【浙江沿海应急力量部署到位 海事部门全力开展海上船舶防台工作】记者从省海事部门了解到,自启动三级防台应急响应以来,浙江海事部门已出动执法船艇171艘次、执法人员1778人次,向全省1183家浙江籍航运公司以及所有在港交通运输船舶和航经船舶发出预警4.5万多条。目前,4艘大马力救助船艇和12艘大马力拖轮正在浙江宁波、舟山、台州等沿海水域布防,各港口150多艘港作拖轮也已全部做好应急待命准备。#关注台风海葵最新动态#
截止目前,浙江沿海4个在建风电项目已全部停工,风电项目125艘施工作业船舶已全部撤离完毕。162条客渡运航已停航53条。(浙江之声记者王娴、通讯员郑臻)
截止目前,浙江沿海4个在建风电项目已全部停工,风电项目125艘施工作业船舶已全部撤离完毕。162条客渡运航已停航53条。(浙江之声记者王娴、通讯员郑臻)
【我省首届水上安全职业技能大赛在江苏航运学院落幕】
8月25日至27日,江苏省首届水上安全职业技能大赛在江苏航运职业技术学院举办。中国海上搜救中心常务副主任、交通运输部应急办主任卓立,省委省级机关工委常务副书记苏春海,江苏海事局局长朱汝明,交通运输部东海救助局局长陈传全,省交通运输厅副厅长金凌,江苏海事局副局长李宏兵,省总工会二级巡视员蒋先宏,省农业农村厅二级巡视员周宝银,南通市副市长李玲等出席闭幕式。
本次大赛由江苏海事局、省委省级机关工委、省总工会、省交通运输厅、省农业农村厅联合举办,共有来自全省13个设区市的4237名选手报名参赛,综合理论竞赛成绩、大赛赛制规定和人员选拔情况,最终确定60名选手入围决赛。
此次决赛为期3天,共设置理论竞赛和实操竞赛两大项目,其中实操竞赛包括船舶驾驶工种靠离泊操作项目、船舶驾驶工种模拟器操作项目和水上应急搜救工种5米跳台跳水项目、定点抛投救生圈项目、水上拖带落水人员项目、溺水基本医疗急救项目等,重点考核船员在船舶操纵及避碰、驾驶台资源管理、水上应急救援等方面的技能。
本次大赛既是全省水上安全从业人员业务水平的一次集中展示,也为各参赛选手切磋技艺提供了平台。经过激烈角逐,船舶驾驶工种和水上应急搜救工种项目各决出前十名选手,南通海事局选手刘兆宇、长江引航中心选手张蕾、江苏航院选手刘雅奇等入围总分前十。江苏航运学院、南通海事局、省渔业执法监督中心、省交通综合执法局、长江引航中心等五家单位获优秀组织奖。(江苏航运学院 苏交执法)#高质量建设江苏交通运输现代化示范区##奋斗的交通人最美#
8月25日至27日,江苏省首届水上安全职业技能大赛在江苏航运职业技术学院举办。中国海上搜救中心常务副主任、交通运输部应急办主任卓立,省委省级机关工委常务副书记苏春海,江苏海事局局长朱汝明,交通运输部东海救助局局长陈传全,省交通运输厅副厅长金凌,江苏海事局副局长李宏兵,省总工会二级巡视员蒋先宏,省农业农村厅二级巡视员周宝银,南通市副市长李玲等出席闭幕式。
本次大赛由江苏海事局、省委省级机关工委、省总工会、省交通运输厅、省农业农村厅联合举办,共有来自全省13个设区市的4237名选手报名参赛,综合理论竞赛成绩、大赛赛制规定和人员选拔情况,最终确定60名选手入围决赛。
此次决赛为期3天,共设置理论竞赛和实操竞赛两大项目,其中实操竞赛包括船舶驾驶工种靠离泊操作项目、船舶驾驶工种模拟器操作项目和水上应急搜救工种5米跳台跳水项目、定点抛投救生圈项目、水上拖带落水人员项目、溺水基本医疗急救项目等,重点考核船员在船舶操纵及避碰、驾驶台资源管理、水上应急救援等方面的技能。
本次大赛既是全省水上安全从业人员业务水平的一次集中展示,也为各参赛选手切磋技艺提供了平台。经过激烈角逐,船舶驾驶工种和水上应急搜救工种项目各决出前十名选手,南通海事局选手刘兆宇、长江引航中心选手张蕾、江苏航院选手刘雅奇等入围总分前十。江苏航运学院、南通海事局、省渔业执法监督中心、省交通综合执法局、长江引航中心等五家单位获优秀组织奖。(江苏航运学院 苏交执法)#高质量建设江苏交通运输现代化示范区##奋斗的交通人最美#
#受干旱影响巴拿马运河将限行一年#【大旱,巴拿马运河“限行”一年】据“中央社”8月25日报道,受干旱影响的巴拿马运河将维持船舶通行限制措施一年,这项措施已让海上交通大塞车,船只大排长龙,等候进入这条 连通太平洋与大西洋的水道。
巴拿马运河正面临雨水短缺问题,雨水能影响运河水位升降,是船只通过船闸的关键。这条运河被喻为一大工程奇迹,能让全球6%的海上贸易穿越两大洋间 的地峡。
巴拿马运河管理局副局长埃斯皮诺表示,除非接下来3个月内降下大雨,否则“我们考虑(限航)一年”。
行经运河的每艘船只需要2亿升的淡水才能通过船闸,这些淡水由两座人工湖提供,湖水则来自周围流域的降雨。这两座人工湖也供应约有420万人口的巴拿马全国一半的饮用水。
不过,巴拿马正面临严重的干旱问题,厄尔尼诺现象让当前困境雪上加霜。去年平均每天有40艘船只穿越巴拿马运河,如今为了省水,数量下降到32艘。(参考消息)
巴拿马运河正面临雨水短缺问题,雨水能影响运河水位升降,是船只通过船闸的关键。这条运河被喻为一大工程奇迹,能让全球6%的海上贸易穿越两大洋间 的地峡。
巴拿马运河管理局副局长埃斯皮诺表示,除非接下来3个月内降下大雨,否则“我们考虑(限航)一年”。
行经运河的每艘船只需要2亿升的淡水才能通过船闸,这些淡水由两座人工湖提供,湖水则来自周围流域的降雨。这两座人工湖也供应约有420万人口的巴拿马全国一半的饮用水。
不过,巴拿马正面临严重的干旱问题,厄尔尼诺现象让当前困境雪上加霜。去年平均每天有40艘船只穿越巴拿马运河,如今为了省水,数量下降到32艘。(参考消息)
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