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【“二水五环十湿田”打造温榆河公园 】
从昨天起，《温榆河公园控制性详细规划》（专项规划）在市水务局官方网站公示。未来的温榆河公园，将是一个以生态为底、以水为脉、以路为骨、以境塑园、以人为本的生态公园。若公众想对控规提出意见与建议，可通过电子邮件、电话或传真方式于7月10日之前反馈到北京市水务局。
生态为底：
打造十大特色生态公园组团
温榆河公园位于北京市域中部，中心城区东北边缘，范围30平方公里，地处朝阳、顺义、昌平三区交界，清河、温榆河两河交汇处，城市副中心上游，是重要防洪通道和生态走廊。
根据规划，温榆河公园将以“生态为底”，构建“一心、两带、十片、多点”的整体空间格局。“一心”就是在温榆河和清河两河交汇处形成一片绿洲，形成全园的生态景观核心；“两带”就是依托温榆河、清河两条水系形成“清流两带”，全面串联各功能区，形成两条灵动的滨水风景线；“十片”就是在公园内部划分主题多元、特色鲜明的十大公园组团，包括生境科普体验区、绿色田园风貌区、游憩体验区、文体休闲活动区等；“多点”就是依据功能需求在公园内合理布局“繁星点点”式的配套服务设施，打造为公园增彩的艺术亮点。根据测算，估算温榆河公园平日客流量在5万至9万人，双休日在10万至15万人左右。
以水为脉：
构建“五环”“十湿田”格局
温榆河公园依托北运河水系温榆河河道以及清河河道，是北京中心城区北部水系的重要组成部分，在中心城区西蓄、东排、南北分洪格局中，具有承上启下作用。因此，公园将以水为脉，修复水生态、提升水景观。
规划显示，规划范围内的温榆河长10.2公里，未来将以近自然滨水岸线建设、生态游憩、文化挖掘为重点，打造独具特色的“十里画廊”；规划范围内的清河长6.6公里，规划以水体自净、自然驳岸为示范，打造水生态示范廊道；规划范围内的老河湾长4.3公里，以生态保育及滞洪区功能为重点，打造多样化生境体验廊道。
公园将优先利用再生水、充分利用雨洪水作为公园生态水源，公园内水质主要指标将达到Ⅳ类，局部优于Ⅳ类。
公园将系统建设净水廊道和多处湿地，形成“二水五环十湿田”格局。“二水”指温榆河和清河；“五环”指的是对清河第二再生水厂、未来科学城再生水厂、后沙峪再生水厂等周边区域进行生态化提升改造，利用现有河道、沟渠、坑塘等，建设五条净水环廊，实现河网连通，水体自然流动、自然净化；“十湿田”指的是充分整合利用现有坑塘、鱼池、蓄洪涝区、景观湖泊、河道滩涂等，打造10处湿地，形成以水体自净为核心的生态水功能空间。
以路为骨：
驾车穿行公园感受“车移景异”
根据规划，温榆河公园将打造外畅内幽、快慢交融、景路一体、园城共享的生态智慧交通系统。
在道路系统方面，“两横三纵”五条走廊穿过公园范围，其中，“两横”即火沙路及机场南线，“三纵”即来广营北路、京承高速公路及新国展联络线。为呈现车（步）移景异、浸入绿色生境的特色体验，将在保证安全的前提下，适度增加机动车道、非机动车道及人行道的弯曲度，生态化处理道路断面，塑造具有公园特色的林荫路系统。对于保留的过境道路将优化局部线位，统筹考虑公园功能及景观要求，将来广营北路、新国展联络线、火沙路三条城市主干路修建为景观大道。目前，来广营北路公园范围已经按照景观大道设计进入施工改造阶段。
