欧盟最高级别外交代表何塞普·博雷利原定下周访华，遭大陆取消行程，原因不详。欧盟官员表示，博雷利原本访华准备跟大陆讨论贸易、俄乌战争，是这两个议题，大陆不想讨论，还是另有原因? 大陆外交部发言人汪文斌答记者提问，表示重视中欧关系，欢迎博雷利在双方都方便的时机来访，为什么不方便，跟耶伦有关？什么时候才是方便的时机点？欧洲媒体评论：对华“去风险”政策，是一个没有标示方向的地图，很贴切的形容欧洲各国对华“去风险”的模糊概念，“去风险不脱钩”，白话文就是=没有共识的共识？荷兰加入美国围堵大陆的芯片发展，不只高阶的EUV，连次一级的DUV也禁止出手中国大陆，大陆限制镓跟锗的出口，对荷兰科技是一记重拳，荷兰现在急了，要欧盟一起响应，荷兰应该早知有这一天，难道认为大陆打不还手? 本周五，《永康新世界》邀请的嘉宾是郭正亮，我们一起来聊聊这个话题。
视频在这里：https://t.cn/A60hZu5H
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比亚迪近日公布了6月份的汽车销量，共销售了253046辆，其中乘用车销量为251685辆，同比增长88.2%，将众友商远远甩在了身后，这个成绩还是非常亮眼的。有了6月份的销量，比亚迪也就确定了2023上半年销量总和，1-6月份共销售了125.56万辆，达到其在2022年全年销量的2/3，不仅是中国的新能源汽车销冠，更是全球的新能源汽车销冠！
在新能源汽车快速发展的大环境下，比亚迪的成绩无疑是振奋人心的，其作为中国新能源汽车的领导者，引领众国产新能源汽车走到了世界的最前列。那么，比亚迪为何能在今年上半年如此突飞猛进，获得这样的优秀成绩呢？我觉得完善的品牌策略和过硬的技术实力都很重要。
不同于一些车企混乱、复杂的品牌策略，比亚迪的品牌矩阵就很清晰，目前主打比亚迪、腾势、仰望三大品牌，覆盖了不同的价位段，以此来满足不同的用户需求。其中比亚迪品牌涵盖王朝和海洋两大产品系列，主打30万元以下市场，实现了口碑和销量双丰收，获得了众多普通家庭用户的认可。在今年上半年，比亚迪推出秦、汉等一系列的冠军版车型，其中秦Plus DM-i冠军版开售价低至9.98万元，在有限的价格下推动了新能源汽车的普及，助推了国产新能源汽车的发展。
在比亚迪品牌的基础上，腾势品牌主打30-50万元区间的高端市场，目前有腾势D9、腾势N7等车型，后续还会推出轿车以及都市跑车等车型，将成为比亚迪在高端市场的中流砥柱。至于备受关注的仰望品牌，也在4月18日正式发布了首款车型仰望U8，定位高端硬派越野SUV，官方预售价为109.8万元，仰望品牌的定位就是百万级别市场，还将建立自营渠道，包括深圳、北京、上海、广州、杭州和成都等城市都将设立体验中心，引领国产新能源汽车向高端市场发展。
除比亚迪、腾势、仰望之外，比亚迪还在上个月官宣了旗下全新个性化品牌，并命名其为“方程豹”；根据比亚迪的规划，专业个性化品牌矩阵将成为独立于三大品牌的重要布局，“方程豹”的重要性不言而喻。据悉，“方程豹”将专注于越野的硬派SUV以及跑车等新能源车，主打多品类、独特性，进一步满足更多用户的多样化需求。
在清晰的品牌策略之外，比亚迪深厚的技术积累也为全面爆发打下了坚实的基础。截至到今年3月份，比亚迪在全球累计申请专利约4万项、授权专利约2.8万项、研发人数近7万人。更重要的是，比亚迪在2022年的研发经费为202.23亿元，其中汽车项目开支为162.80亿元，相比2021年的汽车研发经费增长了2.14倍，预计还将在今年招聘3万名应届生工程师，其中60%是硕士和博士，如今依旧保持着大量的资金投入，技术实力强劲也就不意外了。
比亚迪坚持多年研发才有了如今的技术底蕴，更是在上半年迎来了黑科技的集中爆发，e平台3.0、易四方、云辇技术相继登场，大幅度提升了比亚迪新能源汽车的驾控体验，自然也就获得了用户的高度认可。据悉，比亚迪最新黑科技DMO混动平台也将在方程豹的豹5上亮相，非常值得期待一下。
综合来说，比亚迪的新能源汽车销冠绝不是偶然，是清晰品牌策略和强大技术实力叠加的结果，随着黑科技的爆发，未来的成绩更值得我们期待。在新能源汽车的浪潮下，新能源赛道注定会越走越宽，相信在比亚迪等国产车企的助推下，国产新能源汽车的发展会越来越好。
在新能源汽车快速发展的大环境下，比亚迪的成绩无疑是振奋人心的，其作为中国新能源汽车的领导者，引领众国产新能源汽车走到了世界的最前列。那么，比亚迪为何能在今年上半年如此突飞猛进，获得这样的优秀成绩呢？我觉得完善的品牌策略和过硬的技术实力都很重要。
