好好说话，从戒掉这三种语气开始[抱一抱]

一个人的性格和命运，都体现在嘴上：

说话，反映了性格；语气，透露了内心。

你是否在好好说话，从语气上能听出来。

语气生硬，轻则让人心生不满，重则可能生出怨愤；

语气柔和，清楚地表达自己的请求，方能心遂人愿。

说话的语气，反映出了一个人的态度、修养和情商。

你的语气，是你内心的样子

语气，是语言最精准的温度计，是一个人内心世界的真实写照。

同样的一句话，用不同的语气说出来，听的人会有不同的感受。

《礼记》中记载了这样一件事：

战国时期，齐国发生了严重的灾荒。

有个心善的富人叫黔敖，准备了许多饭食，以分发给过路的灾民。

中午时分，黔敖远远看见有个人用衣袖蒙着脸，摇摇晃晃地走过来，嘴里还不断呻吟着，看起来十分痛苦。

黔敖没多想，举着饭食大喊：“喂！你过来，给你东西吃！”

谁知这人停下脚步，双目怒视道：“我就是饿死也不会接受这样侮辱的施舍！”

黔敖这才意识到自己的语气不当，急忙道歉并解释，但这个人却始终不肯接受。

俗话说，言者无心，听者有意。

明明想表达关心，却因为语气生硬，听起来颐指气使；

明明想求人帮忙，却因为语气粗暴，听起来不可一世；

明明想由衷夸赞，却因为语气严厉，听起来咄咄逼人。
人和人之间的误解，往往不是因为词穷，而是因为词不达意。
人们常说，相由心生。其实，一个人的语气更是如此。

内心高傲者，语气少有谦卑；
内心粗鄙者，语气难现温和。

内心富足者，语气多半笃定；
内心贫乏者，语气大都怨怼。

好的语气源于内心的善意，能让别人舒适，也能让自己心安。

好好说话，从戒掉这三种语气开始

有时候，相对于说什么，怎么说更重要。

一、反问的语气
有人说：“每一个不好好说话的人，都是反问句的小能手。”

试想一下，假如有人对你说：

“难道我之前没有告诉过你吗？”

“这么简单的道理你都不懂吗？”

你心里会是怎样的感受？大概率会很不舒服。

反问的语气，传达出来的是强烈的谴责、莫名的敌意，表现出一种蔑视和嘲讽。

结果是引起对方不快，导致对方防御更加坚实，抵抗更加强烈。

所以，不管是正式谈事，还是私下聊天，都要慎用反问句。

学着用陈述句去代替：

把“你能行？”换成“你能行。”

把“你怎么才回来？”换成“你回来啦。”

这样的表达带给别人的感受会友好得多。

二、命令的语气
有个网络流行语叫“行动杠精”，说的是：

本来在做或正打算做某件事情的时候，忽然被人命令，立马就不想做了。

这是因为：命令的语气态度生硬，给人感觉自己被控制、被否定，不被尊重和信任。
于是，听者便会充耳不闻默默反抗，或者产生逆反心理对着干。
如果能以同理心，温柔地说出期许，坦诚告知自己的请求，听话的人就很乐意，就会发自内心地相互给予。

当每个人都感受到了被理解与尊重时，爱才会流动。

三、不耐烦的语气
不耐烦的语气是一种带有攻击性的表达方式。
好像在说，真麻烦，我想把这个包袱甩掉。不知不觉中拉开了人与人之间的距离。

有个概念叫一致性沟通：

当我们表达一个意思的时候，说话的内容和说话时的语气、身体语言等都应该一致，这样才会让对方信服。

一旦不一致，就会引起相反的效果，增加对方的不信任感。

不耐烦的语气就是这样。
当一个人一边对你说“好好好”，一边满脸不情愿时，只会让人知道对方真实的想法是不愿意，甚至是反感。

因此，耐下心来，对周围的人和颜悦色，说温暖的话，你的交际圈才会越来越好。#情感##超红治愈现场#

在分手后，你跟对方复联聊天的机会是很宝贵的。你可以理解成，这是一种通关游戏，而你只有3条生命值。如果你珍惜，那一条命可以过好几关，聊好几次天。但如果你不珍惜这机会，肆意随意使用，很可能没多久就game over了。把每一次聊天机会都当成最后一次来聊，你就会发现，抓住对方的核心需求，才可能给你续命。需要注意的是，核心需求的满足，与“投其所好”是有一些区别的。前者需要你对一个人足够的了解，从基本的生理需求、安全需求、情绪需求、物质需求去满足对方。而“投其所好”更多的是在这些需求已满足的情况下，再去做附加项。因为之前就有这样的问题，小伙伴问我，我前男友喜欢打球，喜欢看球，但是我约他打球、看球，他都拒绝了我。为什么？这就是错把“投其所好”当成了“核心需求”，虽然男生喜欢打球看球，但他们可以与朋友兄弟球友一起，大多数喜欢打球的男生，并不会把“喜欢球类运动”作为情感需求之一，它最多只能成为一个感情中的情趣。那什么是感情里的核心需求呢？我问了一些适龄的男生女生。其中大多数男生更在意女生的“情绪的稳定性”“独立性”“包容性”，而女生则更在意男生的“安全性”“能力”“物质基础”。尤其是年龄稍长一些的男女生，都更向往独立、自在、简单的爱情模式。所以一旦你要把感情的事情复杂化，对方就会“宁缺毋滥”，保持自己的生活质感，对许多成年人来说，是比甜甜的恋爱更为重要的事。

