4.33万起！创富工具五菱荣光微卡三车升级上市
五菱商用车家族再添新成员，今日正式官宣上市三款微卡车型——荣光小卡加长版、荣光新卡加长版、荣光小卡EV。三款新车涵盖燃油车型与纯电车型，兼顾不同创业人群的用车需求，助力用户实现灵活创业、高效增收。五菱荣光小卡加长版官方指导价43300元起、五菱荣光新卡加长版官方指导价52800元起，五菱荣光小卡EV官方指导价113800元起，三车均提供单双排车型供消费者灵活选择。
加长加“实惠”，创富更有方
针对千万创业人群增收需求，五菱荣光小卡加长版对尺寸、操控性能等多方面进行升级，以领先同级的3050mm轴距配合至高2.96米的加长尺寸货箱，有效提高载货能力。同时，荣光小卡加长版标准款车型配备电子助力系统，基本款车型支持选装，让驾驶更加轻松、顺滑；高强度车架、加强型大尺寸大梁、超大10吋刹车助力泵等一系配置的应用，让整车载重能力得到有效提升、货运效率翻倍，助力创业收益提升。
即日起，购买五菱荣光小卡加长版可享受各类实惠补贴，包括：18期0利息的全民金融补贴、2000元的全民置换补贴、线上9.9元下订可享价值千元的创富无忧补贴。同时，转介绍新用户成功购买荣光小卡加长版的老车主还可以获得1000 LING值的全民合伙人补贴。
为了带给用户更多创富“装备”选择，五菱还同步推出了五菱荣光新卡加长版，通过载重、货厢尺寸、动力等全方面的提升，解决用户货运事业之难，为用户提供更加专业、高效、可靠的运输工具。整车轴距达到3350mm，提供包含单排3.3m、双排2.6m两种大尺寸货箱供用户选择。此次全新推出的3.0吨车型通过底盘强化，载重最大达到1.43吨，让创业奋斗者们能够满载而归。
现在起，购买五菱荣光新卡加长版同样可享丰厚购车礼遇：1000元现金优惠、4000元置换补贴、18期0利息全民金融补贴、线上9.9元下订可享价值千元的创富无忧补贴。老车主成功转介绍购买荣光新卡加长版也同样能获得1000 LING值奖励。
省事省心更省钱，小卡EV伴你奋斗起航
升级燃油商用车的同时，五菱还积极结合新时代创业环境，同步上市五菱荣光小卡EV。作为五菱首款纯电微卡，借助五菱百万新能源规模优势，开启五菱商用车的新能源发展新征程。新车搭载42kWh大电量电池，续航里程可达296km，每公里动力成本只需0.1元。同时，整车最大载重量可达0.97吨，能装快跑，高度契合物流领域创业人士的低能耗成本、高货运效率的用车需求。
上市之日起，线上9.9元下订五菱荣光小卡EV，可享最高价值20000元的“四重上市创富礼”，包括1000元购车礼包、 36期0利息的10000元金融贴息、4000元置换补贴以及5000元现金直降优惠。
历久弥新，与时俱进。五菱作为商用车领域的领头羊，销量长期领跑。荣光系列车型更是凭借可靠、耐用、高效，成为创业者们的首选。伴随三款微卡车型的正式上市，五菱将会为用户创业增收提供更大驱动力，带来更高效的运营体验。
五菱商用车家族再添新成员，今日正式官宣上市三款微卡车型——荣光小卡加长版、荣光新卡加长版、荣光小卡EV。三款新车涵盖燃油车型与纯电车型，兼顾不同创业人群的用车需求，助力用户实现灵活创业、高效增收。五菱荣光小卡加长版官方指导价43300元起、五菱荣光新卡加长版官方指导价52800元起，五菱荣光小卡EV官方指导价113800元起，三车均提供单双排车型供消费者灵活选择。
加长加“实惠”，创富更有方
针对千万创业人群增收需求，五菱荣光小卡加长版对尺寸、操控性能等多方面进行升级，以领先同级的3050mm轴距配合至高2.96米的加长尺寸货箱，有效提高载货能力。同时，荣光小卡加长版标准款车型配备电子助力系统，基本款车型支持选装，让驾驶更加轻松、顺滑；高强度车架、加强型大尺寸大梁、超大10吋刹车助力泵等一系配置的应用，让整车载重能力得到有效提升、货运效率翻倍，助力创业收益提升。
