【#合肥宿松路主线桥梁全线贯通#】10月28日,宿松路快速化改造工程7标段主线桥梁全线贯通,全面进入桥面附属工程规模化施工阶段。
宿松路(南二环~深圳路)快速化改造工程7标段全长4.35公里,其中高架桥段北起紫石路,上跨云谷路、始信路、云海路、珠江路,经龙湾路连接地面系统,长2.25公里。项目自封闭施工至主线箱梁混凝土浇筑结束,累计绑扎钢材2.2万吨,浇筑混凝土12万立方米,完成产值近4.8亿元。
宿松路(南二环~深圳路)快速化改造工程7标段全长4.35公里,其中高架桥段北起紫石路,上跨云谷路、始信路、云海路、珠江路,经龙湾路连接地面系统,长2.25公里。项目自封闭施工至主线箱梁混凝土浇筑结束,累计绑扎钢材2.2万吨,浇筑混凝土12万立方米,完成产值近4.8亿元。
【#合肥宿松路主线桥梁全线贯通#】10月28日,宿松路快速化改造工程7标段主线桥梁全线贯通,全面进入桥面附属工程规模化施工阶段。
宿松路(南二环~深圳路)快速化改造工程7标段全长4.35公里,其中高架桥段北起紫石路,上跨云谷路、始信路、云海路、珠江路,经龙湾路连接地面系统,长2.25公里。项目自封闭施工至主线箱梁混凝土浇筑结束,累计绑扎钢材2.2万吨,浇筑混凝土12万立方米,完成产值近4.8亿元。(合肥日报)
宿松路(南二环~深圳路)快速化改造工程7标段全长4.35公里,其中高架桥段北起紫石路,上跨云谷路、始信路、云海路、珠江路,经龙湾路连接地面系统,长2.25公里。项目自封闭施工至主线箱梁混凝土浇筑结束,累计绑扎钢材2.2万吨,浇筑混凝土12万立方米,完成产值近4.8亿元。(合肥日报)
#莘庄站上盖# 三期铁路大平台正式开工
10月29日,公司承建的新建莘庄镇222号地块(莘庄地铁站上盖综合开发项目)三期工程铁路大平台总承包工程开工仪式在项目施工现场举行。
莘庄地铁站上盖综合开发项目位于上海莘庄城市副中心核心位置,首创“空间出让”的开发模式,利用轨道交通、铁路交通的上部空间做二次开发,在空间布局上引入“大平台”设计概念。
在莘庄站上方新建大平台,即是铺上“空中之城的地平线”,是目前国内首个在避免影响现有轨道交通正常运营的前提下,实施建设的上盖工程。平台建成后,将连接南北广场至莘朱路及沪闵路,东西则连接宝城路、梅陇西路及广贤路,横跨地铁1号线、5号线轨行区,以及铁路金山支线和沪杭客专上海南联络线轨行区,将原本割裂的南北区域联通,打通莘庄南北交通大动脉,提升区域内的通行效率,方便行人穿行南北广场,有效解决交通顽疾。因此,大平台的建设是整个项目工程的基础,也是里程碑的节点。
上盖大平台沿铁路长440m,南北跨铁路均宽约87m;分为东、西两区,西区1层、东区2层,主体结构采用钢筋混凝土框架结构。工程总造价7.4888亿元,计划完工日期2026年4月28日,主要包括钻孔桩11.2万延米、承台164个(约1.9万立方)、柱218个,梁板投影面积共约3万平米,约4万立方。
原文:https://t.cn/A6oOpIHJ
10月29日,公司承建的新建莘庄镇222号地块(莘庄地铁站上盖综合开发项目)三期工程铁路大平台总承包工程开工仪式在项目施工现场举行。
莘庄地铁站上盖综合开发项目位于上海莘庄城市副中心核心位置,首创“空间出让”的开发模式,利用轨道交通、铁路交通的上部空间做二次开发,在空间布局上引入“大平台”设计概念。
在莘庄站上方新建大平台,即是铺上“空中之城的地平线”,是目前国内首个在避免影响现有轨道交通正常运营的前提下,实施建设的上盖工程。平台建成后,将连接南北广场至莘朱路及沪闵路,东西则连接宝城路、梅陇西路及广贤路,横跨地铁1号线、5号线轨行区,以及铁路金山支线和沪杭客专上海南联络线轨行区,将原本割裂的南北区域联通,打通莘庄南北交通大动脉,提升区域内的通行效率,方便行人穿行南北广场,有效解决交通顽疾。因此,大平台的建设是整个项目工程的基础,也是里程碑的节点。
上盖大平台沿铁路长440m,南北跨铁路均宽约87m;分为东、西两区,西区1层、东区2层,主体结构采用钢筋混凝土框架结构。工程总造价7.4888亿元,计划完工日期2026年4月28日,主要包括钻孔桩11.2万延米、承台164个(约1.9万立方)、柱218个,梁板投影面积共约3万平米,约4万立方。
原文:https://t.cn/A6oOpIHJ
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