#2023我的春运#【米字高铁网加持，智能复兴号发力#郑州铁路预计发送春运旅客超1200万人#】1月7日，2023年春运拉开大幕，记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉，米字形高铁网加持，智能复兴号动车组发力，该公司预计发送旅客1203.1万人次，同比增长36.3％。
2023年春运期间，该集团公司实行高峰运行图，共计开行临客列车122.5对，安排淡季停运及施工临时停运直通列车恢复运行7对，并采取动车组列车重联或大编组运行等措施，最大限度扩充热点方向列车运能。值得一提的是，春运期间，该集团公司安排高铁夜间动车组高峰线直通临客59对，为旅客错峰出行提供更多选择。
节前+节后，旅客运输保持较高水平
2023年春运客流节前以到达、节后以出发为主。各大高校寒假实行错峰放假，节前客流总体相对平缓，部分时段将出现激增。节后直通客流主要流向为北京、上海、杭州、成都、广州、深圳、重庆、昆明、福州、沈阳、哈尔滨、乌鲁木齐等，管内以省内城市为主，主要集中在郑州、洛阳、南阳、周口、商丘、安阳等地区。
根据往年春运情况，结合2023年春运客流调查，预计节前腊月二十三或会迎来第一个春运高峰，高峰日预计发送旅客24万人。从大年初三开始，每天的客流情况将会基本保持一个较高水平，随着外出务工流的逐渐增加，节后在农历正月初六或会迎来第一个客流高峰日，预计当日发送旅客41.6万人。正月十五过后学生返程客流高峰，在农历正月十六或会迎来第二个客流高峰日，预计当日发送旅客45.6万人。
新线+调图，米字高铁网络作用凸显
随着2022年以来，京广高铁京武段实现时速350公里高标运营，郑渝高铁全线通车，济郑高铁濮郑段的开通运营，河南米字形高铁网络落成，CR400BF-AZ型长编组复兴号智能动车组列车上线运行，一系列新线新装备新举措，对方便沿线群众出行，拉动地方经济发展，完善全国路网结构，优化高铁布局，提高运力配置起到了促进作用。
线上+线下，旅客出行体验持续提升
铁路部门推出便民利民惠民服务举措，有效提升旅客出行体验。落实好国家新发布的铁路旅客运输规程，按照年龄对儿童旅客实行优惠票价，惠及更多未成年旅客；进一步扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施补票电子化；完善12306消息通知机制，及时准确向已购票旅客推送列车停运和变更信息；因铁路责任和不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，免收退票费；将开展互联网订餐的车站由55个增加到76个，覆盖全国绝大部分动车组列车和长距离普速列车；安排站内便捷中转换乘服务的车站由80个增至100个，旅客换乘将更加便捷高效。
在全国3200余组动车组列车上推行“铁路畅行”扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点、运行位置、接续车次、交通接驳等出行服务信息；取消学生优惠票仅限寒暑假购买的限制，学生旅客可在一学年内任意时间购买4次优惠票；扩大非高峰方向列车票价打折优惠范围和幅度，让旅客获得更多实惠。
服务+防疫，春运旅客出行安全放心
铁路部门认真贯彻落实疫情防控要求，加密铁路站车重点部位和场所的通风消毒频次，优化车站客流乘降组织，积极推广无接触式服务，安排旅客有序分散进站候车，保持安全距离，降低疫情传播风险。通过铁路站车广播加强宣传提示，引导旅客全程佩戴口罩，减少人员聚集，做好自身健康防护。
服务方面，铁路部门加大保洁、餐饮、供水等基本服务保障力度，根据客流情况动态增加进出站安检、验票通道，减少旅客排队等候时间。做好老幼病残孕重点旅客服务，强化线上预约管理，提升线下响应效率，提供绿色通道和爱心服务。加强与公交、地铁、出租车等交通方式接驳，积极推广公铁、空铁联运产品，打通出行服务“最后一公里”，让旅客出行更加便捷高效。
发展+民生，全力保障重点物资运输
