恋爱中缺乏安全感，总想管着你的星座，巨蟹座上榜！
NO.1 巨蟹座
巨蟹就特别喜欢在恋爱中管着你，他们不太自信，也容易缺乏安全感，因为太爱对方，不想失去的缘故，对你管的就很严。而且因为巨蟹情绪太敏感的缘故，一遇到对方不接电话或者不回信息的时候，就会想东想西，忍不住猜测对方在干什么，觉得对方是不是不爱自己了，不管你去做什么，巨蟹都要问清楚，时不时的查个岗才放心。
NO.2 处女座
处女座也喜欢在恋爱中管着你，总有种不放心的感觉，好像跟你在一起后就多了一份责任，你做的哪些地方不好，他们也会提出来，希望你变得更好。有些人就觉得处女座多管闲事，按照自己的标准要求你，不关注你的感受，其实正是因为爱你，缺乏安全感，才想了解你的方方面面，维护好这段感情，都是因为对这段感情太看重，才想管着你。
NO.3 天蝎座
天蝎的控制欲很强，恋爱中表现的尤为明显，大事小事都不会放手，外出什么的都要说清楚才行，一方面天蝎担心你的安全，一方面就是天蝎的控制欲在作怪，还有点缺乏安全感，生怕你会跑了。跟天蝎恋爱，会被受宠爱，也会少点相应的自由，有时会被他管得有点烦，觉得不被信任和尊重，时间久了也会感觉到这也是种幸福。
#十二星座# #星座# #冬日许愿季# #星座[超话]# #失恋分手复合# #星座性格# #恋爱# #星盘#
NO.1 巨蟹座
巨蟹就特别喜欢在恋爱中管着你，他们不太自信，也容易缺乏安全感，因为太爱对方，不想失去的缘故，对你管的就很严。而且因为巨蟹情绪太敏感的缘故，一遇到对方不接电话或者不回信息的时候，就会想东想西，忍不住猜测对方在干什么，觉得对方是不是不爱自己了，不管你去做什么，巨蟹都要问清楚，时不时的查个岗才放心。
NO.2 处女座
处女座也喜欢在恋爱中管着你，总有种不放心的感觉，好像跟你在一起后就多了一份责任，你做的哪些地方不好，他们也会提出来，希望你变得更好。有些人就觉得处女座多管闲事，按照自己的标准要求你，不关注你的感受，其实正是因为爱你，缺乏安全感，才想了解你的方方面面，维护好这段感情，都是因为对这段感情太看重，才想管着你。
NO.3 天蝎座
天蝎的控制欲很强，恋爱中表现的尤为明显，大事小事都不会放手，外出什么的都要说清楚才行，一方面天蝎担心你的安全，一方面就是天蝎的控制欲在作怪，还有点缺乏安全感，生怕你会跑了。跟天蝎恋爱，会被受宠爱，也会少点相应的自由，有时会被他管得有点烦，觉得不被信任和尊重，时间久了也会感觉到这也是种幸福。
#十二星座# #星座# #冬日许愿季# #星座[超话]# #失恋分手复合# #星座性格# #恋爱# #星盘#
【疾控专家：正确认识“二十条优化措施” 之二| “二十条优化措施”对行业、基层、个人提出了更高要求】为什么这么说？ 陕西省疾病预防控制中心传染病预防控制所所长张义解释道：首先，从行业管理角度而言，“二十条优化措施”对各行业提出了更精准更高的防疫工作要求。明确各行业主管部门要切实担负起责任，进一步优化规范本行业疫情防控工作，完善配套政策，切实做好常态化防控措施和应急处置。如对卫健部门，“二十条优化措施”调整了密接者管理办法，细化了风险人群的核酸检测频次，取消了次密接判定等；如对教育部门，强调要持续优化校园疫情防控措施，提升学校疫情的应急处置能力；如对民政部门，强调要强化养老院、福利院等重点人群集中场所的管理，严防疫情输入。同时，对“公安、工信、公卫”三部门联合开展的“三公”流调、追阳也提出了更高要求，一旦出现疫情需要在第一时间抢抓处置窗口期，用更小的代价甄别和管控感染者，用最快的速度排查管控风险点位和密接人员，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响，以此平衡好统筹疫情防控和经济社会发展之间的关系。
其次，从基层管理的角度而言，大量人员由居家隔离替代集中隔离，对社区管控提出了更高要求，对防控措施落实的规范性和专业技术性提出了更高要求。三年的防疫工作，让我们认识到要做好防疫工作离不开基层防疫工作的有效开展。无论是基层社区，还是医疗卫生机构，都是最先发出警报、最先发现异常的地方，能够帮助我们准确掌握防疫的新情况，同时基层社区也是实现“动态清零”的重要环节，因此，要持续打造强大的社区治理防线，提前掌握、动员区域党员、企事业单位干部力量，提前做好疫情防控培训和应急演练，加大个人防护的培训力度，在疫情发生以后，能够迅速行动起来，严格按照社区管控要求，更好、更快、更高效地做好疫情防控。
