欧尚X5PLUS预售发布会集贤站
车市号外，运动型SUV市场将正式迎来一款重磅产品——欧尚X5PLUS。之所以说它重磅，是因为在它之前的欧尚X5，凭借其颠覆性造型和极致运动感，成为了年轻运动SUV的爆款车型，如今，欧尚X5PLUS，为年轻再进阶，更能打的产品力，让人不得不对它的表现充满期待。11月19日，“欧尚X5PLUS全国百城预售发布品鉴会高燃来袭”。欧尚X5PLUS共发布了三款车型：先锋型：9.99万、卓越型10.79万，以及智趣AI版11.79万；期待许久的欧尚X5PLUS终于全面展现在媒体和用户面前，下面，就让我们在百城联动的热烈氛围中，一起来深度体验这辆年终最值得期待的运动型SUV。
从“新运动智趣SUV”的产品定位中，我们不难看出：欧尚X5PLUS依然主打极致的运动感官和畅快的运动驾感，并在欧尚X5之上做了全新的表达和升级，另一个重要且惊喜的点是，欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车智慧快乐座舱，在智能化上，为年轻用户带来了既智慧又充满乐趣的智能座舱新体验。
感官新运动，闪耀年轻炙热
在造型上，欧尚X5PLUS采用塑光2.0设计美学，呈现更丰富的运动风采：引擎盖向前延伸36mm，下压5°，加强俯冲姿态； 0.865高宽比，强化宽体低趴车身姿态；轴距加长至2715mm，轴长比达到1比1.67，风阻低至0.345，极致运动。从细节提升到局部感官强化： 3D曲面无界格栅，光镰风暴一体式前大灯，让前脸更加张扬、犀利，凌厉的车身型面，更具力量感的车尾曲线，尾部的赤焰双刃尾灯、流光烈焰尾翼，让运动感更具象可感。
在内饰上，欧尚X5PLUS融入了更强烈的科技元素。首先映入眼帘的是30寸环抱式智慧三联屏。三屏可共享联动，彰显科技与个性；除此之外，还采用了更多元的撞色和材质拼接设计。两款不同风格和材质的内饰，一是熏黑运动款，采用麂皮材质，运动化图形点缀，体现出极致运动风；二是时尚活力款，深灰+浅灰的跳色组合，更显灵动时尚。配备一体式运动座椅，拥有更好的包裹和支撑，全新战斗化座舱设计，渲染出更强烈的运动氛围。
劲能新运动，绽放年轻锋芒
欧尚X5PLUS传承欧尚X5运动SUV的血统，强劲动力已成为它的DNA。这一次，欧尚X5PLUS在进一步强化动力的同时又精进了油耗。首发搭载的新一代蓝鲸NE15发动机，发动机额定功率提升至138Kw，最大扭矩300N·m。首次采用与航空发动机结构类似的VGT可变截面增压器，与传统涡轮增压器相比，极大地提升了高速动力性。0-100km/加速时间仅7.51S，80km/h-120km/h加速时间仅5.6s，为用户提供了更好的超车体验。
同时，欧尚X5PLUS的操控性和驾乘舒适性也得到了全面升级。硬件升级，全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架，以及柔性副车架结构。调教升级，中美日三国大师联合调教的运动底盘，使前后悬的控制更加稳定，既能保证快速过弯过程中的车身稳定、转向精准，又能在颠簸路面做到减震舒适；性能升级，底盘接附点刚度提升26%，车体晃动优化 12%，振动强度优化 31%，整车柔和感提升62%，实现越级的舒适享受。
令人惊喜的还有，欧尚X5PLUS采用了自适应主动进气格栅。不仅能通过智能调节格栅的开/闭，实现省油降耗。并且，在冬天还能更快热车，启动更快速。在驾驶模式方面，欧尚一口气带来了6种模式：除了舒适、经济、运动、赛道4种模式外，特别值得一提是智能Smart模式，为年轻用户尤其是新手司机用户提供更快速、更便捷的驾驶体验，除此之外，还有雪地模式，对于北方用户，在冬天雪地里开车，能够享受到更适应、更舒适的驾驶操控，6种多场景模式，让每一位用户都能从容驾驭。
