#觉醒年代yyds##投资##淘宝直播拉来俞敏洪#
10月19日,淘宝直播披露,新东方创始人俞敏洪将于10月31日晚出现在“新东方迅程教育专营店”淘宝直播间。新东方表示,在淘宝做教育直播是新东方一项有清晰目标的长期规划。今年8月,新东方执行董事兼CFO尹强曾在财报电话会上表示,新东方旗下的“东方甄选”定位多平台、多渠道。此外,淘宝直播还出现了“罗永浩”以及“交个朋友严选店”两个新的账号,“罗永浩”淘宝直播间的经纪公司为杭州交个朋友智慧科技有限公司。淘宝也出现了新的“交个朋友严选店”店铺。在失去了多个大主播后,淘宝直播急需李佳琦之外的重磅主播。#财经#
10月19日,淘宝直播披露,新东方创始人俞敏洪将于10月31日晚出现在“新东方迅程教育专营店”淘宝直播间。新东方表示,在淘宝做教育直播是新东方一项有清晰目标的长期规划。今年8月,新东方执行董事兼CFO尹强曾在财报电话会上表示,新东方旗下的“东方甄选”定位多平台、多渠道。此外,淘宝直播还出现了“罗永浩”以及“交个朋友严选店”两个新的账号,“罗永浩”淘宝直播间的经纪公司为杭州交个朋友智慧科技有限公司。淘宝也出现了新的“交个朋友严选店”店铺。在失去了多个大主播后,淘宝直播急需李佳琦之外的重磅主播。#财经#
#交通执法# 【滁州:科技治超打造廉政交通执法队伍】货运车辆超限超载治理工作是一项长期而艰巨的任务。由于道路运输线长、面广、点多,交通执法力量的路面管控虽显效快,但成本高、人力少、难度大,寻求长期、规范、有效的、科学的治理办法,才能保证货运车辆超限超载治理工作的长效推进。
滁州市交通运输局总结以往治超经验,创新工作机制,在继续抓好路面监管的同时,突出源头管理,将超限超载治理关口前移。工作中严把车辆运输准入关、货源企业巡查关、承运主体监督关、经营主体资格审查关等环节。无论是源头企业还是货车驾驶员,只要发生违法违规超限行为,将会被依法依规处理。这些治本性、源头性防范举措,变末端治理为源头治理,在治理成本上,所投入的资金成本和人力物力要低于路面治理成本,在治理效果上起到防患于未然,有效降低了超限超载发生几率,大大缓解了路面执法监管压力。
截至2022年,滁州市交通运输局先后投资1.97亿元,在全市范围建设58个非现场执法数据采集点并投入使用。治超非现场执法动态监测卡点是利用经过质检部门鉴定的高科技动态检测技术监控设备,对途经检测点的每一辆货运车辆实施动态称重检测,依据电子数据对违法车辆和驾驶员实行处罚的一种执法模式。此项工作实现了由传统人力治超向科技治超的转变,现场执法为主向非现场执法为主的转变,设备对过往货运车辆不停车检测、自动抓拍车辆图片、识别车辆牌照、自行精确记录,采集车货总重、轴数、速度等相关数据,作为后续处理工作的有力证据,使货运车辆思想从“我要超”转变为“不敢超、不愿超”。治超非现场执法新模式的应用彻底改变传统的人海战术的治超方式,基本做到重点路段、重点区域全面覆盖,在国省道及重要县道实现“逢车必检”、24小时管控,实现了监管无死角、无盲区。
治超非现场执法新模式做到执法人员与涉案人员立案前“不谋面”、科技检测系统对违法车辆“无情面”、案件处理人员和路面违法者“难见面”。交通执法部门通过电话、邮寄送达等方式通知违法车主、当事人限期配合调查;制作电子证据发送路面中队、治超站、监管点,交通执法部门有针对性进行路面查处;抄告车籍地车辆管理部门,督促责令违规超限车辆前来处理,消除违法状态;对压线、套牌、故意遮挡号牌等方式干扰或者逃避检测的,交由公安机关交警部门依法对其进行处罚记分。货运车辆违法信息的采集、立案及处理,全部在治超联网平台上进行,真正实现了向科技要廉政,廉政风险降至最低,为全市打造一支清正、廉洁、高效、文明的交通执法队伍奠定了坚实的基础。