持续实施电煤保供行动，加大北煤南运、西煤东运、疆煤外运工作力度，全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数持续稳定在15天以上，确保人民群众温暖安全过冬；加强医药、食品及节日生活物资、粮食、化肥等关系国计民生的重点物资运输，实行精准保供、优先运输；加强企业原材料、产成品运输需求对接，充分保障复工复产需要；开好中欧班列，保障国际产业链供应链安全畅通。
铁路部门将根据客流变化适时调配运力，动态增开列车，努力满足广大人民群众出行需求，请广大旅客及时关注“铁路12306”网站发布的信息，合理安排行程。（记者廖忆朱浩安冉，通讯员闫波 王胜 靳浩 王玮）
2023年春运期间，该集团公司实行高峰运行图，共计开行临客列车122.5对，安排淡季停运及施工临时停运直通列车恢复运行7对，并采取动车组列车重联或大编组运行等措施，最大限度扩充热点方向列车运能。值得一提的是，春运期间，该集团公司安排高铁夜间动车组高峰线直通临客59对，为旅客错峰出行提供更多选择。
节前+节后，旅客运输保持较高水平
2023年春运客流节前以到达、节后以出发为主。各大高校寒假实行错峰放假，节前客流总体相对平缓，部分时段将出现激增。节后直通客流主要流向为北京、上海、杭州、成都、广州、深圳、重庆、昆明、福州、沈阳、哈尔滨、乌鲁木齐等，管内以省内城市为主，主要集中在郑州、洛阳、南阳、周口、商丘、安阳等地区。
根据往年春运情况，结合2023年春运客流调查，预计节前腊月二十三或会迎来第一个春运高峰，高峰日预计发送旅客24万人。从大年初三开始，每天的客流情况将会基本保持一个较高水平，随着外出务工流的逐渐增加，节后在农历正月初六或会迎来第一个客流高峰日，预计当日发送旅客41.6万人。正月十五过后学生返程客流高峰，在农历正月十六或会迎来第二个客流高峰日，预计当日发送旅客45.6万人。
新线+调图，米字高铁网络作用凸显
随着2022年以来，京广高铁京武段实现时速350公里高标运营，郑渝高铁全线通车，济郑高铁濮郑段的开通运营，河南米字形高铁网络落成，CR400BF-AZ型长编组复兴号智能动车组列车上线运行，一系列新线新装备新举措，对方便沿线群众出行，拉动地方经济发展，完善全国路网结构，优化高铁布局，提高运力配置起到了促进作用。
线上+线下，旅客出行体验持续提升
铁路部门推出便民利民惠民服务举措，有效提升旅客出行体验。落实好国家新发布的铁路旅客运输规程，按照年龄对儿童旅客实行优惠票价，惠及更多未成年旅客；进一步扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施补票电子化；完善12306消息通知机制，及时准确向已购票旅客推送列车停运和变更信息；因铁路责任和不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，免收退票费；将开展互联网订餐的车站由55个增加到76个，覆盖全国绝大部分动车组列车和长距离普速列车；安排站内便捷中转换乘服务的车站由80个增至100个，旅客换乘将更加便捷高效。
在全国3200余组动车组列车上推行“铁路畅行”扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点、运行位置、接续车次、交通接驳等出行服务信息；取消学生优惠票仅限寒暑假购买的限制，学生旅客可在一学年内任意时间购买4次优惠票；扩大非高峰方向列车票价打折优惠范围和幅度，让旅客获得更多实惠。
服务+防疫，春运旅客出行安全放心
铁路部门认真贯彻落实疫情防控要求，加密铁路站车重点部位和场所的通风消毒频次，优化车站客流乘降组织，积极推广无接触式服务，安排旅客有序分散进站候车，保持安全距离，降低疫情传播风险。通过铁路站车广播加强宣传提示，引导旅客全程佩戴口罩，减少人员聚集，做好自身健康防护。
服务方面，铁路部门加大保洁、餐饮、供水等基本服务保障力度，根据客流情况动态增加进出站安检、验票通道，减少旅客排队等候时间。做好老幼病残孕重点旅客服务，强化线上预约管理，提升线下响应效率，提供绿色通道和爱心服务。加强与公交、地铁、出租车等交通方式接驳，积极推广公铁、空铁联运产品，打通出行服务“最后一公里”，让旅客出行更加便捷高效。