智趣新运动，创享年轻高能
欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车OnStyle5.1智慧快乐座舱-年轻特别版。
交互方面，采用高性能MTK8666八核芯片，可达到0.8秒语音唤醒、1秒人脸识别、1秒极速开机、1秒闪电联网。同时，欧尚X5PLUS搭载了全场景智慧车外语音，并首次采用由粉丝选择的活力男声作为车机语音，让人车的交互变得更具情感。除此之外，欧尚X5PLUS搭载的红外光感内外双摄人脸识别系统、GRS2.0手势识别系统、朋友模式等智能配置，让交互更丰富，驾驶更便捷。
在驾控方面，不得不再次提到30寸智慧三联屏，它让更安全更便捷的智能驾驶变得可能。欧尚X5PLUS，在传统的仪表屏、车机屏的基础上，增加了一块4.2寸的辅助屏。三屏信息共享、互联互动。支持用户在屏幕上三指划动将导航信息、歌词切换至其他屏，也可根据驾乘人员不同场景需求，屏幕自动将导航信息切换至其他屏，视听导航两不误。特别的是，在左侧辅助屏上，用户可以随时上传自己喜爱的照片、自定义专属座右铭。让年轻用户的个性化、专属感得到更多满足。
在车控方面，全新搭载了EaglePilot全语音自动泊车系统，创新支持全语音多模式泊车。最值得一提的是，越级搭载了循迹倒车功能，当车辆行车至狭窄路段，掉头困难时，开启循迹倒车，即可一键回程。这项功能对新手司机非常友好。另外，全新的顺风耳远程语音2.0系统支持更多手机型号：包括iphone、华为、小米、OPPO、vivo，并全新打通代驾功能。
驾驶娱乐方面，无麦车载KTV2.0，搭配3D环绕索尼音响系统，效果更加畅爽。YYDS数字孪生形象。复刻家人或朋友声音，生成专属语音助手；行业首创沉浸式体感欧尚健身，小欧智慧导游，智能途记功能，为你记录下沿途的景点，更好的享受旅途的美好。
质感新运动，释放年轻热爱
最后，在质感方面，欧尚X5PLUS打造spacecap太空舱舒享氛围，配备了PM0.1高效复合抗病毒滤芯，拥有车辆自动通风、定时通风、自动内外循环等贴心功能，让车内的空气时刻清新自然，上车即刻舒适。之外，全车115处静音设计、全系标配225颗LED光源，拥有无线充电、后排出风口、冷热扶手箱等一系列舒享配置。安全必不可少，欧尚X5PLUS拥有强壮的体格和全时守护的安全。400万公里的严苛测试，车身高强钢占比达78%，配备集成式车身稳定控制系统，全方位气囊防护，保障每一位用户最关心的驾乘安全。
华丽高配，为年轻价值再进阶
如果说4大新运动产品力已经足够亮眼，那么在给到用户的价值方面，欧尚X5PLUS更能让你觉得物超所值。众所周知，“给到用户的价值是用户付出成本的2倍”是欧尚汽车坚持的价值理念。这一次，欧尚X5PLUS的价值感依然闪耀全场，带来了：10大同级独有、10大同级领先、10大全系标配的华丽高配。为用户提供独一无二的高价值享受。不仅如此，品鉴会现场，还给到了下定用户6大预售好礼，礼上加礼，豪爽不停。
特权1：定金翻倍，交2000元抵4000元
特权2：首任车主3年或6次全国联保基础保养（含首保，时间或次数以先到为准）
特权3：0首付、0利息、0月供多种金融组合方案
特权4：至高3000置换补贴
特权5：首年 2 次免费市（区/县）内不限里程免费取送车服务
特权6：5年车机基础流量免费