货运车辆超限超载治理是当前常抓不懈的一件大事,源头企业和广大货车驾驶员们需共同遵守法律法规,提高交通安全意识,滁州交通执法人将加强部门联动、标本兼治,不断完善源头管控,加大科技投入,创新治理方式,坚持“依法治超、源头治超、科技治超、精准治超”,严厉打击违法超限超载运输行为。
滁州市交通运输局总结以往治超经验,创新工作机制,在继续抓好路面监管的同时,突出源头管理,将超限超载治理关口前移。工作中严把车辆运输准入关、货源企业巡查关、承运主体监督关、经营主体资格审查关等环节。无论是源头企业还是货车驾驶员,只要发生违法违规超限行为,将会被依法依规处理。这些治本性、源头性防范举措,变末端治理为源头治理,在治理成本上,所投入的资金成本和人力物力要低于路面治理成本,在治理效果上起到防患于未然,有效降低了超限超载发生几率,大大缓解了路面执法监管压力。
截至2022年,滁州市交通运输局先后投资1.97亿元,在全市范围建设58个非现场执法数据采集点并投入使用。治超非现场执法动态监测卡点是利用经过质检部门鉴定的高科技动态检测技术监控设备,对途经检测点的每一辆货运车辆实施动态称重检测,依据电子数据对违法车辆和驾驶员实行处罚的一种执法模式。此项工作实现了由传统人力治超向科技治超的转变,现场执法为主向非现场执法为主的转变,设备对过往货运车辆不停车检测、自动抓拍车辆图片、识别车辆牌照、自行精确记录,采集车货总重、轴数、速度等相关数据,作为后续处理工作的有力证据,使货运车辆思想从“我要超”转变为“不敢超、不愿超”。治超非现场执法新模式的应用彻底改变传统的人海战术的治超方式,基本做到重点路段、重点区域全面覆盖,在国省道及重要县道实现“逢车必检”、24小时管控,实现了监管无死角、无盲区。
治超非现场执法新模式做到执法人员与涉案人员立案前“不谋面”、科技检测系统对违法车辆“无情面”、案件处理人员和路面违法者“难见面”。交通执法部门通过电话、邮寄送达等方式通知违法车主、当事人限期配合调查;制作电子证据发送路面中队、治超站、监管点,交通执法部门有针对性进行路面查处;抄告车籍地车辆管理部门,督促责令违规超限车辆前来处理,消除违法状态;对压线、套牌、故意遮挡号牌等方式干扰或者逃避检测的,交由公安机关交警部门依法对其进行处罚记分。货运车辆违法信息的采集、立案及处理,全部在治超联网平台上进行,真正实现了向科技要廉政,廉政风险降至最低,为全市打造一支清正、廉洁、高效、文明的交通执法队伍奠定了坚实的基础。
货运车辆超限超载治理是当前常抓不懈的一件大事,源头企业和广大货车驾驶员们需共同遵守法律法规,提高交通安全意识,滁州交通执法人将加强部门联动、标本兼治,不断完善源头管控,加大科技投入,创新治理方式,坚持“依法治超、源头治超、科技治超、精准治超”,严厉打击违法超限超载运输行为。
【财政部提前下达941亿水利资金 水利建设投资将进入新一轮增长期(附股)】
近日,财政部提前下达2023年财政水利相关资金941亿元,同口径较2022年提前下达金额增加44亿元。为支持地方提前谋划实施2023年水利项目建设、尽快形成有效投资提供了有力保障。此前,国泰君安报告预计,“十四五”期间水利建设将从防洪、供水、智慧水利和生态修复四大投资方向实现高质量发展,投资将进入新一轮增长期。国信证券认为,政策对水利工程建设的重视程度显著提升,随着天气转凉,重大工程有望进入集中开工期。相关标的:长江电力(600900.SH)、粤水电(002060.SZ)、中国电建(601669.SH)、长江电力(600900.SH)。
