#微博公开课##历史云讲堂# 50年代中国正值最困难时期,他和夫人亲自上山挖野菜,这一幕让人心酸。那个特殊的年代,中国生产还没有完全恢复,加上要给苏联战争赔款,所以人民生活很艰苦,每年分到的粮食很少,必须要到山上挖野菜拌着一起吃才能勉强解决温饱。
他是经历过革命战争时期艰辛的人,无论什么样的苦他都能吃,就算也才他也能吃下去,可惜后来因为时代的原因,他的结局并不好,但是他是值得我们敬仰的先辈。
他是经历过革命战争时期艰辛的人,无论什么样的苦他都能吃,就算也才他也能吃下去,可惜后来因为时代的原因,他的结局并不好,但是他是值得我们敬仰的先辈。
理想汽车总部春游记
在这个阳光明媚的春季,我们一行人来到了北京参加理想举办的安全日活动。主办方把我们安排在了离机场最近的酒店,早餐有我最喜欢的煎鸡蛋,一口气吃了6个,好评。
理想汽车总部坐落在顺义区文良街,旁边都是农田。据某位不愿意透露名字的李姓大高个员工透露,在农忙时节还会闻到施肥的味道,相当刺激。
如果你是第一次开车导航来理想总部,你一定会怀疑人生的:这特么是通往中国顶级车企总部的路?!
在进入总部大门前,我们的手机的前后摄像头都会被贴上贴纸,放进透明的包装里塑封。随着手机影像的发展,摄像头越来越多,工作人员的工作量也在逐步增大。“遥想当年做保密工作的时候一台手机两个贴纸就完事儿,现在摄像头真多。”
同行的小米13 Ultra用户和魅族20 Pro用户被工作人员吐槽得最严重。当然让他们骂娘的还是我本人,因为作为一个优秀的数码博主我带了6台手机。
从总部大门进去后映入眼帘的是一大块空地,中间有一块泰山石,L9的发布会就是在这块空地搭棚录制的,展现了扣厂的本质。
空地左边是A栋办公楼,右边是D栋试验验证中心,整个总部也就ABCD四栋楼,比我想象得要小。但是旁边的空地已经在施工了,目测比现在的总部大很多。建成后会把分散在北京的其他客服、研发人员都召集回来。
A栋的设计我非常喜欢,玻璃幕墙很显高级感,想哥和硬哥的办公室应该都在里面。绕过去的时候发现一楼有家星巴克,据说是想哥喜欢喝,就在办公楼里开了一家。如果我是理想汽车的CEO,估计会开一家茶百道。
走进A栋的大厅,映入眼帘的是一台SEV。就是车和家造的第一台微型纯电城市代步车,长2.5米,宽1.3米,最高时速60公里,后来因为政策法规的问题把这个项目给砍掉了。
失败后厂长召集了所有参与过这个项目的同事进行谈话,告诉他们为什么这个项目失败了、失败在什么地方、以及接下来该做怎么做,然后就有了理想ONE。
食堂也在A栋,午餐员工免费,早餐只需要三四块钱就能吃饱。我们去的时候刚好是周日,没有机会拿着工牌和员工一起排队打饭,非常遗憾。
虽然是周日,但负责城市 NOA 的人员还在加班。
B栋是试制中心,可以理解为很多理想的概念车都在这里手工制造,去年我就是在这个车间里见到了理想L7的试制车,当然里面还停了一台W01的伪装车无法靠近。
C栋是设计中心,理想的设计师都在里面上班。我倒是挺想看看理想L9和ONE的废稿,畅想一下平行世界的理想汽车会是什么样子,但是看不得。设计中心旁建了一圈高高的水泥墙,目的是为了让设计师观察设计好的车漆在不同光线下的效果的同时不被别人看到。
D栋是试验验证中心,有负责车身安全架构的,有负责智能座舱的,还有试验各种车内气味的。根据某位不愿意透露姓名的博主说,理想挖了很多____的人在搞事情,等着闷声发大财。
在总部我还看到了几十台伪装车,但都不是L6,都是之前L789的伪装车用来跑城市NOA测试的,估计是懒得把伪装给撕下来。
看到一辆白色的L9,当时试制出来的,最终内部评估觉得太丑就没量产。我凑近了看,那台L9的白色并不是L7的那种珍珠白,如果是L7那种会更好看一点。
看到了运送X04(也就是理想L6)骡车零部件的框架,估计现在试制中心正在生产L6呢,我估计L6的最终大小和小鹏G9差不多大。
结尾升华一下:
虽然总部大隐隐于市,但是干的都是惊世骇俗的事
虽然占地不是良田万亩,但是产出的都是稀世珍宝
虽然理想的员工可能是行业里最苦的,但是他们的眼里都是星辰大海。
#新星v计划#
在这个阳光明媚的春季,我们一行人来到了北京参加理想举办的安全日活动。主办方把我们安排在了离机场最近的酒店,早餐有我最喜欢的煎鸡蛋,一口气吃了6个,好评。
理想汽车总部坐落在顺义区文良街,旁边都是农田。据某位不愿意透露名字的李姓大高个员工透露,在农忙时节还会闻到施肥的味道,相当刺激。
如果你是第一次开车导航来理想总部,你一定会怀疑人生的:这特么是通往中国顶级车企总部的路?!