最后，从个体角度讲，防疫措施的优化调整，也对个人防疫自觉性和责任心提出了更高要求。在我省近期报告的病例中，有3例感染者从外省自驾返回，落地检阴性后被点对点闭环转至家中落实居家健康监测，但其在抵家后多次外出前往邻居家聚餐，尤其在发现家门口贴有封条的情况下，仍私自外出，导致阳性后数十人被判定为密切接触者，埋下社区传播的隐患，增添了防控压力，教训十分深刻。这提示我们，每个人都要自觉遵守防疫要求，积极落实疫情防控责任，少一些任性、少一点侥幸，争做一名“有责任感”的市民，及时主动制止身边违反疫情防控规定的行为。同时，如发现有高风险区或有疫情报告地区旅居史，第一时间主动报备，配合做好健康监测、核酸检测，尤其是在居家隔离时，不要私自外出，避免造成不必要的风险。按要求做好疫苗接种，尤其是家中有老人的，要及时打疫苗。
“当前我省疫情形势依然严峻复杂，15日我省净新增感染者238例，主要集中在西安市和榆林市，全省单日新增创2020年疫情发生以来最高纪录，社会面传播风险较大。”张义建议，广大群众要牢固树立“自己是健康第一责任人的意识”，从严做好个人防护和健康监测，戴口罩、勤洗手、不扎堆、少聚集，上班人员建议实行“两点一线”，做好个人防护，尽量不乘坐公共交通工具，不去人多的场所。若有发热、咳嗽等不适症状，请及时到就近医院发热门诊就医，并及时核酸检测。（西安报业全媒体记者 王超）
其次，从基层管理的角度而言，大量人员由居家隔离替代集中隔离，对社区管控提出了更高要求，对防控措施落实的规范性和专业技术性提出了更高要求。三年的防疫工作，让我们认识到要做好防疫工作离不开基层防疫工作的有效开展。无论是基层社区，还是医疗卫生机构，都是最先发出警报、最先发现异常的地方，能够帮助我们准确掌握防疫的新情况，同时基层社区也是实现“动态清零”的重要环节，因此，要持续打造强大的社区治理防线，提前掌握、动员区域党员、企事业单位干部力量，提前做好疫情防控培训和应急演练，加大个人防护的培训力度，在疫情发生以后，能够迅速行动起来，严格按照社区管控要求，更好、更快、更高效地做好疫情防控。
最后，从个体角度讲，防疫措施的优化调整，也对个人防疫自觉性和责任心提出了更高要求。在我省近期报告的病例中，有3例感染者从外省自驾返回，落地检阴性后被点对点闭环转至家中落实居家健康监测，但其在抵家后多次外出前往邻居家聚餐，尤其在发现家门口贴有封条的情况下，仍私自外出，导致阳性后数十人被判定为密切接触者，埋下社区传播的隐患，增添了防控压力，教训十分深刻。这提示我们，每个人都要自觉遵守防疫要求，积极落实疫情防控责任，少一些任性、少一点侥幸，争做一名“有责任感”的市民，及时主动制止身边违反疫情防控规定的行为。同时，如发现有高风险区或有疫情报告地区旅居史，第一时间主动报备，配合做好健康监测、核酸检测，尤其是在居家隔离时，不要私自外出，避免造成不必要的风险。按要求做好疫苗接种，尤其是家中有老人的，要及时打疫苗。
“当前我省疫情形势依然严峻复杂，15日我省净新增感染者238例，主要集中在西安市和榆林市，全省单日新增创2020年疫情发生以来最高纪录，社会面传播风险较大。”张义建议，广大群众要牢固树立“自己是健康第一责任人的意识”，从严做好个人防护和健康监测，戴口罩、勤洗手、不扎堆、少聚集，上班人员建议实行“两点一线”，做好个人防护，尽量不乘坐公共交通工具，不去人多的场所。若有发热、咳嗽等不适症状，请及时到就近医院发热门诊就医，并及时核酸检测。（西安报业全媒体记者 王超）
今天来给大家分享个贵东西，玛莎拉蒂的Grecale。
这个车其实我摸过两次，第一次是店里去静态体验了一下，然后这次是成功地开出来了，深度的在场地和城市里开了开，感受大概是这个样子的：我有钱了，一定买它，对比之下，隔壁的Macan是啥东西啊。
这个说法稍微的夸张了些，但这个车的感觉真真是不错的。
外观咱们就不多说了，这是个仁者见仁的东西，不过有一点需要强调一下，这个车一定要线下看！线下看！线下看！线上线下差距真的很大，反正我线上觉得他就是呆，线下就是Good。
