如何挑选高性价比的助听器
助听器作为一种高精度的电子设备，价格从几百到几万都有，不少人在选择时一头雾水。对于追求性价比的用户来说，该如何选到心仪的助听器呢？
从一个资深的一线验配师角度看，选择高性价比的助听器会从哪些方面来考量呢？不妨听听这些建议。
选择同档次的品牌进行对比
在验配助听器时，建议大家尽量选择知名的品牌制造商，进口的几大助听器品牌技术已经非常成熟，国内头部的几家助听器生产商的发展也非常迅速。所以，做对比要选择同档次的品牌。可以优先在这几大品牌中选择。在对比的过程中，不能只看到价格，忽略了品牌的质量和技术水平。
佩戴效果是决定性
大多朋友去配助听器，都是为了解决听力损失带来的问题，想通过助听器提高生活质量。所以，在验配助听器时，要以效果为前提。如果三千的助听器只满足了我30%的听力需求，而六千的助听器却解决了80%的听力需求，那就表示六千的助听器性价比更高。助听器的佩戴效果是主要目的。
确认自己最想解决的听力问题
现在可供选择的助听器品牌和型号非常多，在经过品牌对比、佩戴效果感受后，就要注重自己的需求，看看哪些问题是必须靠助听器解决的。
例如，在听损也不是很严重的前提下，只是希望在家聊天时用到；还想和家人朋友去超市、菜市场等人多的地方…，不同的需求对助听器的功能提出不同的要求，而所选配的助听器功能增多，价格往往也会随之提高。
性能选择上做长久打算
功率选择预留一定空间。有些助听器在功率上存在价格差异，一般功率越大，价格就越高。而在验配过程中会预留一定的功率空间，方便助听器长久使用。
适配的听力环境选择。有的人只要在安静环境下用，但日后如果在更复杂的听力环境里工作、想经常出入户外就不能因为省钱而选择不满足自己听力环境的。
所以，我们考虑性价比的时候，也要给自身需求留出足够的空间。
助听器通道数的参考
助听器的通道数越多就越好吗？虽然在一般情况下通道数越多，聆听体验就越好，但一定要弄清楚商家所说的是可调通道数还是信号通道数，因为可调通道数一般都明显少于信号通道数，如果拿A产品的信号通道数去对比B产品的可调通道数，这显然是不合理的。
所以，在参考通道数的时候，一定要同类型做对比，这样对于高性价比的选择也有一定的参考意义。
选择好的入手时机
大部分新店开业和节假日会推出各种活动，如果想要选配到性价比较高的助听器，建议抓住时机验配，在活动时选配助听器还是能省下不少的。当然这还是要建立在及时验配的前提下，不要为了等活动优惠一直拖着。
最后，每个人的需求、经济条件和消费观不同，导致对性价比的定义也不同，到底什么样的助听器才算是性价比高的，自己的感受最算数，希望以上的建议能对大家有所帮助。#突发性耳聋##毛细胞##听力损失##助听器##健康生活# https://t.cn/A6JQfxPY
助听器作为一种高精度的电子设备，价格从几百到几万都有，不少人在选择时一头雾水。对于追求性价比的用户来说，该如何选到心仪的助听器呢？
从一个资深的一线验配师角度看，选择高性价比的助听器会从哪些方面来考量呢？不妨听听这些建议。
选择同档次的品牌进行对比
在验配助听器时，建议大家尽量选择知名的品牌制造商，进口的几大助听器品牌技术已经非常成熟，国内头部的几家助听器生产商的发展也非常迅速。所以，做对比要选择同档次的品牌。可以优先在这几大品牌中选择。在对比的过程中，不能只看到价格，忽略了品牌的质量和技术水平。
佩戴效果是决定性
大多朋友去配助听器，都是为了解决听力损失带来的问题，想通过助听器提高生活质量。所以，在验配助听器时，要以效果为前提。如果三千的助听器只满足了我30%的听力需求，而六千的助听器却解决了80%的听力需求，那就表示六千的助听器性价比更高。助听器的佩戴效果是主要目的。
确认自己最想解决的听力问题
