#荐见好物# 今日荐见市集的水果：『手撕西瓜·2k西瓜』
最近西瓜界的新晋小网红：手撕西瓜，火出圈了！博主们纷纷加入体验新吃法，瞧，手一扒，又薄又脆的瓜皮就分离了！这下吃西瓜不用带刀切了，带个嘴就行！
博主们更是给出高评价：不止好玩，更好吃！这瓜一看就甜丝丝，红红的沙瓤，小嘴吧咂的已经迫不及待了！哪里还顾得上矜持，冰凉西瓜在手，“刷刷”大口就是啃呐！
一阵咔嚓咔嚓，脆爽的瓜肉在牙齿的凶猛攻势下都成了汁，咕嘟一吞，冰爽的西瓜汁顺喉而下。一连几片西瓜下肚，说不清是吃饱还是喝足了，满足大呼一气，全是甜爽的瓜香，全身清凉到起飞，感觉温度秒降了10度！
手撕西瓜几乎囊括了所有西瓜的优点：皮薄汁水多、糖度高、沙瓢肉细腻。吃过的都被俘获了！
要比脆。别的瓜切下去是扎扎实实的，手撕小西瓜，脆度是不多见的“沾刀裂”，一劈就脆生生爆开！
普通西瓜平均甜度10°左右，且只有中心甜，但是手撕西瓜，甜度比普通西瓜高了几度，吃它更不用只挑中间吃，边上也是甜的！
重点是还长了个懂事的个头，一个手掌就能拿起。一次吃一个刚刚好，再也不用担心西瓜吃不完，放冰箱滋生细菌、和其他食物串味啦。
手撕西瓜是从日本引进的优良小型瓜品种，原名“赤肉小玉”。日本的瓜是出了名的好吃！但是也是天价啊！一个小西瓜要卖到上千日元，是有钱人才吃得起的奢侈水果。
国内俗称“2K手撕西瓜”（一个2kg 左右，因此得名）。引进国内种植后价格也降了下来，虽然买得起，但是产量少，还是得靠抢！
给大家选的手撕西瓜，产自山东潍坊。与日本隔海相望，光照充足，年日照时间长达2700+小时，很适合西瓜积累糖分，种出来的果甚至比原产地口感还要好呢！合作的果园里都是有十几年经验的老农，他们对待西瓜，就像呵护自家小宝贝呢。而且给大家发的，都是头茬瓜。这样的好瓜，是真的不多！（二茬瓜的甜度脆度水分都会降低）。
1个瓜2.5-3斤家庭装，拼团价36.9元；
1个瓜3.5±0.2斤家庭装，拼团价43.9元；
2个瓜4.5-5斤彩箱装，拼团价55元；
1个瓜4.5-5斤家庭装，拼团价49.9元。
最近西瓜界的新晋小网红：手撕西瓜，火出圈了！博主们纷纷加入体验新吃法，瞧，手一扒，又薄又脆的瓜皮就分离了！这下吃西瓜不用带刀切了，带个嘴就行！
博主们更是给出高评价：不止好玩，更好吃！这瓜一看就甜丝丝，红红的沙瓤，小嘴吧咂的已经迫不及待了！哪里还顾得上矜持，冰凉西瓜在手，“刷刷”大口就是啃呐！
一阵咔嚓咔嚓，脆爽的瓜肉在牙齿的凶猛攻势下都成了汁，咕嘟一吞，冰爽的西瓜汁顺喉而下。一连几片西瓜下肚，说不清是吃饱还是喝足了，满足大呼一气，全是甜爽的瓜香，全身清凉到起飞，感觉温度秒降了10度！
手撕西瓜几乎囊括了所有西瓜的优点：皮薄汁水多、糖度高、沙瓢肉细腻。吃过的都被俘获了！
要比脆。别的瓜切下去是扎扎实实的，手撕小西瓜，脆度是不多见的“沾刀裂”，一劈就脆生生爆开！
普通西瓜平均甜度10°左右，且只有中心甜，但是手撕西瓜，甜度比普通西瓜高了几度，吃它更不用只挑中间吃，边上也是甜的！
重点是还长了个懂事的个头，一个手掌就能拿起。一次吃一个刚刚好，再也不用担心西瓜吃不完，放冰箱滋生细菌、和其他食物串味啦。
手撕西瓜是从日本引进的优良小型瓜品种，原名“赤肉小玉”。日本的瓜是出了名的好吃！但是也是天价啊！一个小西瓜要卖到上千日元，是有钱人才吃得起的奢侈水果。
国内俗称“2K手撕西瓜”（一个2kg 左右，因此得名）。引进国内种植后价格也降了下来，虽然买得起，但是产量少，还是得靠抢！
