11月1日，新华社数字记者、全球首位数字航天员小诤发布首支单曲MV《升》，以梦天实验舱成功发射对接、中国空间站在轨建造阶段接近尾声为契机，全面展示了前沿AIGC能力——人工智能演唱以及智能视频创作。新华社数字航天员小诤是由媒体融合生产技术与系统国家重点实验室推出的超写实数字人IP、主流价值观虚拟偶像，曾在中国空间站建设、火星探测、北京冬奥会等新闻场景中“全时空在场”，也曾亮相纽约时报广场大屏等国际传播场景。#超写实数字人##超写实虚拟人##虚拟偶像##小诤#

『云观新车速递』苏州市公交集团有限公司新区公司KLQ6675GAEVN2

转眼间，2022年度的苏州公交新车季来临了。今年必将是载入苏州公交史册的一年，公交集团正式揭牌成立，破除了管理的壁垒；在此背景下，为了降本增效，集团作出了没有前例可循的探索尝试。期间，有各路长线被裁撤，不少大家熟悉的元老线路成为了历史长河的一部分。长河中的湍急水流裹挟老车老线渐行渐远的同时，也给当下的我们带来了新的面孔。

本年度苏州公交六家公交公司联合招标购车，斥资8.8648亿，共计购买城市公共汽车710辆，包括340辆6米级纯电和370辆8米级纯电。

今天为大家介绍的是公交集团新区公司的新车：KLQ6675GAEVN2，官方名字“清澜”。
新区公交本年度共50辆6米级新车，无8米级新车。

今年6675再一次更换了涂装，微巴涂装自此历经了三代蝶变。新涂装以“印象苏州”为主题，融合了东方之门、北寺塔等苏州特色地标的剪影。相较去年款的6650微巴，尽管同属6米级，车长仅相差0.2米，但可以直观感受到，此次海格客车制造的6675采用了全新的平台，在观感上舒服了很多。全车一踏使得6675拥有更高的乘降效率。面对轮椅乘客时，无障碍设施无需让特殊乘客从轮椅下来，搀扶其上车后再将轮椅搬上车。在6米车横行的时代，虽然车子不大，但在中国庞大的残疾人口的基数下，为了方便这些特殊乘客的出行，一踏无障碍设施及轮椅区的设置亦有其合理性。

此次苏州市公交集团购买的车辆的一大“亮点（cao dian）”，或许是这个大屏刷卡机和略显廉价的“智能投币箱”。2019年，在快线10号和9016路等大客流线路上，市公交将部分车辆原有的卡机和投币箱卸下，试点安装违和感满满的投币刷卡一体机。从个别试点，到安装一体式卡机的公交车遍布大街小巷，一共才不过两三年的时间；除了新惠巴士的“小铁盒”一成不变，其他公交公司都或多或少有一体机的身影。正当我们以为一体机会长远地沿用下去时，今年新车的配置带给了我们一个否定的答案。
这批卡机，有些小伙伴可能已经见过相似版本：没错，在上半年疫情中，部分公交车出现了一款红色的大屏幕卡机。新车上使用的卡机虽然外观与上半年使用的不尽相同，但功能上没有太大区别。并且除了刷卡扫码收车费、刷身份证查询防疫信息外，还增加了个测温功能，算是另一个意义上的“一体机”[doge]

驾驶室方面，此次的6675与6650大同小异，仍然采用一样的座椅，一样的布局。但是此次新区公交的GPS面板换成了一块更大的全面屏，而且配上了此前市公交在新车上的一块小键盘，且今年所有车疑似都安装了这块小键盘。
车辆电机采用TZ260XSH63，峰值功率160kw。车辆共4块宁德电池组，以顶2尾2的方式布置，共140度。相信比起6650的120多度，续航会有进一步的提升。

