票。不过期间种种传言，这个项目在苹果内部也是跌宕起伏。新冠疫情期间，苹果的市值飞升，特斯拉也过了最艰难的时刻，电动汽车赛道已成定局。
苹果此时进入，时机也算合适，美国本土也能有个跟特斯拉竞争的对手。据说，苹果关键供应链厂商证实，苹果公司计划在2021年 9 月份发布首款 Apple Car，比原计划提前了两年。(来自网友) #苹果汽车面临的问题#