11.08
今天早晨吃到了好吃的饺子
味道和妈妈包的一模一样特别好吃
当我们的坏运气都过完我想那即将
来临的一定就是接连不断的好运气
早晨我睁开眼的时候给️发了问候
一句“早安”，ta竟然说了一句
“一会别吃早饭了，给你送饺子”
我真的立马就清醒了怕ta一早匆忙
再开车给我送来真的很不方便
最主要我担心ta的安危
只是每天都想见到ta真的是
我认识ta以来就藏不住的情绪了
嘴上说着不要来了心里却想着
要是能看见我会开心的要死的
当ta从家出发之后我在宿舍呆了五分钟后
出来到约定的地点等ta因为我知道
从ta家到我单位至少需要二十分钟
我看了看时间怕ta上班迟到
我就沿着ta来的路上在早晨的阳光照耀下
走在路上去接ta心想能早一点是一点
毕竟我总是十分想ta所以能争取
在一起多一秒我就非常开心累点也值
我们两个遇到后我做了个十分“有趣”的手势
ta把车停在了路的一旁然后
我们两个一起到了车的后座椅
我吃饺子，ta倚着我肩膀看着我吃饺子
那时阳光真的十分美好ta也很美好
可能这个场景我会一直放在心里
十分感谢早起为我包饺子的叔叔阿姨
已无法形容我的感动有多深
日后定当竭尽全力报答“春晖之恩”
我想说“浪漫不只存在于灯红酒绿的城市
乡间小路和田间地头也是
浪漫和美好经常光顾的地方”
希望我们都能收获猝不及防的浪漫
如果黑夜没有月亮的话
希望有星星为你点灯

我们人呢？不能总沉浸在幸福里
要学会在幸福里感受ta的来之不易
快乐总是有经历很多困苦才换来的
我记得爷爷活着的时候总是教育
我们吃饭的时候要把碗里的米吃干净
因为每一粒米都来的十分不容易
要经过春天的播种夏天的成长
秋天的沉淀才成长为我们吃的粮食
对于美好也是我们要记住
ta是由曾经的很多的不美好
一步步演变成现在的美好时光
所以如果你现在鸿运当头或者幸福的要死
那么要记住“鸿运”从来都不是常态
要将自己的期望降得尽可能低些
那样当不幸来临自己也不会无法抽身
希望我们都能拥抱幸福享受幸福
也能从容的面对不幸和一地鸡毛
今天推荐的歌beyond《真的爱你》
今天到此就结束了
明天我依旧在这里等你#今日贴纸打卡# https://t.cn/ROUxXDN

小学毕业，因为家庭条件不好，所以没有去县城上初中，就去隔壁乡上学了，给免学费。没有去自己的乡镇中学，因为家里觉得自己的乡镇名声不太好，现在想想也都是半斤八两吧。

这也埋下了被人欺负的伏笔，和我一块儿去隔壁乡镇上学的还有几个女生，男生只有我一个。离家里有大约15里远，学校给提供住宿的宿舍，也可以骑自行车回家，随便。

有一天下午下雨，就没有回家，刚入学时也准备了被子，就准备在学校住一晚上，走到宿舍发现我的被子不见了，翻了翻，也没有找到，然后就报告了老师。

老师带着我挨个宿舍查看，看看是谁拿了我的被子，我的被子是老娘亲手缝的，在角落也写了名字，所以转了几个宿舍就找到了，我就拿走了。

拿走以后，老师也走了，拿我被子那群人又来到我们宿舍，然后把被子要了回去，当然也被打了一顿。那天晚上因为没有被子，觉得很委屈，雨也停了，半夜跑回了家，回家的路有八里是没有路灯的，是一段乡间小路，旁边也有很多坟地，那一晚上的恐怖，现在有时候依然会做噩梦。

到家以后，家里问为什么这么晚回来了，我说第一次在学校住，想家，住不惯，就跑回来了，父母也没多问什么。

第二天去找那些同学要被子，他们说给我送过去了，但是我的铺上没有被子，那些同学说那就是被别人拿了呗，他们就不知道了。

然后我又告诉了老师，我的被子不见了，老师说，为什么就你的被子总丢❓

后来，就骑自行车回家，不在学校住宿，到了冬天天太冷了，又从家里拿了一床被子，想着偶尔住一次。过了几天发现被人尿了上去。

从此也就开始了每天骑自行车上下学的生涯，再也没在学校住过。https://t.cn/RC5pZ8f

从欧马可到欧航、从轻卡到中卡！顾建敏：吃到“甜头儿”更有“盼头儿”

