King of The Ring!Ultimate Track Beast
☄️ Mercedes-AMG GT Black Series
06:43.616 on the Nürburgring-Nordschleife
by TFJJ
M178 LS2 4.0升平面曲轴V8双涡轮增压发动机
730马力 @ 6700-6900 rpm
800牛·米 @ 2000-6000 rpm
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速箱(位于后轴)
0-100km/h 3.2秒 0-200km/h <9秒
极速325km/h
源自AMG GT3和GT4赛车的主动式空力技术
250km/h时 下压力超400KG
碳陶瓷刹车 锻造轮毂
定制米其林竞驰Pilot Sport Cup 2 R MO
前285/35 ZR19 后335/30 ZR20轮胎
碳纤维传动轴 碳纤维前悬拉杆 ……
AMG电控可调避震
可调牵引力控制系统
#汽车视觉#
☄️ Mercedes-AMG GT Black Series
06:43.616 on the Nürburgring-Nordschleife
by TFJJ
M178 LS2 4.0升平面曲轴V8双涡轮增压发动机
730马力 @ 6700-6900 rpm
800牛·米 @ 2000-6000 rpm
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速箱(位于后轴)
0-100km/h 3.2秒 0-200km/h <9秒
极速325km/h
源自AMG GT3和GT4赛车的主动式空力技术
250km/h时 下压力超400KG
碳陶瓷刹车 锻造轮毂
定制米其林竞驰Pilot Sport Cup 2 R MO
前285/35 ZR19 后335/30 ZR20轮胎
碳纤维传动轴 碳纤维前悬拉杆 ……
AMG电控可调避震
可调牵引力控制系统
#汽车视觉#
今儿无聊去AMG体验中心再瞅瞅代号LS1 M177的4.0TT V8涡轮增压引擎……对在售末代C63和GLC 63的朋友对这款M177应该很熟悉…且有且珍惜
下一代上E Performance之后下一代C63包括GLC 63的动力单元会换用M139+电机+电池的组合[悲伤][悲伤][悲伤]所以瞅见快没的Ta再来看看,改天再好好感受感受V8的最后声浪…
安慰剂在这里
AMG未来还是有V8,比如代号LS2 M177和M178未来还在,未来带有E Performance技术73系列会使用LS2 M177,而跑车系列也有M178[good][good][good]
下一代上E Performance之后下一代C63包括GLC 63的动力单元会换用M139+电机+电池的组合[悲伤][悲伤][悲伤]所以瞅见快没的Ta再来看看,改天再好好感受感受V8的最后声浪…
安慰剂在这里
AMG未来还是有V8,比如代号LS2 M177和M178未来还在,未来带有E Performance技术73系列会使用LS2 M177,而跑车系列也有M178[good][good][good]
King of The Ring!Ultimate Track Beast
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M178 LS2 4.0升平面曲轴V8双涡轮增压发动机
730马力 @ 6700-6900 rpm
800牛·米 @ 2000-6000 rpm
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速箱(位于后轴)
0-100km/h 3.2秒 0-200km/h <9秒
极速325km/h
源自AMG GT3和GT4赛车的主动式空力技术
250km/h时 下压力超400KG
碳陶瓷刹车 锻造轮毂
定制米其林竞驰Pilot Sport Cup 2 R MO
前285/35 ZR19 后335/30 ZR20轮胎
碳纤维传动轴 碳纤维前悬拉杆 ……
AMG电控可调避震
可调牵引力控制系统
by Mercedes-AMG
#AMG##汽车视觉#
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M178 LS2 4.0升平面曲轴V8双涡轮增压发动机
730马力 @ 6700-6900 rpm
800牛·米 @ 2000-6000 rpm
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速箱(位于后轴)
0-100km/h 3.2秒 0-200km/h <9秒
极速325km/h
源自AMG GT3和GT4赛车的主动式空力技术
250km/h时 下压力超400KG
碳陶瓷刹车 锻造轮毂
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前285/35 ZR19 后335/30 ZR20轮胎
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