11月，秋末冬初的时节，也正值卡塔尔世界杯开幕，寒意中更有火热的气息。欧尚X5PLUS携带着期待和热情如约而至，呈现出同样火热而年轻的面貌：依旧让人瞩目不忘的极致运动感官，兼具操控和强劲的澎湃驾驶性能，以及在智慧快乐座舱加持下，充满乐趣和便捷的智能座舱体验，加上锦上添花的高质感，让我们对欧尚X5PLUS的上市前景十分看好。为年轻再进阶，相信，在2022年终到来之际，欧尚X5PLUS将会在主打年轻运动的紧凑型SUV市场，为我们带来一场高燃好戏。让我们拭目以待。
车市号外，运动型SUV市场将正式迎来一款重磅产品——欧尚X5PLUS。之所以说它重磅，是因为在它之前的欧尚X5，凭借其颠覆性造型和极致运动感，成为了年轻运动SUV的爆款车型，如今，欧尚X5PLUS，为年轻再进阶，更能打的产品力，让人不得不对它的表现充满期待。11月19日，“欧尚X5PLUS全国百城预售发布品鉴会高燃来袭”。欧尚X5PLUS共发布了三款车型：先锋型：9.99万、卓越型10.79万，以及智趣AI版11.79万；期待许久的欧尚X5PLUS终于全面展现在媒体和用户面前，下面，就让我们在百城联动的热烈氛围中，一起来深度体验这辆年终最值得期待的运动型SUV。
从“新运动智趣SUV”的产品定位中，我们不难看出：欧尚X5PLUS依然主打极致的运动感官和畅快的运动驾感，并在欧尚X5之上做了全新的表达和升级，另一个重要且惊喜的点是，欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车智慧快乐座舱，在智能化上，为年轻用户带来了既智慧又充满乐趣的智能座舱新体验。
感官新运动，闪耀年轻炙热
在造型上，欧尚X5PLUS采用塑光2.0设计美学，呈现更丰富的运动风采：引擎盖向前延伸36mm，下压5°，加强俯冲姿态； 0.865高宽比，强化宽体低趴车身姿态；轴距加长至2715mm，轴长比达到1比1.67，风阻低至0.345，极致运动。从细节提升到局部感官强化： 3D曲面无界格栅，光镰风暴一体式前大灯，让前脸更加张扬、犀利，凌厉的车身型面，更具力量感的车尾曲线，尾部的赤焰双刃尾灯、流光烈焰尾翼，让运动感更具象可感。
在内饰上，欧尚X5PLUS融入了更强烈的科技元素。首先映入眼帘的是30寸环抱式智慧三联屏。三屏可共享联动，彰显科技与个性；除此之外，还采用了更多元的撞色和材质拼接设计。两款不同风格和材质的内饰，一是熏黑运动款，采用麂皮材质，运动化图形点缀，体现出极致运动风；二是时尚活力款，深灰+浅灰的跳色组合，更显灵动时尚。配备一体式运动座椅，拥有更好的包裹和支撑，全新战斗化座舱设计，渲染出更强烈的运动氛围。
劲能新运动，绽放年轻锋芒
欧尚X5PLUS传承欧尚X5运动SUV的血统，强劲动力已成为它的DNA。这一次，欧尚X5PLUS在进一步强化动力的同时又精进了油耗。首发搭载的新一代蓝鲸NE15发动机，发动机额定功率提升至138Kw，最大扭矩300N·m。首次采用与航空发动机结构类似的VGT可变截面增压器，与传统涡轮增压器相比，极大地提升了高速动力性。0-100km/加速时间仅7.51S，80km/h-120km/h加速时间仅5.6s，为用户提供了更好的超车体验。
同时，欧尚X5PLUS的操控性和驾乘舒适性也得到了全面升级。硬件升级，全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架，以及柔性副车架结构。调教升级，中美日三国大师联合调教的运动底盘，使前后悬的控制更加稳定，既能保证快速过弯过程中的车身稳定、转向精准，又能在颠簸路面做到减震舒适；性能升级，底盘接附点刚度提升26%，车体晃动优化 12%，振动强度优化 31%，整车柔和感提升62%，实现越级的舒适享受。