发展+民生，全力保障重点物资运输
持续实施电煤保供行动，加大北煤南运、西煤东运、疆煤外运工作力度，全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数持续稳定在15天以上，确保人民群众温暖安全过冬；加强医药、食品及节日生活物资、粮食、化肥等关系国计民生的重点物资运输，实行精准保供、优先运输；加强企业原材料、产成品运输需求对接，充分保障复工复产需要；开好中欧班列，保障国际产业链供应链安全畅通。
铁路部门将根据客流变化适时调配运力，动态增开列车，努力满足广大人民群众出行需求，请广大旅客及时关注“铁路12306”网站发布的信息，合理安排行程。（记者廖忆朱浩安冉，通讯员闫波 王胜 靳浩 王玮）
#2023春运回家# 【#2023年铁路春运1月7日启动#中国铁路郑州局集团有限公司预计发送旅客1203.1万人】记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉，2023年铁路春运自1月7日起至2月15日止，节前15天，节后25天，共计40天。按照火车票发售安排，目前铁路部门已经开始发售2023年春运火车票。春运期间，铁路部门将更好统筹疫情防控和春运组织，不断提升铁路运输服务品质。
客运+货运，运输需求进一步增加
随着国家疫情防控政策的优化调整，预计2023年铁路春运期间，探亲、旅游等旅客出行需求和企业复工复产、冬季电煤保供等货物运输需求进一步增加。铁路部门将全面贯彻落实党的二十大精神和中央经济工作会议部署要求，坚持以人民为中心的发展思想，更好统筹疫情防控和春运组织，更好统筹发展和安全，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，不断提升客货运输产品供给质量和效率，努力为广大人民群众出行和国民经济平稳运行提供有力支撑。
春运期间，中国铁路郑州局集团有限公司预计发送旅客1203.1万人，同比增长36.3％，其中发送直通旅客619万人，同比增长38.4％,发送管内旅客584.1万人，同比增长34.2%。
直通+管内，运能运力满足春运需求
2023年春运期间，该集团公司实行高峰运行图，共计开行临客列车122.5对，其中，直通临客列车103对（含高铁夜间动车组高峰线列车59对），管内临客列车19.5对。同时，春运期间安排淡季停运及施工临时停运直通列车恢复运行7对，并采取动车组列车重联或大编组运行等措施，最大限度扩充热点方向列车运能。值得一提的是，春运期间，该集团公司安排高铁夜间动车组高峰线直通临客59对，为旅客错峰出行提供更多选择。
节前+节后，旅客运输保持较高水平
2023年春运客流节前以到达、节后以出发为主。各大高校寒假实行错峰放假，节前客流总体相对平缓，部分时段将出现激增。节后直通客流主要流向为北京、上海、杭州、成都、广州、深圳、重庆、昆明、福州、沈阳、哈尔滨、乌鲁木齐等，管内以省内城市为主，主要集中在郑州、洛阳、南阳、周口、商丘、安阳等地区。
根据往年春运情况，结合2023年春运客流调查，预计节前腊月二十三或会迎来第一个春运高峰，高峰日预计发送旅客24万人。从大年初三开始，每天的客流情况将会基本保持一个较高水平，随着外出务工流的逐渐增加，节后在农历正月初六或会迎来第一个客流高峰日，预计当日发送旅客41.6万人。正月十五过后学生返程客流高峰，在农历正月十六或会迎来第二个客流高峰日，预计当日发送旅客45.6万人。
新线+调图，米字高铁网络作用凸显
2022年12月26日零时起，全国铁路实行2023年一季度列车运行图。增开了部分图定旅客列车，经过调整优化运行图，全国铁路客运总体能力有所增长。同时，随着2022年以来，京广高铁京武段实现时速350公里高标运营，郑渝高铁全线通车，济郑高铁濮郑段的开通运营，河南米字形高铁网络落成，CR400BF-AZ型长编组复兴号智能动车组列车上线运行，一系列新线新装备新举措，对方便沿线群众出行，拉动地方经济发展，完善全国路网结构，优化高铁布局，提高运力配置起到了促进作用。