不同于一些车企混乱、复杂的品牌策略，比亚迪的品牌矩阵就很清晰，目前主打比亚迪、腾势、仰望三大品牌，覆盖了不同的价位段，以此来满足不同的用户需求。其中比亚迪品牌涵盖王朝和海洋两大产品系列，主打30万元以下市场，实现了口碑和销量双丰收，获得了众多普通家庭用户的认可。在今年上半年，比亚迪推出秦、汉等一系列的冠军版车型，其中秦Plus DM-i冠军版开售价低至9.98万元，在有限的价格下推动了新能源汽车的普及，助推了国产新能源汽车的发展。
在比亚迪品牌的基础上，腾势品牌主打30-50万元区间的高端市场，目前有腾势D9、腾势N7等车型，后续还会推出轿车以及都市跑车等车型，将成为比亚迪在高端市场的中流砥柱。至于备受关注的仰望品牌，也在4月18日正式发布了首款车型仰望U8，定位高端硬派越野SUV，官方预售价为109.8万元，仰望品牌的定位就是百万级别市场，还将建立自营渠道，包括深圳、北京、上海、广州、杭州和成都等城市都将设立体验中心，引领国产新能源汽车向高端市场发展。
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在清晰的品牌策略之外，比亚迪深厚的技术积累也为全面爆发打下了坚实的基础。截至到今年3月份，比亚迪在全球累计申请专利约4万项、授权专利约2.8万项、研发人数近7万人。更重要的是，比亚迪在2022年的研发经费为202.23亿元，其中汽车项目开支为162.80亿元，相比2021年的汽车研发经费增长了2.14倍，预计还将在今年招聘3万名应届生工程师，其中60%是硕士和博士，如今依旧保持着大量的资金投入，技术实力强劲也就不意外了。
比亚迪坚持多年研发才有了如今的技术底蕴，更是在上半年迎来了黑科技的集中爆发，e平台3.0、易四方、云辇技术相继登场，大幅度提升了比亚迪新能源汽车的驾控体验，自然也就获得了用户的高度认可。据悉，比亚迪最新黑科技DMO混动平台也将在方程豹的豹5上亮相，非常值得期待一下。
综合来说，比亚迪的新能源汽车销冠绝不是偶然，是清晰品牌策略和强大技术实力叠加的结果，随着黑科技的爆发，未来的成绩更值得我们期待。在新能源汽车的浪潮下，新能源赛道注定会越走越宽，相信在比亚迪等国产车企的助推下，国产新能源汽车的发展会越来越好。
超验骇客
这是一部科幻片。只是不知道它是几时拍的——今日看来，电影里的人工智能技术，已经有一些就是我们生活的日常了…
只是电影里的“骇客”，是将生物的思维注入了计算机网络，一位科学家的思维模式，甚至他的情感基因被数据化后，成为了网络世界里的一部分。
我不知道“意识”在互联网里，会是什么感受？
但是电影里，确实给出了一些答案——比如摆脱了生物体限制的思维与意识，创造力将无穷无尽最大化，甚至意识与思维模式也可以像其他程序那样升级/进化！
它太过于强大了——简直就是打破了“伊甸园”的禁忌！
电影里，那位互联网里的“科学家”是成功的——他用几年的时间，在生物分子领悟，再生遗传技术等方面有了巨大的成就。
但是当一个数据化的生物体，过于强大时，也会令全世界恐慌，因为已经被网络覆盖到无处不在的世界，在它的眼睛里，就是透明，没有防御能力的！
这是人工智能的另一重假想。之前的思路是人工智能机器人化，欲替代人类，做地球的主人…
当然，这些不会是科技停止发展的理由。但是“人性的弱点”的确是做了太多不利于人类发展与地球健康的事儿…
想要有更好的未来，也许不仅是科学技术的日新月异。还有人性的觉醒与约束！
许璟 https://t.cn/RV9q7Y5
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我不知道“意识”在互联网里，会是什么感受？
但是电影里，确实给出了一些答案——比如摆脱了生物体限制的思维与意识，创造力将无穷无尽最大化，甚至意识与思维模式也可以像其他程序那样升级/进化！
它太过于强大了——简直就是打破了“伊甸园”的禁忌！
电影里，那位互联网里的“科学家”是成功的——他用几年的时间，在生物分子领悟，再生遗传技术等方面有了巨大的成就。
但是当一个数据化的生物体，过于强大时，也会令全世界恐慌，因为已经被网络覆盖到无处不在的世界，在它的眼睛里，就是透明，没有防御能力的！
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当然，这些不会是科技停止发展的理由。但是“人性的弱点”的确是做了太多不利于人类发展与地球健康的事儿…
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