给大家选的手撕西瓜，产自山东潍坊。与日本隔海相望，光照充足，年日照时间长达2700+小时，很适合西瓜积累糖分，种出来的果甚至比原产地口感还要好呢！合作的果园里都是有十几年经验的老农，他们对待西瓜，就像呵护自家小宝贝呢。而且给大家发的，都是头茬瓜。这样的好瓜，是真的不多！（二茬瓜的甜度脆度水分都会降低）。
1个瓜2.5-3斤家庭装，拼团价36.9元；
1个瓜3.5±0.2斤家庭装，拼团价43.9元；
2个瓜4.5-5斤彩箱装，拼团价55元；
1个瓜4.5-5斤家庭装，拼团价49.9元。
#2023上海国际车展##楚航科技# 发布颠覆性第N代隐形雷达ART#
4月19日上海车展现场，楚航科技举行“形无界，感知无疆”新品发布会，首次对外展示最新的前瞻性研发第N代创新产品——隐形雷达ART。
楚航科技已实现国产化替代的全线第五代量产雷达产品和第五+代4D成像雷达产品，本次车展上首次公开的第六代创新雷达产品及技术也同步亮相。
根据楚航科技方面介绍，此次发布会上推出的隐形雷达ART，重新定义了车载毫米波雷达的物理形态，为行业提供了颠覆性的产品设计技术路线。
ART将雷达天线与PCB板及芯片分离，采用高精度印刷、刻蚀技术，可将其无痕式安装在汽车玻璃上，在实现车规级毫米波雷达的所有探测功能的同时，还能够获取更广阔的探测角度和更精准的探测数据。
这种共形设计让天线模组可以贴合不同车体弧度，获得更大的视场范围，从而避免雷达罩对天线电磁辐射性能的影响。而开阔的玻璃面积也为雷达天线提供了更大的阵面设计自由度，可以帮助实现高增益、高分辨率、高精度测量，让隐形雷达拥有更出色的探测效果与感知能力。
另外，该款隐形雷达的软硬件解耦设计，还可加速产品研发与迭代效率，为客户提供更加便捷高效更为灵活的贴身服务。
发布会上，楚航科技还现场集中展示了已完成毫米波雷达国产化替代的第五代量产产品，包括77 GHz角雷达、77 GHz前向雷达、77GHz商用车盲区检测系统和60 GHz生命体征探测雷达等多款车规级产品，以帮助实现BSD、FCW、ACC、AEB等高级辅助驾驶功能。
目前，楚航科技的第五代量产毫米波雷达产品已与东风乘用车、长城汽车、奇瑞汽车、北汽集团、零跑汽车、海马汽车、宇通客车等30多家主机厂达成合作，并在50多款车型上搭载。
楚航科技第五代规模化量产产品的国产化替代，已打破海外Tier1的技术垄断，加快推动了中国自动驾驶技术的快速普及，使中国在智能感知领域拥有更多的话语权和自主控制权，促进了智能感知技术在中国市场的商业化应用落地。
基于第五代产品平台的升级，楚航科技开始向更高的“国产化超越”目标进发。除此次展出的第N代隐形雷达ART外，楚航科技还展示了技术升级换代的最新成果——第五+代产品4D成像毫米波雷达和支撑第六代雷达技术的波导天线。
其中，4D成像毫米波雷达已获得苇渡科技和国内某头部知名车企两大量产车型项目定点，实现了在乘用车和商用车双领域内的覆盖。而最新推出的四片级联（12发16收）超高性能4D雷达产品，也即将实现量产，该款雷达点云数量可达6000多个，角度探测精度可提升至0.1°（水平）*0.2°（垂直），能够实现复杂场景的多目标跟踪，更好地匹配L3级以上自动驾驶场景。
在发布会现场，楚航科技还展示了最新推出的感知融合系列产品，其中用于车路协同领域的多传感器融合产品，可依托感知融合技术，有效分析数据，并对数据进行可视化处理，在5R、1V1R组合中进行目标融合以及在Lidar-Radar上进行前融合，且能实现在图像分支的数据集和特征级上的融合。
感知融合和AI算法处理技术的升级，未来也将有助于为楚航科技搭建起一张更完善的感知地图，并向感知解决方案提供商做快速转型。
