2013年12月25日，中国“雪龙号”破冰船在航行时，突然收到一艘俄罗斯考察船的求救信号，当即前往救援。可不幸的是，“雪龙号”在救援过程中自身被冰雪围困。
“雪龙号”船上的人，都被被冰雪围困在了北极，关键时刻，且看我方如何平安脱险！
当天，“雪龙号”正在执行一项名为“环南极航行”的科学考察任务。
当它从“雪龙号”开赴罗斯海的途中，突然获取了一条求救信号，有一艘名叫“绍卡利斯基院士号”的俄罗斯考察船在600多海里外的地方被浮冰困住，需要救援。
据对方介绍，该科考船上有船员、科考人员和游客共计74人，因为遭遇风暴，躲进冰川避险，结果出来时发现被冰川堵住了。
有人求救，根据《南极条约》，是必须去营救的。因此，“雪龙号”义无所顾向着出事地点急驰而去。
为了节省时间，他们决定穿过危险的气旋中心地带，在最短时间内赶到那里。
在离“院士号”还有数千米时，对方就看见了"雪龙"号，“院士”号上的人都立即兴奋起来。
他们在此地已经被困了一天一夜，食物也不太多了，风雪也还没有停，如果再没有船来搭救，就会有生命危险。
“雪龙号”想靠得再近些，但是很快就遇到了4m高的浮冰，这已经大大超出了"雪龙"号的破冰能力。
同时，这些浮冰是不断移动的，这给破冰行动带来了巨大的困难。
考虑到这点，船长认为破冰援救是不可能了，只能用直升机将“院士号”上的人转移出去。
于是，“雪龙号”先找到一处清水区停靠下来，然后想办法开动直升机飞到“院士”号附近。
在风雪天气驾驶直升机是非常危险的，大风会让飞机倾覆，大雪会阻碍飞行员的视线，因此每一步都要小心翼翼。
为了保险起见，大家还是决定等风雪止住再实施救援。
2014年1月2日，天气晴朗，救援的最佳时间终于到了。
为了让直升机可以在浮冰上停稳，救援人员先在“院士号”旁边的浮冰之上用木板搭建了一个停机坪，直升机以悬停的方式"落"在上面。
而“院士号”上的人员也立即在浮冰和船体之间架上了横梯，大家有序地走上停机坪，进入直升机机舱内。
这时，澳大利亚“南极光号”破冰船在得到求援信号后也赶过来了，“院士号”上的人便被送到了该破冰船上。
经过6次运送后，“院士号”的所有被困人员都被安全转移，他们纷纷向“雪龙号”表示感谢。
不过，“雪龙号”也因此错过了最佳撤离时间，浮冰已将它围困住，根本出不去，因此，船员们只好呆在船上等待浮冰散去。
1月7日，风向突变，围在“雪龙号”身边的浮冰被吹散，瞬间出现了一条缝隙。虽然不知通向哪里，但机不可失，时不再来。
在船长的指挥下，“雪龙号”破冰船勇敢向前摸索，在经过多次进退、撞击后，我“雪龙号”船员终于看见曙光，从层层围困的浮冰阵里安全脱脸。
“雪龙号”船上的人，都被被冰雪围困在了北极，关键时刻，且看我方如何平安脱险！
当天，“雪龙号”正在执行一项名为“环南极航行”的科学考察任务。
当它从“雪龙号”开赴罗斯海的途中，突然获取了一条求救信号，有一艘名叫“绍卡利斯基院士号”的俄罗斯考察船在600多海里外的地方被浮冰困住，需要救援。
据对方介绍，该科考船上有船员、科考人员和游客共计74人，因为遭遇风暴，躲进冰川避险，结果出来时发现被冰川堵住了。
有人求救，根据《南极条约》，是必须去营救的。因此，“雪龙号”义无所顾向着出事地点急驰而去。
为了节省时间，他们决定穿过危险的气旋中心地带，在最短时间内赶到那里。
在离“院士号”还有数千米时，对方就看见了"雪龙"号，“院士”号上的人都立即兴奋起来。
他们在此地已经被困了一天一夜，食物也不太多了，风雪也还没有停，如果再没有船来搭救，就会有生命危险。
“雪龙号”想靠得再近些，但是很快就遇到了4m高的浮冰，这已经大大超出了"雪龙"号的破冰能力。
同时，这些浮冰是不断移动的，这给破冰行动带来了巨大的困难。
考虑到这点，船长认为破冰援救是不可能了，只能用直升机将“院士号”上的人转移出去。