据了解,提前下达的941亿元财政水利相关资金,其中,提前下达水利发展资金543亿元,中央水库移民扶持基金等328亿元,国家重大水利工程建设基金70亿元。下一步,财政部将督促各地切实管好用好水利资金,加快预算分解下达,推动项目尽快落地实施,抓紧扩大有效投资,为稳住经济大盘和推动经济高质量发展提供重要支撑。
业内人士表示,财政部提前下达941亿元水利资金一方面起到了托底经济的作用,另一方面,水利方面相对薄弱也意味着不会形成资源的浪费。
我国长期遭受洪涝灾害,防洪工程建设空间巨大。大部分地区受大陆季风气候影响,降雨集中,易发洪涝灾害,数据显示,洪涝灾害造成直接经济损失年均超2000亿元,防洪工程需求大。我国防洪工程建设市场2020年达2802亿,同比增长22%,未来仍有巨大发展空间。
今年以来我国持续推进水利项目建设,努力扩大水利有效投资,水利建设取得新成效,南水北调中线引江补汉、淮河入海水道二期等标志性重大水利工程按期开工建设。
10月11日,水利部召开2022年前三季度水利基础设施建设进展和成效新闻发布会上,水利部副部长刘伟平表示,1-9月,全国落实水利建设投资10571亿元、同比增长53%。截止到9月份,全国完成水利建设投资8236亿元、同比增长64.1%。提前完成年初国常会提出的全年投资8000亿元目标,其中有8个省份完成投资超过了400亿元。
全国水利工程在建项目3.77万个,投资规模超过1.9万亿元。水利建设落实投资、完成投资规模均为历史同期最多,今年重点推进前期工作的55项重大水利工程中,已经开工30项,“十四五”规划的其他重大水利工程开工了6项,1-9月,新开工重大水利工程累计达到42项。四季度水利部将继续抓紧抓实水利基础设施建设各项工作,全年完成水利建设投资完成额有望超过1万亿元。
业绩方面,中工国际前三季度归母净利润为3.3亿元,净利润增幅居首为42.21%,公司主营以水利相关工程为主的国际工程承包。中国交建前三季度实现归母净利润158.15亿元,同比增长5.68%,江河疏浚项目是公司主营业务之一,同时公司也参与大型水利设施建设。安信证券表示,水利建设落实投资、完成投资规模均为历史同期最多,全年水利投资增速值得期待。
民生银行首席经济学家温彬表示,当前重大基础设施建设项目较多集中在水利建设领域,尽快形成更多实物工作量,将直接带动上下游产业发展,对稳定经济大盘意义重大,基础设施投资有望进一步提升。北京大学国民经济研究中心主任苏剑说,通过“乘数效应”,水利投资有望衍生出新的消费、投资,拉动经济增速上行。
安信证券最新研报指出,今年水利建设落实投资、完成投资规模均为历史同期最多,1-9月,新开工重大水利工程累计达到42项。四季度水利部将继续抓紧抓实水利基础设施建设各项工作,全年完成水利建设投资完成额有望超过1万亿元,全年水利投资增速值得期待。
东海证券此前研报认为,水利部预计今年将完成水利建设投资8000亿元以上,水利工程成为重要抓手,关注相关产业链如水利建设、水利设计以及管材制造。
整理出最近一个月,获机构买入评级前十的水利建设股名单。数据显示,中国电建最受机构青睐,近一个月获机构买入评级19家居首。
