#国家发改委回应2024年放假安排# 看完这条热搜要闻,首先不是站在一个打工人的身份站出来发声,而是作为一个地地道道的中国人,试想到今年除夕仍在工作岗位上,而不是在家陪伴亲人,这个画面跟我过往20多年的过年传统都有了很大的颠覆。
自从长大后,回家的次数几乎越来越少,从读大学的寒暑假到工作的节假日,无不就说明我们长大后离家越来越远。记得每次重要的节假日,如端午、中秋、春节,妈妈都会提前很久会问什么时候放假,什么时候回家?每个问题后面都藏着渴望和儿女团聚,闲话家常的心愿,但今年当妈妈问上这个问题时,我们大部分人的回答就是“除夕还要上班。”如果离得太远的还得考虑能不能回到家吃上团圆饭。网络上谈论的如此火热,我们计较的并不是得失这一天假期,而是这个放假通知夺走了我们几乎童年至今的春节团圆饭。
其实我知道很多事情由不到我们网民去决定,又或能去修改什么,但是如果涉及民意的事情是不是应该以民为本呢?记得初中的政治课本以及历史倡导的政策改革,无一不是以“以人为本”、“以民为本”。反观这些年的出现的网友声讨,从996、反对调休、要求双休到社保缴费上调、小毛病大检查导致医疗费用过高,实际平均工资低于3千……等等的线上话题发酵,我们只是看到了谈论却没有看到了结果。
作为一个成年人是懂得底层的真相,所以不会做无谓的挣扎,只是知道了生活的真相后,真的会对世界失去信心,我们仿佛对这个世界并没有话语权。活着很难,难着去活。
一些烦恼的絮絮念
自从长大后,回家的次数几乎越来越少,从读大学的寒暑假到工作的节假日,无不就说明我们长大后离家越来越远。记得每次重要的节假日,如端午、中秋、春节,妈妈都会提前很久会问什么时候放假,什么时候回家?每个问题后面都藏着渴望和儿女团聚,闲话家常的心愿,但今年当妈妈问上这个问题时,我们大部分人的回答就是“除夕还要上班。”如果离得太远的还得考虑能不能回到家吃上团圆饭。网络上谈论的如此火热,我们计较的并不是得失这一天假期,而是这个放假通知夺走了我们几乎童年至今的春节团圆饭。
其实我知道很多事情由不到我们网民去决定,又或能去修改什么,但是如果涉及民意的事情是不是应该以民为本呢?记得初中的政治课本以及历史倡导的政策改革,无一不是以“以人为本”、“以民为本”。反观这些年的出现的网友声讨,从996、反对调休、要求双休到社保缴费上调、小毛病大检查导致医疗费用过高,实际平均工资低于3千……等等的线上话题发酵,我们只是看到了谈论却没有看到了结果。
作为一个成年人是懂得底层的真相,所以不会做无谓的挣扎,只是知道了生活的真相后,真的会对世界失去信心,我们仿佛对这个世界并没有话语权。活着很难,难着去活。
一些烦恼的絮絮念
近日小记#e小记#
最近的生活只能用波荡起伏来形容吧 见证了人心的险恶 有的事情都是我自己不知道的 也变成是从我口中说的 体验了一回百口莫辩 确实现在见不到什么真心了 最信任的人 反过来确变成最不信任你的人 几年不说话的同学 也能倒过来说我和他说谁怎么样了 挺搞笑的一切 不解的是 认识三年没有自己的判断力么?自己不知道接触的人什么样嘛?算了 不去管了 就这样吧 活不成别人想要的样子 我也不是为别人而活 每天因为一些大粪的事而无语 让自己的心情不好 挺不值的 以后就开开心心的 不想在学校就回家呆着 丑陋的嘴脸真都见惯了 错的为什么全是我啊 别人都是好的 只有我是阴暗的 逻辑性牛[作揖] 无所谓了反正还有49天放假了 放假大吉 以后别联系
只求 上学的时候别互相有交集[求关注]
最近的生活只能用波荡起伏来形容吧 见证了人心的险恶 有的事情都是我自己不知道的 也变成是从我口中说的 体验了一回百口莫辩 确实现在见不到什么真心了 最信任的人 反过来确变成最不信任你的人 几年不说话的同学 也能倒过来说我和他说谁怎么样了 挺搞笑的一切 不解的是 认识三年没有自己的判断力么?自己不知道接触的人什么样嘛?算了 不去管了 就这样吧 活不成别人想要的样子 我也不是为别人而活 每天因为一些大粪的事而无语 让自己的心情不好 挺不值的 以后就开开心心的 不想在学校就回家呆着 丑陋的嘴脸真都见惯了 错的为什么全是我啊 别人都是好的 只有我是阴暗的 逻辑性牛[作揖] 无所谓了反正还有49天放假了 放假大吉 以后别联系