内饰的话无论是用料，还是整体的一个氛围感，终于开始正经像一个六十万往上的车了。内饰全部屏幕花了，折叠的角度对于开车是没有影响的。
上屏幕在功能切换时会有1s左右的延迟，但是切换到功能后很顺，下屏幕则是非常顺，碰到就能识别，哪怕是手机，唯一的缺点就是他没有反馈。
说几个有意思的设置，在非P档下，车辆可以通过拨片进入D档；车辆的大灯控制在下方屏幕里；中控的电子表，可以显示G值和油门开合度。
注：音量在方向盘上无调节，只能在下屏幕右侧，副驾一侧。
动态的话，48V轻混主要任务是给电涡轮供电，在双涡轮加持下，整个动力非常的平顺，不同模式的差异只有踩踏同等深度的情况下，输出的力是不一样的。
啥时候能感受到变速箱呢？急加速，降档拉转速的时候。
悬架很紧绷，不同模式的悬架感受差异很小，只有驾驶者认真驾驶时能感受到，在驾驶时对中小坑坎的过滤很润，仿佛就像是扑哧一下，我知道我压了东西，但是他打不到我这种感觉。但是因为整体还是硬朗的风格，所以低速过大减速带，还是砰砰一下，并且有时候会感受到一种轻微滑移感，很微妙。
其实以前玛莎拉蒂最受诟病的问题是品控、保值、后市场，再加上一段时间吉博力这个主力产品，扣掉标志后，除了声浪一点都不配价格的表现，让这个品牌就有点雪上加霜了。
体验后，我觉得Grecale扣掉标志，也很值六十万，因为能跟同等配置、内饰用料和氛围的国产品牌都卖50万左右了，加上三叉戟的标志，进口才卖六十万真的很不错了。
我之前一直跟朋友说，同一个平台，不同品牌调出来的东西是不一样的，但是同等对手里，别人是全新的平台、全新的设计、全新的动力，一平多吃就显得有些不地道了。
意大利人的浪漫德国人不懂，Grecale卖不过Macan，只能怪曾经吉博力太垃圾。#玛莎拉蒂##玛莎拉蒂grecale##保时捷macan##保时捷#
这个车其实我摸过两次，第一次是店里去静态体验了一下，然后这次是成功地开出来了，深度的在场地和城市里开了开，感受大概是这个样子的：我有钱了，一定买它，对比之下，隔壁的Macan是啥东西啊。
这个说法稍微的夸张了些，但这个车的感觉真真是不错的。
外观咱们就不多说了，这是个仁者见仁的东西，不过有一点需要强调一下，这个车一定要线下看！线下看！线下看！线上线下差距真的很大，反正我线上觉得他就是呆，线下就是Good。
内饰的话无论是用料，还是整体的一个氛围感，终于开始正经像一个六十万往上的车了。内饰全部屏幕花了，折叠的角度对于开车是没有影响的。
上屏幕在功能切换时会有1s左右的延迟，但是切换到功能后很顺，下屏幕则是非常顺，碰到就能识别，哪怕是手机，唯一的缺点就是他没有反馈。
说几个有意思的设置，在非P档下，车辆可以通过拨片进入D档；车辆的大灯控制在下方屏幕里；中控的电子表，可以显示G值和油门开合度。
注：音量在方向盘上无调节，只能在下屏幕右侧，副驾一侧。
动态的话，48V轻混主要任务是给电涡轮供电，在双涡轮加持下，整个动力非常的平顺，不同模式的差异只有踩踏同等深度的情况下，输出的力是不一样的。
啥时候能感受到变速箱呢？急加速，降档拉转速的时候。
悬架很紧绷，不同模式的悬架感受差异很小，只有驾驶者认真驾驶时能感受到，在驾驶时对中小坑坎的过滤很润，仿佛就像是扑哧一下，我知道我压了东西，但是他打不到我这种感觉。但是因为整体还是硬朗的风格，所以低速过大减速带，还是砰砰一下，并且有时候会感受到一种轻微滑移感，很微妙。
其实以前玛莎拉蒂最受诟病的问题是品控、保值、后市场，再加上一段时间吉博力这个主力产品，扣掉标志后，除了声浪一点都不配价格的表现，让这个品牌就有点雪上加霜了。
体验后，我觉得Grecale扣掉标志，也很值六十万，因为能跟同等配置、内饰用料和氛围的国产品牌都卖50万左右了，加上三叉戟的标志，进口才卖六十万真的很不错了。
我之前一直跟朋友说，同一个平台，不同品牌调出来的东西是不一样的，但是同等对手里，别人是全新的平台、全新的设计、全新的动力，一平多吃就显得有些不地道了。
意大利人的浪漫德国人不懂，Grecale卖不过Macan，只能怪曾经吉博力太垃圾。#玛莎拉蒂##玛莎拉蒂grecale##保时捷macan##保时捷#
✋热门推荐