#2023广州车展#
如果你非要说理想mega很漂亮,我是不想和你争辩的。因为如果你对我说朱茵比李嘉欣漂亮,我会和你比身材、比脸型、比神态,但是你和我说芙蓉姐姐比李嘉欣还要好看,这就是个价值观的问题。对于这个长得跟个鼠标一样的家伙说要卖50-60万一群人还说值哭了,我只能说,你们说什么是什么吧。
其实我对于纯电MPV的产品逻辑是颇为不屑的,因为MPV的主要对象是商用,或者至少亦家亦商。而商用场景MPV需要的是随时出发,长久续航,而且需要去的场地和场景非常丰富。这些都不是纯电动车的优势。理想mega的实车底盘非常低,我甚至怀疑能不能过一些商场小区的减速带,跟不要说商用场景下你可能还要去一些坏路场景。
理想员工对我说mega的面对客户是家用的为主。如果是家用,那么首先这种标新立异的造型就是一个很大的问题,通过性也是一个很严重的短板。为了造低风阻高的这个尖锐的车头结构,车主的驾驶舒适性以及前挡玻璃角度带来的视觉干扰都有问题。
改装性也是要考虑的,燃油MPV有一个很好的点就是底盘面都是机械结构,舒适性改装很方便,如果是纯电的话,底盘的改装就要非常谨慎。强混可能是目前一个比较好的折衷。
就目前的技术来说,MPV用最简单的弱混发动机方案是最好的,从省油和平顺性改善角度改为强混也不错,插混的话电池不建议做的很大,100-150km就很好了。 https://t.cn/RpT7l1Q
如果你非要说理想mega很漂亮,我是不想和你争辩的。因为如果你对我说朱茵比李嘉欣漂亮,我会和你比身材、比脸型、比神态,但是你和我说芙蓉姐姐比李嘉欣还要好看,这就是个价值观的问题。对于这个长得跟个鼠标一样的家伙说要卖50-60万一群人还说值哭了,我只能说,你们说什么是什么吧。
其实我对于纯电MPV的产品逻辑是颇为不屑的,因为MPV的主要对象是商用,或者至少亦家亦商。而商用场景MPV需要的是随时出发,长久续航,而且需要去的场地和场景非常丰富。这些都不是纯电动车的优势。理想mega的实车底盘非常低,我甚至怀疑能不能过一些商场小区的减速带,跟不要说商用场景下你可能还要去一些坏路场景。
理想员工对我说mega的面对客户是家用的为主。如果是家用,那么首先这种标新立异的造型就是一个很大的问题,通过性也是一个很严重的短板。为了造低风阻高的这个尖锐的车头结构,车主的驾驶舒适性以及前挡玻璃角度带来的视觉干扰都有问题。
改装性也是要考虑的,燃油MPV有一个很好的点就是底盘面都是机械结构,舒适性改装很方便,如果是纯电的话,底盘的改装就要非常谨慎。强混可能是目前一个比较好的折衷。
就目前的技术来说,MPV用最简单的弱混发动机方案是最好的,从省油和平顺性改善角度改为强混也不错,插混的话电池不建议做的很大,100-150km就很好了。 https://t.cn/RpT7l1Q
MEGA和X9势必有一战,而且鹏鹏们并不惧怕这场战斗。
之前聊过,MPV有三种市场:①明星出行,②商务租赁,③家用。
-明星出行,这个场市场很小,都是一些顶级富人,雷克萨斯LM要150万,再加30万,他们也会买,无非就是个身份象征。想打入这个圈层,你要花多少广告费?找谁带货?
-商务租赁,这是MPV的最主要的市场,这个市场最畅销的就是GL8,目前这个市场已经形成认知壁垒,很多搞租赁的也说过,他们也买过类似极氪009这样的纯电车,但是客户不认,还是GL8的认可度最高,而且还便宜。并且明年GL8也要出混动版了,商务租赁市场,GL8还会是持续的王者。
-家用,无论X9,还是MEGA,主攻的都是这个市场。在这个市场里,30万以上的纯电MPV就只有三款——极氪009、小鹏X9和MEGA。
用户势必会把这三台车放在一起比较,然而在这个消费保守的年景里,大家最在意的就是价格。这个也是理想今年畅销的最重要的原因,打了一个产品定义的错位,让消费降级的人觉得理想有性价比,今天却要反其道而行之。
在这样的背景下,两款车主销车型差了10万+的价格,除了第一波死忠粉外,其他的观望用户,势必拿两款车作比较。所以理系KOC们放弃幻想吧,鹏鹏们很喜欢这场战斗,这场战斗可以吸MEGA的流量,也让产品力越辩越清。
MEGA在营销上是有巨大优势的,看看wb上,理想拥有车企里最多的koc,一众汽车大V、数码博主都支持MEGA,而且纷纷下单,这就是钞能力。
再反观小鹏,虽然民间口碑好,但是鹏鹏的koc寥寥无几。在产品和价格上,MEGA基本已无胜算,只能从舆论上发起进攻。
#新能源汽车##大v聊车##广州车展##2023广州车展#
之前聊过,MPV有三种市场:①明星出行,②商务租赁,③家用。
-明星出行,这个场市场很小,都是一些顶级富人,雷克萨斯LM要150万,再加30万,他们也会买,无非就是个身份象征。想打入这个圈层,你要花多少广告费?找谁带货?
