终于等来了我最喜欢的品牌和最想买的车，明天赛道要好好加油了！

虽然现在还不能确定要明天雅马哈具体要发布什么，但看这次的阵仗，一定是一些重量级的赛道大杀器！不得不承认，如今在赛道面对大排量跑车时，依然内心慌张，这很明显是车比人强的状态，虽然很多老车迷都讨厌电子辅助，但对于现如今的大马力跑车来说，这些不光是能救命的东西，更是让我这样的菜鸡能有胆量把她带上赛道的一块重要敲门砖。

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我明年打算车库做一下调整：
Tenere700
非双
雅马哈Vmax
宝马r18
如果标准减震非双能进来 再买个非双
Xadv
雅马哈YZ250(场地车)
胡思FE250(林道车)
目前这几台是打算明年的，可以看到除了一直玩儿的越野和ADV，我把雅马哈大魔鬼和宝马r18这种“看起来很牛逼实际上没卵用”的车留下了，也许是岁数大了，喜欢这种机械感强的东西了，他让我觉得摩托真充满机械魅力啊。
年底了，休息休息把视频更完我该度假了。
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家里车多就是两个人永远没办法把仨雅马哈弄在一个地方拍拍照。

XMAX300和900GT都换了米其林，一个City Grip2，一个Road 6GT，这俩都是取向非常明确的轮胎，一个最佳踏板胎，一个最佳旅行多用途胎。

今儿溜了溜大魔鬼，20公里跑了三分之一的油，我感觉这车油箱有漩涡，不过这种东西本身就是大玩具，顶级艺术品永远不考虑实用性，爽就完了，这车我至今都觉得无法驾驭，实在是太快了，快到能让我眼前一黑，二次进气我基本用不上，因为属于严重超速，毫无意义。
不过很多车设计出来就是表现人类对机械工业极致的追求，所以可以没用，但它得有。

[doge][doge]我女朋友腿又长又好看，跳舞的就是不一样，每次看到都忍不住暴露LSP本性去摸两把[doge][doge]，男人不美，不过会欣赏美的事物，无论是车还是女人，因为这双长腿，所以她骑我所有高车都毫无压力。
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