即日起，购买五菱荣光小卡加长版可享受各类实惠补贴，包括：18期0利息的全民金融补贴、2000元的全民置换补贴、线上9.9元下订可享价值千元的创富无忧补贴。同时，转介绍新用户成功购买荣光小卡加长版的老车主还可以获得1000 LING值的全民合伙人补贴。
为了带给用户更多创富“装备”选择，五菱还同步推出了五菱荣光新卡加长版，通过载重、货厢尺寸、动力等全方面的提升，解决用户货运事业之难，为用户提供更加专业、高效、可靠的运输工具。整车轴距达到3350mm，提供包含单排3.3m、双排2.6m两种大尺寸货箱供用户选择。此次全新推出的3.0吨车型通过底盘强化，载重最大达到1.43吨，让创业奋斗者们能够满载而归。
现在起，购买五菱荣光新卡加长版同样可享丰厚购车礼遇：1000元现金优惠、4000元置换补贴、18期0利息全民金融补贴、线上9.9元下订可享价值千元的创富无忧补贴。老车主成功转介绍购买荣光新卡加长版也同样能获得1000 LING值奖励。
省事省心更省钱，小卡EV伴你奋斗起航
升级燃油商用车的同时，五菱还积极结合新时代创业环境，同步上市五菱荣光小卡EV。作为五菱首款纯电微卡，借助五菱百万新能源规模优势，开启五菱商用车的新能源发展新征程。新车搭载42kWh大电量电池，续航里程可达296km，每公里动力成本只需0.1元。同时，整车最大载重量可达0.97吨，能装快跑，高度契合物流领域创业人士的低能耗成本、高货运效率的用车需求。
上市之日起，线上9.9元下订五菱荣光小卡EV，可享最高价值20000元的“四重上市创富礼”，包括1000元购车礼包、 36期0利息的10000元金融贴息、4000元置换补贴以及5000元现金直降优惠。
历久弥新，与时俱进。五菱作为商用车领域的领头羊，销量长期领跑。荣光系列车型更是凭借可靠、耐用、高效，成为创业者们的首选。伴随三款微卡车型的正式上市，五菱将会为用户创业增收提供更大驱动力，带来更高效的运营体验。
年轻人的致富车，长5米1，配1.5L省心耐用，6万多开走，五菱出品
每个人买车的理由都不一样，有些人可能为了日常通勤，而我买车的理由是为了创业。不过也正是因为我为了创业而买车，让我在选车的过程中遇到不少问题，像长安逸动PLUS、吉利缤越这样造型比较好看、销量比较高的车型，它们的实用性都不高，后备厢空间比较小，没办法帮我装太多的货，自然就不适合拿来帮我创业。
当然我也看了小卡、微卡这类车型，它们的实用性确实强了不少，有一个比较大的后货厢，拿来拉货显然是绰绰有余，因为我以前送货喊得货拉拉，也都是叫小卡、微卡。但是这些车真的不符合我的审美观念，在造型上都很古板老旧，和我这个90后的气场不太相符。那么我最终买了一辆什么的车呢？答案就是五菱新推出的一款“青春型皮卡”，五菱征途。
虽然说五菱征途是一款皮卡，但是它不像福特F-150那么贵，要亲民得多，入门车型手握6万多就能开走。刚好我最近给工厂买了新设备的缘故，手头的可利用资金确实不多，五菱征途又不贵，加上五菱征途有上汽通用五菱作为背书，我对它的品质、做工都很放心，所以当时看完车不久，我就提了五菱征途，正式有了人生中的第一辆车。
在我提车之后，我还没来得及好好驾驶五菱征途去浪一波，就遇到了厂里需要出货的情况，以前这种情况我都要喊货拉拉，而现在我提了车，我便直接自己开车去送货。它有一个巨大的后货厢，并且纵深尺寸有2米，整个货厢里还是纯平构造，能轻松放下我需要送的货物。在装货的过程中，上班的工人们则说五菱征途要比之前货拉拉叫的小卡、微卡更方便上货，因为五菱征途的货厢做到了三面开，能从三个方向搬货上车。
