【#蔡老板被封号#】搞企业负面，在行业内称为“黑公关”，但是这个很难界定，很难说是在为粉丝发声，还是作为消费者在客观评价，或者是为了流量。但这些年，车圈说真话的人几乎没有了，个个都是收钱办事，车的缺点是一个字也不敢说，特别是什么三缸大佐、某刚、某虎、某猴这些动物园博主，都怕接不到广告和起诉。无论蔡老板是出于什么目的，他被起诉索赔是真的，我们应该保护那些说真话的车评人。

【月白说车】谁将C位出圈？盘点2023成都车展上的3款热门新车！#2023成都车展##车评精选##大v聊车#

成都车展还在火热举行中，车展上多家车企推出了多款新车，而今天要给大家盘点备受关注的3款新车型，长安启源A07、比亚迪宋L、起亚EV6，来看看哪款是你的心头好！

长安启源A07
启源A07是长安主品牌电动化的开篇之作，可以说是长安品牌的亲生儿子了。新车整体形态上走的就是新能源风，无框电吸门，车内是悬浮式中控和门把手，在智能化体系上，其将与华为强强联动，搭载上刚发布半个月的HUAWEI HiCar 4.0，新车的定位是中大型轿车，提供增程、纯电两种选择。

比亚迪宋L
在成都车展上，比亚迪宋L一亮相就引起了很多关注，作为一款年轻人打造的B级先锋猎装SUV，在外观设计上，宋L以其精致的线条和动感的造型让人过目不忘。新车依旧搭载比亚迪王朝网独有的“龙颜美学”，首搭“前窄后宽轮胎、无框车门、电动尾翼”三项配置，迎合年轻用户对个性化造型的追求。三大明星技术，e平台3.0、CTB、云辇-C，赋予宋L先锋实力。

起亚EV6
起亚EV6 GT作为韩系纯电车的代表车型之一，这款车的亮点还是有不少。全球首次搭载E-GMP平台的专利技术，800V快充也是非常给力，18分钟就可以将电量从10%充到80%。EV6 GT搭载了双电机和77.4kWh高输出功率电池组，堪称史上极致标准的电力性能，综合输出功率430kW（585马力），综合输出扭矩高达740N·m，百公里加速3.5秒。

怎么样！以上3款新车有你喜欢的吗？那么这3款备受关注的新车型，你们觉得谁最有潜力C位出圈呢？

看了车评人闫闯跟特斯拉之间这一来一回。瞧这架势闫闯还是想跟特斯拉死磕，这口气咽不下去，声称谁跟特斯拉起诉，他可以帮忙出一半的费用。

闫创说特斯拉开庭的时候把关于“刹车失灵”这部分诉求撤掉了，特斯拉回应指因相关案件正在审理中，将适时另案追究闫闯的责任。这个意思是什么呢，就是关于特斯拉刹车失灵实际上是个串儿案，有一个核心的案子判完，其余的案子就一并都判了，如果主要核心案子没判，法官可能会延期审理这部分，这是一种诉讼策略。跟朱军起诉弦子类似，先审理朱军有没有性骚扰弦子，如果弦子败诉，那么朱军起诉弦子污蔑诽谤就顺理成章了，这是个因果关系。

我猜特斯拉诉讼的核心案件是河南张女士一案，那起事件影响力最大，是母案，这案子要从法律意义上较真特斯拉到底有没有刹车失灵。一旦这官司判定刹车失灵不存在，那么特斯拉法务将给公司贡献利润了。

特斯拉普遍性的刹车失灵至今没有任何实证，个别功能故障质量瑕疵不敢讲，毕竟任何车企的刹车片都有不良率。特斯拉全球交付已经超过400万辆，各国政府查特斯拉的诉讼海了去了，从未被法律实锤刹车失灵。

以刹车失灵为核心的诉讼，最终胜诉方极大概率是特斯拉。

按照跟国内车企交往的模式较劲特斯拉没有意义，那个企业从上到下被马斯克改造成机器人，不折不扣执行马斯克的意志。特斯拉中国的法务根本不归陶琳管，就是归陶琳管，陶琳恐怕都难以按照自己的意愿去干涉，一旦被马斯克发现，必遭开掉。特斯拉将个人和企业分的很清，陶琳跟张亚周的私人官司，据我了解也是陶琳自己掏钱，别看归为全球副总裁，跟国内车企完全不同，在特斯拉就是负责不同岗位的高级打工仔。

特斯拉的法务完全是按照言论性质和法律规定确定案源，人情介入不进去。另一角度，特斯拉的报复心很强，打官司非常轴，觉得被污蔑了，就一根筋的干。

眼下跟2021年的形势完全不同了，虽然跟美国的关系依旧紧张，但是政商分开的思路已经非常清晰，跟特斯拉磕已经没有政治优势，反而陶琳到各地都跟党政一把手见面，在2021年完全不可能，这很说明问题了。

所谓断人财路如杀人父母，我个人觉得，指责车企的汽车质量核心问题要特别谨慎，必须有绝对不容置疑的实证，而且还要就事论事，不能轻易扩大夸大。普通网民影响不大风险较小，企业也会考虑诉讼成本，粉丝多的博主很容易被定点爆破。

以上。