线上+线下，旅客出行体验持续提升
铁路部门推出便民利民惠民服务举措，有效提升旅客出行体验。落实好国家新发布的铁路旅客运输规程，按照年龄对儿童旅客实行优惠票价，惠及更多未成年旅客；进一步扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施补票电子化；完善12306消息通知机制，及时准确向已购票旅客推送列车停运和变更信息；因铁路责任和不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，免收退票费；将开展互联网订餐的车站由55个增加到76个，覆盖全国绝大部分动车组列车和长距离普速列车；安排站内便捷中转换乘服务的车站由80个增至100个，旅客换乘将更加便捷高效。
在全国3200余组动车组列车上推行“铁路畅行”扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点、运行位置、接续车次、交通接驳等出行服务信息；取消学生优惠票仅限寒暑假购买的限制，学生旅客可在一学年内任意时间购买4次优惠票；扩大非高峰方向列车票价打折优惠范围和幅度，让旅客获得更多实惠。
服务+防疫，春运旅客出行安全放心
铁路部门认真贯彻落实中央关于疫情防控工作部署和国务院联防联控机制要求，加密铁路站车重点部位和场所的通风消毒频次，优化车站客流乘降组织，积极推广无接触式服务，安排旅客有序分散进站候车，保持安全距离，降低疫情传播风险。通过铁路站车广播加强宣传提示，引导旅客全程佩戴口罩，减少人员聚集，做好自身健康防护。
服务方面，铁路部门加大保洁、餐饮、供水等基本服务保障力度，根据客流情况动态增加进出站安检、验票通道，减少旅客排队等候时间。做好老幼病残孕重点旅客服务，强化线上预约管理，提升线下响应效率，提供绿色通道和爱心服务。加强与公交、地铁、出租车等交通方式接驳，积极推广公铁、空铁联运产品，打通出行服务“最后一公里”，让旅客出行更加便捷高效。
发展+民生，全力保障重点物资运输
铁路部门全力保障重点物资运输，服务经济发展和民生需求。充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，精心组织货物运输工作，统筹运用线路、车辆、人员、装卸机具等资源，提升货运保通保畅能力。
持续实施电煤保供行动，加大北煤南运、西煤东运、疆煤外运工作力度，全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数持续稳定在15天以上，确保人民群众温暖安全过冬；加强医药、食品及节日生活物资、粮食、化肥等关系国计民生的重点物资运输，实行精准保供、优先运输；加强企业原材料、产成品运输需求对接，充分保障复工复产需要；开好中欧班列，保障国际产业链供应链安全畅通。
温馨提示：铁路部门将根据客流变化适时调配运力，动态增开列车，努力满足广大人民群众出行需求，请广大旅客及时关注“铁路12306”网站发布的信息，合理安排行程。（通讯员：闫波 王胜 摄影：靳浩 王玮）
客运+货运，运输需求进一步增加
随着国家疫情防控政策的优化调整，预计2023年铁路春运期间，探亲、旅游等旅客出行需求和企业复工复产、冬季电煤保供等货物运输需求进一步增加。铁路部门将全面贯彻落实党的二十大精神和中央经济工作会议部署要求，坚持以人民为中心的发展思想，更好统筹疫情防控和春运组织，更好统筹发展和安全，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，不断提升客货运输产品供给质量和效率，努力为广大人民群众出行和国民经济平稳运行提供有力支撑。
春运期间，中国铁路郑州局集团有限公司预计发送旅客1203.1万人，同比增长36.3％，其中发送直通旅客619万人，同比增长38.4％,发送管内旅客584.1万人，同比增长34.2%。