令人惊喜的还有，欧尚X5PLUS采用了自适应主动进气格栅。不仅能通过智能调节格栅的开/闭，实现省油降耗。并且，在冬天还能更快热车，启动更快速。在驾驶模式方面，欧尚一口气带来了6种模式：除了舒适、经济、运动、赛道4种模式外，特别值得一提是智能Smart模式，为年轻用户尤其是新手司机用户提供更快速、更便捷的驾驶体验，除此之外，还有雪地模式，对于北方用户，在冬天雪地里开车，能够享受到更适应、更舒适的驾驶操控，6种多场景模式，让每一位用户都能从容驾驭。
智趣新运动，创享年轻高能
欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车OnStyle5.1智慧快乐座舱-年轻特别版。
交互方面，采用高性能MTK8666八核芯片，可达到0.8秒语音唤醒、1秒人脸识别、1秒极速开机、1秒闪电联网。同时，欧尚X5PLUS搭载了全场景智慧车外语音，并首次采用由粉丝选择的活力男声作为车机语音，让人车的交互变得更具情感。除此之外，欧尚X5PLUS搭载的红外光感内外双摄人脸识别系统、GRS2.0手势识别系统、朋友模式等智能配置，让交互更丰富，驾驶更便捷。
在驾控方面，不得不再次提到30寸智慧三联屏，它让更安全更便捷的智能驾驶变得可能。欧尚X5PLUS，在传统的仪表屏、车机屏的基础上，增加了一块4.2寸的辅助屏。三屏信息共享、互联互动。支持用户在屏幕上三指划动将导航信息、歌词切换至其他屏，也可根据驾乘人员不同场景需求，屏幕自动将导航信息切换至其他屏，视听导航两不误。特别的是，在左侧辅助屏上，用户可以随时上传自己喜爱的照片、自定义专属座右铭。让年轻用户的个性化、专属感得到更多满足。
在车控方面，全新搭载了EaglePilot全语音自动泊车系统，创新支持全语音多模式泊车。最值得一提的是，越级搭载了循迹倒车功能，当车辆行车至狭窄路段，掉头困难时，开启循迹倒车，即可一键回程。这项功能对新手司机非常友好。另外，全新的顺风耳远程语音2.0系统支持更多手机型号：包括iphone、华为、小米、OPPO、vivo，并全新打通代驾功能。
驾驶娱乐方面，无麦车载KTV2.0，搭配3D环绕索尼音响系统，效果更加畅爽。YYDS数字孪生形象。复刻家人或朋友声音，生成专属语音助手；行业首创沉浸式体感欧尚健身，小欧智慧导游，智能途记功能，为你记录下沿途的景点，更好的享受旅途的美好。
质感新运动，释放年轻热爱
最后，在质感方面，欧尚X5PLUS打造spacecap太空舱舒享氛围，配备了PM0.1高效复合抗病毒滤芯，拥有车辆自动通风、定时通风、自动内外循环等贴心功能，让车内的空气时刻清新自然，上车即刻舒适。之外，全车115处静音设计、全系标配225颗LED光源，拥有无线充电、后排出风口、冷热扶手箱等一系列舒享配置。安全必不可少，欧尚X5PLUS拥有强壮的体格和全时守护的安全。400万公里的严苛测试，车身高强钢占比达78%，配备集成式车身稳定控制系统，全方位气囊防护，保障每一位用户最关心的驾乘安全。
华丽高配，为年轻价值再进阶
如果说4大新运动产品力已经足够亮眼，那么在给到用户的价值方面，欧尚X5PLUS更能让你觉得物超所值。众所周知，“给到用户的价值是用户付出成本的2倍”是欧尚汽车坚持的价值理念。这一次，欧尚X5PLUS的价值感依然闪耀全场，带来了：10大同级独有、10大同级领先、10大全系标配的华丽高配。为用户提供独一无二的高价值享受。不仅如此，品鉴会现场，还给到了下定用户6大预售好礼，礼上加礼，豪爽不停。
特权1：定金翻倍，交2000元抵4000元
特权2：首任车主3年或6次全国联保基础保养（含首保，时间或次数以先到为准）
特权3：0首付、0利息、0月供多种金融组合方案
特权4：至高3000置换补贴
特权5：首年 2 次免费市（区/县）内不限里程免费取送车服务
特权6：5年车机基础流量免费