在忙完了出货之后，我终于有空出门浪了，于是便驾驶五菱征途，约上了三四个好友一起去郊外烧烤。我的好友们当时是第一次见到五菱征途，上车后纷纷说五菱征途设计好看。我其实也是这样觉得的，因为五菱征途在设计上增加了很多时尚元素，比如说前脸有大嘴格栅，比如说车身车漆有军绿、黛蓝等潮流颜色可选等等。
五菱征途本身的货厢就有2米，可以轻松放下大型烧烤架以及各类烧烤用具，出门自驾五菱征途也一样合适。另外，五菱征途本身采用五座布局，和轿车、SUV没什么不一样。所以哪怕我约上了三四个好友，他们也都能在五菱征途上得到很好的空间体验，拿来家用也很方便。
另外，五菱征途采用了1.5L发动机，这台发动机的型号是LAR，我从4S店的工作人员口中了解到，这台发动机是基于通用L2B发动机衍生出来的发动机，质量可靠性得到百万用户背书。总之，我觉得五菱征途还是蛮合适我这样的创业青年，它的价格不高，能做到耐用可靠，实用性还很高。所以我觉得，五菱征途一定能成为我的致富之车，既满足了我买车日用、自驾的需求，又方便了我创业。（网友投稿）
每个人买车的理由都不一样，有些人可能为了日常通勤，而我买车的理由是为了创业。不过也正是因为我为了创业而买车，让我在选车的过程中遇到不少问题，像长安逸动PLUS、吉利缤越这样造型比较好看、销量比较高的车型，它们的实用性都不高，后备厢空间比较小，没办法帮我装太多的货，自然就不适合拿来帮我创业。
当然我也看了小卡、微卡这类车型，它们的实用性确实强了不少，有一个比较大的后货厢，拿来拉货显然是绰绰有余，因为我以前送货喊得货拉拉，也都是叫小卡、微卡。但是这些车真的不符合我的审美观念，在造型上都很古板老旧，和我这个90后的气场不太相符。那么我最终买了一辆什么的车呢？答案就是五菱新推出的一款“青春型皮卡”，五菱征途。
虽然说五菱征途是一款皮卡，但是它不像福特F-150那么贵，要亲民得多，入门车型手握6万多就能开走。刚好我最近给工厂买了新设备的缘故，手头的可利用资金确实不多，五菱征途又不贵，加上五菱征途有上汽通用五菱作为背书，我对它的品质、做工都很放心，所以当时看完车不久，我就提了五菱征途，正式有了人生中的第一辆车。
在我提车之后，我还没来得及好好驾驶五菱征途去浪一波，就遇到了厂里需要出货的情况，以前这种情况我都要喊货拉拉，而现在我提了车，我便直接自己开车去送货。它有一个巨大的后货厢，并且纵深尺寸有2米，整个货厢里还是纯平构造，能轻松放下我需要送的货物。在装货的过程中，上班的工人们则说五菱征途要比之前货拉拉叫的小卡、微卡更方便上货，因为五菱征途的货厢做到了三面开，能从三个方向搬货上车。
在忙完了出货之后，我终于有空出门浪了，于是便驾驶五菱征途，约上了三四个好友一起去郊外烧烤。我的好友们当时是第一次见到五菱征途，上车后纷纷说五菱征途设计好看。我其实也是这样觉得的，因为五菱征途在设计上增加了很多时尚元素，比如说前脸有大嘴格栅，比如说车身车漆有军绿、黛蓝等潮流颜色可选等等。
五菱征途本身的货厢就有2米，可以轻松放下大型烧烤架以及各类烧烤用具，出门自驾五菱征途也一样合适。另外，五菱征途本身采用五座布局，和轿车、SUV没什么不一样。所以哪怕我约上了三四个好友，他们也都能在五菱征途上得到很好的空间体验，拿来家用也很方便。
另外，五菱征途采用了1.5L发动机，这台发动机的型号是LAR，我从4S店的工作人员口中了解到，这台发动机是基于通用L2B发动机衍生出来的发动机，质量可靠性得到百万用户背书。总之，我觉得五菱征途还是蛮合适我这样的创业青年，它的价格不高，能做到耐用可靠，实用性还很高。所以我觉得，五菱征途一定能成为我的致富之车，既满足了我买车日用、自驾的需求，又方便了我创业。（网友投稿）
