我朋友表示，本以为2022年会是牛市，结果买了韦尔股份，从此开始怀疑人生。股价从年初238跌到现在的80，股价下跌高达66%，如果年初买入100万，那么现在就亏损一套四五线城市的房子，如果你150买入，那么就亏损一辆车，如果你是在100买入的，那么就亏损几十辆小电驴。
躺平也没用！该亏损还是要亏损。
在股市里沉浮，总要遵守这一些原则，我们炒股的目的是鸡生蛋，不能让炒股影响到你正常的生活。
1, 学会空仓。
市场总有连续下跌，情绪不好，释放风险的时候，不要与市场做对，大多数票都在跌的时候不要与概率做对，看到火车过来了就该先远离铁轨，市场一直在，保护好本金，随时可以再出发。
2，绝不再借贷，不再融资。
自己有多少就做多少，不再拿别人或银行或平台的一分钱，能不能做起来和资金大小有多少关系呢？
3,既然选择做短，就坚持自己的模式
保持交易的一致性，时间长了，平均法则必会起作用
4,如果你不能在最强板块最强个股上赚到钱，那在别处则更难慢市场半拍，追随最强主流板块，人气个股
5,不再总想做t，让交易回归简单纯碎做t是贪婪的表现，每做一次，就让当天变的被动一天，与这票多纠缠一天，这与短线初衷不符，影响紧跟市场的节奏。
抄底每个人都不会陌生。但对高量柱抄底也许是第一次听说，没有关系，下面就给你展示信仰并不是简单的口号，如何是这样，那就不用信仰了，每天喊一次，都被称作为信仰者。
信仰必须要闪耀着理性的光芒。我们必须明白所信之物的内在逻辑和根本规律，就像我们的舍九取一战法那样，做到你最为顺手的那样，并对他的优点和缺点彻底通宵；辨之愈久，通之愈明，信之愈深。这点和盲从有根本的区别。一件事，你没有搞明白它，你无法理解它，并无法驾驭它，也就谈不上信仰。
不妨试试，多找找，也许会会有不一样的惊喜等待着你。
躺平也没用！该亏损还是要亏损。
在股市里沉浮，总要遵守这一些原则，我们炒股的目的是鸡生蛋，不能让炒股影响到你正常的生活。
1, 学会空仓。
市场总有连续下跌，情绪不好，释放风险的时候，不要与市场做对，大多数票都在跌的时候不要与概率做对，看到火车过来了就该先远离铁轨，市场一直在，保护好本金，随时可以再出发。
2，绝不再借贷，不再融资。
自己有多少就做多少，不再拿别人或银行或平台的一分钱，能不能做起来和资金大小有多少关系呢？
3,既然选择做短，就坚持自己的模式
保持交易的一致性，时间长了，平均法则必会起作用
4,如果你不能在最强板块最强个股上赚到钱，那在别处则更难慢市场半拍，追随最强主流板块，人气个股
5,不再总想做t，让交易回归简单纯碎做t是贪婪的表现，每做一次，就让当天变的被动一天，与这票多纠缠一天，这与短线初衷不符，影响紧跟市场的节奏。
抄底每个人都不会陌生。但对高量柱抄底也许是第一次听说，没有关系，下面就给你展示信仰并不是简单的口号，如何是这样，那就不用信仰了，每天喊一次，都被称作为信仰者。
信仰必须要闪耀着理性的光芒。我们必须明白所信之物的内在逻辑和根本规律，就像我们的舍九取一战法那样，做到你最为顺手的那样，并对他的优点和缺点彻底通宵；辨之愈久，通之愈明，信之愈深。这点和盲从有根本的区别。一件事，你没有搞明白它，你无法理解它，并无法驾驭它，也就谈不上信仰。
不妨试试，多找找，也许会会有不一样的惊喜等待着你。
【“祛寒”这道题，法士特知道答案】
一句“把寒气传递给每个人”，将当下的焦虑和诸多不确定摆在台面上。2022年有多难，被“腰斩”的重卡行业已感到切肤之痛——去年的140万台，今年可能直接掉到70万台，明年可能只有60多万台。
下滑通道打开，能不能“活下去”？如何“好好活”？身为行业晴雨表的法士特，给出的答案是“红海求生存，蓝海求发展”。
身处红海 守好本分就是智慧
巨大的不确定性面前，企业最容易犯的错误，就是为了活下去而忘记自己存在的意义，陷入“因为看不清，所以看什么都像风口”的错误循环，似乎长期主义已经过时、短平快才是“适应时代”。