在进入总部大门前,我们的手机的前后摄像头都会被贴上贴纸,放进透明的包装里塑封。随着手机影像的发展,摄像头越来越多,工作人员的工作量也在逐步增大。“遥想当年做保密工作的时候一台手机两个贴纸就完事儿,现在摄像头真多。”
同行的小米13 Ultra用户和魅族20 Pro用户被工作人员吐槽得最严重。当然让他们骂娘的还是我本人,因为作为一个优秀的数码博主我带了6台手机。
从总部大门进去后映入眼帘的是一大块空地,中间有一块泰山石,L9的发布会就是在这块空地搭棚录制的,展现了扣厂的本质。
空地左边是A栋办公楼,右边是D栋试验验证中心,整个总部也就ABCD四栋楼,比我想象得要小。但是旁边的空地已经在施工了,目测比现在的总部大很多。建成后会把分散在北京的其他客服、研发人员都召集回来。
A栋的设计我非常喜欢,玻璃幕墙很显高级感,想哥和硬哥的办公室应该都在里面。绕过去的时候发现一楼有家星巴克,据说是想哥喜欢喝,就在办公楼里开了一家。如果我是理想汽车的CEO,估计会开一家茶百道。
走进A栋的大厅,映入眼帘的是一台SEV。就是车和家造的第一台微型纯电城市代步车,长2.5米,宽1.3米,最高时速60公里,后来因为政策法规的问题把这个项目给砍掉了。
失败后厂长召集了所有参与过这个项目的同事进行谈话,告诉他们为什么这个项目失败了、失败在什么地方、以及接下来该做怎么做,然后就有了理想ONE。
食堂也在A栋,午餐员工免费,早餐只需要三四块钱就能吃饱。我们去的时候刚好是周日,没有机会拿着工牌和员工一起排队打饭,非常遗憾。
虽然是周日,但负责城市 NOA 的人员还在加班。
B栋是试制中心,可以理解为很多理想的概念车都在这里手工制造,去年我就是在这个车间里见到了理想L7的试制车,当然里面还停了一台W01的伪装车无法靠近。
C栋是设计中心,理想的设计师都在里面上班。我倒是挺想看看理想L9和ONE的废稿,畅想一下平行世界的理想汽车会是什么样子,但是看不得。设计中心旁建了一圈高高的水泥墙,目的是为了让设计师观察设计好的车漆在不同光线下的效果的同时不被别人看到。
D栋是试验验证中心,有负责车身安全架构的,有负责智能座舱的,还有试验各种车内气味的。根据某位不愿意透露姓名的博主说,理想挖了很多____的人在搞事情,等着闷声发大财。
在总部我还看到了几十台伪装车,但都不是L6,都是之前L789的伪装车用来跑城市NOA测试的,估计是懒得把伪装给撕下来。
看到一辆白色的L9,当时试制出来的,最终内部评估觉得太丑就没量产。我凑近了看,那台L9的白色并不是L7的那种珍珠白,如果是L7那种会更好看一点。
看到了运送X04(也就是理想L6)骡车零部件的框架,估计现在试制中心正在生产L6呢,我估计L6的最终大小和小鹏G9差不多大。
结尾升华一下:
虽然总部大隐隐于市,但是干的都是惊世骇俗的事
虽然占地不是良田万亩,但是产出的都是稀世珍宝
虽然理想的员工可能是行业里最苦的,但是他们的眼里都是星辰大海。
#新星v计划#
梁晓声在《悲喜人间》一书中有一篇关于《“过年”的断想》,文中作者回忆每年因为春节,贫穷的母亲总要向邻居借20元置办年货。那种不愿开口又不得不开口的艰难,只有经历过的人才懂得。都说金钱不是万能,但是没钱确实是寸步难行,哪怕是在物质匮乏的年代。