于是，“雪龙号”先找到一处清水区停靠下来，然后想办法开动直升机飞到“院士”号附近。
在风雪天气驾驶直升机是非常危险的，大风会让飞机倾覆，大雪会阻碍飞行员的视线，因此每一步都要小心翼翼。
为了保险起见，大家还是决定等风雪止住再实施救援。
2014年1月2日，天气晴朗，救援的最佳时间终于到了。
为了让直升机可以在浮冰上停稳，救援人员先在“院士号”旁边的浮冰之上用木板搭建了一个停机坪，直升机以悬停的方式"落"在上面。
而“院士号”上的人员也立即在浮冰和船体之间架上了横梯，大家有序地走上停机坪，进入直升机机舱内。
这时，澳大利亚“南极光号”破冰船在得到求援信号后也赶过来了，“院士号”上的人便被送到了该破冰船上。
经过6次运送后，“院士号”的所有被困人员都被安全转移，他们纷纷向“雪龙号”表示感谢。
不过，“雪龙号”也因此错过了最佳撤离时间，浮冰已将它围困住，根本出不去，因此，船员们只好呆在船上等待浮冰散去。
1月7日，风向突变，围在“雪龙号”身边的浮冰被吹散，瞬间出现了一条缝隙。虽然不知通向哪里，但机不可失，时不再来。
在船长的指挥下，“雪龙号”破冰船勇敢向前摸索，在经过多次进退、撞击后，我“雪龙号”船员终于看见曙光，从层层围困的浮冰阵里安全脱脸。
#历史那些事[超话]#2013年12月25日，中国“雪龙号”破冰船在航行时，突然收到一艘俄罗斯考察船的求救信号，当即前往救援。可不幸的是，“雪龙号”在救援过程中自身被冰雪围困。
“雪龙号”船上的人，都被被冰雪围困在了北极，关键时刻，且看我方如何平安脱险！
当天，“雪龙号”正在执行一项名为“环南极航行”的科学考察任务。
当它从“雪龙号”开赴罗斯海的途中，突然获取了一条求救信号，有一艘名叫“绍卡利斯基院士号”的俄罗斯考察船在600多海里外的地方被浮冰困住，需要救援。
据对方介绍，该科考船上有船员、科考人员和游客共计74人，因为遭遇风暴，躲进冰川避险，结果出来时发现被冰川堵住了。
有人求救，根据《南极条约》，是必须去营救的。因此，“雪龙号”义无所顾向着出事地点急驰而去。
为了节省时间，他们决定穿过危险的气旋中心地带，在最短时间内赶到那里。
在离“院士号”还有数千米时，对方就看见了"雪龙"号，“院士”号上的人都立即兴奋起来。
他们在此地已经被困了一天一夜，食物也不太多了，风雪也还没有停，如果再没有船来搭救，就会有生命危险。
“雪龙号”想靠得再近些，但是很快就遇到了4m高的浮冰，这已经大大超出了"雪龙"号的破冰能力。
同时，这些浮冰是不断移动的，这给破冰行动带来了巨大的困难。
考虑到这点，船长认为破冰援救是不可能了，只能用直升机将“院士号”上的人转移出去。
于是，“雪龙号”先找到一处清水区停靠下来，然后想办法开动直升机飞到“院士”号附近。
在风雪天气驾驶直升机是非常危险的，大风会让飞机倾覆，大雪会阻碍飞行员的视线，因此每一步都要小心翼翼。
为了保险起见，大家还是决定等风雪止住再实施救援。
2014年1月2日，天气晴朗，救援的最佳时间终于到了。
为了让直升机可以在浮冰上停稳，救援人员先在“院士号”旁边的浮冰之上用木板搭建了一个停机坪，直升机以悬停的方式"落"在上面。
而“院士号”上的人员也立即在浮冰和船体之间架上了横梯，大家有序地走上停机坪，进入直升机机舱内。
这时，澳大利亚“南极光号”破冰船在得到求援信号后也赶过来了，“院士号”上的人便被送到了该破冰船上。
经过6次运送后，“院士号”的所有被困人员都被安全转移，他们纷纷向“雪龙号”表示感谢。
不过，“雪龙号”也因此错过了最佳撤离时间，浮冰已将它围困住，根本出不去，因此，船员们只好呆在船上等待浮冰散去。
1月7日，风向突变，围在“雪龙号”身边的浮冰被吹散，瞬间出现了一条缝隙。虽然不知通向哪里，但机不可失，时不再来。
