这么好吃谁顶的住啊
我家小孩都控制不住自己,一个流感发烧患者(生病了不是没食欲吗),直接吃了三分之二个鲜虾滑蛋培根卷。
口味不重的,直接吃正好,配个牛奶美滋滋啊。
我晚上还做个惠灵顿牛排派,想想都流口水,真的和包装一比一还原诶。
,一下两下干完了,才几十,这价格值的,毕竟真材实料啊
#上班族的快手早餐##懒人必备速食合集#
我家小孩都控制不住自己,一个流感发烧患者(生病了不是没食欲吗),直接吃了三分之二个鲜虾滑蛋培根卷。
口味不重的,直接吃正好,配个牛奶美滋滋啊。
我晚上还做个惠灵顿牛排派,想想都流口水,真的和包装一比一还原诶。
,一下两下干完了,才几十,这价格值的,毕竟真材实料啊
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在临沂这个地方,商务宴请的话,应该是首选佛跳墙,蔡田福佛跳墙。
临沂很有名的佛跳墙的门店,主打佛跳墙,有很多的分店,这家店是最早的一家店,也是老店,古色古香,服务很好,佛跳墙的味道绝对对得起价格也不到两百,是用真材实料熬的,有酒香味,两只很小的干鲍,一直海参,一直鸽子蛋,还有猪肚,对的起这个价格,其他菜品也还可以。
品质一直把控的非常好,只不过就是停车位儿没有。打车比较方便,一些订餐,如果订晚的话,基本上就没有位子了,可能只能做个大厅了。消费怪高,和其他的店铺差不多,人均消费200块钱就够了。喝酒很舒服,他们家的菜。
推荐:佛跳墙
#临沂##临沂头条#
临沂很有名的佛跳墙的门店,主打佛跳墙,有很多的分店,这家店是最早的一家店,也是老店,古色古香,服务很好,佛跳墙的味道绝对对得起价格也不到两百,是用真材实料熬的,有酒香味,两只很小的干鲍,一直海参,一直鸽子蛋,还有猪肚,对的起这个价格,其他菜品也还可以。
品质一直把控的非常好,只不过就是停车位儿没有。打车比较方便,一些订餐,如果订晚的话,基本上就没有位子了,可能只能做个大厅了。消费怪高,和其他的店铺差不多,人均消费200块钱就够了。喝酒很舒服,他们家的菜。
推荐:佛跳墙
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何小鹏终于憋不住了,再不吐点G9的真材实料,用户可都跑了啊[doge]我来做个脱水和解读:
●G9是8月预定,9月交付。
跟L9/ES7差了一个季度,既然选择了做最强架构,你就得承担节点落后的风险。
●“50万以内最好的SUV”[笑而不语]建议跟李斌打一架,跟李想就算了,差人家450万呢。
●大五座SUV,麻了,G9空间应该可以搞6座的。
这也是我先预定L9的原因之一:家里人多了,我也需要6座。
不过还得看看空间利用率,以及座舱舒适性。
●0-100加速3s级别,猛地一批!前后电机功率加起来起码也得450kw了。
G9还有sic碳化硅功率组件,耐压能力和省电能力都会比竞品强一截。
●空气悬挂,这个没什么好说的,得看调的好不好。
蔚来:“看我干嘛?翻车的就我一家吗?”
理想:“楼上别叫,我这还没开试驾呢,空悬都被骂臭了,客户都拿你举例子,都是你害的!”
●700km+续航
别想了,铁定CLTC世界最水标准;不过打8折也有接近600km了,目测电池容量得90度以上了吧,说不定能有100度。
●800V/480kw超充
我吹烂了,不吹了。
●XPilot4.0
我吹烂了,不吹了。
●智能座舱
迟迟不公布,吹个鸡儿。
——————
总而言之,何小鹏终于开始吐真话了,信息量还是有的。
G9也是满肚子委屈说不得,毕竟EEA和800v架构颠覆太大,技术冒险程度远超新势力3强的另外两家,必然导致项目开发时间更长。
G3-P7是一次赌博,第2款车就上全新平台;P7-G9也是一次赌博,虽然平台名义上没有换,但实际技术更新也得有80%了。
但是P7的技术冒险给了小鹏丰厚的回报,希望G9也能撑住。
●G9是8月预定,9月交付。
跟L9/ES7差了一个季度,既然选择了做最强架构,你就得承担节点落后的风险。
●“50万以内最好的SUV”[笑而不语]建议跟李斌打一架,跟李想就算了,差人家450万呢。
●大五座SUV,麻了,G9空间应该可以搞6座的。
这也是我先预定L9的原因之一:家里人多了,我也需要6座。
不过还得看看空间利用率,以及座舱舒适性。
●0-100加速3s级别,猛地一批!前后电机功率加起来起码也得450kw了。
G9还有sic碳化硅功率组件,耐压能力和省电能力都会比竞品强一截。
●空气悬挂,这个没什么好说的,得看调的好不好。
蔚来:“看我干嘛?翻车的就我一家吗?”
理想:“楼上别叫,我这还没开试驾呢,空悬都被骂臭了,客户都拿你举例子,都是你害的!”
●700km+续航
别想了,铁定CLTC世界最水标准;不过打8折也有接近600km了,目测电池容量得90度以上了吧,说不定能有100度。
●800V/480kw超充
我吹烂了,不吹了。
●XPilot4.0
我吹烂了,不吹了。
●智能座舱
迟迟不公布,吹个鸡儿。
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总而言之,何小鹏终于开始吐真话了,信息量还是有的。
G9也是满肚子委屈说不得,毕竟EEA和800v架构颠覆太大,技术冒险程度远超新势力3强的另外两家,必然导致项目开发时间更长。
G3-P7是一次赌博,第2款车就上全新平台;P7-G9也是一次赌博,虽然平台名义上没有换,但实际技术更新也得有80%了。
但是P7的技术冒险给了小鹏丰厚的回报,希望G9也能撑住。
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