公共交通接驳也将整体提升。在轨道交通规划方面，公园周边区域223平方公里范围内，有9条规划轨道交通线路，其中现状轨道线路5条，分别为M5号线、M13号线、M14号线、M15号线和机场线，规划新增线路4条，分别为M17号线、M32号线、M33号线和S15号线。记者注意到，M13号线、M33号线车站距离公园最近距离只有800米。
在地面公交方面，利用过境走廊设置公交干线，快速通过，在主要客流出入口设置落客站。公园周边共规划10条公交走廊，并在公交走廊增加6至8条公交线路。值得一提的是，将利用组团间辅助通道，设置与周边组团包括轨道车站衔接的接驳线路，同时串联公园群。
未来，完成升级的“绿肺”将吸引更多骑行和健走爱好者。为了优先保障步行和自行车路权，公园内部将根据宽度与通行服务能力，结合堤顶路和公园园路构建三级慢行系统，运用透水铺装和生态建材设计灵活多样的自行车和人行步道。贯通慢行交通系统，沿温榆河、清河等主要河道两侧绿化廊道，将设置全长约30公里的公园绿道，加强与公园内部一级园路的顺畅衔接，打造“一个公园”的绿道体系。同时，沿温榆河、清河等主要河道、绿廊设置“慢行、慢骑、慢跑、慢走”的园路系统。在公园范围内，结合三级驿站布局，设置自行车停车点和公租自行车租赁点，供游客使用。停车点间距为500米至1000米。
为了方便游客出入，公园将在临近居住组团等人流密集地区、主题类公园周边增加出入口数量，提高公园的步行可达性，生态优先类功能区减少公园出入口。近期将结合公园游客主客流方向，开放30个左右出入口，同时预留好其他出入口位置远期备用，根据客流规模和流向适时开放。
最令游园者头疼的停车问题也有方案。根据分散布局原则，公园将设置与环境协调的生态停车场，总停车场数量不少于30个。根据交通需求预测，公园小汽车停车泊位总量不低于6000辆，自行车停车需求约为3900辆左右；每个功能区不少于3处停车场。在智慧交通系统规划方面，公园内各类停车场将实现联网联控。研发专属APP，实现车位预约、车位查询、停车缴费等功能。
以境塑园：
建生态留野区保持多样性
根据规划，公园将生态多样性作为第一考量，依托地形地貌和绿色空间系统，营造密林、疏林、灌丛、农田、草地、滩涂、水域、洼塘八种生境系统，预留适合多种生物的栖息空间，形成生境多样、物种多样、弹性适应、自我演替的近自然生境系统。
值得一提的是，温榆河公园内将设立一片生态留野区域，采取封闭式管理，其中所有植被原状保留，不采取修剪、割除、除虫等措施，原则上只允许研究人员和管理人员有限制地进入。这片留野区域可以用来观察监测此区域各类植物的生长及演替情况，指导未来北京平原地区绿化的自然化。
以人为本：
一座不售票的智慧公园
根据规划，公园的服务设施主要服务于公园游客，包含游客服务中心、医疗救助站、厕所、餐饮类设施等。温榆河公园为不售票公园，本地游客占比较高，因此将设置约8000平方米的游客服务中心，与停车场结合布置。餐饮设施面积约2万平方米。
公园将打造城市层面4景:通过两河交汇处的景观核心标识以及与环境融于一体的青山、青林、青泽三桥景观，形成城市层面的景观标志节点。打造公园层面20景:分为生态、运动、文化和休闲四大类型，形成对生态文明金名片多角度的支撑，打造具有文化底蕴的“可游·可赏·可玩·可学”的温榆河公园。
规划显示，温榆河公园还将打造成为一座智慧公园，智能服务体系包括智慧水务、智慧游园、智慧交通和智慧管理。在智慧水务方面，公园将围绕治水造园、量水定景、立体净化和自然修复总体水务规划理念，构建智能感知、智慧调度、主动服务的温榆河公园智慧水务体系；在智慧游园方面，公园将使用前沿科技，提供智慧游览体验，为来往温榆河公园游览游客提供智慧化的导览服务；在智慧管理方面，工作人员将利用新技术开展智能排班和基于大数据技术的舆情分析，引入AI、物联网、AR/VR等多种技术为公众服务，实现“支付智能化、交互拟人化、文化科技融合化”。（北京日报）
