【6860万人次，安全落地！】近期不少在省外就读的大学生、务工人员等陆续返肥或来肥中转，合肥高速道口、火车站等进一步充实力量，5500余名交通卡口工作人员夜以继日奋战在防疫一线，做好“落地检”“跟踪检”等保障服务，努力让大家都能尽快安全到家。截至12月2日，合肥市累计查验来（返）肥人员6860万人次、车辆4836万辆，核酸检测3420万人次。
货车司机的一声“谢谢” 让寒风中高速道口很温暖
12月2日晚上11点多，气温已经降到零度以下。合肥绕城高速包河大道出口，从江西南昌出发的大货车司机周满仓停好车，准备进行落地检。一旁的志愿者张君帮忙登记信息做好服务工作，从当天下午4点开始，作为货车登记组的他，已经接待了200多名货车司机。
“晚上确实很冷，只能穿厚点，好在防护服很防风。”张君告诉记者，面向货车司乘人员，合肥市免费提供N95口罩等防护用品、简餐、热水等，虽然冬夜值守很辛苦，听到货车司机的一声“谢谢”感觉就很温暖。
包河大道是合肥市入城车辆较多的道口，每天，这里日均入城车辆达到10000辆，而龙塘道口（肥东）道口日均入城车辆有11000辆，集贤路道口近期日均入城车辆更是达到12000辆。
目前，合肥南站每天出站约15000人，新桥机场每日来自高风险区客流量有2800余人，全市64个各类交通道口日均入城约14万人。面对前所未有的疫情输入风险，合肥拼尽全力守护人民群众安康。
合肥南站“快捷通道宣传员”引导旅客快捷出站
“乘出租车、坐机场大巴的旅客请从西出口，左侧向前”“乘坐网约车、到南地铁口的旅客请从东出口，右侧直走再右转。”在合肥南站到达厅，每天都有20多名志愿者在这里佩戴小蜜蜂、手持小喇叭，播报路线指引，引导旅客出站。
合肥南站志愿服务联合会党支部书记杜明生则时刻关注“五口客流调配群”群内动态，关心旅客出站流量变化，通报电子总控室实时监测数据，通过微信播报、对讲机呼叫，及时疏导旅客出站，全力保障旅客出行安全。
因疫情防控需要，合肥南站将来自中高风险地区所在城市的列车班次纳入重点管控范围，南站志愿服务联合会积极配合，特别成立了“快捷通道宣传员”小分队。根据列车到站班次表，在到达闸机口，引导高风险地区（城市）旅客从快捷通道出站，减少排队总量和交叉集聚，最大程度降低疫情输入传播风险。自通道设置以来，旅客出站达几千人次。
努力让经合肥火车站落地大学生们早日到家
多地大学提前放假，合肥火车站迎来了来自全国各地的放假返乡大学生潮。从11月25日开始，合肥市市场监管局价格监督检查局副局长韩晓磊下沉支援合肥火车站抗疫。从15:00-23:00，在出站换乘口，引导乘客分类登记。经核对，低风险区域的乘客可以直接拿绿牌出站。
很多父母隔着栅栏问韩晓磊：“同志，我小孩学校放假从河南回来，在里面能不能出来啊”“同志，我孩子微信说找不到人登记，不知道怎么办，能帮看看吗”“同志，我从安庆开车过来接小孩，他在里面，他比较内向不会表达，能不能帮我带他找车站说一下具体情况”。韩晓磊尽可能向家长们解释相关政策，努力让大学生们早日到家。
旅客到站、出站核验、落地核酸检测、重点旅客转运……面对近日出现疫情多发区来肥人员中核酸筛查异常人数增多的情况，疫情防控压力持续加大，合肥火车站作为“外防输入”第一道关口，严格落实疫情防控各项措施，加大疫情防控工作力度。（合报全媒体记者/余佼佼）
货车司机的一声“谢谢” 让寒风中高速道口很温暖