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#刘培强[超话]#
电车难题的解:不要管司机会开向哪一条路。只需事后判处【司机】杀人的罪。认可司机救人的功。把权力关进牢笼。并杀死/清除以任何理论去为【司机】的错误脱罪的人,连同赞同【司机】的人、作这种尝试的人。
它质问的是“决定让某个标准下的人受损的逻辑”。这不是个可以用天平衡量的数学问题,也不是个用道德安慰的意义/价值观问题。人类通常认为这属于政治问题。同政治一样,它最终通往【人类要选择一条怎样的道路】的无可逃避的哲学问题。
人类是一个整体。没有谁不没被牵涉到其他人或者其他群体的决定之中。【人们不是下决定的人,就是被下决定的对象之一】。
这个问题核心是,处于该类困境中的决策者与轨道上的不幸者的目标利益(由于人类是情感动物,利益也囊括情感认同)是否有同一性,这决定谁会被牺牲。
比如当司机与人的共同目标是求数量上的生存,少数服从多数。当司机的目标变成保证自己这辆车的路线/规则的稳定,将被车轮碾压的是干扰列车运行的的多数人。
但是最恐怖的故事在于,实际上的【电车难题】是个不断选择的连环弯,而只要做出决定的司机有一次表现出“你活该”的傲慢,否定自己对死者的死亡负有责任——还认为这是以大舍小、以近求远的丰功伟业,动荡、仇恨、犯罪、恐慌立刻会藉着这份残忍自负降临人间。
……到那一步会承认【我确实对不起你】的多少,,我不乐观。看可以接受mo的人口清理计的有多少就能看出来了。大型回旋镖是这群人给司机开脱,然后“除夕不放假”。哈,哈,哈。【人们不是下决定的人,就是被下决定的对象之一】。
更想念刘培强中校了,,。仁慈源于爱,只有最温柔的人,最坚定爱的人,才能配得上这样的权柄,但很可惜TA们大多由于过于纯粹早早燃烧了自己,很难活到论功行赏那一天——最后“查无此人”。
电车难题的解:不要管司机会开向哪一条路。只需事后判处【司机】杀人的罪。认可司机救人的功。把权力关进牢笼。并杀死/清除以任何理论去为【司机】的错误脱罪的人,连同赞同【司机】的人、作这种尝试的人。
它质问的是“决定让某个标准下的人受损的逻辑”。这不是个可以用天平衡量的数学问题,也不是个用道德安慰的意义/价值观问题。人类通常认为这属于政治问题。同政治一样,它最终通往【人类要选择一条怎样的道路】的无可逃避的哲学问题。
人类是一个整体。没有谁不没被牵涉到其他人或者其他群体的决定之中。【人们不是下决定的人,就是被下决定的对象之一】。
这个问题核心是,处于该类困境中的决策者与轨道上的不幸者的目标利益(由于人类是情感动物,利益也囊括情感认同)是否有同一性,这决定谁会被牺牲。
比如当司机与人的共同目标是求数量上的生存,少数服从多数。当司机的目标变成保证自己这辆车的路线/规则的稳定,将被车轮碾压的是干扰列车运行的的多数人。
但是最恐怖的故事在于,实际上的【电车难题】是个不断选择的连环弯,而只要做出决定的司机有一次表现出“你活该”的傲慢,否定自己对死者的死亡负有责任——还认为这是以大舍小、以近求远的丰功伟业,动荡、仇恨、犯罪、恐慌立刻会藉着这份残忍自负降临人间。
……到那一步会承认【我确实对不起你】的多少,,我不乐观。看可以接受mo的人口清理计的有多少就能看出来了。大型回旋镖是这群人给司机开脱,然后“除夕不放假”。哈,哈,哈。【人们不是下决定的人,就是被下决定的对象之一】。
更想念刘培强中校了,,。仁慈源于爱,只有最温柔的人,最坚定爱的人,才能配得上这样的权柄,但很可惜TA们大多由于过于纯粹早早燃烧了自己,很难活到论功行赏那一天——最后“查无此人”。
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