近日，全面焕新的第三代超级中卡正式上市，并赢得建敏物流的认可与信赖。双方共同签署战略合作，并达成了37辆欧航第三代超级中卡的“大单”。作为欧航第三代超级中卡推出后，首个敢于“吃螃蟹的人”，顾建敏哪来的底气？

被欧马可“圈粉”只要3个月

早些年，在亲戚朋友的带动下，顾建敏从云南举家搬到永康，从事干货批发生意，由于勤奋踏实、诚信经营，顾建敏的生意很快做得风生水起。

站稳脚跟后，顾建敏意识到，素有“五金之都”之称的永康，庞大的五金产业链势必催生大量的运输需求。一番考察后，他决定加入这个“不愁活儿”的生意。

在将干货批发生意交由家人打理后，顾建敏购买了一辆欧马可S1，正式投入到了运输工作中。“我这人‘待不住’，跑运输既能增加收入、补贴家用，又符合我爱闯荡的性格，可谓是一举两得。”顾建敏如是说。

“当初买车时多少带点‘赌’的成分，只是听说欧马可口碑不错。”顾建敏告诉商用汽车新闻传媒记者，在真正使用后才发现，无论是舒适性、操控性，还是动力表现，欧马可S1都优于竞品车型。

他补充道，“一方面，与同类产品相比，在相同工况下，欧马可S1节省燃油费超0.2元/公里，以月运营3000公里计算，单车每年节省成本近万元，经济优势显著。另一方面，欧马可S1动力链可靠耐用，动力输出澎湃有力，在高速、城区道路、乡间小路都表现出了超强的道路适应性。”

在用车过程中尝到“甜头”的顾建敏，很快成为了欧马可的忠实粉丝，并且积极将欧马可推荐给亲朋好友。在他的影响下，周边朋友陆续选购了该车型，订单成交量达20余辆。他笑称，“我快成福田欧马可的‘编外业务员’了。”

随着周边使用欧马可的朋友越来越多，顾建敏索性联合他们一起成立了建敏物流，开始“团队作战”，他的事业也由此更上一层楼。

“现在我们已经有了百余辆规模的车队，这既是兄弟们一起拼来的，也是欧马可S1赚来的。”在采访过程中，顾建敏对欧马可的满意和认可溢于言表，这也为他成为欧航第三代超级中卡的首批用户奠定了基础。

只要选对车 转型绝对有“盼头儿”

今年，经济下行导致货源减少、运价低迷。加之，油价上涨、人工成本增加，货运行业举步维艰。在如此不利的环境中，车队要生存下去就必须转型、必须“死磕”降本增效，而这，正是摆在顾建敏面前迫切需要解决的难题。

经过反复权衡，顾建敏决定向中长途普货运输转型，购买适合新业务的车辆也迫在眉睫。此时，搭载福康F4.5TT动力的欧航第三代超级中卡进入了他的视线。在顾建敏看来，“工欲善其事，必先利其器”。对将要转型的新业务而言，想快速立足，选对车至关重要。

顾建敏说：“福康F4.5TT双增压发动机专为中长距快递、冷链、绿通等市场量身打造，最大输出功率240ps，最大扭矩900N·m，并具备两级增压技术，提升了车辆复杂路况的适应性，运输路更加省心。”

同时，欧航第三代超级中卡共进行20余项升级，实现科学降重500kg，动力链传动效率达99.7%、经济油耗区间高达70%，比竞品省油1~2L，助力用户多拉快跑，高效创收。

有了欧航第三代超级中卡的加持，顾建敏向中长途转型的尝试一定有“盼头儿”。

以人为本才能持续创造价值

从做干货批发生意到自主创业步入货运行业开启第二职业，多年在社会上摸爬滚打，让顾建敏深知“打工人”的辛劳和不易。因此，在购买车辆时，对司机而言至关重要的舒适性和安全性也成为了他选车的核心诉求。

“跑运输需要常年与车打交道，超负荷劳动更是家常便饭，车辆设计只有以人为本，才能提升效率、持续创造财富。”顾建敏表示，欧航第三代超级中卡配备航空座椅、940mm超宽卧铺、空气悬架、驻车空调等配置，可以为驾驶员营造舒适的驾乘和休息环境。

不仅如此，在安全方面，欧航第三代超级中卡采用满足欧盟ECER29-03标准的H型驾驶室架构、WABCO制动系统、盘式制动、转向轮配备爆胎应急装置、ESC防侧滑电子稳定系统等主被动安全部件，为用户货运路上的安全全勤护航。

如今，福田欧航欧马可在建敏物流车辆总数中的占比已近9成，是顾建敏事业转型和致富名副其实的好帮手。眼下的困难是暂时的，对于未来，顾建敏充满信心，他坚信，在欧马可S1及欧航第三代超级中卡的助力下，往后的创富路会越走越踏实。