“如果自乱阵脚，就离‘死’不远了。”向来强调“聚焦主业、做精做专”的法士特集团党委书记、董事长严鉴铂，依然坚持“耕好自己的一亩三分地”，“在任何情况下，加大研发、保障品质、提质增效，都是适用的。法士特从不做自己驾驭不了的事，这是我们的基本盘。“
所以，今年1～8月，法士特的研发/销售额之比达到7.1%，为核心竞争力再加码；六年磨一剑的AMT早已出鞘，市占率从去年的12%提升到今年的22%，以科技平权，推动“人均AMT”目标渐进。国际市场上，8月，法士特销量同比增长76%，全年预计增长40-50%”。
法士特的一切动作，都是在用事实证明，企业存在的意义，是为用户提供更好的产品和服务。这是守住本分，也是企业经营最大的智慧。“一款变速箱卖30万台的时代已经过了，现在的市场，不能靠规模取胜，而要靠差异化突围。”严鉴铂指出，正是因为紧跟用户需求，法士特的行动更有针对性，从研发到制造、从销售到售后，聚焦关键，快速导入，成效显著。
看到蓝海 善于转型才有未来
红海之中守好本分，并不意味着只能困在红海之中，这就像眼看着别人登上航母，自己却还在研究火攻赤壁，结果一定会很难看。
法士特第四届“科技创新周”上，涵盖商用车纯电动、混合动力、纯电减速机等不同细分领域的“蓝驰”，以及当天展示的FS4E200-2重卡集成二合一电驱系统、搅拌车用纯电减速机FJE7200、F8HA95M混合动力系统、乘用车三合一电驱系统（FSJE13）等四款新能源产品，正是法士特为新能源蓝海打造的“新能源作战群”。
“行业重构的过程中，需要重新选择赛道，但法士特的‘重新选择’，并不是现在才开始的。”严鉴铂介绍说，早在2015年，法士特提出“5221”战略目标，从那时起，就顶着压力与不解踏入新能源赛道，“发展至今，法士特在新能源技术上几乎没有瓶颈。“
比如，此次亮相的FS4E200-2“重卡二合一电驱动系统”，是全球首创4档高集成式重卡驱动总成，具有体积和重量降低、成本低、外观和可靠性提升等优点，符合高速化和集成化的发展趋势。再比如，在法士特之前，没有企业提出“混动专用电机”的概念，法士特敢为人先并将概念落地，解决了混动产品的低速高油耗问题。
率先行动、技术领跑，法士特已成为新能源市场上的重要玩家。数据显示，今年1-8月，法士特新能源产品销量超2021年同期3倍，在新能源重卡驱动系统的市占率已近40%，全年有望增至50%。随着新能源商用车渗透率攀升，法士特新能源产品必将扮演更重要的角色。
找准时机 “角色设定”因需而变
科技周上亮相的乘用车三合一电驱系统（FSJE13），更是惹人无限遐想。在很多人看来，这款针对A0级轿车打造的产品，是法士特在乘用车领域的一次试水，其实，早在燃油车时代，法士特就曾跨界乘用车，为乘用车企业提供包括6挡手动变速箱在内的产品。
“我们的产品本身没问题，只不过当时商用车市场火爆，考虑到产能、利润、整零关系等因素，就没有作为主攻方向。”谈到入场时机，严鉴铂分析说，“燃油车时代，拼的是量；新能源时代，拼的是技术。对法士特来说，曾经的短板不复存在，自身的长板可以更好地发挥作用。”
农业装备是法士特的另一片广阔天地。我国东北、新疆有大片农场，云贵川云也有农业装备自动化的需求，法士特积极布局，用长期积累的研发、制造、服务资源，惠及更广大的消费者。
“法士特拥有广泛的供应商资源，有上百家客户的匹配经验，有数十个省份的用户数据，我们希望能将这些优势带入更多领域，代表商用车企业做实事，这对行业、对用户、对法士特本身而言，都是好事。”严鉴铂表示。
总结：
经济有周期，而既然有周期，就一定有轮回。坚持去做正确的事，法士特必定会率先抖落寒气，撞破“难”墙，好好地活下去。
一句“把寒气传递给每个人”，将当下的焦虑和诸多不确定摆在台面上。2022年有多难，被“腰斩”的重卡行业已感到切肤之痛——去年的140万台，今年可能直接掉到70万台，明年可能只有60多万台。