12月2日晚上11点多，气温已经降到零度以下。合肥绕城高速包河大道出口，从江西南昌出发的大货车司机周满仓停好车，准备进行落地检。一旁的志愿者张君帮忙登记信息做好服务工作，从当天下午4点开始，作为货车登记组的他，已经接待了200多名货车司机。
“晚上确实很冷，只能穿厚点，好在防护服很防风。”张君告诉记者，面向货车司乘人员，合肥市免费提供N95口罩等防护用品、简餐、热水等，虽然冬夜值守很辛苦，听到货车司机的一声“谢谢”感觉就很温暖。
包河大道是合肥市入城车辆较多的道口，每天，这里日均入城车辆达到10000辆，而龙塘道口（肥东）道口日均入城车辆有11000辆，集贤路道口近期日均入城车辆更是达到12000辆。
目前，合肥南站每天出站约15000人，新桥机场每日来自高风险区客流量有2800余人，全市64个各类交通道口日均入城约14万人。面对前所未有的疫情输入风险，合肥拼尽全力守护人民群众安康。
合肥南站“快捷通道宣传员”引导旅客快捷出站
“乘出租车、坐机场大巴的旅客请从西出口，左侧向前”“乘坐网约车、到南地铁口的旅客请从东出口，右侧直走再右转。”在合肥南站到达厅，每天都有20多名志愿者在这里佩戴小蜜蜂、手持小喇叭，播报路线指引，引导旅客出站。
合肥南站志愿服务联合会党支部书记杜明生则时刻关注“五口客流调配群”群内动态，关心旅客出站流量变化，通报电子总控室实时监测数据，通过微信播报、对讲机呼叫，及时疏导旅客出站，全力保障旅客出行安全。
因疫情防控需要，合肥南站将来自中高风险地区所在城市的列车班次纳入重点管控范围，南站志愿服务联合会积极配合，特别成立了“快捷通道宣传员”小分队。根据列车到站班次表，在到达闸机口，引导高风险地区（城市）旅客从快捷通道出站，减少排队总量和交叉集聚，最大程度降低疫情输入传播风险。自通道设置以来，旅客出站达几千人次。
努力让经合肥火车站落地大学生们早日到家
多地大学提前放假，合肥火车站迎来了来自全国各地的放假返乡大学生潮。从11月25日开始，合肥市市场监管局价格监督检查局副局长韩晓磊下沉支援合肥火车站抗疫。从15:00-23:00，在出站换乘口，引导乘客分类登记。经核对，低风险区域的乘客可以直接拿绿牌出站。
很多父母隔着栅栏问韩晓磊：“同志，我小孩学校放假从河南回来，在里面能不能出来啊”“同志，我孩子微信说找不到人登记，不知道怎么办，能帮看看吗”“同志，我从安庆开车过来接小孩，他在里面，他比较内向不会表达，能不能帮我带他找车站说一下具体情况”。韩晓磊尽可能向家长们解释相关政策，努力让大学生们早日到家。
旅客到站、出站核验、落地核酸检测、重点旅客转运……面对近日出现疫情多发区来肥人员中核酸筛查异常人数增多的情况，疫情防控压力持续加大，合肥火车站作为“外防输入”第一道关口，严格落实疫情防控各项措施，加大疫情防控工作力度。（合报全媒体记者/余佼佼）
【合肥拼尽全力守护人民群众安康，努力让大家都能尽快安全到家】
近期不少在省外就读的大学生、务工人员等陆续返肥或来肥中转，合肥高速道口、火车站等进一步充实力量，5500余名交通卡口工作人员夜以继日奋战在防疫一线，做好“落地检”“跟踪检”等保障服务，努力让大家都能尽快安全到家。截至12月2日，合肥市累计查验来（返）肥人员6860万人次、车辆4836万辆，核酸检测3420万人次。
高速道口：货车司机的一声“谢谢”感觉就很温暖