11月，秋末冬初的时节，也正值卡塔尔世界杯开幕，寒意中更有火热的气息。欧尚X5PLUS携带着期待和热情如约而至，呈现出同样火热而年轻的面貌：依旧让人瞩目不忘的极致运动感官，兼具操控和强劲的澎湃驾驶性能，以及在智慧快乐座舱加持下，充满乐趣和便捷的智能座舱体验，加上锦上添花的高质感，让我们对欧尚X5PLUS的上市前景十分看好。为年轻再进阶，相信，在2022年终到来之际，欧尚X5PLUS将会在主打年轻运动的紧凑型SUV市场，为我们带来一场高燃好戏。让我们拭目以待。
小林哥日志：第1902篇
这几天世界杯的话题特别多，就比如前几天的亚洲之光，成为舞台的主角，到昨天晚上却变成了别人的背景板。也间接说明了只要能到这个舞台上，就根本没有弱队之说，当然个别的除外，反过来再讲，哪怕是技高一筹，如果不重视，如果没有拼尽全力的话，有可能会被背水一战的球队所击溃。
古往今来的行军打仗，比起战力更加可怕的是信心，还有放手一博的气势，一切没有退路可言，那种破釜沉舟的勇气，可能爆发出的能量难以想象。至少从昨天晚上的前两场能够看出来，对我们自身来讲，从来不会轻视他人，把挑战自己当成最大的敌人，是一直来所做的事情。
不知道是比赛乏善可陈的原因，还是感觉到两队之间少了拼搏的氛围，中间有一段时间竟然在沙发上睡着了，这也是好久以来未曾发生过事情。也许最近有点劳累了吧，遇到的事情也特别的多，时间也非常的匆匆，离年底只有一个月多几天了，但是很多事情还没有头绪，如何把它重新理出来，是当务之急！
今天上午与部分同事也探讨了规划和逻辑，我一直认为比具体实施更加重要的事情，就是顶层的设计和认知的思维。从前期来看投入是巨大的，付出似乎是无效的，但我们一定要相信科技的力量，未来能用工具类的方式，永远比我们人工的效力会大N倍，这也成为了公司发展规划的重要一部分。
从早晨淅淅沥沥的小雨，到中午越下越大，气温也是急转直下，本身路上不多的行车以及人们，显得更加的萧条。如同当下的经济环境一样，如果说在前两年大家还能信心百倍的准备后疫情时代，但现在大多数人会比较沉默，在未来预期无法明朗的情况下，似乎做很多的动作，都会变成徒劳无功的问题。当然了，不做还不行，作为我们一向对未来持乐观主义的公司，同样如此。
从公司架构到人员安排，到营销计划，及品牌资源，每年都会做一个比较深的交流和探讨，如同上次周例会讲的一样，二十多年来，我们从来没有遇到过这么不可思议的因素。有一阵子会觉得无力感，但是这绝对不能成为我们公司停滞不前的理由和借口，因为现在的环境不仅仅只有我们，是全天下都是如此，反过来说，需要跑得比别人更快点，不单单从思想上，还有从行动上开始做到！
工作原因，这些年见到了很多公司的创始人还有核心高管及业务人员，从开始听讲自己公司业务时的激情澎湃、感同身受，到慢慢更加理性客观、辩证公正。每每经历过一些时间，越发了解如何去看待、分析和评判。我们来看一组数据，一年期公司的存活率低于8%，三年期低于5%，5年期限低于3%。也就是说创业一年92%的公司会失败，三年95%的公司活不下去，5年之后，98%的公司不能继续。这些数字，只要用心，都从网上可以找到，也不是危言耸听，而是真实客观的存在。
以上这是全球通用数据，也是残酷的现状，当然可以说看到不少公司活得好好的，但有更多活不好的，应该没看到。而这几年，疫情、经济下行、战争、冲突，更是把失败率又提升了。当然了社会的进步和发展，一定靠创新公司去推动的，阻止不了一波又一波前赴后继，为梦想，为家庭，也为了实现自己，去追求属于自己的商业梦想或者是谋生之道。
跨行业之间的交流总是来得更加真实，这几年金融行业从原来的铁饭碗，到现在慢慢也成为了压力巨大。那只是一个公司或者是一个行业的缩影，多维度之间的竞争慢慢会延续到垄断行业，哪怕以资源类为根基的公司，同样也会感受到行业寒冬带来的冲击。有句话讲的非常好，覆巢之下，哪有完卵，唇亡齿寒的感觉同样存在！