电装研究（上）不甘做GAFA代工商
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丰田旗下的核心企业电装（DENSO）正试图打破“制造企业”和“零部件厂商”等界限。在超过日产汽车的全年研发费用中，将逾一半的2500亿日元投向软件，寻求对抗开始涉足汽车领域的美国IT巨头“GAFA”。在意为电动化和自动驾驶的“CASE”时代，电装正在摸索赢得竞争的模式。

“会在多大程度上参与进来呢？”6月在听到美国苹果发布的内容之后，丰田集团的一位高管感到不寒而栗。原因是除了新操作系统（OS）“iOS 16”和聊天应用（APP）的改良之外，苹果还宣布升级搭载于OS、将汽车和智能手机连接起来的功能“CarPlay”。

CarPlay主要提供基于车载屏幕的语音通话和应用程序的操作。借助将于2023年发布的版本，连空调的调节和速度表的显示都将变为可能。也就是说，可通过智能手机和软件操控汽车的一部分。对于毫不掩饰对汽车领域野心的苹果的行动，丰田高管表示“不是好迹象”，显示出警惕之心。

电装现阶段的主力业务以排在全球份额首位的汽车空调为首，还包括传感器和发动机等与汽车相关的硬件。

不过，电装和德国博世（BOSCH）等世界大型零部件厂商“Mega Supplier”正加强转向软件。这是因为曾独领风骚的汽车零部件的控制和数据等领域被擅长软件的GAFA渗透，汽车的附加值源泉已开始变为软件。电装高管表示“如果一直单纯销售零部件单品，有可能沦为GAFA的‘代工商’”，危机感强烈。

大型汽车零部件供应商在研发费用拥有超过部分汽车厂商的规模。电装全年达到5000亿日元，2021财年（截至2022年3月，总额4975亿日元）将其中51％的逾2500亿日元投向软件开发。这一比率在最近10年里提升10个百分点，软件投资逐渐占到逾一半。将加快高效的软件开发和基于数据的生产改善。

自动驾驶汽车在持续行驶过程中会起雾气，在穿出隧道之后，会发生车载摄像头屏幕变白的“白屏”现象。对于通过摄像头识别周围情况的自动驾驶汽车来说，白屏是有可能导致事故的重大风险。为了加以应对而重复的行驶试验并非在实际道路上实施。全部是在计算机上重现的虚拟空间中进行模拟。

此前，电装为了评估开发阶段的零部件的性能，通常要让汽车实际在试验场和公路上行驶，以收集数据。而将这些工作转移到虚拟空间依靠的是聚集了汽车软件开发专家的战略性子公司J-QuAD DYNAMICS。该公司2019年成立，召集了丰田集团内的工程师，拥有达到成立时2倍的500多名开发人员。

根据监控驾驶员的摄像头影像判断注意力不集中等情况，自行顺利躲避障碍物；在自动驾驶中如果判断是下坡，将自动关闭发动机，将燃耗降低约10％——工程师们利用积累的数据，在虚拟空间内反复模拟实现自动驾驶和提高汽车燃效的车用软件。

车用软件在开发过程需要评估的行驶环境状况被认为多达数千种，工作量庞大。工程师在东京日本桥的办公区存有实际驱车获得的几十万公里行驶试验数据。今年采用了由人工智能（AI）瞬间选择本该由此评估的行驶环境的机制。隈部肇社长说“希望使用模拟和AI进行改善，将软件的开发时间削减3成”。

还将通过使用软件，提高生产一线的竞争力。电装还致力于通过数据和模拟、整个提高工厂效率的“数字孪生工厂”。

9月电装开始在爱知县刈谷市的电装总部工厂开展验证试验。将所有数据汇集到计算机上，在虚拟空间内重现一个工厂。比如：通过将品质和制造工序的数据联系起来，可以迅速发现“焊接时使用的电流增大时，产品性能恶化”等倾向。

为了促进通过模拟试错，将给每个员工提供1台数字机器。最终的目标是品质确认等工作可以全部在虚拟空间内完成。2025年以后还考虑推广到其他工厂和客户。

随着自动驾驶及“联网汽车”的发展，今后车用软件的重要性还会成倍增加。PwC Strategy&预测到2030年在车辆附加值中，软件将最高占到60％，开发费用也将增长8成。美国特斯拉追加销售更新汽车性能的软件，实现了很高的利润率。

“知道需要迈向数字化，但（具体）要怎么做呢？”，日本很多汽车零部件厂商存在这样的疑问。因此，日本最大的汽车零部件厂商电装的数字化的成败也将成为日本能否转变产业结构的试金石。
20221121周一