新一代丰田普锐斯正式发布，加速仅需6.7秒，网友：这颜值我也爱了！
11月16日，丰田汽车在日本正式发布了全新一代普锐斯，网友直呼颜值高。
1、新一代普锐斯在设计上采用 “C字型”大灯和贯穿式的锤头鲨式前鼻，下包围设计延展出两道装饰点缀雾灯区域。发动机盖线条和A柱的倾斜度非常大，近乎连成直线，后门门把手设计被集成在车窗后部。
2、尾灯和贯穿式黑色面板融为一体，把后扰流板和尾部轮廓巧妙结合，其内部还集成了高位刹车灯以及贯穿式尾灯设计，营造出双层扰流板的视觉效果。
3、另外，新车将提供17英寸或19英寸轮圈。
4、内饰方面，新一代普锐斯取消了沿用20多年的中置仪表盘布局，变成更加常规的大尺寸悬浮式中控屏、物理空调按键等设计。中控台左侧、右侧嵌入了贯穿式彩色饰条，配合适量的氛围灯加以点缀，车厢里满满的活泼感。
5、动力方面，新车将提供混合动力以及插电式混合动力车型。其中插电混动版车型是2.0L发动机+电机的组合， 0-100公里/小时仅需6.7秒。

#ESO天文酷图##天文酷图#
【MOS对遥远星系的观测】

【信息来源日期：1999年2月27日】
图像的左半部分显示了哈勃南部深场的一个区域的真实彩色渲染图，测量值为2.25 x 2.5 arcmin 2。这是在EIS调查期间，ESO新技术望远镜（NTT）在从紫外到红外光谱区域（U、B、V、R、I、J、H和K）的七个不同波段进行曝光的结果。总暴露时间分别为5、1.8、3.4、1.5、2.4、3、1和3小时。右边是用FORS1在VLT UT1获得的同一场的红光（R波段）直接图像；曝光时间为300秒。这是为了对准摄谱仪的狭缝而拍摄的，其中一些狭缝在这张照片中被勾勒出来。选定目标对象的确切位置在狭缝内用十字标记。
来源：ESO
版权：ESO
翻译：baidu*

*：此为机器翻译且未人工审核，可能有不通顺的地方。
ESO：欧洲南方天文台是在南半球研究天文学，组织的一个研究机构，由15个国家组成和支援的一个天文研究组织。它成立于1962年，目的是为欧洲天文学家提供先进的设施和捷径以研究南方的天空。这个组织总部设在德国慕尼黑附近的加兴，雇用了约730名工作人员，每年并接受成员国约1亿3100万欧元的经费。
发布时间为：2022年11月17日18时26分55秒

#ESO天文酷图##天文酷图#
【NGC1232中的（UV-B）颜色指数】

【信息来源日期：1999年2月27日】
这是NGC1232的计算机处理的“（U-B）彩色索引图像”。这项技术可以显示星系图像之间的“差异”，如不同波段所见。由于不同类型的物体在不同的颜色下具有不同的亮度，因此这种方法对于定位特定类型的物体并获得它们在银河系中的分布情况非常有用。这张照片基于1998年9月20日FORS1调试团队在ESO VLT UT1上获得的两张NGC1232的单独图像。它们是在紫外（“U波段”）和蓝光（“B波段”）下拍摄的。暴露时间分别为10分钟和6分钟。为了获得这个颜色索引图像，两个图像被仔细地重新居中，然后进行数字分割。因此，发出强烈紫外光的恒星形成区域在这张彩色指数图像中显得特别明亮。他们追踪了螺旋臂中气体的激波前沿。该区域面积约为5.5 x 5.5弧分2。北向上，东向左。
来源：ESO
版权：ESO
翻译：baidu*

*：此为机器翻译且未人工审核，可能有不通顺的地方。
ESO：欧洲南方天文台是在南半球研究天文学，组织的一个研究机构，由15个国家组成和支援的一个天文研究组织。它成立于1962年，目的是为欧洲天文学家提供先进的设施和捷径以研究南方的天空。这个组织总部设在德国慕尼黑附近的加兴，雇用了约730名工作人员，每年并接受成员国约1亿3100万欧元的经费。
发布时间为：2022年11月17日16时35分17秒