现在可供选择的助听器品牌和型号非常多，在经过品牌对比、佩戴效果感受后，就要注重自己的需求，看看哪些问题是必须靠助听器解决的。
例如，在听损也不是很严重的前提下，只是希望在家聊天时用到；还想和家人朋友去超市、菜市场等人多的地方…，不同的需求对助听器的功能提出不同的要求，而所选配的助听器功能增多，价格往往也会随之提高。
性能选择上做长久打算
功率选择预留一定空间。有些助听器在功率上存在价格差异，一般功率越大，价格就越高。而在验配过程中会预留一定的功率空间，方便助听器长久使用。
适配的听力环境选择。有的人只要在安静环境下用，但日后如果在更复杂的听力环境里工作、想经常出入户外就不能因为省钱而选择不满足自己听力环境的。
所以，我们考虑性价比的时候，也要给自身需求留出足够的空间。
助听器通道数的参考
助听器的通道数越多就越好吗？虽然在一般情况下通道数越多，聆听体验就越好，但一定要弄清楚商家所说的是可调通道数还是信号通道数，因为可调通道数一般都明显少于信号通道数，如果拿A产品的信号通道数去对比B产品的可调通道数，这显然是不合理的。
所以，在参考通道数的时候，一定要同类型做对比，这样对于高性价比的选择也有一定的参考意义。
选择好的入手时机
大部分新店开业和节假日会推出各种活动，如果想要选配到性价比较高的助听器，建议抓住时机验配，在活动时选配助听器还是能省下不少的。当然这还是要建立在及时验配的前提下，不要为了等活动优惠一直拖着。
最后，每个人的需求、经济条件和消费观不同，导致对性价比的定义也不同，到底什么样的助听器才算是性价比高的，自己的感受最算数，希望以上的建议能对大家有所帮助。#突发性耳聋##毛细胞##听力损失##助听器##健康生活# https://t.cn/A6JQfxPY
#特斯拉#
【特斯拉刹车事故引热议，数据问题成焦点】
近日，特斯拉 Model Y 潮州事故引发了网友的热议。对于事故造成的伤害，网友都很痛心。
而这次事故的争议点也随之而来，肇事车主家属声称制动踏板很硬，踩不下去。特斯拉官方则表示后台数据显示，在事发过程中车辆刹车灯长时间没有点亮，车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%。不过，每次特斯拉车主出事后特斯拉出示的数据都会引来争议，大众不仅质疑特斯拉数据的真实性，还认为其有意篡改数据。
大家都知道特斯拉每次所公布的数据都来自于EDR，可是EDR是什么呢？
EDR其实就是黑匣子，是汽车事件数据记录系统。可能大家对于黑匣子的印象只停留在飞机上，其实早在2004 年，IEEE 国际工程协会首次发布了 EDR 的第一个通用标准，在2014 年美国就开始强制所有新车必须安装EDR。
它可以用于记录车辆碰撞前、碰撞过程中、碰撞后这三个阶段中汽车的运行关键数据。对于车祸中的汽车速度、方向盘转向角度、发动机运作状态、油门踩踏位置、以及车辆发生碰撞后的车速变化等数据都可很好的记录下来。
那么特斯拉是否可以随意篡改黑匣子的数据呢？依我所见，是不可能的。因为EDR的读取和提取是需要依靠特殊的优盘。并且从 IEEE 的首个 EDR 标准开始，就已经规定了数据只能用特定的工具导出，是不能擦除和修改的。
还有相关的法律法规来约束，比如中国国标 GB39732-2020；2015 年通过的美国联邦驾驶员隐私法；2019 年发布的欧盟一般安全法规 2019/2144等等。如果要是特斯拉完全不顾法律法规硬要修改数据，那他可能真的不想混了。
可能大家还是有疑问，既然这个数据这么难提取，是否会存在读取不全的情况？
虽然现在国内的有些研发机构已经可以提取到特斯拉核心数据，是足够来判定主要责任方的，但我更认为特斯拉应该把数据全部公布出来，这样才能堵住悠悠众口。而数据的公开也意味信息对等，也会让大家感觉到特斯拉的诚意，这样才能获得更多的信任。