近日,财政部提前下达2023年财政水利相关资金941亿元,同口径较2022年提前下达金额增加44亿元。为支持地方提前谋划实施2023年水利项目建设、尽快形成有效投资提供了有力保障。此前,国泰君安报告预计,“十四五”期间水利建设将从防洪、供水、智慧水利和生态修复四大投资方向实现高质量发展,投资将进入新一轮增长期。国信证券认为,政策对水利工程建设的重视程度显著提升,随着天气转凉,重大工程有望进入集中开工期。相关标的:长江电力(600900.SH)、粤水电(002060.SZ)、中国电建(601669.SH)、长江电力(600900.SH)。
据了解,提前下达的941亿元财政水利相关资金,其中,提前下达水利发展资金543亿元,中央水库移民扶持基金等328亿元,国家重大水利工程建设基金70亿元。下一步,财政部将督促各地切实管好用好水利资金,加快预算分解下达,推动项目尽快落地实施,抓紧扩大有效投资,为稳住经济大盘和推动经济高质量发展提供重要支撑。
业内人士表示,财政部提前下达941亿元水利资金一方面起到了托底经济的作用,另一方面,水利方面相对薄弱也意味着不会形成资源的浪费。
我国长期遭受洪涝灾害,防洪工程建设空间巨大。大部分地区受大陆季风气候影响,降雨集中,易发洪涝灾害,数据显示,洪涝灾害造成直接经济损失年均超2000亿元,防洪工程需求大。我国防洪工程建设市场2020年达2802亿,同比增长22%,未来仍有巨大发展空间。
今年以来我国持续推进水利项目建设,努力扩大水利有效投资,水利建设取得新成效,南水北调中线引江补汉、淮河入海水道二期等标志性重大水利工程按期开工建设。
10月11日,水利部召开2022年前三季度水利基础设施建设进展和成效新闻发布会上,水利部副部长刘伟平表示,1-9月,全国落实水利建设投资10571亿元、同比增长53%。截止到9月份,全国完成水利建设投资8236亿元、同比增长64.1%。提前完成年初国常会提出的全年投资8000亿元目标,其中有8个省份完成投资超过了400亿元。
全国水利工程在建项目3.77万个,投资规模超过1.9万亿元。水利建设落实投资、完成投资规模均为历史同期最多,今年重点推进前期工作的55项重大水利工程中,已经开工30项,“十四五”规划的其他重大水利工程开工了6项,1-9月,新开工重大水利工程累计达到42项。四季度水利部将继续抓紧抓实水利基础设施建设各项工作,全年完成水利建设投资完成额有望超过1万亿元。
业绩方面,中工国际前三季度归母净利润为3.3亿元,净利润增幅居首为42.21%,公司主营以水利相关工程为主的国际工程承包。中国交建前三季度实现归母净利润158.15亿元,同比增长5.68%,江河疏浚项目是公司主营业务之一,同时公司也参与大型水利设施建设。安信证券表示,水利建设落实投资、完成投资规模均为历史同期最多,全年水利投资增速值得期待。
民生银行首席经济学家温彬表示,当前重大基础设施建设项目较多集中在水利建设领域,尽快形成更多实物工作量,将直接带动上下游产业发展,对稳定经济大盘意义重大,基础设施投资有望进一步提升。北京大学国民经济研究中心主任苏剑说,通过“乘数效应”,水利投资有望衍生出新的消费、投资,拉动经济增速上行。
安信证券最新研报指出,今年水利建设落实投资、完成投资规模均为历史同期最多,1-9月,新开工重大水利工程累计达到42项。四季度水利部将继续抓紧抓实水利基础设施建设各项工作,全年完成水利建设投资完成额有望超过1万亿元,全年水利投资增速值得期待。
东海证券此前研报认为,水利部预计今年将完成水利建设投资8000亿元以上,水利工程成为重要抓手,关注相关产业链如水利建设、水利设计以及管材制造。
整理出最近一个月,获机构买入评级前十的水利建设股名单。数据显示,中国电建最受机构青睐,近一个月获机构买入评级19家居首。
✋热门推荐