宝马携创新BMW iX、BMW i4以及BMW i7亮相第五届中国国际进口博览会

按照规划，2025年宝马将迎来“新世代“产品阵列。“新世代”车型将具备完全重新设计的IT和软件架构，全新一代高性能电力驱动系统和电池，以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念，特别是优先使用再利用材料，倡导循环经济。

到2025年底，宝马计划在全球交付200万辆纯电动车。预计到2030年，集团全球销量至少50%将来自于纯电动车型。

值得一提的是，宝马旗下创新孵化机构“宝马初创车库”也再度参展进博会，共有17家来自德国、美国、瑞士、以色列、马来西亚等地的初创企业参与，技术应用涵盖自动驾驶、电动化出行、未来计算及智能制造等领域。#宝马#

不久前，东风标致新408在中汽研儿童优先（绿色座舱）认证严苛考验中，高分通过“车内优质空气”“婴童级材料”“电磁辐射安全”三个维度测评，成为首款通过儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿。
以座舱空气为例，新408全系标配健康环保声学吸隔音材料，摒弃传统汽车使用废旧纤维，11种隔音零件均使用绿色环保材料。不仅如此，新408还大量使用具备低气味、低VOC特点的亲肤皮革材料，并在胶水使用上优先采用环保的水性胶和热熔胶，控制和减少溶剂型胶水的使用，在零件连接上尽量采用卡接、焊接等工艺，减少粘接工艺，从源头上杜绝有害物质的污染，实现健康驾乘。#东风标致##标致408#

【钙钛矿电池，高效率低成本，成为光伏领域的颠覆者】

钙钛矿是一种分子通式为ABX3的晶体材料，呈八面体形状，光电转换效率高，在光伏、LED等领域应用广泛。当前太阳能电池中的光电材料普遍使用的是硅材料，硅电池的光电能量转换效率较高，但它的制作成本也高，而且在制作过程中需要消耗大量化石能源、产生污染环境的化学物质，于是发展新一代低成本太阳能电池成为了新的目标。

降本增效是光伏行业的永恒主题。经过几十年发展，太阳能电池历经了三代，分别是晶硅、薄膜、新型太阳能电池，钙钛矿电池是第三代太阳能电池的代表。钙钛矿太阳能电池(PSCs)是利用钙钛矿结构材料作为吸光材料的太阳能电池，具有高效率、低成本、高柔性等优势。钙钛矿太阳能电池还可通过与HJT叠层进一步提升光电转换效率，是未来产业化的重点发展方向。

钙钛矿电池的成本优势突出

钙钛矿电池成本只有一般太阳能电池的1/5，非常适用于光伏领域，由于其所需的原材料储量丰富，制备工艺简单且可以采用低温、低成本的工艺实现高品质的薄膜产品，从而拥有诱人的前景。这些有着高质量晶体结构的薄膜甚至可以与在高温下以高成本获得的硅片的晶体质量媲美，实现柔性化和"卷对卷"式的规模化生产。

钙钛矿材料自2009年首次应用于光伏发电后，在短短几年时间里，实验室中光电转换效率就已经从3％提高到了20％，被视为极具竞争力、最有希望实现低成本发电的光伏技术之一。

钛矿电池产业进程加速，产业链企业布局推进

2022年，国内围绕钙钛矿领域的政策文件、产业落地、投融资活动更为活跃。尤其在产业方面，宁德时代等非光伏企业纷纷布局钙钛矿电池项目，业内耕耘多年的领军企业如协鑫光电已成为钙钛矿太阳能电池组件发展速度最快的企业之一，纤纳光电于2022年2月，布局了全球首座钙钛矿光伏地面电站，装机规模为12兆瓦。

钙钛矿电池成为光伏产业领域的新曙光。随着多家企业的持续推进，钙钛矿光伏电池产业化前景明朗，技术发展的日益成熟，有望迎来爆发式增长。