从昨天起，《温榆河公园控制性详细规划》（专项规划）在市水务局官方网站公示。未来的温榆河公园，将是一个以生态为底、以水为脉、以路为骨、以境塑园、以人为本的生态公园。若公众想对控规提出意见与建议，可通过电子邮件、电话或传真方式于7月10日之前反馈到北京市水务局。
生态为底：
打造十大特色生态公园组团
温榆河公园位于北京市域中部，中心城区东北边缘，范围30平方公里，地处朝阳、顺义、昌平三区交界，清河、温榆河两河交汇处，城市副中心上游，是重要防洪通道和生态走廊。
根据规划，温榆河公园将以“生态为底”，构建“一心、两带、十片、多点”的整体空间格局。“一心”就是在温榆河和清河两河交汇处形成一片绿洲，形成全园的生态景观核心；“两带”就是依托温榆河、清河两条水系形成“清流两带”，全面串联各功能区，形成两条灵动的滨水风景线；“十片”就是在公园内部划分主题多元、特色鲜明的十大公园组团，包括生境科普体验区、绿色田园风貌区、游憩体验区、文体休闲活动区等；“多点”就是依据功能需求在公园内合理布局“繁星点点”式的配套服务设施，打造为公园增彩的艺术亮点。根据测算，估算温榆河公园平日客流量在5万至9万人，双休日在10万至15万人左右。
以水为脉：
构建“五环”“十湿田”格局
温榆河公园依托北运河水系温榆河河道以及清河河道，是北京中心城区北部水系的重要组成部分，在中心城区西蓄、东排、南北分洪格局中，具有承上启下作用。因此，公园将以水为脉，修复水生态、提升水景观。
规划显示，规划范围内的温榆河长10.2公里，未来将以近自然滨水岸线建设、生态游憩、文化挖掘为重点，打造独具特色的“十里画廊”；规划范围内的清河长6.6公里，规划以水体自净、自然驳岸为示范，打造水生态示范廊道；规划范围内的老河湾长4.3公里，以生态保育及滞洪区功能为重点，打造多样化生境体验廊道。
公园将优先利用再生水、充分利用雨洪水作为公园生态水源，公园内水质主要指标将达到Ⅳ类，局部优于Ⅳ类。
公园将系统建设净水廊道和多处湿地，形成“二水五环十湿田”格局。“二水”指温榆河和清河；“五环”指的是对清河第二再生水厂、未来科学城再生水厂、后沙峪再生水厂等周边区域进行生态化提升改造，利用现有河道、沟渠、坑塘等，建设五条净水环廊，实现河网连通，水体自然流动、自然净化；“十湿田”指的是充分整合利用现有坑塘、鱼池、蓄洪涝区、景观湖泊、河道滩涂等，打造10处湿地，形成以水体自净为核心的生态水功能空间。
以路为骨：
驾车穿行公园感受“车移景异”
根据规划，温榆河公园将打造外畅内幽、快慢交融、景路一体、园城共享的生态智慧交通系统。
在道路系统方面，“两横三纵”五条走廊穿过公园范围，其中，“两横”即火沙路及机场南线，“三纵”即来广营北路、京承高速公路及新国展联络线。为呈现车（步）移景异、浸入绿色生境的特色体验，将在保证安全的前提下，适度增加机动车道、非机动车道及人行道的弯曲度，生态化处理道路断面，塑造具有公园特色的林荫路系统。对于保留的过境道路将优化局部线位，统筹考虑公园功能及景观要求，将来广营北路、新国展联络线、火沙路三条城市主干路修建为景观大道。目前，来广营北路公园范围已经按照景观大道设计进入施工改造阶段。