晚上从电视机前或者手机屏幕上看着卡塔尔的世界杯足球赛，数万人的体育场坐无虚席，那种热闹可以冲出顶盖的喊声响彻耳畔。我们当下笼罩着不太好的气氛，让大多数人的不良憋在心中，这种说不清道不明名的情绪，不知道还会笼罩着我们心头有多久。据说元旦，据说年底，据说明年，相信曙光，一定可以照亮自己！
人生的某个时刻，都会有体会自我渺小的机会，把它称之为生命的觉醒。
这几天世界杯的话题特别多，就比如前几天的亚洲之光，成为舞台的主角，到昨天晚上却变成了别人的背景板。也间接说明了只要能到这个舞台上，就根本没有弱队之说，当然个别的除外，反过来再讲，哪怕是技高一筹，如果不重视，如果没有拼尽全力的话，有可能会被背水一战的球队所击溃。
古往今来的行军打仗，比起战力更加可怕的是信心，还有放手一博的气势，一切没有退路可言，那种破釜沉舟的勇气，可能爆发出的能量难以想象。至少从昨天晚上的前两场能够看出来，对我们自身来讲，从来不会轻视他人，把挑战自己当成最大的敌人，是一直来所做的事情。
不知道是比赛乏善可陈的原因，还是感觉到两队之间少了拼搏的氛围，中间有一段时间竟然在沙发上睡着了，这也是好久以来未曾发生过事情。也许最近有点劳累了吧，遇到的事情也特别的多，时间也非常的匆匆，离年底只有一个月多几天了，但是很多事情还没有头绪，如何把它重新理出来，是当务之急！
今天上午与部分同事也探讨了规划和逻辑，我一直认为比具体实施更加重要的事情，就是顶层的设计和认知的思维。从前期来看投入是巨大的，付出似乎是无效的，但我们一定要相信科技的力量，未来能用工具类的方式，永远比我们人工的效力会大N倍，这也成为了公司发展规划的重要一部分。
从早晨淅淅沥沥的小雨，到中午越下越大，气温也是急转直下，本身路上不多的行车以及人们，显得更加的萧条。如同当下的经济环境一样，如果说在前两年大家还能信心百倍的准备后疫情时代，但现在大多数人会比较沉默，在未来预期无法明朗的情况下，似乎做很多的动作，都会变成徒劳无功的问题。当然了，不做还不行，作为我们一向对未来持乐观主义的公司，同样如此。
从公司架构到人员安排，到营销计划，及品牌资源，每年都会做一个比较深的交流和探讨，如同上次周例会讲的一样，二十多年来，我们从来没有遇到过这么不可思议的因素。有一阵子会觉得无力感，但是这绝对不能成为我们公司停滞不前的理由和借口，因为现在的环境不仅仅只有我们，是全天下都是如此，反过来说，需要跑得比别人更快点，不单单从思想上，还有从行动上开始做到！
工作原因，这些年见到了很多公司的创始人还有核心高管及业务人员，从开始听讲自己公司业务时的激情澎湃、感同身受，到慢慢更加理性客观、辩证公正。每每经历过一些时间，越发了解如何去看待、分析和评判。我们来看一组数据，一年期公司的存活率低于8%，三年期低于5%，5年期限低于3%。也就是说创业一年92%的公司会失败，三年95%的公司活不下去，5年之后，98%的公司不能继续。这些数字，只要用心，都从网上可以找到，也不是危言耸听，而是真实客观的存在。
以上这是全球通用数据，也是残酷的现状，当然可以说看到不少公司活得好好的，但有更多活不好的，应该没看到。而这几年，疫情、经济下行、战争、冲突，更是把失败率又提升了。当然了社会的进步和发展，一定靠创新公司去推动的，阻止不了一波又一波前赴后继，为梦想，为家庭，也为了实现自己，去追求属于自己的商业梦想或者是谋生之道。
跨行业之间的交流总是来得更加真实，这几年金融行业从原来的铁饭碗，到现在慢慢也成为了压力巨大。那只是一个公司或者是一个行业的缩影，多维度之间的竞争慢慢会延续到垄断行业，哪怕以资源类为根基的公司，同样也会感受到行业寒冬带来的冲击。有句话讲的非常好，覆巢之下，哪有完卵，唇亡齿寒的感觉同样存在！
