【焦虑笼罩武汉光谷:"哪怕疫情过去 客户也难回来"】“春天之后是夏天，中国有14亿人，他们的衣食住行，就是企业家的经济。”疫情期间，湖北省统计局副局长叶青每日一篇“战疫日记”向外传递武汉抗击疫情的声音。近日，他在一篇文章的结尾这样写道。

处于疫情风暴中心的武汉，距上海、重庆均有1000?1200公里水道航程，是长江经济带的“腰眼”，被称为“中部崛起”的领头羊。

2019年前三季度，武汉以11528.4亿元的GDP总量提前跻身“万亿俱乐部”名单，城市实力提升的背后，是产业的支撑。

武汉市东南部的东湖新技术产业开发区，别称“中国 ? 光谷”，是中国三大智力密集区之一，汇聚了光电子信息、高端装备制造、节能环保、生物医药等多个产业。

光谷也是我国最大的光纤光缆生产基地、最大的光电器件生产基地、最大的激光产业基地，这些产业在春节期间基本没有安排生产的惯例，生产线处于停工状态。

春节期间，即使处在疫区，光谷的一些产业园区，依旧灯火通明、机器轰鸣。以半导体产业为例，存储芯片、显示面板等均实现了“封城不封产”。

这也缘于一些产品的特殊性。2月24日，一位面板行业工程师告诉时代周报记者，“芯片和面板最特殊的地方在于，在很小的空间内堆积了大量的电路，电路是一层层的立体设计，这就需要制造过程中每一层都可以精准地对到上一层。如果把产线停下来，会导致机台精度、寿命受损，生产到一半的产品成为废品。”

但并不意味着光谷这里平静，一场与疫情的抗争在悄然展开。

#微软和奔驰合作搭建供应链数据平台#
10月12日，微软和奔驰联合宣布建立合作关系，通过新的M[酸]O360数据平台，将奔驰全球约3[静香微笑]0家乘用车工厂连接到微软云。该数据平台可以收集整个生产过程中的数据，从零部件到物流再到装配线，以创[吐]建一个虚拟副本。团队可以即时分析和可视化生产数据，以更快地优化生产流程并识别潜在的供应链瓶颈。两家公司声称，这项合作预计能使汽车在2025年的生产效率比2022 年提高2[威武]0%，并有助于避免计划外的停工，及时安排维修工作。奔驰的相关负责人表示，车企拥有能准确预测和预防汽车生产及流程问题的能力，将成为汽车行业走向生产全电动化的关键竞争优势。

#微软和奔驰合作搭建供应链数据平台#
10月12日，微软和奔驰联合宣布建立合作关系，通过新的MO360数据平台，将奔驰全球约30家乘用车工厂连接到微软云。该数据平台可以收集整个生产过程中的数据，从零部件到物流再到装配线，以创[吐]建一个虚拟副本。团队可以即时分析和可视化生产数据，以更快地优化生产流程并识别潜在的供应链瓶颈。两家公司声称，这项合作预计能使汽车在2025年的生产效率比2022 年提高2[威武]0%，并有助于避免计划外的停工，及时安[惊奇队长]排维修工作。奔驰的相关负责人表示，车企拥有能准确预测和预防汽车生产及流程问题的能力，将成为汽车行业走向生产全电动化的关键竞争优势。