直通+管内，运能运力满足春运需求
2023年春运期间，该集团公司实行高峰运行图，共计开行临客列车122.5对，其中，直通临客列车103对（含高铁夜间动车组高峰线列车59对），管内临客列车19.5对。同时，春运期间安排淡季停运及施工临时停运直通列车恢复运行7对，并采取动车组列车重联或大编组运行等措施，最大限度扩充热点方向列车运能。值得一提的是，春运期间，该集团公司安排高铁夜间动车组高峰线直通临客59对，为旅客错峰出行提供更多选择。
节前+节后，旅客运输保持较高水平
2023年春运客流节前以到达、节后以出发为主。各大高校寒假实行错峰放假，节前客流总体相对平缓，部分时段将出现激增。节后直通客流主要流向为北京、上海、杭州、成都、广州、深圳、重庆、昆明、福州、沈阳、哈尔滨、乌鲁木齐等，管内以省内城市为主，主要集中在郑州、洛阳、南阳、周口、商丘、安阳等地区。
根据往年春运情况，结合2023年春运客流调查，预计节前腊月二十三或会迎来第一个春运高峰，高峰日预计发送旅客24万人。从大年初三开始，每天的客流情况将会基本保持一个较高水平，随着外出务工流的逐渐增加，节后在农历正月初六或会迎来第一个客流高峰日，预计当日发送旅客41.6万人。正月十五过后学生返程客流高峰，在农历正月十六或会迎来第二个客流高峰日，预计当日发送旅客45.6万人。
新线+调图，米字高铁网络作用凸显
2022年12月26日零时起，全国铁路实行2023年一季度列车运行图。增开了部分图定旅客列车，经过调整优化运行图，全国铁路客运总体能力有所增长。同时，随着2022年以来，京广高铁京武段实现时速350公里高标运营，郑渝高铁全线通车，济郑高铁濮郑段的开通运营，河南米字形高铁网络落成，CR400BF-AZ型长编组复兴号智能动车组列车上线运行，一系列新线新装备新举措，对方便沿线群众出行，拉动地方经济发展，完善全国路网结构，优化高铁布局，提高运力配置起到了促进作用。
线上+线下，旅客出行体验持续提升
铁路部门推出便民利民惠民服务举措，有效提升旅客出行体验。落实好国家新发布的铁路旅客运输规程，按照年龄对儿童旅客实行优惠票价，惠及更多未成年旅客；进一步扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施补票电子化；完善12306消息通知机制，及时准确向已购票旅客推送列车停运和变更信息；因铁路责任和不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，免收退票费；将开展互联网订餐的车站由55个增加到76个，覆盖全国绝大部分动车组列车和长距离普速列车；安排站内便捷中转换乘服务的车站由80个增至100个，旅客换乘将更加便捷高效。
在全国3200余组动车组列车上推行“铁路畅行”扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点、运行位置、接续车次、交通接驳等出行服务信息；取消学生优惠票仅限寒暑假购买的限制，学生旅客可在一学年内任意时间购买4次优惠票；扩大非高峰方向列车票价打折优惠范围和幅度，让旅客获得更多实惠。
服务+防疫，春运旅客出行安全放心
铁路部门认真贯彻落实中央关于疫情防控工作部署和国务院联防联控机制要求，加密铁路站车重点部位和场所的通风消毒频次，优化车站客流乘降组织，积极推广无接触式服务，安排旅客有序分散进站候车，保持安全距离，降低疫情传播风险。通过铁路站车广播加强宣传提示，引导旅客全程佩戴口罩，减少人员聚集，做好自身健康防护。
服务方面，铁路部门加大保洁、餐饮、供水等基本服务保障力度，根据客流情况动态增加进出站安检、验票通道，减少旅客排队等候时间。做好老幼病残孕重点旅客服务，强化线上预约管理，提升线下响应效率，提供绿色通道和爱心服务。加强与公交、地铁、出租车等交通方式接驳，积极推广公铁、空铁联运产品，打通出行服务“最后一公里”，让旅客出行更加便捷高效。
发展+民生，全力保障重点物资运输
