关于石家庄疫情防控措施调整，网上传言都是真的，没有造谣，传言不能限制，传播信息和意见，互联互通情况，加强对政府工作监督，没有坏处。关键是，所有信息都要实事求是，发表意见也要出于公正、客观的态度，不造谣，不传谣，不骂人，也不骂政府。特别欢迎不同意见，有新思路的建议，个人有什么困难，有什么要求都可以反映。这是一个大家庭，社会主义就是好！

2022年11月12日，由#徐鹏智库# 发起、牛津大学罗德学院设立并主办的全球科技与社会论坛第一届会议在有151年历史的伦敦工程与技术研究院隆重举行。#美宝集团# 董事长徐鹏应邀出席并致开幕词。徐鹏在讲话中强调，履行社会责任和施行公益事业可以在任何领域，而不囿于你个人的专业和所处的行业。本次论坛除了三场全体大会外，还就人工智能、生物科技、网络化互联社会三个领域展开了九场研讨会。与会学者们意犹未尽，在晚上的招待会上继续热烈讨论，都获益匪浅。

在今日之前，腾势一直没有看过实车。“纸上谈兵”式的跟着大多数车评人一样，别人说好，那就是好。别人说不好那就是不好。没有线下接触缺乏个人真实感受及观点。
盲目跟从别人的观点，就是缺乏思考、行动。
所以评论车一定要亲身的要实车体验、试驾。
减少日后“打脸”指数。今日见到实车，确实一直在夸赞。

分享静态品鉴腾势D9个人感受
1、我想买，我想买。
如果我坐在腾势D9车里等他说等我开完15分的会再下班而最终是翻3倍会议的时间才下班也是心甘情愿吧。（爱和个人精神独处享受并行ing）
2、车机系统界面脱离了比亚迪车机系统界面，很赞。在某个APP上运用上就方便很多、功能运用也是
3、内饰搭配高雅，整体各个细节的颜色及面料戳中我的心（舒适）
4、车机系统运速不快（车机系统什么时候能用上华为鸿蒙车机系统）
5、丹拿音响是标配，音乐能调动一个人的情绪，悲与欢，喜欢与愤怒都能感受出来（我想改装唐DM音响）
6、换挡手把那一块区域，似乎脱离了但又有一点影子在。对比其他品牌MPV，设计感还是有的
7、整体车内的储物空间很多
8、方向盘上两侧的物理按键变成了触控式。试了很多次，还可以的。有触控感觉
9、车钥匙太轻了吧。也没啥设计感。
10、头与车顶的距离很宽敞，没有压抑感
11、还有车载冰箱，加热温度是5~55度，猜想55度是婴儿喝奶的需求吧，
12、标配双天窗，带双电动遮阳帘和一键开关；双侧电动滑门；
13、三个屏幕可互联、互相操作。（个人感觉后面两个屏幕如何能够嵌入到主副座椅后背里面就更加完美了，比起凸出来好看）
14、中间排与第三排腿部平均空间都刚刚好，不拥挤。
15、第二排的任何操作都集中在扶手智能屏幕上（前后调节、零感人体工程学座椅、按摩、阅读灯、氛围灯、冰箱加热制冷杀菌消毒）
16、后排两张独立座椅有各自的USB充电接口、无线充
17、2.2kw 220V AC插电口.户外露营必备

腾势D9 DM-i 超级混动版32.98万元-43.98万元
腾势D9 EV 纯电版38.98万元-45.98万元

预约了腾势D9 试驾，等我来分享
找个机会先静态品鉴埃尔法？[坏笑]（脸皮厚一点就大胆走进去看车）