最后事故的主要责任方是谁我们无法判定，这会有相关部门去调查，大众想寻求其实是数据的真实性，以及是否信息对等的问题。所以如果车企第一时间将数据公布于众，是否也能更快的平息大众的怒火呢？
【特斯拉刹车事故引热议，数据问题成焦点】
近日，特斯拉 Model Y 潮州事故引发了网友的热议。对于事故造成的伤害，网友都很痛心。
而这次事故的争议点也随之而来，肇事车主家属声称制动踏板很硬，踩不下去。特斯拉官方则表示后台数据显示，在事发过程中车辆刹车灯长时间没有点亮，车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%。不过，每次特斯拉车主出事后特斯拉出示的数据都会引来争议，大众不仅质疑特斯拉数据的真实性，还认为其有意篡改数据。
大家都知道特斯拉每次所公布的数据都来自于EDR，可是EDR是什么呢？
EDR其实就是黑匣子，是汽车事件数据记录系统。可能大家对于黑匣子的印象只停留在飞机上，其实早在2004 年，IEEE 国际工程协会首次发布了 EDR 的第一个通用标准，在2014 年美国就开始强制所有新车必须安装EDR。
它可以用于记录车辆碰撞前、碰撞过程中、碰撞后这三个阶段中汽车的运行关键数据。对于车祸中的汽车速度、方向盘转向角度、发动机运作状态、油门踩踏位置、以及车辆发生碰撞后的车速变化等数据都可很好的记录下来。
那么特斯拉是否可以随意篡改黑匣子的数据呢？依我所见，是不可能的。因为EDR的读取和提取是需要依靠特殊的优盘。并且从 IEEE 的首个 EDR 标准开始，就已经规定了数据只能用特定的工具导出，是不能擦除和修改的。
还有相关的法律法规来约束，比如中国国标 GB39732-2020；2015 年通过的美国联邦驾驶员隐私法；2019 年发布的欧盟一般安全法规 2019/2144等等。如果要是特斯拉完全不顾法律法规硬要修改数据，那他可能真的不想混了。
可能大家还是有疑问，既然这个数据这么难提取，是否会存在读取不全的情况？
虽然现在国内的有些研发机构已经可以提取到特斯拉核心数据，是足够来判定主要责任方的，但我更认为特斯拉应该把数据全部公布出来，这样才能堵住悠悠众口。而数据的公开也意味信息对等，也会让大家感觉到特斯拉的诚意，这样才能获得更多的信任。
最后事故的主要责任方是谁我们无法判定，这会有相关部门去调查，大众想寻求其实是数据的真实性，以及是否信息对等的问题。所以如果车企第一时间将数据公布于众，是否也能更快的平息大众的怒火呢？
【央视关注！宣城这地千亩甘蔗喜获丰收】眼下正值甘蔗采收季，在安徽省宣城市旌德县，蔗农们正忙着在田间地头收割当地特色的青蔗，现场一派忙碌的喜人景象，大家脸上都洋溢着丰收的喜悦。一根根甘蔗笔直地挺立在地里，空气中满是甘蔗香甜的气息，蔗农们正在地里埋头采收。砍蔗、捆扎、搬运，虽然头顶烈日，但蔗农们依然沉浸在丰收的喜悦中。蔗农们采收的甘蔗叫“旌德青蔗”，是甘蔗的一个品种，也是国家地理标志农产品。旌德青蔗蔗皮青绿，口感脆甜爽口、茎嫩多汁，市场接受度高。蔗农陈北春说，今年当地降雨量偏少，阳光充足，极适宜甘蔗生长，因此今年甘蔗的品质要比往年高出不少。“长得特别好，一般都能长到3、4米高很正常。如果农户零售的话，一亩地2、3万元，一亩地可以产3000根甘蔗。就通过正常的零售个批发就卖完了，很少有积压。”据了解，旌德青蔗种植面积超过1000亩，目前已经进入采收高峰，售卖期从现在开始能一直持续到第二年五月左右。https://t.cn/A6oFF7EY
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