最后还值得一提的是，这批新车配置了USB充电口。今年的新车我们会持续跟进。有新的情况，我们会继续向大家介绍。
#苏州公共交通摄影[超话]##苏州公交动态#

【奔驰威霆升级棕与绿，复古轻奢的商务风】衡量一个人的品味，没有什么比看他的车来的更直观了。见车如见人，一台车的外观和内饰细节都能突显出车主的与众不同。

那到底是什么样的魔力，能够让一台奔驰威霆变成百万豪车级呢，当然是升级的魅力啦！且看下面这台威霆的变身吧~

在茫茫车海当中，这套“王者之星”外观一定是让你很快就能找到它。辨识度真的非常高，直瀑式的中网设计，鹰眼大灯配上分段式的日行灯，还有下唇贯穿式的镀铬装饰条，震撼吸睛，开起来真的是霸气侧漏。

车内的配色实在是太惊艳了！棕色搭配祖母绿的风格，复古轻奢还不失时尚韵味。前排升级了V260同款仪表台，涡轮出风口带渐变色系氛围灯，桃木件镶嵌在中段，奢华的气息油然而生。两色纳帕双拼的方向盘，缝制流畅，握感很独到。浓郁的色调气质可谓一绝，仿佛可以穿越流行的趋势，找到沉淀的经典。

主副驾包覆上纳帕皮，侧边再配以V260同款的控制面板，精致而舒适。扶手箱升级带独立压缩机的车载冰箱，冬可暖夏可饮。

整个驾驶舱呈现出复古典雅的氛围，带土味的棕色，搭配上质感浓厚的绿色，复古而轻奢，丰富的纹理也让空间多了几分时尚。

一把航空座椅是商务车很关键的点。中排升级了第5代的航空座椅，它的坐盆设计的非常宽大，靠背也很柔软，既有了相对的舒适度，也增加了很多高科技的功能。智能声控、电动伸缩屏以及侧边的物理按键功能，随意切换。可以根据不同身材的朋友，调节电动头枕、肩部贴合等，怎个舒适了得。

坐在上面，工作的疲惫感立马就消失了。原车的座椅是要通过推拉的形式，那现在换了航空座椅之后，自带轨道，中排就有了一个很平整的地面。而且过道非常宽敞，把脚伸开都可以，这就是威霆的一个好处。

地面整铺镜面的印花地板，色调不突兀，透亮的光泽度也让车内增添了不一样的色彩。底部独特设计的45°踏板让脚部放置更为舒适，老板的座驾就该如此。

可收纳的折叠小桌板，便于车内办公签约或是急用充电。头顶正前方的悬浮大屏，还能支持多种娱乐功能，满足旅途的乐趣。

完整的一台商务车，细节变成更重要的看点。少量点缀的绿，不刻意，不庸俗，给沉闷的车内增添了绿意，更鲜活显贵。

色彩的搭配很考究功力，私人定制就是把车主喜欢的色调，在车内完美的配比从而呈现出来。这台棕色与祖母绿的内饰风格，奢华但不张扬，能轻松应对各种场合。

顶棚采用的是深色的包覆，加上星空顶来做点缀，经典商务又显格调。两个分体的顶灯熠熠生辉，将车内照的无比亮堂。环绕式的氛围灯条，漫天星空，还有前方的娱乐大屏，让长途旅行不再枯燥，也不会孤单。

中排180°旋转可以和后排形成一个四人对坐的会客区，后方三排升级了可以放平的沙发大床。四周的车窗玻璃包上麂皮绒的遮光帘，以及C柱当中触控调节渐变色系的氛围灯，点点繁星都让疲惫得到了很好的释放。

棕与绿，两个高饱和度的颜色搭配调和，立显高端的质感。这样的一台威霆，让你在茫茫车海之中看了一眼还想看第二眼。

棕和绿都是我们熟悉的色彩，融入在这台奔驰威霆里，复古且轻奢，就是与众不同的存在。你喜欢这样的商务风吗？