基于扎实的产品量产实力和前瞻的创新技术研发，楚航科技也在进一步跟进海外毫米波雷达的研发进程，加快第6/7代雷达产品的换代，努力推进雷达软硬件解耦技术、目标融合等技术的开发，并进行卫星雷达布局，推进研发模块平台化管理和系统集成技术的创新迭代，以降低成本和提高效率。
创新技术的升级与产品的快速迭代，正在为楚航科技的海外市场战略规划注入新的活力。楚航科技目前已成功进入德国某知名车企供应体系，并在对接欧洲项目，同时与日韩、东南亚等企业展开相关业务合作，逐步走向国际市场。
随着第五+代、第六代以及第N代雷达产品的产业化进程不断加快，以及今年年底年产能达500万只的上海智慧工厂建成投产，楚航科技将快速完成从“国产化替代”到“国产化超越”的蜕变。
未来，楚航科技在深耕自动驾驶领域外，还将向智慧交通、智慧城市、人工智能等领域开拓，布局产业上下游完整的感知地图，为客户提供更为本土化更具创新性的一体化感知解决方案。
4月19日上海车展现场，楚航科技举行“形无界，感知无疆”新品发布会，首次对外展示最新的前瞻性研发第N代创新产品——隐形雷达ART。
楚航科技已实现国产化替代的全线第五代量产雷达产品和第五+代4D成像雷达产品，本次车展上首次公开的第六代创新雷达产品及技术也同步亮相。
根据楚航科技方面介绍，此次发布会上推出的隐形雷达ART，重新定义了车载毫米波雷达的物理形态，为行业提供了颠覆性的产品设计技术路线。
ART将雷达天线与PCB板及芯片分离，采用高精度印刷、刻蚀技术，可将其无痕式安装在汽车玻璃上，在实现车规级毫米波雷达的所有探测功能的同时，还能够获取更广阔的探测角度和更精准的探测数据。
这种共形设计让天线模组可以贴合不同车体弧度，获得更大的视场范围，从而避免雷达罩对天线电磁辐射性能的影响。而开阔的玻璃面积也为雷达天线提供了更大的阵面设计自由度，可以帮助实现高增益、高分辨率、高精度测量，让隐形雷达拥有更出色的探测效果与感知能力。
另外，该款隐形雷达的软硬件解耦设计，还可加速产品研发与迭代效率，为客户提供更加便捷高效更为灵活的贴身服务。
发布会上，楚航科技还现场集中展示了已完成毫米波雷达国产化替代的第五代量产产品，包括77 GHz角雷达、77 GHz前向雷达、77GHz商用车盲区检测系统和60 GHz生命体征探测雷达等多款车规级产品，以帮助实现BSD、FCW、ACC、AEB等高级辅助驾驶功能。
目前，楚航科技的第五代量产毫米波雷达产品已与东风乘用车、长城汽车、奇瑞汽车、北汽集团、零跑汽车、海马汽车、宇通客车等30多家主机厂达成合作，并在50多款车型上搭载。
楚航科技第五代规模化量产产品的国产化替代，已打破海外Tier1的技术垄断，加快推动了中国自动驾驶技术的快速普及，使中国在智能感知领域拥有更多的话语权和自主控制权，促进了智能感知技术在中国市场的商业化应用落地。
基于第五代产品平台的升级，楚航科技开始向更高的“国产化超越”目标进发。除此次展出的第N代隐形雷达ART外，楚航科技还展示了技术升级换代的最新成果——第五+代产品4D成像毫米波雷达和支撑第六代雷达技术的波导天线。
其中，4D成像毫米波雷达已获得苇渡科技和国内某头部知名车企两大量产车型项目定点，实现了在乘用车和商用车双领域内的覆盖。而最新推出的四片级联（12发16收）超高性能4D雷达产品，也即将实现量产，该款雷达点云数量可达6000多个，角度探测精度可提升至0.1°（水平）*0.2°（垂直），能够实现复杂场景的多目标跟踪，更好地匹配L3级以上自动驾驶场景。