晚上从电视机前或者手机屏幕上看着卡塔尔的世界杯足球赛，数万人的体育场坐无虚席，那种热闹可以冲出顶盖的喊声响彻耳畔。我们当下笼罩着不太好的气氛，让大多数人的不良憋在心中，这种说不清道不明名的情绪，不知道还会笼罩着我们心头有多久。据说元旦，据说年底，据说明年，相信曙光，一定可以照亮自己！
人生的某个时刻，都会有体会自我渺小的机会，把它称之为生命的觉醒。
差价与模式
杭州电子科技大学：赵群为
封建社会做生意者，以追求高差价为目标。低进高岀，以获其利。
当社会进入资本时代时，做生意者以模式代替差价，以获得更大的利益。
模式必须以资本为基础。比如，煤油刚进入中国时，投入大量资本免费送煤油灯。以替代风吹即灭的腊烛。而用煤油灯必须用煤油，煤油由此畅销。至今，老人仍称煤油为洋油。
在当代，以资本创造网络经济奇迹的阿里亦如此。开始时，免费用平台，当产生依赖时，开始收费。
差价对抗模式，最后只能以薄利多销来站住脚。但企业获利廖廖。
模式经济的兴起，以资本兴风作浪。使做差价生意者往往看不懂。成本一元的面包怎么卖一元？怎么送机器让别人赚钱？眼界之近，是因为做惯了差价生意。
模式经济能获得成功，一定是共享模式，生产者，消费者，资本共同获利，这与做差价者独家获利的狭隘思路不同。所以模式经济越做越大，差价经济越做越小。
模式经济的资本投入，并不是乱投。必须要有市埸分析的可行性方案。资本最喜欢的是垄断的技术，在人们对该技术不了解时，采用送和租的方式，改变使用者的观念，然后获利。资本对市场的可行性分析不到位，模式生意的亏损比差价生意更大，不仅仅是亏本，连裤子都输光了。用俗话说，就是肉包子打狗，有去无回。
因此，资本操作者眼光的前赡性尤其重要。他们的知识面要求极广，如仅是懂金融知识，是不会成为优秀的模式经济操盘者的。
社会在发展，模式经济必然替代差价经济。有几个钱看不懂的老财主，还是守着一亩三分田，别去玩模式经济。
杭州电子科技大学：赵群为
封建社会做生意者，以追求高差价为目标。低进高岀，以获其利。
当社会进入资本时代时，做生意者以模式代替差价，以获得更大的利益。
模式必须以资本为基础。比如，煤油刚进入中国时，投入大量资本免费送煤油灯。以替代风吹即灭的腊烛。而用煤油灯必须用煤油，煤油由此畅销。至今，老人仍称煤油为洋油。
在当代，以资本创造网络经济奇迹的阿里亦如此。开始时，免费用平台，当产生依赖时，开始收费。
差价对抗模式，最后只能以薄利多销来站住脚。但企业获利廖廖。
模式经济的兴起，以资本兴风作浪。使做差价生意者往往看不懂。成本一元的面包怎么卖一元？怎么送机器让别人赚钱？眼界之近，是因为做惯了差价生意。
模式经济能获得成功，一定是共享模式，生产者，消费者，资本共同获利，这与做差价者独家获利的狭隘思路不同。所以模式经济越做越大，差价经济越做越小。
模式经济的资本投入，并不是乱投。必须要有市埸分析的可行性方案。资本最喜欢的是垄断的技术，在人们对该技术不了解时，采用送和租的方式，改变使用者的观念，然后获利。资本对市场的可行性分析不到位，模式生意的亏损比差价生意更大，不仅仅是亏本，连裤子都输光了。用俗话说，就是肉包子打狗，有去无回。
因此，资本操作者眼光的前赡性尤其重要。他们的知识面要求极广，如仅是懂金融知识，是不会成为优秀的模式经济操盘者的。
社会在发展，模式经济必然替代差价经济。有几个钱看不懂的老财主，还是守着一亩三分田，别去玩模式经济。
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