下滑通道打开，能不能“活下去”？如何“好好活”？身为行业晴雨表的法士特，给出的答案是“红海求生存，蓝海求发展”。
身处红海 守好本分就是智慧
巨大的不确定性面前，企业最容易犯的错误，就是为了活下去而忘记自己存在的意义，陷入“因为看不清，所以看什么都像风口”的错误循环，似乎长期主义已经过时、短平快才是“适应时代”。
“如果自乱阵脚，就离‘死’不远了。”向来强调“聚焦主业、做精做专”的法士特集团党委书记、董事长严鉴铂，依然坚持“耕好自己的一亩三分地”，“在任何情况下，加大研发、保障品质、提质增效，都是适用的。法士特从不做自己驾驭不了的事，这是我们的基本盘。“
所以，今年1～8月，法士特的研发/销售额之比达到7.1%，为核心竞争力再加码；六年磨一剑的AMT早已出鞘，市占率从去年的12%提升到今年的22%，以科技平权，推动“人均AMT”目标渐进。国际市场上，8月，法士特销量同比增长76%，全年预计增长40-50%”。
法士特的一切动作，都是在用事实证明，企业存在的意义，是为用户提供更好的产品和服务。这是守住本分，也是企业经营最大的智慧。“一款变速箱卖30万台的时代已经过了，现在的市场，不能靠规模取胜，而要靠差异化突围。”严鉴铂指出，正是因为紧跟用户需求，法士特的行动更有针对性，从研发到制造、从销售到售后，聚焦关键，快速导入，成效显著。
看到蓝海 善于转型才有未来
红海之中守好本分，并不意味着只能困在红海之中，这就像眼看着别人登上航母，自己却还在研究火攻赤壁，结果一定会很难看。
法士特第四届“科技创新周”上，涵盖商用车纯电动、混合动力、纯电减速机等不同细分领域的“蓝驰”，以及当天展示的FS4E200-2重卡集成二合一电驱系统、搅拌车用纯电减速机FJE7200、F8HA95M混合动力系统、乘用车三合一电驱系统（FSJE13）等四款新能源产品，正是法士特为新能源蓝海打造的“新能源作战群”。
“行业重构的过程中，需要重新选择赛道，但法士特的‘重新选择’，并不是现在才开始的。”严鉴铂介绍说，早在2015年，法士特提出“5221”战略目标，从那时起，就顶着压力与不解踏入新能源赛道，“发展至今，法士特在新能源技术上几乎没有瓶颈。“
比如，此次亮相的FS4E200-2“重卡二合一电驱动系统”，是全球首创4档高集成式重卡驱动总成，具有体积和重量降低、成本低、外观和可靠性提升等优点，符合高速化和集成化的发展趋势。再比如，在法士特之前，没有企业提出“混动专用电机”的概念，法士特敢为人先并将概念落地，解决了混动产品的低速高油耗问题。
率先行动、技术领跑，法士特已成为新能源市场上的重要玩家。数据显示，今年1-8月，法士特新能源产品销量超2021年同期3倍，在新能源重卡驱动系统的市占率已近40%，全年有望增至50%。随着新能源商用车渗透率攀升，法士特新能源产品必将扮演更重要的角色。
找准时机 “角色设定”因需而变
科技周上亮相的乘用车三合一电驱系统（FSJE13），更是惹人无限遐想。在很多人看来，这款针对A0级轿车打造的产品，是法士特在乘用车领域的一次试水，其实，早在燃油车时代，法士特就曾跨界乘用车，为乘用车企业提供包括6挡手动变速箱在内的产品。
“我们的产品本身没问题，只不过当时商用车市场火爆，考虑到产能、利润、整零关系等因素，就没有作为主攻方向。”谈到入场时机，严鉴铂分析说，“燃油车时代，拼的是量；新能源时代，拼的是技术。对法士特来说，曾经的短板不复存在，自身的长板可以更好地发挥作用。”
农业装备是法士特的另一片广阔天地。我国东北、新疆有大片农场，云贵川云也有农业装备自动化的需求，法士特积极布局，用长期积累的研发、制造、服务资源，惠及更广大的消费者。