12月2日晚上11点多，气温已经降到零度以下。合肥绕城高速包河大道出口，从江西南昌出发的大货车司机周满仓停好车，准备进行落地检。一旁的志愿者张君帮忙登记信息做好服务工作，从当天下午4点开始，作为货车登记组的他，已经接待了200多名货车司机。
“晚上确实很冷，只能穿厚点，好在防护服很防风。”张君告诉记者，面向货车司乘人员，合肥市免费提供N95口罩等防护用品、简餐、热水等，虽然冬夜值守很辛苦，听到货车司机的一声“谢谢”感觉就很温暖。
包河大道是合肥市入城车辆较多的道口，每天，这里日均入城车辆达到10000辆，而龙塘道口（肥东）道口日均入城车辆有11000辆，集贤路道口近期日均入城车辆更是达到12000辆。
目前，合肥南站每天出站约15000人，新桥机场每日来自高风险区客流量有2800余人，全市64个各类交通道口日均入城约14万人。面对前所未有的疫情输入风险，合肥拼尽全力守护人民群众安康。
合肥南站：成立“快捷通道宣传员”小分队引导出站
“乘出租车、坐机场大巴的旅客请从西出口，左侧向前”“乘坐网约、到南地铁口的旅客请从东出口，右侧直走再右转。”在合肥南站到达厅，每天都有20多名志愿者在这里佩戴小蜜蜂、手持小喇叭，播报路线指引，引导旅客出站。
合肥南站志愿服务联合会党支部书记杜明生则时刻关注“五口客流调配群”群内动态，关心旅客出站流量变化，通报电子总控室实时监测数据，通过微信播报、对讲机呼叫，及时疏导旅客出站，全力保障旅客出行安全。
因疫情防控需要，合肥南站将来自中高风险地区所在城市的列车班次纳入重点管控范围，南站志愿服务联合会积极配合，特别成立了“快捷通道宣传员”小分队。根据列车到站班次表，在到达闸机口，引导高风险地区（城市）旅客从快捷通道出站，减少排队总量和交叉集聚，最大程度降低疫情输入传播风险。自通道设置以来，旅客出站达几千人次。
合肥火车站：做好分类登记，引导旅客顺利出站
多地大学提前放假，合肥火车站迎来了来自全国各地的放假返乡大学生潮。从11月25日开始，合肥市市场监管局价格监督检查局副局长韩晓磊下沉支援合肥火车站抗疫。从15:00-23:00，在出站换乘口，引导乘客分类登记。经核对，低风险区域的乘客可以直接拿绿牌出站。
数不清的父母隔着栅栏问韩晓磊：“同志，我小孩学校放假从河南回来，在里面能不能出来啊”，“同志，我孩子微信说找不到人登记，不知道怎么办，能帮看看吗”，“同志，我从安庆开车过来接小孩，他在里面，他比较内向不会表达，能不能帮我带他找车站说一下具体情况”。韩晓磊尽可能向家长们解释相关政策，努力让大学生们早日到家。
旅客到站、出站核验、落地核酸检测、重点旅客转运……面对近日出现疫情多发区来肥人员中核酸筛查异常人数增多的情况，疫情防控压力持续加大，合肥火车站作为“外防输入”第一道关口，严格落实疫情防控各项措施，加大疫情防控工作力度，坚决守住合肥“东大门”。（合报全媒体记者 余佼佼）
近期不少在省外就读的大学生、务工人员等陆续返肥或来肥中转，合肥高速道口、火车站等进一步充实力量，5500余名交通卡口工作人员夜以继日奋战在防疫一线，做好“落地检”“跟踪检”等保障服务，努力让大家都能尽快安全到家。截至12月2日，合肥市累计查验来（返）肥人员6860万人次、车辆4836万辆，核酸检测3420万人次。
高速道口：货车司机的一声“谢谢”感觉就很温暖
