iPhone14p可以丢了!OPPO Find X6 Pro,除了优点,就是缺点?
优点1
IMAX989主摄画质好过其他手机,HDR照片保留的高亮光线贴近现实,人像质感超绝,皮肤光泽感还原的非常真实。
IMAX890长焦主摄,大体画质提升明显,感光度很高,远距离人像人物主体非常鲜明,景深效果更加突出。
另外,IMX890广角主摄视觉冲击很强,放大看边缘画质也没有劣化,这点很难得。最重要的是三颗摄像头色彩一致,不管切换哪一颗体验都一样。
优点2
全局高频PWM调高亮度,实测很护眼,就算低亮度也行,这充分证明三星E6屏幕也是分档次滴。
缺点只有一个,就是摄像模组过大,手机有点重,但是鱼和熊掌不可兼得,为了拍照好看,也能忍!
优点1
IMAX989主摄画质好过其他手机,HDR照片保留的高亮光线贴近现实,人像质感超绝,皮肤光泽感还原的非常真实。
IMAX890长焦主摄,大体画质提升明显,感光度很高,远距离人像人物主体非常鲜明,景深效果更加突出。
另外,IMX890广角主摄视觉冲击很强,放大看边缘画质也没有劣化,这点很难得。最重要的是三颗摄像头色彩一致,不管切换哪一颗体验都一样。
优点2
全局高频PWM调高亮度,实测很护眼,就算低亮度也行,这充分证明三星E6屏幕也是分档次滴。
缺点只有一个,就是摄像模组过大,手机有点重,但是鱼和熊掌不可兼得,为了拍照好看,也能忍!
【Jeep发布2024牧马人系列 包括一款入门级插电混合动力车型Wrangler 4xe】Jeep在纽约国际车展上发布了2024年版牧马人系列(Wrangler SUV),其中包括一款新的插电混动(plug-in hybrid)车型。这是一款入门级插电混合动力Jeep Wrangler Sport S 4xe,可帮助维持其最高PHEV销售排名。
这是自2021推出第一个4xe(发音为“four by E”)版本以来,混合动力Wrangler的首次重大更新。Jeep希望利用牧马人4xe在具有冒险精神的客户中的受欢迎程度。根据Stellantis的数据,去年销售的Jeep Wrangler大约四分之一是插电式混合动力车。2022年共售出43000多辆Wrangler 4xe车型,与2021相比增长了46%。
Jeep希望在2024年的Wrangler 4xe上依旧保持住其势头。为了做到这一点,它在第一个版本的基础上进行了多项升级,即更强的越野能力、更好的牵引力和增强的车内技术。
最重要的是,Jeep推出了两种新的装饰级别,旨在满足更广泛的购车群体。Wrangler Sport S 4xe将为该系列带来“更低的入门价位”,而Rubicon X将配备更大的35英寸轮胎、钢制保险杠和许多其他高级部件。
Jeep在上个月与记者的简报会上透露了很多细节。该汽车制造商的高管没有回答任何关于即将推出的Wrangler价格的问题,但就2021 Wrangler 4xe来看,其价格不会便宜。2021 Wrangler 4xe Sahara起价为52520美元,Rubicon起价为56220美元,High Altitude起价为58340美元。
https://t.cn/A6Nfu89C
这是自2021推出第一个4xe(发音为“four by E”)版本以来,混合动力Wrangler的首次重大更新。Jeep希望利用牧马人4xe在具有冒险精神的客户中的受欢迎程度。根据Stellantis的数据,去年销售的Jeep Wrangler大约四分之一是插电式混合动力车。2022年共售出43000多辆Wrangler 4xe车型,与2021相比增长了46%。
Jeep希望在2024年的Wrangler 4xe上依旧保持住其势头。为了做到这一点,它在第一个版本的基础上进行了多项升级,即更强的越野能力、更好的牵引力和增强的车内技术。
最重要的是,Jeep推出了两种新的装饰级别,旨在满足更广泛的购车群体。Wrangler Sport S 4xe将为该系列带来“更低的入门价位”,而Rubicon X将配备更大的35英寸轮胎、钢制保险杠和许多其他高级部件。
Jeep在上个月与记者的简报会上透露了很多细节。该汽车制造商的高管没有回答任何关于即将推出的Wrangler价格的问题,但就2021 Wrangler 4xe来看,其价格不会便宜。2021 Wrangler 4xe Sahara起价为52520美元,Rubicon起价为56220美元,High Altitude起价为58340美元。
https://t.cn/A6Nfu89C
【拜登EV新规定实际上在打击美国EV行业】
据路透报道,美国财政部周一表示,根据新的电池采购规则,大众、宝马、日产、Rivian、现代和沃尔沃电动汽车,将失去获得7,500美元税收抵免的机会。
财政部表示,周二生效的新规定,还将把特斯拉Model 3标准型后轮驱动版的抵免额减半至3,750美元,但其他特斯拉车型将保留7,500美元的全额抵免。
这使得近期美国EV必然出现涨价的浪潮,而电池改为美国本地生产,成本可能居高不下。
周二失去抵免机会的车辆有,包括宝马330e、宝马 X5 xDrive45e、创世纪电动 GV70、日产 Leaf (7201。T) ,Rivian R1S 和 R1T,大众ID.4以及插电式混合动力电动奥迪 Q5 TFSI e Quattro,插电式混合动力(PHEV)电动沃尔沃 S60。这家瑞典汽车制造商82% 的股份由浙江吉利汽车持有。
这些规则是上个月宣布的,并由国会在8月授权,作为4300亿美元通货膨胀削减法案(IRA)的一部分。
IRA要求电池部件价值的50%在北美生产或组装,达到要求可获得3750美元的资格,关键矿物资源价值的40%来自美国或自由贸易伙伴,以获得3750美元的信贷。
新法律要求车辆必须在北美组装,才有资格获得任何税收抵免,近70%的车型可能不符合这个要求,1月1日新的价格上限和对买家收入的限制开始生效。
据路透报道,美国财政部周一表示,根据新的电池采购规则,大众、宝马、日产、Rivian、现代和沃尔沃电动汽车,将失去获得7,500美元税收抵免的机会。
财政部表示,周二生效的新规定,还将把特斯拉Model 3标准型后轮驱动版的抵免额减半至3,750美元,但其他特斯拉车型将保留7,500美元的全额抵免。
这使得近期美国EV必然出现涨价的浪潮,而电池改为美国本地生产,成本可能居高不下。
周二失去抵免机会的车辆有,包括宝马330e、宝马 X5 xDrive45e、创世纪电动 GV70、日产 Leaf (7201。T) ,Rivian R1S 和 R1T,大众ID.4以及插电式混合动力电动奥迪 Q5 TFSI e Quattro,插电式混合动力(PHEV)电动沃尔沃 S60。这家瑞典汽车制造商82% 的股份由浙江吉利汽车持有。
这些规则是上个月宣布的,并由国会在8月授权,作为4300亿美元通货膨胀削减法案(IRA)的一部分。
IRA要求电池部件价值的50%在北美生产或组装,达到要求可获得3750美元的资格,关键矿物资源价值的40%来自美国或自由贸易伙伴,以获得3750美元的信贷。
新法律要求车辆必须在北美组装,才有资格获得任何税收抵免,近70%的车型可能不符合这个要求,1月1日新的价格上限和对买家收入的限制开始生效。
✋热门推荐