铁路部门全力保障重点物资运输，服务经济发展和民生需求。充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，精心组织货物运输工作，统筹运用线路、车辆、人员、装卸机具等资源，提升货运保通保畅能力。
持续实施电煤保供行动，加大北煤南运、西煤东运、疆煤外运工作力度，全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数持续稳定在15天以上，确保人民群众温暖安全过冬；加强医药、食品及节日生活物资、粮食、化肥等关系国计民生的重点物资运输，实行精准保供、优先运输；加强企业原材料、产成品运输需求对接，充分保障复工复产需要；开好中欧班列，保障国际产业链供应链安全畅通。
温馨提示：铁路部门将根据客流变化适时调配运力，动态增开列车，努力满足广大人民群众出行需求，请广大旅客及时关注“铁路12306”网站发布的信息，合理安排行程。（通讯员：闫波 王胜 摄影：靳浩 王玮）
【河南出台蔬菜促销10项举措（蔬菜促销进行时）】11月19日，河南省人民政府办公厅印发了《关于开展蔬菜促销工作的通知》，出台了蔬菜促销10项举措。#南阳好网民#
一、优化疫情防控措施。各级政府要对标中央进一步优化防控工作的二十条措施，认真落实省委、省政府的决策部署，从讲政治的高度，优化疫情防控措施，及时有效、妥善应对蔬菜产销不畅、流通受阻、价格异常波动等问题，努力解决蔬菜滞销难题。要严禁违法封路，严禁“层层加码”“一刀切”，严禁对持有通行证的车辆设卡拦截。对“层层加码”问题，要进行专项治理，发现典型案例，进行严肃处理。
二、摸清蔬菜生产底数。各级农业农村部门要全面摸清本地蔬菜生产情况，包括当前及历史生产情况，重点县产量、品种、滞销数量及滞销原因，及时汇总上报。积极引导蔬菜种植户、经营者合理安排生产，稳定市场预期。
三、加大本地销售力度。各地要针对蔬菜滞销情况，制定蔬菜促销工作方案。发挥本地市场作用，组织蔬菜产品应急保供运销主体直接采购本地蔬菜。打通销售各项环节，按照就地就近原则采取集采集配等多种方式开展销售。加强与农产品加工企业对接，引导购买滞销蔬菜。充分发挥冷库等仓储保鲜设施的“蓄水池”作用，对大白菜、萝卜等冬储菜，做好储存保鲜工作，合理安排上市销售时段。定期会商研判，协调解决蔬菜产销中的难点问题，积极组织应急促销。
四、加强蔬菜产销对接。各级商务部门要组织河南万邦、豫东（商丘）农产品批发市场等大型农产品批发市场、农贸市场、商超企业、社区便利店以及行业协会，搭建产销对接平台，实现供需精准对接，促进蔬菜快速流通。组织电商平台、直播带货等网络销售主体，用好仓储物流设施，实现农产品线上高效对接、线下快速流通。
五、组织省外客商采购。各级供销部门要发挥职能作用，积极对接兄弟省市供销部门，联系客商组织大宗蔬菜外销，提供滞销蔬菜品种、数量、价格和地区分布等基本信息和图片资料，开展“一对一”服务，做好“点对点”销售工作。
六、开展定向蔬菜采购。各级机关事务管理部门要指导各级政府机关优先采购滞销蔬菜，督促有食堂的预算单位积极采购，鼓励内部食堂、商超签订直供直销合同。各级教育、国资部门要组织开展滞销蔬菜进学校、进企业等活动。
七、组织实施消费帮扶。各级乡村振兴部门要组织定点帮扶、校地结对帮扶、市县结对帮扶单位优先采购帮扶地区和脱贫地区蔬菜。发挥脱贫地区农副产品网络销售平台（832平台）作用，促销脱贫地区蔬菜。鼓励社会力量参与帮扶，通过消费帮扶专柜、专馆、专区等销售脱贫地区蔬菜。
八、保障蔬菜运输畅通。各级交通运输部门要严格落实鲜活农产品运输“绿色”通道政策，免收车辆通行费。优先核发蔬菜运输车辆通行证，做到优先承运、优先装卸、优先查验、优先放行。严禁擅自阻断道路，确保通往蔬菜基地、农产品批发市场等场所道路畅通。启用通行证地区可实行“一车一证一线路”，司乘人员、车辆、运输线路应与通行证信息保持一致，有效期内车辆可多次往返。封控、管控区要在周边地区设立中转调运站、接驳区或分拨场，采取“点对点”方式解决蔬菜跨区域运输问题。