在船长的指挥下，“雪龙号”破冰船勇敢向前摸索，在经过多次进退、撞击后，我“雪龙号”船员终于看见曙光，从层层围困的浮冰阵里安全脱脸。
#创作力计划#
“雪龙号”船上的人，都被被冰雪围困在了北极，关键时刻，且看我方如何平安脱险！
当天，“雪龙号”正在执行一项名为“环南极航行”的科学考察任务。
当它从“雪龙号”开赴罗斯海的途中，突然获取了一条求救信号，有一艘名叫“绍卡利斯基院士号”的俄罗斯考察船在600多海里外的地方被浮冰困住，需要救援。
据对方介绍，该科考船上有船员、科考人员和游客共计74人，因为遭遇风暴，躲进冰川避险，结果出来时发现被冰川堵住了。
有人求救，根据《南极条约》，是必须去营救的。因此，“雪龙号”义无所顾向着出事地点急驰而去。
为了节省时间，他们决定穿过危险的气旋中心地带，在最短时间内赶到那里。
在离“院士号”还有数千米时，对方就看见了"雪龙"号，“院士”号上的人都立即兴奋起来。
他们在此地已经被困了一天一夜，食物也不太多了，风雪也还没有停，如果再没有船来搭救，就会有生命危险。
“雪龙号”想靠得再近些，但是很快就遇到了4m高的浮冰，这已经大大超出了"雪龙"号的破冰能力。
同时，这些浮冰是不断移动的，这给破冰行动带来了巨大的困难。
考虑到这点，船长认为破冰援救是不可能了，只能用直升机将“院士号”上的人转移出去。
于是，“雪龙号”先找到一处清水区停靠下来，然后想办法开动直升机飞到“院士”号附近。
在风雪天气驾驶直升机是非常危险的，大风会让飞机倾覆，大雪会阻碍飞行员的视线，因此每一步都要小心翼翼。
为了保险起见，大家还是决定等风雪止住再实施救援。
2014年1月2日，天气晴朗，救援的最佳时间终于到了。
为了让直升机可以在浮冰上停稳，救援人员先在“院士号”旁边的浮冰之上用木板搭建了一个停机坪，直升机以悬停的方式"落"在上面。
而“院士号”上的人员也立即在浮冰和船体之间架上了横梯，大家有序地走上停机坪，进入直升机机舱内。
这时，澳大利亚“南极光号”破冰船在得到求援信号后也赶过来了，“院士号”上的人便被送到了该破冰船上。
经过6次运送后，“院士号”的所有被困人员都被安全转移，他们纷纷向“雪龙号”表示感谢。
不过，“雪龙号”也因此错过了最佳撤离时间，浮冰已将它围困住，根本出不去，因此，船员们只好呆在船上等待浮冰散去。
1月7日，风向突变，围在“雪龙号”身边的浮冰被吹散，瞬间出现了一条缝隙。虽然不知通向哪里，但机不可失，时不再来。
在船长的指挥下，“雪龙号”破冰船勇敢向前摸索，在经过多次进退、撞击后，我“雪龙号”船员终于看见曙光，从层层围困的浮冰阵里安全脱脸。
#创作力计划#
爱心是一片灿烂的阳光，
使我们在苦困中也不忘面带微笑；
爱心是美的化身，因为有她的存在，
世界才会变得更加美丽，
生活才更加充满了希望！
爱心是一座屹立在海中的航标，
使黑夜航行的船找到前进的方向；
爱心是一柄撑起在雨夜的小伞，
使漂泊异乡的人得到亲情的保护；
爱心是彩虹，是美好的。
让我们一起献出自己的一份爱心，
让世界变得更加纯洁完美！
[鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花]！
使我们在苦困中也不忘面带微笑；
爱心是美的化身，因为有她的存在，
世界才会变得更加美丽，
生活才更加充满了希望！
爱心是一座屹立在海中的航标，
使黑夜航行的船找到前进的方向；
爱心是一柄撑起在雨夜的小伞，
使漂泊异乡的人得到亲情的保护；
爱心是彩虹，是美好的。
让我们一起献出自己的一份爱心，
让世界变得更加纯洁完美！
[鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花]！
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