-商务租赁,这是MPV的最主要的市场,这个市场最畅销的就是GL8,目前这个市场已经形成认知壁垒,很多搞租赁的也说过,他们也买过类似极氪009这样的纯电车,但是客户不认,还是GL8的认可度最高,而且还便宜。并且明年GL8也要出混动版了,商务租赁市场,GL8还会是持续的王者。
-家用,无论X9,还是MEGA,主攻的都是这个市场。在这个市场里,30万以上的纯电MPV就只有三款——极氪009、小鹏X9和MEGA。
用户势必会把这三台车放在一起比较,然而在这个消费保守的年景里,大家最在意的就是价格。这个也是理想今年畅销的最重要的原因,打了一个产品定义的错位,让消费降级的人觉得理想有性价比,今天却要反其道而行之。
在这样的背景下,两款车主销车型差了10万+的价格,除了第一波死忠粉外,其他的观望用户,势必拿两款车作比较。所以理系KOC们放弃幻想吧,鹏鹏们很喜欢这场战斗,这场战斗可以吸MEGA的流量,也让产品力越辩越清。
MEGA在营销上是有巨大优势的,看看wb上,理想拥有车企里最多的koc,一众汽车大V、数码博主都支持MEGA,而且纷纷下单,这就是钞能力。
再反观小鹏,虽然民间口碑好,但是鹏鹏的koc寥寥无几。在产品和价格上,MEGA基本已无胜算,只能从舆论上发起进攻。
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理想汽车是我们移动的家,而正因为车是不断行驶变换地点的事物,所以车内空调工作时面临的车外环境,其复杂程度要远高于家用室内空调,一天之内遭遇四季变幻也不是没可能。车载空调,为了让妈妈再也不用担心我的冷暖,可算是操碎了心。眼瞅着寒冷的冬天一步步逼近了,这风霜雨雪的!不开热空调+座椅加热,坐到车里就好像掉进了冰窟窿一样嗷嗷冷。很多理想车主会聪明的事先在App上预订自己需要的三温暖:空调热风+座椅加热+方向盘加热,这样不论外界风吹雪打,一入车内,顿感温暖如春。不过大冷天的开热空调最耗电了,因为冬季里,如果理想one的増程器没有开启的话,没有増程器余热用于车内升温,那么空调热源是只能依靠PTC这位耗电大户。开着热空调身体是暖了,但是看着续航里程咔咔往下掉,毕竟也心疼,所以分享一下个人的节能经验,不知道算不算小妙招呢:)
1. 车内循环方式开“内循环”或者“自动循环”,内循环优点是辅助空调制热/制冷都很快且比较节能,缺点是密封久了车内空气质量会下降,人不舒服。这种情况我们可以试试“自动循环”,自动循环模式下,车子以内循环为主,定时短期切换为外循环,所以能兼顾车内空气质量和节能需要,比较均衡。
2.设置“后排空调自动关闭”。我们的空调屏上“后排”里是有这个选项的,选中后,如果后排乘客已经不需要调温或者下车了,10分钟后后排空调会自动关闭,那么就减少了因空调长时间不关导致的电耗浪费。
3.“冬季节能”,哈哈这个功能现在最合适不过了!大冬天的如果你以纯电方式驾驶,増程器不启动的状态下,空调送出的徐徐暖风,全部都是PTC电加热带来的,那能耗蹭蹭的,而开启“冬季节能”,就能一定程度上限制电加热的高功率运行,达到一定程度的节能。
4. 冷天尽量只开前排空调热风!理想one的空调系统,前后排其实是独立的(前排左右也分区),前排热风能用到増程器余热提供的热能(前提是増程器在运作),后排热风则完全靠PTC电热来完成,所以后排空调能不开就不开哦,后排有乘客的情况下,前排热风风量够大的话,整个车内空间也是很快就暖起来了。
这次的广州车展,特地关注了一下,理想MEGA的空调介绍是:智能双层流(热交换)新风空调,而且热泵+PTC都有!定语很长一下有点懵,暂时没理解。不过我相信,MEGA作为高端纯电旗舰车型,空调的逻辑肯定会更加智能节能而且更加舒适的,那就让我们拭目以待它的驾乘感受吧!#理想one##我和理想one的日常##理想汽车[超话]##理想mega#
1. 车内循环方式开“内循环”或者“自动循环”,内循环优点是辅助空调制热/制冷都很快且比较节能,缺点是密封久了车内空气质量会下降,人不舒服。这种情况我们可以试试“自动循环”,自动循环模式下,车子以内循环为主,定时短期切换为外循环,所以能兼顾车内空气质量和节能需要,比较均衡。
2.设置“后排空调自动关闭”。我们的空调屏上“后排”里是有这个选项的,选中后,如果后排乘客已经不需要调温或者下车了,10分钟后后排空调会自动关闭,那么就减少了因空调长时间不关导致的电耗浪费。
3.“冬季节能”,哈哈这个功能现在最合适不过了!大冬天的如果你以纯电方式驾驶,増程器不启动的状态下,空调送出的徐徐暖风,全部都是PTC电加热带来的,那能耗蹭蹭的,而开启“冬季节能”,就能一定程度上限制电加热的高功率运行,达到一定程度的节能。
4. 冷天尽量只开前排空调热风!理想one的空调系统,前后排其实是独立的(前排左右也分区),前排热风能用到増程器余热提供的热能(前提是増程器在运作),后排热风则完全靠PTC电热来完成,所以后排空调能不开就不开哦,后排有乘客的情况下,前排热风风量够大的话,整个车内空间也是很快就暖起来了。
这次的广州车展,特地关注了一下,理想MEGA的空调介绍是:智能双层流(热交换)新风空调,而且热泵+PTC都有!定语很长一下有点懵,暂时没理解。不过我相信,MEGA作为高端纯电旗舰车型,空调的逻辑肯定会更加智能节能而且更加舒适的,那就让我们拭目以待它的驾乘感受吧!#理想one##我和理想one的日常##理想汽车[超话]##理想mega#
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