公共交通接驳也将整体提升。在轨道交通规划方面，公园周边区域223平方公里范围内，有9条规划轨道交通线路，其中现状轨道线路5条，分别为M5号线、M13号线、M14号线、M15号线和机场线，规划新增线路4条，分别为M17号线、M32号线、M33号线和S15号线。记者注意到，M13号线、M33号线车站距离公园最近距离只有800米。
在地面公交方面，利用过境走廊设置公交干线，快速通过，在主要客流出入口设置落客站。公园周边共规划10条公交走廊，并在公交走廊增加6至8条公交线路。值得一提的是，将利用组团间辅助通道，设置与周边组团包括轨道车站衔接的接驳线路，同时串联公园群。
未来，完成升级的“绿肺”将吸引更多骑行和健走爱好者。为了优先保障步行和自行车路权，公园内部将根据宽度与通行服务能力，结合堤顶路和公园园路构建三级慢行系统，运用透水铺装和生态建材设计灵活多样的自行车和人行步道。贯通慢行交通系统，沿温榆河、清河等主要河道两侧绿化廊道，将设置全长约30公里的公园绿道，加强与公园内部一级园路的顺畅衔接，打造“一个公园”的绿道体系。同时，沿温榆河、清河等主要河道、绿廊设置“慢行、慢骑、慢跑、慢走”的园路系统。在公园范围内，结合三级驿站布局，设置自行车停车点和公租自行车租赁点，供游客使用。停车点间距为500米至1000米。
为了方便游客出入，公园将在临近居住组团等人流密集地区、主题类公园周边增加出入口数量，提高公园的步行可达性，生态优先类功能区减少公园出入口。近期将结合公园游客主客流方向，开放30个左右出入口，同时预留好其他出入口位置远期备用，根据客流规模和流向适时开放。
最令游园者头疼的停车问题也有方案。根据分散布局原则，公园将设置与环境协调的生态停车场，总停车场数量不少于30个。根据交通需求预测，公园小汽车停车泊位总量不低于6000辆，自行车停车需求约为3900辆左右；每个功能区不少于3处停车场。在智慧交通系统规划方面，公园内各类停车场将实现联网联控。研发专属APP，实现车位预约、车位查询、停车缴费等功能。
以境塑园：
建生态留野区保持多样性
根据规划，公园将生态多样性作为第一考量，依托地形地貌和绿色空间系统，营造密林、疏林、灌丛、农田、草地、滩涂、水域、洼塘八种生境系统，预留适合多种生物的栖息空间，形成生境多样、物种多样、弹性适应、自我演替的近自然生境系统。
值得一提的是，温榆河公园内将设立一片生态留野区域，采取封闭式管理，其中所有植被原状保留，不采取修剪、割除、除虫等措施，原则上只允许研究人员和管理人员有限制地进入。这片留野区域可以用来观察监测此区域各类植物的生长及演替情况，指导未来北京平原地区绿化的自然化。
以人为本：
一座不售票的智慧公园
根据规划，公园的服务设施主要服务于公园游客，包含游客服务中心、医疗救助站、厕所、餐饮类设施等。温榆河公园为不售票公园，本地游客占比较高，因此将设置约8000平方米的游客服务中心，与停车场结合布置。餐饮设施面积约2万平方米。
公园将打造城市层面4景:通过两河交汇处的景观核心标识以及与环境融于一体的青山、青林、青泽三桥景观，形成城市层面的景观标志节点。打造公园层面20景:分为生态、运动、文化和休闲四大类型，形成对生态文明金名片多角度的支撑，打造具有文化底蕴的“可游·可赏·可玩·可学”的温榆河公园。
规划显示，温榆河公园还将打造成为一座智慧公园，智能服务体系包括智慧水务、智慧游园、智慧交通和智慧管理。在智慧水务方面，公园将围绕治水造园、量水定景、立体净化和自然修复总体水务规划理念，构建智能感知、智慧调度、主动服务的温榆河公园智慧水务体系；在智慧游园方面，公园将使用前沿科技，提供智慧游览体验，为来往温榆河公园游览游客提供智慧化的导览服务；在智慧管理方面，工作人员将利用新技术开展智能排班和基于大数据技术的舆情分析，引入AI、物联网、AR/VR等多种技术为公众服务，实现“支付智能化、交互拟人化、文化科技融合化”。（北京日报）