12月2日晚上11点多，气温已经降到零度以下。合肥绕城高速包河大道出口，从江西南昌出发的大货车司机周满仓停好车，准备进行落地检。一旁的志愿者张君帮忙登记信息做好服务工作，从当天下午4点开始，作为货车登记组的他，已经接待了200多名货车司机。
“晚上确实很冷，只能穿厚点，好在防护服很防风。”张君告诉记者，面向货车司乘人员，合肥市免费提供N95口罩等防护用品、简餐、热水等，虽然冬夜值守很辛苦，听到货车司机的一声“谢谢”感觉就很温暖。
包河大道是合肥市入城车辆较多的道口，每天，这里日均入城车辆达到10000辆，而龙塘道口（肥东）道口日均入城车辆有11000辆，集贤路道口近期日均入城车辆更是达到12000辆。
目前，合肥南站每天出站约15000人，新桥机场每日来自高风险区客流量有2800余人，全市64个各类交通道口日均入城约14万人。面对前所未有的疫情输入风险，合肥拼尽全力守护人民群众安康。
合肥南站：成立“快捷通道宣传员”小分队引导出站
“乘出租车、坐机场大巴的旅客请从西出口，左侧向前”“乘坐网约、到南地铁口的旅客请从东出口，右侧直走再右转。”在合肥南站到达厅，每天都有20多名志愿者在这里佩戴小蜜蜂、手持小喇叭，播报路线指引，引导旅客出站。
合肥南站志愿服务联合会党支部书记杜明生则时刻关注“五口客流调配群”群内动态，关心旅客出站流量变化，通报电子总控室实时监测数据，通过微信播报、对讲机呼叫，及时疏导旅客出站，全力保障旅客出行安全。
因疫情防控需要，合肥南站将来自中高风险地区所在城市的列车班次纳入重点管控范围，南站志愿服务联合会积极配合，特别成立了“快捷通道宣传员”小分队。根据列车到站班次表，在到达闸机口，引导高风险地区（城市）旅客从快捷通道出站，减少排队总量和交叉集聚，最大程度降低疫情输入传播风险。自通道设置以来，旅客出站达几千人次。
合肥火车站：做好分类登记，引导旅客顺利出站
多地大学提前放假，合肥火车站迎来了来自全国各地的放假返乡大学生潮。从11月25日开始，合肥市市场监管局价格监督检查局副局长韩晓磊下沉支援合肥火车站抗疫。从15:00-23:00，在出站换乘口，引导乘客分类登记。经核对，低风险区域的乘客可以直接拿绿牌出站。
数不清的父母隔着栅栏问韩晓磊：“同志，我小孩学校放假从河南回来，在里面能不能出来啊”，“同志，我孩子微信说找不到人登记，不知道怎么办，能帮看看吗”，“同志，我从安庆开车过来接小孩，他在里面，他比较内向不会表达，能不能帮我带他找车站说一下具体情况”。韩晓磊尽可能向家长们解释相关政策，努力让大学生们早日到家。
旅客到站、出站核验、落地核酸检测、重点旅客转运……面对近日出现疫情多发区来肥人员中核酸筛查异常人数增多的情况，疫情防控压力持续加大，合肥火车站作为“外防输入”第一道关口，严格落实疫情防控各项措施，加大疫情防控工作力度，坚决守住合肥“东大门”。（合报全媒体记者 余佼佼）
#阜阳师范大学#早上七点多通知封寝室，等早饭等到十二点，我们班男寝那栋同时间吃到了午饭（有肉有菜有饭）我们早饭（随机三个东西，我分到的是一个包子，一个麻球，一个春卷），一点消息不说，什么都没有，我还得感激戴德谢谢他把我留在学校楼里有阳，我谢谢他把我放在中间，家里沦了，宿舍楼阳了，我还得开开心心客客气气，我做不到。明明严重的是我们这栋，吃不到饭的也是我们。
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