这种阴谋论评论其实蛮常见，我是个人兴趣看过很多事故调查小视频，一般这种调查时常最短也要一两年，而且还经常会因为后续的证据推翻前面的调查，如果黑匣子损坏了一部分数据，我记得最长有14年才出结论。所以很明显这些人，一点都不了解这个领域，只是单纯地放肆发泄，发泄在一些没有实体的目标，一些没有喉舌的沉默雕像上。微博是情绪垃圾堆，人们负责扔掉生活的废料，却没人在意这些东西最终流向了哪里。

运十下马当然不是技术原因，这是毋庸置疑的。在当时那个大背景下，下马的军用民用尖端科技项目何止运十飞机一项，中航工业以前就出版过《运十飞机研制大事记》。这些年对运十飞机的攻击，造谣与抹黑从未停止过，背后的水必然很深。但方式却都是老一套，一些微博网络平台注册号，自媒体总是在技术上说事。账号换来换去，但无非就是无中生有，颠倒黑白，或者撒泼耍赖式的低俗语言，说出的话总荒唐滑稽，让人笑掉大牙。别说不具备专业性，连航空包括基本的常识都一窍不通。用最没文化知识的水军，去说专业性最强的航空技术与航空工业领域。当然这些水军其实不值一提，对中国今天的科技发展没有什么影响，这些水军背后的势力连有点知识文化的水军都用不起，已经穷途末路，早晚要被扔进历史的垃圾堆。真正令人担忧的就是这几十年教育出了问题，很多学生不明白中国真正近现代史，特别是1949—1979年的历史，缺乏历史唯物主义素养，辩证思维和批判性思维，从课堂走到社会，很多东西就分不清，看不明白。

#静静推文# 2022.12.09+10
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