九、加大宣传引导力度。各级宣传部门要充分利用报纸、广播、电视和新媒体，宣传各级政府采取的促销措施，宣传各地在促销中好的经验做法，及时回应社会关切，正确引导舆情。
十、切实加强组织领导。各级政府要明确一名负责同志牵头，组建由宣传、卫生健康、教育、交通运输、农业农村、商务、国资、机关事务管理、乡村振兴、供销等有关部门为成员的蔬菜促销专班，专班办公室设在农业农村部门。各级专班办公室要加强统筹协调，做好信息收集、汇总、上报工作，并设立公布24小时促销热线电话，接受群众求助。（河南日报）
一、优化疫情防控措施。各级政府要对标中央进一步优化防控工作的二十条措施，认真落实省委、省政府的决策部署，从讲政治的高度，优化疫情防控措施，及时有效、妥善应对蔬菜产销不畅、流通受阻、价格异常波动等问题，努力解决蔬菜滞销难题。要严禁违法封路，严禁“层层加码”“一刀切”，严禁对持有通行证的车辆设卡拦截。对“层层加码”问题，要进行专项治理，发现典型案例，进行严肃处理。
二、摸清蔬菜生产底数。各级农业农村部门要全面摸清本地蔬菜生产情况，包括当前及历史生产情况，重点县产量、品种、滞销数量及滞销原因，及时汇总上报。积极引导蔬菜种植户、经营者合理安排生产，稳定市场预期。
三、加大本地销售力度。各地要针对蔬菜滞销情况，制定蔬菜促销工作方案。发挥本地市场作用，组织蔬菜产品应急保供运销主体直接采购本地蔬菜。打通销售各项环节，按照就地就近原则采取集采集配等多种方式开展销售。加强与农产品加工企业对接，引导购买滞销蔬菜。充分发挥冷库等仓储保鲜设施的“蓄水池”作用，对大白菜、萝卜等冬储菜，做好储存保鲜工作，合理安排上市销售时段。定期会商研判，协调解决蔬菜产销中的难点问题，积极组织应急促销。
四、加强蔬菜产销对接。各级商务部门要组织河南万邦、豫东（商丘）农产品批发市场等大型农产品批发市场、农贸市场、商超企业、社区便利店以及行业协会，搭建产销对接平台，实现供需精准对接，促进蔬菜快速流通。组织电商平台、直播带货等网络销售主体，用好仓储物流设施，实现农产品线上高效对接、线下快速流通。
五、组织省外客商采购。各级供销部门要发挥职能作用，积极对接兄弟省市供销部门，联系客商组织大宗蔬菜外销，提供滞销蔬菜品种、数量、价格和地区分布等基本信息和图片资料，开展“一对一”服务，做好“点对点”销售工作。
六、开展定向蔬菜采购。各级机关事务管理部门要指导各级政府机关优先采购滞销蔬菜，督促有食堂的预算单位积极采购，鼓励内部食堂、商超签订直供直销合同。各级教育、国资部门要组织开展滞销蔬菜进学校、进企业等活动。
七、组织实施消费帮扶。各级乡村振兴部门要组织定点帮扶、校地结对帮扶、市县结对帮扶单位优先采购帮扶地区和脱贫地区蔬菜。发挥脱贫地区农副产品网络销售平台（832平台）作用，促销脱贫地区蔬菜。鼓励社会力量参与帮扶，通过消费帮扶专柜、专馆、专区等销售脱贫地区蔬菜。
八、保障蔬菜运输畅通。各级交通运输部门要严格落实鲜活农产品运输“绿色”通道政策，免收车辆通行费。优先核发蔬菜运输车辆通行证，做到优先承运、优先装卸、优先查验、优先放行。严禁擅自阻断道路，确保通往蔬菜基地、农产品批发市场等场所道路畅通。启用通行证地区可实行“一车一证一线路”，司乘人员、车辆、运输线路应与通行证信息保持一致，有效期内车辆可多次往返。封控、管控区要在周边地区设立中转调运站、接驳区或分拨场，采取“点对点”方式解决蔬菜跨区域运输问题。
九、加大宣传引导力度。各级宣传部门要充分利用报纸、广播、电视和新媒体，宣传各级政府采取的促销措施，宣传各地在促销中好的经验做法，及时回应社会关切，正确引导舆情。
十、切实加强组织领导。各级政府要明确一名负责同志牵头，组建由宣传、卫生健康、教育、交通运输、农业农村、商务、国资、机关事务管理、乡村振兴、供销等有关部门为成员的蔬菜促销专班，专班办公室设在农业农村部门。各级专班办公室要加强统筹协调，做好信息收集、汇总、上报工作，并设立公布24小时促销热线电话，接受群众求助。（河南日报）
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