【啥？天津人一百多年前就开始打台球了】#云观津城# 11月5日，2023世界斯诺克国际锦标赛将在天津开赛。据悉，这次比赛奥沙利文、艾伦、塞尔比、丁俊晖、范争一等72位世界斯诺克顶尖球员将齐聚津门争夺冠军。世界斯诺克国际锦标赛是首个英国本土之外的世界最高级别的锦标赛，也是中国级别最高的斯诺克赛事之一。世界斯诺克国际锦标赛于2012年首次举办，并一直持续到2019年。3年后再回归,这项比赛不仅为选手带来82.5万英镑的赛事奖金，为观众带来精彩竞技现场，也为天津与台球的渊源，续上了精彩的新篇章。仔细追溯天津和台球的渊源，可能还要从一百多年前说起。https://t.cn/A6W9fp3h

如果用一个词来形容零跑汽车走过的这8年，低开高走可能是最合适的。

零跑汽车诞生于2015年。当时，新能源汽车还处于爆发的前夜，安防巨头大华股份的联合创始人、CTO朱江明基于过去的经验，敏锐地察觉到了汽车电动化、智能化这一大趋势，于是在当年12月成立了零跑汽车。

虽然有大华股份在背后支持，但隔行如隔山——从安防跨界到新能源汽车并不容易。有媒体曾经这样描述朱江明初期的造车经历：甚至不知道汽车生产和销售需要准入资质，以为造出来到中汽中心检测合格了就可以卖。

由于缺乏经验，零跑汽车在刚起步时就遭到了“滑铁卢”。2017年11月，零跑汽车推出了首款新能源轿跑S01，作为零跑汽车耗费了两年时间才研究出来的产品，S01倾注了零跑汽车大量的心血，朱江明对S01也寄予厚望——目标2019年交付1万辆，2022年交付20万辆。但惨淡的销量很快将朱江明拉回了现实。

根据数据显示，2019年开始交付的S01上半年销量为0，第三季度仅交付了509辆，全年也只交付了1000辆左右，这显然跟朱江明预期的1万辆相差甚远，而随着S01的失败，零跑汽车也来到了生涯的最低点。

经历了S01失败之后，思考再三的零跑汽车决定从性价比这一方向入手，在2020年推出了第二款车型——T03。和S01截然不同，零跑T03是一款纯电动微型车，续航里程为403km，并且搭载了L2级别的辅助驾驶技术，起售价更是只要6.89万，要知道当时正值锂电池、汽车芯片价格飙涨，零跑T03的售价可谓极具性价比了。

毫不意外，零跑T03在推出后便大卖，2020年刚上市交付量便突破了1万辆，占当年销量的90%以上。虽然低价的零跑T03并不能为零跑汽车带来太多的利润，但好歹零跑汽车总算是找对了方向，在接下来推出的零跑C11和零跑C01这两款车型中，零跑汽车也都瞄准了性价比方向，两款车型尤其是增程系列在推出后也都大卖。

随着C系列的逐步成熟，零跑汽车也开始不再依赖T03走量。根据此前披露的数据，8月份零跑汽车的C系列销量占比已经超过了85%，完全扭转了过去销量全靠T03带动的局面，而零跑汽车也真正实现了高开低走。#财经看世界#

#国铁播报#【合新高铁扩建合肥动车运用所工程施工中标】11月3日，《新建合肥至新沂铁路安徽段扩建合肥动车运用所工程施工总价承包招标中标候选人公示》发布。项目将于11月底正式开工建设，2025年建成投用。

1、项目概况

本项目已由《国铁集团 安徽省人民政府关于新建合肥至新沂铁路安徽段可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2019〕483号)、《国铁集团 安徽省人民政府关于新建合肥至新沂铁路安徽段初步计的批复》(铁鉴函〔2020〕443号)批准建设，项目业主为合武铁路有限公司，招标人为中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部。

新建合肥至新沂铁路安徽段扩建合肥动车运用所工程位于合肥市新站区和肥东县，扩建合肥动车运用所新建4线检查库、13条存车线（含2条人工洗车线）、1条不落轮镟线，含配套四电及生产生活房屋等工程（扩建后总规模达到10线检查库和39条存车线）。

2、中标信息

拟中标人名称：中铁四局集团有限公司和中铁四局集团电气化工程有限公司联合体

中 标 价: 30585.3354(万元)

3、计划工期

计划总工期548日历天，计划开工日期：2023年11月21日，计划竣工日期：2025年5月20日。