#小刘的科研小目标#
99/100
J. Mater. Chem. A, 2022,10, 14028-14040
DOI: 10.1039/D2TA02495K
今天是一篇关于Li-CO2电池反应机理计算的文章。文章表明Li2C2O4成核在动力学上有利于放电中间产物,但Li2CO3成核在热力学上有利于Au和钌催化表面上的最终放电产物。同样,发现Ru催化表面上Li2CO3和Li2C2O4成核的吉布斯自由能以及速率决定步骤的活化势垒都小于Au表面上的那些。在Li2C2O4分裂成Li2CO3和C的歧化反应过程中,Au和Ru催化表面上的歧化作用将很容易,但理论上预计会遵循不同的反应路径,并且可以使用Au作为Li-CO2电池中的阴极催化剂来检测CO气体。此外,Li2CO3分解机制提出,充电期间Li2CO3和碳的放电产物在Ru催化剂上比在Au催化剂上更可逆地分解,从而证明了Li-CO2电池中Ru阴极催化剂的长期稳定循环性能和极低的过电位。此外,吸附在两个金属表面上的Li、CO2、Li2CO3和Li2C2O4的电子结构还表明,与Au表面上的电子转移相比,Ru和这些吸收剂之间发生了更多的电子转移。
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J. Mater. Chem. A, 2022,10, 14028-14040
DOI: 10.1039/D2TA02495K
今天是一篇关于Li-CO2电池反应机理计算的文章。文章表明Li2C2O4成核在动力学上有利于放电中间产物,但Li2CO3成核在热力学上有利于Au和钌催化表面上的最终放电产物。同样,发现Ru催化表面上Li2CO3和Li2C2O4成核的吉布斯自由能以及速率决定步骤的活化势垒都小于Au表面上的那些。在Li2C2O4分裂成Li2CO3和C的歧化反应过程中,Au和Ru催化表面上的歧化作用将很容易,但理论上预计会遵循不同的反应路径,并且可以使用Au作为Li-CO2电池中的阴极催化剂来检测CO气体。此外,Li2CO3分解机制提出,充电期间Li2CO3和碳的放电产物在Ru催化剂上比在Au催化剂上更可逆地分解,从而证明了Li-CO2电池中Ru阴极催化剂的长期稳定循环性能和极低的过电位。此外,吸附在两个金属表面上的Li、CO2、Li2CO3和Li2C2O4的电子结构还表明,与Au表面上的电子转移相比,Ru和这些吸收剂之间发生了更多的电子转移。
#BBBuild[超话]#
【斯那个慕】《下咽》柏博✖️金建成 ooc(中国背景)
含bao力(包括不限于耳光、体罚)
含q制
含ru骂(dirty talk)
随缘更。(真的随缘)
第二章(依旧清汤寡水)
片段——
【神不会称呼任何人为奴隶。只有恶魔,才会把你踩在脚下,才会知道你内心真正想要的是什么。】
【我不是神。但只要你所需,我会倾尽所有给予你。】
完整戳
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#新车擎报站# 【运动取向 Alpine最新纯电跨界车曝光】日前,Alpine品牌发布了最新的预告图,展示了即将发布的产品雏形。据悉,该款新车或命名为“GT X-Over”,有望在2024年亮相。
考虑到它的定位是运动型纯电跨界车,结合曝光的假想图来分析,预计它可能会采用一套运动感十足的外观,甚至还会融入一些轿跑车的设计元素,将会具备溜背式的车尾造型、夸张的前后包围等细节。当然,Alpine品牌的标志性四眼大灯设计自然也不会缺少。
据悉,它很有可能会采用与日产Ariya艾睿雅相同的CMF-EV架构打造,搭载功率分别是268马力和215马力的电动机,采用双电机四驱的驱动形式,而电池组容量则会在87kWh左右,续航里程或超510公里,整备质量或超2500kg。(图2、图3为假想图 假想图来源:autocar;KOLESA.RU)https://t.cn/A6KAkQ6d
考虑到它的定位是运动型纯电跨界车,结合曝光的假想图来分析,预计它可能会采用一套运动感十足的外观,甚至还会融入一些轿跑车的设计元素,将会具备溜背式的车尾造型、夸张的前后包围等细节。当然,Alpine品牌的标志性四眼大灯设计自然也不会缺少。
据悉,它很有可能会采用与日产Ariya艾睿雅相同的CMF-EV架构打造,搭载功率分别是268马力和215马力的电动机,采用双电机四驱的驱动形式,而电池组容量则会在87kWh左右,续航里程或超510公里,整备质量或超2500kg。(图2、图3为假想图 假想图来源:autocar;KOLESA.RU)https://t.cn/A6KAkQ6d
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