4.33万起！创富工具五菱荣光微卡三车升级上市
五菱商用车家族再添新成员，今日正式官宣上市三款微卡车型——荣光小卡加长版、荣光新卡加长版、荣光小卡EV。三款新车涵盖燃油车型与纯电车型，兼顾不同创业人群的用车需求，助力用户实现灵活创业、高效增收。五菱荣光小卡加长版官方指导价43300元起、五菱荣光新卡加长版官方指导价52800元起，五菱荣光小卡EV官方指导价113800元起，三车均提供单双排车型供消费者灵活选择。
加长加“实惠”，创富更有方
针对千万创业人群增收需求，五菱荣光小卡加长版对尺寸、操控性能等多方面进行升级，以领先同级的3050mm轴距配合至高2.96米的加长尺寸货箱，有效提高载货能力。同时，荣光小卡加长版标准款车型配备电子助力系统，基本款车型支持选装，让驾驶更加轻松、顺滑；高强度车架、加强型大尺寸大梁、超大10吋刹车助力泵等一系配置的应用，让整车载重能力得到有效提升、货运效率翻倍，助力创业收益提升。
即日起，购买五菱荣光小卡加长版可享受各类实惠补贴，包括：18期0利息的全民金融补贴、2000元的全民置换补贴、线上9.9元下订可享价值千元的创富无忧补贴。同时，转介绍新用户成功购买荣光小卡加长版的老车主还可以获得1000 LING值的全民合伙人补贴。
为了带给用户更多创富“装备”选择，五菱还同步推出了五菱荣光新卡加长版，通过载重、货厢尺寸、动力等全方面的提升，解决用户货运事业之难，为用户提供更加专业、高效、可靠的运输工具。整车轴距达到3350mm，提供包含单排3.3m、双排2.6m两种大尺寸货箱供用户选择。此次全新推出的3.0吨车型通过底盘强化，载重最大达到1.43吨，让创业奋斗者们能够满载而归。
现在起，购买五菱荣光新卡加长版同样可享丰厚购车礼遇：1000元现金优惠、4000元置换补贴、18期0利息全民金融补贴、线上9.9元下订可享价值千元的创富无忧补贴。老车主成功转介绍购买荣光新卡加长版也同样能获得1000 LING值奖励。
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升级燃油商用车的同时，五菱还积极结合新时代创业环境，同步上市五菱荣光小卡EV。作为五菱首款纯电微卡，借助五菱百万新能源规模优势，开启五菱商用车的新能源发展新征程。新车搭载42kWh大电量电池，续航里程可达296km，每公里动力成本只需0.1元。同时，整车最大载重量可达0.97吨，能装快跑，高度契合物流领域创业人士的低能耗成本、高货运效率的用车需求。
上市之日起，线上9.9元下订五菱荣光小卡EV，可享最高价值20000元的“四重上市创富礼”，包括1000元购车礼包、 36期0利息的10000元金融贴息、4000元置换补贴以及5000元现金直降优惠。
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五菱商用车家族再添新成员，今日正式官宣上市三款微卡车型——荣光小卡加长版、荣光新卡加长版、荣光小卡EV。三款新车涵盖燃油车型与纯电车型，兼顾不同创业人群的用车需求，助力用户实现灵活创业、高效增收。五菱荣光小卡加长版官方指导价43300元起、五菱荣光新卡加长版官方指导价52800元起，五菱荣光小卡EV官方指导价113800元起，三车均提供单双排车型供消费者灵活选择。
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