“法士特拥有广泛的供应商资源，有上百家客户的匹配经验，有数十个省份的用户数据，我们希望能将这些优势带入更多领域，代表商用车企业做实事，这对行业、对用户、对法士特本身而言，都是好事。”严鉴铂表示。
总结：
经济有周期，而既然有周期，就一定有轮回。坚持去做正确的事，法士特必定会率先抖落寒气，撞破“难”墙，好好地活下去。
近日，徐冬冬在社交平台上晒出了一个穿着吊带和绑带细高跟鞋的性感视频，画面中徐冬冬妆发精美，烈焰红唇配上小烟熏妆，举手投足间都是看起来妩媚撩人。
此次徐冬冬的造型中，比起性感超短裙而言，最吸引大家注意力的应该是她脚上的一双绑带高跟鞋，从脚背开始一直缠绕到大腿的设计看起来略显浮夸，稍微欠缺一丝性感就会显得非常突兀。
个子高达168CM的徐冬冬，在驾驭此类比较奇特的时尚单品时，显得相当轻松有余力，毕竟模特般的身材比例摆在那，不论如何搭配都不会太难看。
不过，冬冬毕竟是身材偏丰腴型的女艺人，超细的小皮绳绑在大腿上，行走起来还是会显得稍微有些勒肉，尤其是在行走的过程中，平时纤瘦修长的大腿此次饶是被绳子勒出一圈小肥肉。
大众对于女明星的身材从来就没有满意过，骨感的嫌弃太瘦，丰满的又嫌弃太胖，徐冬冬的身材在人群中应该算得上是完美类型，但在大众的口中就被贴上许多例如“胖嘟嘟”“太丰满”“底盘宽”等等标签。
面对大众对徐冬冬的挑剔，她本人也曾非常霸气的进行回应，既然大家都觉得她【底盘宽】那她就坦荡霸气的认下了大家给予的评价，并还进行了一番幽默且不失礼貌的调侃。
与此同时，徐冬冬从未对自己的身材管理有过半分的懈怠，只要是不工作的时候，徐冬冬就会频繁出现在健身房里进行各种锻炼，认可大家对自己的评价是她心胸坦荡，但也不代表她不愿意听取大家的意见。
如果大家都觉得徐冬冬上镜显胖，那就努力减肥满足大家对她的要求就好，作为一个靠出镜演戏的女艺人，谁又会完全不在乎大众对自己的评价呢？
自我调侃，也不代表就是躺平任嘲，徐冬冬这些年能够在圈内得到这么多的好评，越来越受网友们的喜欢，很大一部分原因就是因为她足够豁达和真实，她承认自己有所欠缺，也认真听取大家的建议，努力去让自己变得越来越好，如此【听话】的漂亮姐姐谁会不爱呢？
此次徐冬冬的造型中，比起性感超短裙而言，最吸引大家注意力的应该是她脚上的一双绑带高跟鞋，从脚背开始一直缠绕到大腿的设计看起来略显浮夸，稍微欠缺一丝性感就会显得非常突兀。
个子高达168CM的徐冬冬，在驾驭此类比较奇特的时尚单品时，显得相当轻松有余力，毕竟模特般的身材比例摆在那，不论如何搭配都不会太难看。
不过，冬冬毕竟是身材偏丰腴型的女艺人，超细的小皮绳绑在大腿上，行走起来还是会显得稍微有些勒肉，尤其是在行走的过程中，平时纤瘦修长的大腿此次饶是被绳子勒出一圈小肥肉。
大众对于女明星的身材从来就没有满意过，骨感的嫌弃太瘦，丰满的又嫌弃太胖，徐冬冬的身材在人群中应该算得上是完美类型，但在大众的口中就被贴上许多例如“胖嘟嘟”“太丰满”“底盘宽”等等标签。
面对大众对徐冬冬的挑剔，她本人也曾非常霸气的进行回应，既然大家都觉得她【底盘宽】那她就坦荡霸气的认下了大家给予的评价，并还进行了一番幽默且不失礼貌的调侃。
与此同时，徐冬冬从未对自己的身材管理有过半分的懈怠，只要是不工作的时候，徐冬冬就会频繁出现在健身房里进行各种锻炼，认可大家对自己的评价是她心胸坦荡，但也不代表她不愿意听取大家的意见。
如果大家都觉得徐冬冬上镜显胖，那就努力减肥满足大家对她的要求就好，作为一个靠出镜演戏的女艺人，谁又会完全不在乎大众对自己的评价呢？
自我调侃，也不代表就是躺平任嘲，徐冬冬这些年能够在圈内得到这么多的好评，越来越受网友们的喜欢，很大一部分原因就是因为她足够豁达和真实，她承认自己有所欠缺，也认真听取大家的建议，努力去让自己变得越来越好，如此【听话】的漂亮姐姐谁会不爱呢？
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