我发表了头条文章《创建千万吨级湛江绿氢产业集群》（连载20） 第五节

1000万吨电解纯水制氢用电解决方案。 本文设想的湛江1000万吨电解纯水制氢，年需用电量约5000亿度，全部电能来自可再生清洁能源“风光水”电。主要是本土海上风电、陆上森林高空风电和来自大西南的“西电东送”风光水电。由于这些可再生清洁能源发电间歇性强，且输电量庞大，这是南方电网（湛江公司）无法承受的（到2048年时，5000亿度的年制氢用电量约是湛江市除制氢用电外全社会年用电量的5倍）。有鉴于此，为了电网的安全，湛江电解纯水制氢的用电必须全部釆用离网方式，由各绿氢生产基地分别直接对应海上风电场、近岸陆上森林高空风电场、“西电东送”換电站。5000亿度电的组成为:海上风电3240亿度，陆上森林高空风电270亿度，“西电东送”风光水电1490亿度。现分述如下:（未完待续）

【广铁五一客流预计超2019年同期 省内增加长沙至湘西间运力】记者从广铁集团获悉，今年“五一”假期铁路运输期限为4月27日至5月4日，客流将呈井喷式增长。广铁集团预计“五一”假期将发送旅客1600万人次，日均发送200万人次，同比增长129%，较2019年同期增长7个百分点。预计假期客流最高峰将出现在4月29日，预计当日发送270万人次，同比增长101%，较2019年同期增长7.2%。

“今年‘五一’假期正值广交会召开和旅游旺季，商务流、旅游流、探亲流等客流将高度叠加，广铁集团将迎来今年最大客流。”广铁集团客运部高工黄瑜楚介绍，假期前期的客流流向主要是广州、深圳、长沙、海口等大城市向周边省份及城镇辐射，假期后期以返程客流为主，返程客流在假期结束后还将延续几日。

目前根据旅客购票及候补数据显示，广铁客流主要集中在广深港高铁深圳北至广州南、虎门至广州南，京广高铁广州南、深圳北至长沙南、武汉，长沙南至北京西，杭深高铁深圳北、广州南至普宁、汕头、潮汕等地。

为满足广大旅客五一假期出行需求，广铁集团大幅提升“五一”假期高铁运力，重点增加湘粤间，广东省内广深至潮汕、湛江间，湖南省内长沙至湘西间运力，同时增加广深至武汉、南宁、昆明、成渝等方向运力。（华声在线 卢小伟 通讯员 刘雯 沈国昕)https://t.cn/A6NX4db7

【韩国小学教师聘用考试合格率不足五成[苦涩]】由于学生人数急剧减少，教师招聘规模也随之减少，去年小学教师聘用考试合格率时隔9年首次跌破50%。

韩国教育开发院（KEDI）23日发布的《2022年教育统计分析资料》显示，2022年全国小学教师聘用考试共有7338人报考，其中3565人合格，合格率仅为48.6%，创下2013年（43.5%）以来的最低值。

小学教师聘用考试合格率在2014年至2017年达到60%左右，但从2018年开始呈逐年下降趋势。具体来看，合格率在2017年达到69.5%后，2018年降至63.9%。2019年、2020年、2021年分别下降至57.3%、53.9%、50.8%后，2022年同比下降2.2个百分点，降至50%以下。

小学教师聘用考试合格率下降的主要原因是随着学龄人口减少，教师招聘规模也在减少。小学教师聘用考试合格者人数从2014年的7369人降至2022年的3565人，年均下降8.7%。而在同一时期，教师聘用考试志愿者仅从1.638万人降至7338人，年均下降4.5%。由于聘用规模下降速度快于考试志愿者数量，因此竞争率必然上升，导致合格率下降。

对此，政府计划在本月内公布中小学教职选拔规模“2023年至2027年中长期教师供求计划”。据韩国统计厅人口推算，2027年小学学龄人口(6岁至11岁)为202万人，较2022年(270.1万人)减少25.2%。