在发布会现场，楚航科技还展示了最新推出的感知融合系列产品，其中用于车路协同领域的多传感器融合产品，可依托感知融合技术，有效分析数据，并对数据进行可视化处理，在5R、1V1R组合中进行目标融合以及在Lidar-Radar上进行前融合，且能实现在图像分支的数据集和特征级上的融合。
感知融合和AI算法处理技术的升级，未来也将有助于为楚航科技搭建起一张更完善的感知地图，并向感知解决方案提供商做快速转型。
基于扎实的产品量产实力和前瞻的创新技术研发，楚航科技也在进一步跟进海外毫米波雷达的研发进程，加快第6/7代雷达产品的换代，努力推进雷达软硬件解耦技术、目标融合等技术的开发，并进行卫星雷达布局，推进研发模块平台化管理和系统集成技术的创新迭代，以降低成本和提高效率。
创新技术的升级与产品的快速迭代，正在为楚航科技的海外市场战略规划注入新的活力。楚航科技目前已成功进入德国某知名车企供应体系，并在对接欧洲项目，同时与日韩、东南亚等企业展开相关业务合作，逐步走向国际市场。
随着第五+代、第六代以及第N代雷达产品的产业化进程不断加快，以及今年年底年产能达500万只的上海智慧工厂建成投产，楚航科技将快速完成从“国产化替代”到“国产化超越”的蜕变。
未来，楚航科技在深耕自动驾驶领域外，还将向智慧交通、智慧城市、人工智能等领域开拓，布局产业上下游完整的感知地图，为客户提供更为本土化更具创新性的一体化感知解决方案。
全自动白度计 型号:CN61-WSD-3C库号：M279152
谢经理 18910282272
详细参数：
照明/观测条件: 0/d 条件
标准照明体： D65 标准照明体
标准观察者： 10° 视场
测试孔径： 18mm
试样尺寸： 直径>18mm，厚度<40mm
示值精度： x,y 0.0001，其余 0.01
稳定度： 零点漂移≤0.1,
示值漂移≤0.2
测量准确度： （白度）W≤1.0
测量重复性： （白度）ΔW≤0.2
电压及功耗： 220V±10% 50Hz，23W
工作温度： 0-40°C
仪器尺寸： 300×330×280 mm
仪器重量： 4.8 kg
仪器可提供的表色参数：
绝对值： CIE XYZ、Yxy
La*b*
LC*H*
Hunter Lab
色差值： Yxy
La*b*
LC*H*
Hunter Lab
白 度： CIE86 白度 Wg和Tw值
R457 白度 Wr 值
Hunter 白度 Wh 值
GB5950 白度 Wj 值
Stensby 白度 Ws 值
Stephansen 白度 Wp 值
谢经理 18910282272
详细参数：
照明/观测条件: 0/d 条件
标准照明体： D65 标准照明体
标准观察者： 10° 视场
测试孔径： 18mm
试样尺寸： 直径>18mm，厚度<40mm
示值精度： x,y 0.0001，其余 0.01
稳定度： 零点漂移≤0.1,
示值漂移≤0.2
测量准确度： （白度）W≤1.0
测量重复性： （白度）ΔW≤0.2
电压及功耗： 220V±10% 50Hz，23W
工作温度： 0-40°C
仪器尺寸： 300×330×280 mm
仪器重量： 4.8 kg
仪器可提供的表色参数：
绝对值： CIE XYZ、Yxy
La*b*
LC*H*
Hunter Lab
色差值： Yxy
La*b*
LC*H*
Hunter Lab
白 度： CIE86 白度 Wg和Tw值
R457 白度 Wr 值
Hunter 白度 Wh 值
GB5950 白度 Wj 值
Stensby 白度 Ws 值
Stephansen 白度 Wp 值
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