孩童时期,不喜欢过节过年的应该只有穷人家的孩子。这让我想起,小的时候,确切说应该是90年代末,那会儿我已上初中,填饱肚皮已不是问题,可与同龄孩子的家境比,家里也算是比较清贫,因为没有固定收入,又无一技之长,可想而知,靠种田为生的父亲上要赡养老母亲,下要照顾蹒跚学步的孙子,还要负担求学的女儿,日子也是捉襟见肘。印象中每次过年过节,雷打不动割一斤肥瘦相间的猪肉,瘦的抓肉片汤,肥的炸猪油炒米粉,次次如此。有一年端午,估计父亲实在陶不出钱,花五元买了三斤有些发臭的田螺,煮了一碗带异味的田螺汤,外加一盘青菜米粉。
那一个端午,父亲温柔的表情里总是夹杂着些许抱歉,那一个端午,我的敏感的心多了一份难以言表的愤懑。有为父亲艰难付出却无力改变现状的同情,也有因自身渺小的无可奈何。贫穷对一个人最大的伤害往往不是肉体上受了多少苦,更多的是精神的摧残,那种过度自卑和惶惶不安的焦虑感以及极度渴盼通过自身努力改写贫穷命运的迫切感。这种情感在以后很长一段时间里时常陪伴我,想甩都甩不掉。
如今,想要吃一顿美食已是信手拈来的事,可是父亲已永远地离开了我,所以过年过节那种盼望劲和热闹样早已不复存在,年节的意义也已不再那么重要,新一代的孩子更理解不了那种因贫穷所带来的屈辱感。
但是我仍时常想起,想起艰难岁月里,父亲一个人孤身养家的不易与心酸。梁晓声说,所有年节的准备,从来都是为了儿女高兴……我想我的父亲也是那样,所有的付出,都是为了他的孩子[泪][泪]
孩童时期,不喜欢过节过年的应该只有穷人家的孩子。这让我想起,小的时候,确切说应该是90年代末,那会儿我已上初中,填饱肚皮已不是问题,可与同龄孩子的家境比,家里也算是比较清贫,因为没有固定收入,又无一技之长,可想而知,靠种田为生的父亲上要赡养老母亲,下要照顾蹒跚学步的孙子,还要负担求学的女儿,日子也是捉襟见肘。印象中每次过年过节,雷打不动割一斤肥瘦相间的猪肉,瘦的抓肉片汤,肥的炸猪油炒米粉,次次如此。有一年端午,估计父亲实在陶不出钱,花五元买了三斤有些发臭的田螺,煮了一碗带异味的田螺汤,外加一盘青菜米粉。
那一个端午,父亲温柔的表情里总是夹杂着些许抱歉,那一个端午,我的敏感的心多了一份难以言表的愤懑。有为父亲艰难付出却无力改变现状的同情,也有因自身渺小的无可奈何。贫穷对一个人最大的伤害往往不是肉体上受了多少苦,更多的是精神的摧残,那种过度自卑和惶惶不安的焦虑感以及极度渴盼通过自身努力改写贫穷命运的迫切感。这种情感在以后很长一段时间里时常陪伴我,想甩都甩不掉。
如今,想要吃一顿美食已是信手拈来的事,可是父亲已永远地离开了我,所以过年过节那种盼望劲和热闹样早已不复存在,年节的意义也已不再那么重要,新一代的孩子更理解不了那种因贫穷所带来的屈辱感。
但是我仍时常想起,想起艰难岁月里,父亲一个人孤身养家的不易与心酸。梁晓声说,所有年节的准备,从来都是为了儿女高兴……我想我的父亲也是那样,所有的付出,都是为了他的孩子[泪][泪]
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