#中国医科院肿瘤医院# 挂号流程。
1.医院官方渠道挂号：微信公众号、APP、官网
每一家医院不止一种挂号方式，不同方式放号时间也有所差异，比如北京协和医院是APP、官网、微信公众号都能挂号，但APP的放号时间比自助机早1个小时！ 别说一个小时，慢一分钟号可能都被抢没了！
2.北京市级平台挂号：京医通、114挂号平台
如果你暂时不知道去哪家医院更好，我感觉北京市两大官方挂号平台——京医通、114挂号平台会更适合你！
京医通是北京在2012年推出的具有电子钱包功能的实名制IC就诊卡，最开始主打充值、缴费功能，现在它的微信服务号（京医通），也有挂号功能啦！
京医通覆盖了北京27家医院，34个院区，包括儿研所、同仁医院等全国知名三甲。不过主要是北京市属三甲医院，协和、301医院部级医院不在其中。
3.第三方挂号平台：微医、挂号网等
除了医院或监管部门盖章的官方挂号渠道，互联网+医疗催生了一大批互联网+挂号服务，比如：微医、挂号网等。
4.窗口、门诊自助挂号机：当天普通号轻松获得
早在2014年北京就提出了「非急诊全面预约」的口号，所以像医院微信公众号等方式都不接受当天挂号，但实际上，我发现线上预约剩下的或预约了又临时取消的号，各家医院还是会在当天通过窗口或自助挂号机放出来。
如果病情比较着急，但又没急到挂急诊的程度，建议去窗口或自助挂号机上试试。根据我的个人经验，专家号可能有点难，但普通号还是很容易的。#北京301解放军总医院##北京协和医院##中国医科院肿瘤医院# https://t.cn/z8A4gt4
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每一家医院不止一种挂号方式，不同方式放号时间也有所差异，比如北京协和医院是APP、官网、微信公众号都能挂号，但APP的放号时间比自助机早1个小时！ 别说一个小时，慢一分钟号可能都被抢没了！
2.北京市级平台挂号：京医通、114挂号平台
如果你暂时不知道去哪家医院更好，我感觉北京市两大官方挂号平台——京医通、114挂号平台会更适合你！
京医通是北京在2012年推出的具有电子钱包功能的实名制IC就诊卡，最开始主打充值、缴费功能，现在它的微信服务号（京医通），也有挂号功能啦！
京医通覆盖了北京27家医院，34个院区，包括儿研所、同仁医院等全国知名三甲。不过主要是北京市属三甲医院，协和、301医院部级医院不在其中。
3.第三方挂号平台：微医、挂号网等
除了医院或监管部门盖章的官方挂号渠道，互联网+医疗催生了一大批互联网+挂号服务，比如：微医、挂号网等。
4.窗口、门诊自助挂号机：当天普通号轻松获得
早在2014年北京就提出了「非急诊全面预约」的口号，所以像医院微信公众号等方式都不接受当天挂号，但实际上，我发现线上预约剩下的或预约了又临时取消的号，各家医院还是会在当天通过窗口或自助挂号机放出来。
如果病情比较着急，但又没急到挂急诊的程度，建议去窗口或自助挂号机上试试。根据我的个人经验，专家号可能有点难，但普通号还是很容易的。#北京301解放军总医院##北京协和医院##中国医科院肿瘤医院# https://t.cn/z8A4gt4
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